降低通信管道造价研究 精品.docx

1 引言随着移动、电信、联通均步入全业务运营时代，再加上虚拟运营商的进入，电信行业的竞争愈发残酷，移动收入增幅下降、净利润增长趋于平缓，要求我们必须不断在业务创新、用户体验、优质服务、网络覆盖等方面保持并创造优势，才能持续不断的发展。而作为基础资源的通信管道是制约上述发展的核心因素之一，亦是移动的短板。近年来，移动不断加大对通信管道建设的投入，以弥补与竞争对手的差距。但是，通信管道造价高企又成为制约投资的因素，如何科学、合理的降低通信管道造价，提升投资效益比，适应集团提出的投资精细化管理也成为我们必须面对的课题。降低通信管道造价可以从前期通信管道规划设计、通信管道建设程式、通信管道建设方式、通信管道材料、通信管道施工费用、通信管道施工工艺、通信管道建设场景、通信管道招投标等八大方面加以分析，研究各方面对通信管道造价的影响。从而找出降低通信管道造价的具体措施。2 前期通信管道规划设计对造价的影响通信管道具有建设周期长、建设投资大、受外界影响建设难度大等问题。所以，对于通信管道规划设计，既要立足当前，又要考虑长远，兼顾全局；不但要适当超前，还要切实可行、经济合理，能够满足中远期的客观实际发展需要。一个考虑全面、策略清晰、原则明确的通信管道总体规划, 不但可以避免运营商因考虑不周、追加建设的投资, 也规避了过度超前投资造成的浪费，同时对规划范围内的管道建设给出具体建设方案，避免了盲目建设及后期管道迁改，从而把控住通信管道建设成本的第一道关口，为建设方的投资决策提供科学依据。2.1通信管道规划的总体原则（1）通信管道规划应以通信网络建设中远期滚动规划为依据，紧密结合城市建设规划及市政道路建设来进行，不但能够确保管道规划的实效性，还可以减少上交市政的赔补费用，减低管道建设投资。（2）通信管道规划要按照工信部提出的“共建共享”的原则，充分考虑各运营商的发展需要而进行总体规划。“共建共享”可以分摊建设费用，降低造价。（3）通信管道规划应包括主干管道、支线管道、驻地网管道等规划和建设方案，形成主次分明的网格结构。做到有所为、有所不为，投资目标明确。（4）应以“全面规划、分步实施”为方针，以“规模化、网络化”为目标，抓住一切城市改造和城市道路建设的机遇，先期进行近期急需建设管道的规划以及重点区域的规划，逐步提高市政道路管道覆盖率。（5）在建设城市桥梁、隧道、高等级公路等建筑时，应同步建设通信管道或预留管道的位置，必要时，应进行管道特殊设计。（6）对于新建开发区的管道规划，应充分了解开发区的各功能区的定位及发展方向，合理规划主干、分支、小区配线管道等的路由走向、位置、容量等。（7）为了节省工程建设投资，避免重复挖掘道路，通信管道的建设应尽量与相关的市政建设项目同步进行。2.2 通信管道规划实施分类管道规划包括市政道路管道规划、长途通信塑料管道规划、新建城区及开发新区规划、新建住宅小区管道规划以及桥梁、隧道等特殊地段管道规划等。管道容量规划应按照满足目标网络结构及用户终期发展的线缆容量一次敷设为原则，并且逐段分析需求，分别计算管道容量，同时还应按照远期需要和合理的管群组合来做出各路段管道容量的规划。管孔容量的多少是控制造价的关键点之一，满足需求且不冒进的管孔容量规划才是科学合理的。2.3 通信管道规划前期2.3.1 熟悉现网资源收集相关资料、进行现场调研并采集数据，进而熟悉、研究现有通信管网的现状及存在问题。（1）在进行通信管道规划之前，需要收集规划区域内的各类城镇建设规划图及资料。熟悉城市建设现状，了解城市的近期、中期建设规划；掌握城市功能区域的具体规划；了解拟规划建设管道路由的地上、地下建筑情况；了解各条道路的城市功能定位及所在区域的城区属性。在充分了解并掌握各方面情况的基础上才可以做出符合实际的通信管道建设规划，并能根据城市功能定位的变化及时调整、修订通信管道建设规划。动态调整的通信管道规划不但更具有可操作性，还可以不断的优化通信管道网络结构，达到合理建设，节约投资的目的。（2）摸清所在地区原有通信管道及光缆线路设置情况，同时将各类潜在用户对通信管道需求的统计数据及所在区域的通信管道网络在以往进行新建、扩建或改建后的成效及短板进行分析汇总。（3）充分了解和研究现有传输网络。对现有通信的使用情况进行调查分析，以便在管道规划中设法利用及充分挖潜，盘活存量，并与规划新建管道配合衔接及组网；同时，要调查各街道通信管道连接情况和管孔占用情况，考虑是否需要扩容、沟通现有道路管道。2.3.2 了解规划期内目标网络结构调查规划期内传输目标网结构，需重点了解干线层、核心层、汇聚层发展目标以及核心、汇聚等机房所处具体位置，同时要兼顾基站、潜在客户等的需求。综合考虑上述信息，合理规划通信管道的走向及容量。另外特别注意对新建住宅小区、办公楼宇、商业地产等需求的了解，因为这些地点的接入是各运营商争取的重点。2.4 制定通信管道规划充分了解现状及目标结构后，我们即可制定出包括管道路由走向、敷设位置及规模容量等内容的通信管道规划。2.4.1 合理选择管道敷设路由及位置根据目标区域用户分布及通信线路的规划，选择合理的管道敷设路由及建设位置对控制建设成本较为关键。1、在路由的选择上应满足以下要求，避免增加不必要的投资: （1）根据市政建设道路规划要求及今后通信业务的发展，并充分考虑综合利用现有的管道资源，按市政规划要求选用通信管道建设路由。（2）新建道路通信管道应与道路、给排水管、热力管、煤气管、电力电缆等市政设施统一规划，同步建设。（3）通信管道应避免在已有规划而尚未成型，或虽已成型但土坡未沉实的道路上，以及流砂、翻浆地带修建。还应尽量避免与燃气管道、高压电力电缆在道路同侧建设，不可避免时，通信管道与其净距应满足规范要求。（4）对于潜在用户较为集中的街道或终期管孔容量需求较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离等于或大于40m时，应充分考虑在道路两侧建设管道的可行性，当小于40m时，通信管道应建在用户较多的一侧、并适当增加预留过街管道，或根据具体情况进行建设。（5）应尽量避开流沙、土壤易沉降、电蚀和化学腐蚀地带。（6）选择地下、地上障碍物较少的易于维护的路由。2、在通信管道线位位置的确定上，要综合考虑管道承受荷载、综合赔补费、市政要求等因素对建设成本的影响，合理选择管道建设位置。（1）对于现有道路，管道的铺设位置，尽可能按以下顺序选择：人行道、绿化带、车行道，选择在线缆需要引出较多的一侧，减少穿越街道数量，减少对交通的影响，降低工程造价；（2）与市政道路同期进行建设的管道，管道的铺设位置，尽可能按以下顺序选择：绿化带、人行道、车行道；同时应考虑新建道路两侧的功能区构成，以便预留过街管道。 （3）管道的中心线应符合服务区道路规划要求, 主干管道的中心线宜平行于道路中心线或建筑红线。（4）通信管道宜建在城市主要道路，但管道路由应尽量辟开城市主要街道的车行道及绿地；同时要尽量避开市政禁止挖掘的道路。高等级公路上的通信管道路由应按以下次序选择：中央分隔带下、路肩及边坡和路侧隔离栅以内。（5）在选择管道敷设路由及位置时, 还应注意与其它地下管线及建筑物间保持规范所要求的最小净距要求。2.4.2 合理确定通信管道管孔容量管孔容量对通信管道造价的影响可以占到30%左右，所以管孔容量并非越大越好，以能够满足规划终期使用容量为宜。一般遵循以下原则（管孔容量为等效于内径为100mm的塑料管）：（1）进出局管孔配置的一般原则进局管道段落孔数的计算方法。进局管道的管孔数量应为各个方向进入局所管道的总和，即逐级收敛。考虑进局管道是关键部位，可适当预留余量。建议对于数据中心：按4个方向考虑进出局管道，总出局孔数不少于36孔；核心机房：按3个以上方向考虑进出局管道，总的出局管孔数不少于24孔；骨干机房：按3个方向考虑进出局管道，总的出局管孔数不少于18孔；汇聚机房：按2个方向考虑进出局管道，城区每个方向管孔数不少于4孔，乡镇每个方向管孔数不少于2孔；一般基站：如具备建设管道条件，应考虑2个方向进局出管道，每个方向管道孔数不应少于2孔，以备将来扩容组网及提高网络安全性的需要。（2）管孔容量配置的一般原则对于省会/直辖市等传输枢纽局，通信管道需同时满足城域网、本地网、一级干线、二级干线光缆、互联互通通等光缆的建设要求，同时还要兼顾全业务的发展需要。因此市区主干道路规划建设46孔，市区次干道路规划建设24孔，市区一般道路按照需求建设2孔。对于地级市，通信管道主要满足城域网、本地网及二干干线光缆的建设要求，同时适度兼顾全业务的发展需要。因此市区主干道路管道规划建设为4孔，市区次干道路及一般道路管道规划建设为2孔。对于县市城区、经济发达的重要乡镇，其主要道路管道规划建设为24孔，其余道路管道规划一般为2孔。对于大型住宅小区（1000户以上）、大的企事业单位，应综合考虑其需求，合理规划管道方案，此区域内的主干管道一般按12孔考虑，接入部分按1孔考虑。对于光交箱，引接芯数500芯以上按46孔考虑，引接芯数500芯以下按34孔考虑，且宜采用多孔管或硅芯管（5孔硅芯管等效于1孔大管）。对于确需进行管道建设的国道、省道或乡道，一般考虑建设12孔，或考虑规划建设小口径塑料管（如硅芯管）管道，以达到节约投资的目的。2.4.3 合理调整人（手）孔的建设标准人 (手)孔般设置在管道分支点、引上点、管道拐点、通道交叉口、拟引接线缆的建筑物旁。由于人（手）孔的成本在通信管道中的占比较高2030%,合理调整人（手）孔的规格标准及建设数量，对降低通信管道建设成本是有利的。1、合理设置人(手) 孔数量，应从以下几个方面的因素考虑人(手) 孔的设置。（1）采用相邻建设共用引入井的方式减少光缆的分支和引入, 控制楼前引入点的数量；（2）选择在低荷载的区域建设人孔井, 可以降低人 (手) 孔上覆的建设标准及人孔井具的承载标准；（3）选择地质条件好且地下水位低的地点设置人（手）孔, 可以减少 (手) 孔基础的建设投入；（4）可以采用一体化人（手）孔，此类人（手）孔为机械化批量加工，造价相对较低，可减少建设成本；（5）可采用硅芯管等大弯曲半径的管材替代拐点较多地段的大口径塑料管，以减少人（手）孔井的设置，降低建设成本；2、适当降低人（手）孔的型式规格，以降低造价。城区通信管道的人（手）孔型号、规格根据管群容量确定。目前，电缆已经退出历史舞台，光缆线径、弯曲半径、接续均优于电缆，所以目前人（手）孔型式规格的选用一般参照表1执行。表1 人（手）孔型式规格选用参考表型式规格局端方向等效标准管孔数（孔）5555手孔（注）1（主要用做管道过渡孔）7090手孔1290120手孔34120170手孔56小号人孔712中号人孔1324大号人孔2548注：当管孔数量大于48孔时应改建通道。但在以下情况下，可以降低人（手）孔型式规格及附属器件，降低建设成本：（1）由于通信管道路由上道路断面的限制，可合理调整人孔井规格或根据地理空间将井变窄拉长；（2）根据管道覆盖区域的用户特点，针对低密度用户接入区，可适当降低人（手）孔规格，降低投资；（3）从降低成本出发，应合理选用人 (手) 孔的附件, 在承载负荷较小道路上的人 (手) 孔, 应减少球铁盖板及槽钢盖板的使用, 可采用价格较低、新型材料制成的复合树脂（或钢纤维预制）井具或盖板；（4）建筑在绿化带内、人行道上的人 (手) 孔，承压较小，可根据实际情况选用水泥预制盖板。3 通信管道建设程式对造价的影响通信管道的建筑程式是影响其造价的最主要因素，不同的建筑程式，造价差值在20%-30%之间，所以，选择适合本地区使用的管道建筑程式成为控制造价的关键点之一。3.1 建筑程式分类根据各省市的具体通信管道建设情况分析统计，通信管道一般被划分为包封管道、直埋管道2大类。包封管道：是指有混凝土管道基础，并对塑料管（梅花管、栅格管等）管道进行混凝土包封的通信管道，一般可分为人行道及绿地管道沟、车行道管道沟2种。其管道沟包封上覆根据各地具体实际情况有所不同。但各种管道顶至路面最小埋深应符合表2的要求：表2 路面至管顶的最小深度表(单位：m)类别人行道下车行道下与电车轨道交越 （从轨道底部算起）与铁道交越 （从轨道底部算起）水泥管、塑料管0.70.81.01.5钢管0.50.60.81.2注1：在轨道或铁路下建设管道时应与相关部门协商。注2：钢管最小埋深在有冰冻的范围以内时，施工时应注意管内不能进水或存水。包封管道一般建设在高寒地区（例如黑龙江）、地质条件较差地区、有特殊要求地段。组图1为某省典型包封管道沟断面。简易管道：是指管道沟底素土夯实后，直埋塑料管（梅花管、栅格管、硅芯管等），塑料管上下各回填10cm细砂，管道进出人孔2米处基础加钢筋。在管顶上部30cm处增加地下警示带。基本上全国均有应用，主要应用于地质条件好、冻土层较浅、长途管道等。另外，还可对直埋管道进行局部包封，主要对不能满足规范规定的“管道和其他地下管线及建筑物间的最小净距”、局部地质条件较差、管道在排水管下部穿越、与压力管道交越、与电力电缆交越等局部做包封处理。组图2为某省典型直埋管道沟断面。从上述2组图对比可以看出，包封管道与直埋管道的最大差别在于混凝土基础及包封层，经对某省包封管道及直埋管道进行对比测算，包封管道的造价高于直埋管道20%左右。若将传统包封管道改为直埋管道，通信管道的造价将会大幅下降。3.2 载荷影响分析若要直埋管道替代包封管道，需要分析直埋管道能否满足使用要求。包封的作用主要是对塑料管进行保护，提高塑料管的抗冻胀、抗压、抗剪、抗拉伸能力。在地质条件良好、且埋深在冻土层以下的情况下，抗冻、抗剪、抗拉伸能力对通信管道的质量影响较小，抗压能力为其主要影响因素。抗压能力主要体现在塑料管在地下所受到的所受载荷（垂直载荷）=静载荷（垂直土压）+动载荷（或堆积载荷），需要测算在规定埋深条件下，塑料管所受到的载荷对管道质量的影响。（1）静荷载（垂直土压）静荷载可分为垂直压强（垂直土压）和水平压强，通信管道主要与垂直压强有关，与水平压强基本无关，而垂直压强与管道的埋深、形状和结构有关。通过测算，当埋深为0.7米时、管道开挖宽度0.8时，作用于塑料管道上的静载荷（垂直土压）约为0.01527 MPa（2）动载荷（或堆积载荷）管道的动荷载指各种机动车辆在通信管道上方的路面行驶以及堆积在管道上面的物体通过土壤传递至塑料管的荷重。当管道上覆覆土厚度小于0.5米时，车辆行驶速度的变化会对地下管道也会产生一定的冲击力。通过测算，汽车为15级时，动载荷（或堆积载荷）约为0.040MPa。当塑料管材壁厚为5mm、埋深为0.7m时管材在地下弯曲受拉极限强度为每平方厘米静载荷+动载荷=0.0552MPa，而一般管材的弯曲强度每平方厘米为80 MPa，所以采用直埋塑料管能够抵御载荷的影响，满足质量要求。管道埋深不同，载荷的影响不同，下表为不同埋深所受垂直载荷表:表3 通信管道不同埋深所受垂直载荷表埋深（米）垂直土压（静载荷）汽-15（动载荷）堆积载荷总计垂直载荷w（牛/平方厘米）垂直载荷w（MPa）单列双列0.50.96.317.20.0720.751.353.1514.50.04511.82.0313.830.03831.252.251.4713.720.03721.52.71.213.90.0391.753.15114.150.041523.60.8514.60.0462.54.050.74415.050.0505注：1、回填土的重力密度取0.018牛/立方厘米；2、堆积载荷与汽-15不叠加，二者取最大值。从上表可以看出，垂直载荷对埋深1.2米左右的塑料管道质量影响很小，所以采用直埋替代包封是可行的。某省公司在20XX年开始，逐步试行采用直埋管道替代传统包封管道，只在需要保护地段进行包封，效果较好，还节省了大量投资。4 通信管道建设方式对造价的影响通信管道的造价较高且建设难度大，各地都在积极探索能否降低成本且行之有效的建设方式，目前基本形成了自主建设、合作建设、第三方购买、租用等几种主要建设方式。表4为几种建设方式对比。表4 各种建设方式对比表建设方式建设场景使用方式造价优缺点政策因素自主建设自有需求，无第三方需求地段、有竞争地段、独家接入地段自有产权、自维、自用各项费用均自行承担，造价较高1、遏制竞争对手；2、掌控工程进度；3、控制工程质量；4、产权清晰，维护使用便利；5、有政策风险；不支持合作建设各方均有需求，或市政要求必须前期建设预留共有产权、牵头建设方维护或第三方维护、共用各项费用根据管孔容量分摊，造价较低1、若非牵头建设方，工程进度不易控制；2、各方验收标准不一，质量控制相对困难；3、各家共用管道，使用时容易混乱，且各家工程较多，易引发工程障碍，维护便利性及安全性稍差；支持第三方购买独立第三方掌握管道建设资源地段；建设困难地段购买、第三方维护、共用价格与合作建设持平或略低1、无法掌握工程建设进度；2、隐蔽工程质量无法控制；3、各家共用管道，使用时容易混乱，维护便利性及安全性稍差；支持租用一般为大型桥梁、高速公路等资源垄断地段产权方维护、租用租用价格较低，累计年限价格较高1、无法掌握工程建设进度；2、维护便利性不足；支持备注：1、本表对比均为相同管孔容量情况。由上表可以看出，合作建设、第三方购买价格均较低，经与部分省市通信管道综合造价对比测算，合建管道的管程公里造价可以降低30%左右，购买管道的管程公里造价可以降低30%以上。通信合建也是政府主推的建设方式，所以，在尽可能的情况下，应采用合作建设，以降低管道造价。但需要在后期管理及维护上加强。5 通信管道材料对造价的影响通信管道材料主要包含建设方提供的甲供材料、施工单位提供的乙供材料。为控制管道质量，目前一般均由建设方提供管材（塑料管）、井具等主要材料，红砖、水泥、砂子、碎石、钢材、板方材等均由施工方（乙方）提供。乙供材料基本上随行就市，且一般包含在施工费用中，对管道的造价影响不大，但管材与井具相对乙供材料价格较高，在整体管道造价中的占比较大（20%左右）。故可以从管材及井具方面考虑降低造价的可行性。5.1 管材选择目前，通信管道的常用管材有以下几类：一、低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管；二、双壁波纹管；三、PE塑料管；四、梅花管；五、HDPE硅芯管；六、栅格管；七、微管；八、钢管。各种管材均有优劣，实际应用中可以通过使用场景、价格等方面综合考虑采用哪种管材。下面是管材的优缺点及使用场景分析。（1）低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管（100/110mm）优点：抗腐蚀，抗压性强，耐老化，阻燃，使用寿命长；拉伸屈服强度高；具有较好的抗压及抗冲击性能；有较好的韧性；施工便捷。缺点：使用时需预先穿放5孔塑料子管（28/32），故增加了使用成本。适用场景：市区管道。（2）双壁波纹管（100/110mm）优点：环钢度强，抗压力好；耐腐蚀、抗老化、使用寿命长；柔韧性好；重量轻，施工便捷。缺点：使用时需预先穿放5孔塑料子管（28/32），故增加了使用成本。另外管壁较薄，拉伸屈服强度较低，适用性不如低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管。适用场景：市区管道。（3）PE塑料管优点：优点与低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管大致相同，但断裂伸长率优于PVC实壁塑料管（低压5000S），且长度可以根据工程需要进行生产。一般在采用拉管工艺施工时使用此种管材。缺点：使用时需预先穿放5孔塑料子管（28/32），故增加了使用成本。且此种管材的价格是上述2种管材的23倍。适用场景：价格较高，一般只在需特殊施工工艺（如拉管）施工时采用。（4）梅花管优点：具有较好的抗压及抗冲击性能；抗酸碱、耐老化； 采用多孔一体结构，刚度好、受力均匀；内壁摩擦系数小、穿缆施工简便易行；具有多个孔位，分为5孔、6孔、7孔，提高通信孔位利用率；进行光缆施工时，不需另外穿放子管，节约成本。缺点：由于此种管材为多孔结构，在通信管道发生沉降时，对接部位的管孔容易错位，易造成通信管道不通，影响使用。适用场景：市区管道。（5）HDPE硅芯管优点：具有较好的抗压及抗冲击性能；抗酸碱、耐老化等物理性能；且硅芯管曲率半径小（为其外径的十倍），敷管时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无需作任何处理，更不必设人井过渡；每根（盘）硅芯管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输安全和施工的方便性等方面考虑，每根（盘）硅芯管标准长度为2000米；施工便捷，工程造价大量降低。硅芯管不需外套大管，且可直接在管道内穿缆，不需子管。缺点：穿放光缆时一般需采用气吹法，在市区中使用受到限制。适用场景：长途直埋硅芯管管道、市区出土管道、挂桥、长距离拉管等地段。（6）栅格管优点：强度高，抗压性强，防沉降，阻燃（离火即熄性好），抗腐蚀，耐老化，使用寿命长。 规格齐全，组合多样；施工便捷，护套与子管成一体无需二次穿子管一次铺设即可穿缆，避免了二次穿子管变形扭结；综合造价低；施工方便。缺点：由于此种管材为多孔结构，在通信管道发生沉降时，对接部位的管孔容易错位，易造成通信管道不通，影响使用。适用场景：市区管道。（7）微管微管可以有效提高管道设施的利用效率，降低成本；在管道资源紧张或者利用雨水管道、路面微槽等环境下，也可使用微管敷设微缆。适用场景：市区管道、接入困难场合、管孔容量紧张场合等。（8）钢管钢管造价较高，一般使用在抗压抗弯性能要求较高的段落，或其他不适合塑料管敷设的场合：1）管道附挂在桥梁上或跨越沟渠进行悬空布放时； 2）管群埋深不足且不具备包封条件的地段；3）引上管道的地上部分，及长期暴露在紫外线照射下的段落；4）只有1个路由引接的重要节点的引接管道由于我国地域辽阔，地理及气候条件差异较大，而各种管材的适应性不同，对管材的选择上应尽量选择适宜本地气候条件的管材，才可以达到即可保证管线质量又可节约投资的目的。以黑龙江为例，由于黑龙江地区无霜期短，气候寒冷，冻胀对通信管道的影响较大，故对通信管道管材的种类、质量、施工等都有较高的要求，梅花管、栅格管等易受冻胀影响的多孔管在黑龙江地区的应用受到限制。综合以上管材分析，低温物理性能较好的低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管、双壁波纹管、PE塑料管、 HDPE硅芯管可在高寒地区大面积使用，且实际使用效果良好。5.2 管材价格对管道造价的影响由于各省管材的选择不一样，我们就以黑龙江为例分析管材价格对通信管道造价的影响。黑龙江运营商常用的材料为低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管（直埋方式）、普通双壁波纹管（一般采用包封方式）。其中某运营商的常用管材为低压5000S聚乙烯（PVC）实壁塑料管，并采用直埋方式施工。但由于实壁塑料管价格较高（25元左右），若能采用价格较低的双壁波纹管（1115元）替代，就能够节省投资2万元/公里（以2孔管道为例）。下面就两种管材的低温物理性能、抗压性能、承受载荷等进行对比。 低温物理性能 ：主要指低温下抗弯、抗剪、伸缩等能力，保证管材在低温下不变形不断裂。根据当地运营商（联通、电信）的实践经验和管材厂家的实际测试，双壁波纹管（PVC）满足低温性能要求，但由于其壁厚比实壁塑料管薄，性能稍差。抗压性能 ：从材料和管型看，双壁波纹管是点受力，而实壁塑料管是面受力，在沟底不平或存在尖石情况下，双壁波纹管相对更易受到损坏。但如果按照规范施工，可减少上述影响。承受载荷：双壁波纹管的抗压性能劣于实壁塑料管，分析其承受载荷的能力是否满足技术要求，若满足技术要求，即可以使用。双壁波纹管（PVC）的指标如下： 抗拉强度（20时）39.22758.84MPa 、拉弯强度（20时）78.453117.68MPa抗压强度（20时）68.647156.906MPa 、抗剪强度（20时）39.227MPa以上、 环刚度SN8等级：8Kn/m2 。对比表3通信管道不同埋深所受垂直载荷表可以看出双壁波纹管管材的各项物理性能指标均大于其在1.2-1.4米范围内所受载荷，故能满足直埋管道要求。但考虑到黑龙江的气候条件，为了保证通信管道的质量，将双壁波纹管（PVC）的壁厚增厚（1.0mm增加到1.5mm，其强度将增加50%以上），应用于直埋管道建设。 基于上述分析结果，某运营商在20XX年采用加厚双壁波纹管替代实壁塑料管，其通信管道建设总投资、管程公里造价均同比下降，取得很好的经济效益。5.3 井具对管道造价的影响人孔井具可分为铸铁检查井盖、再生树脂复合材料检查井盖、钢纤维混凝土检查井盖。承载能力上，铸铁检查井盖再生树脂复合材料检查井盖钢纤维混凝土检查井盖；价格上，铸铁检查井盖再生树脂复合材料检查井盖钢纤维混凝土检查井盖。在保证使用功能的前提下，分场景组合应用各类井盖，也可以达到节约投资的目的。由于铸铁检查井盖单价较高，所以在除非有特殊要求地段采用外，一般均采用再生树脂复合材料检查井盖；在无承重要求或承重要求较低的人行道、绿地可采用钢纤维混凝土检查井盖。6 通信管道施工费用对造价的影响虽然各运营商、各地区通信管道施工费用均不尽相同，但一般在管道造价构成中的占比较高，分析其构成，可以在其中找出降低管道造价的方式。通信管道一般包括人工费、乙供材料、赔补费、水撼沙费用、规划费用等，人工费、乙供材料基本在施工单位投标价格中已经真实体现，故可以分析其他几项费用能否降低。赔补费、规划费等均由市政直接收取，运营商无法控制，暂不分析。对于水撼沙，我们给予详细的分析。（1）水撼沙应用场景及目的需要水撼沙部分的通信管道基本上均位于市政道路上，应市政要求进行水撼沙回填，以防止路面沉降。（2）水撼沙对通信管道质量的影响回填水撼沙，可以保证塑料管周边无尖石、硬物等，保护塑料管。实质上，如果按照规范施工，无论采用回填土还是水撼沙，对管道的质量均不会产生实质性的影响。（3）取消水撼沙的应对措施1）土质较好的地区(如硬土)，挖好沟槽后夯实沟底，回填50mm细砂或细土。2）管沟回填土前，应先清沟。管沟回填土应符合下列规定：在管道两侧和顶部300mm范围内，应采用细砂或过筛细土回填（保护塑料管）。管道两侧应同时进行回填土，每回填土150mm厚，应夯实。管道顶部300mm以上，每回填土300mm厚，应夯实。3）挖明沟穿越道路的回填土，应符合下列要求：在市内主干道路的回填土夯实，应与路面平齐。市内一般道路的回填土夯实，应高出路面50100mm，在郊区土地上回填土，可高出地表150200mm。4）回填土逐层夯实的目的：防止路面沉降。水撼沙各地区的收取标准不一，大概在70150元/立方米。取消水撼沙后，施工费用可降低20%以上，通信管道总体造价得以降低。7 通信管道施工工艺对造价的影响目前通信管道施工工艺主要有开挖、水平地下定向钻孔技术、顶管技术（顶钢管、顶水泥涵管等），其造价根据各省的实际施工能力有所不同。一般情况下，顶水泥涵管的费用最高、其次为顶钢管、水平地下定向转技术、开挖。顶水泥涵管一般应用于特殊要求地段，例如穿越国铁，费用高，普通地段禁止采用。顶钢管一般应用于穿越开挖困难的主要街路。但由于钢管价格较高，目前仅限于穿越小于20米的地段采用。水平地下定向钻施工不开挖路面，并且能穿越地面建筑物、其它管网、公路、铁路、河渠等。具有影响交