量具的使用及测量方法.doc

量具的使用及测量方法第四节 列检量具作业指导书1.车钩（13、13A、13B系列）部件分解检查测量作业指导书适用范围适用于列检检车员对车钩（13、13A、13B系列）部件检查测量作业任职条件规范性引用文件1.铁道部颁布的铁路技术管理规程2.铁道部颁布的铁路货车运用维修规程3.神华准能大准铁路公司颁布的行车组织规则4.铁路货车段修检测技术5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。检车员工作准备车钩成套检查样板、手锤、开口器、新钩舌、钢板尺、刷子、抹布、干性润滑脂、开口销。工序作业内容及程序质量标准作业图示质量控制1.安全防护 确认列车队安全防护信号。按规定设置防护信号（保证旗、牌、灯色泽鲜明，性能良好）2.分解车钩2.1提动故障车辆故障位钩提杆使车钩成解锁位,用开销器和手锤取下钩舌圆销开口销，取出钩舌圆销,卸下钩舌,依次取出钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。2.2清扫钩腔内部及各配件,用样板检查钩腔内部、钩锁销、钩锁铁、钩舌推铁及钩舌圆销。2.3将准备好的各配件摩擦面涂干性润滑脂。2.4依次装入良好的钩舌推铁、钩锁销、钩锁铁、钩舌、钩舌圆销及开口销。2.5使用样板、量具检测车钩组装间隙及限度，测量车钩中心高度、钩提杆松余量。试验车钩三态作用。2.1准备的配件外观良好、符合样板限度要求，钩舌检修标记不过期，钩舌圆销有探伤标记。2.2钩腔内部良好，各部限度不过限；钩锁销、钩锁铁、钩舌推铁、钩舌、钩舌圆销符合样板限度。钩锁销开口销须卷起,钩舌圆销开口销两边角度劈成6070度。2.4车钩闭锁位置13号135mm，13A、13B132mm；全开位置13号250mm，13A、13B247mm；钩提杆链松余量40-55mm，车钩中心高度最高890mm，最低空车835mm，重车815mm。2.1 钩舌量具：钩舌厚度检测量规。2.1.1检查钩舌内侧面剩余厚度（测量部位13号以距钩舌上、下边缘50mm处为准，13A、13B型以距钩舌上、下边缘60mm处）。检测说明：量规A、B点和C部分别与钩舌正面。钩舌鼻部和钩舌内腕贴靠；质量要求：钩舌内侧面剩余厚度13号不小于68mm，13A、13型不小于69mm。质量要求（以下为段修限度）量具：13号、13A、13B型钩舌锁面磨耗深度检测量规。2.1.2检查钩舌锁面磨耗，以钩舌尾止端为基准，测量钩舌锁面最大磨耗深度。检测说明：将a、b、c三点与钩舌尾部贴靠；质量要求：锁面磨耗不大于3mm。量具：13号、13A、13B型钩舌销孔及钩锁坐入量检测量规。2.1.3检查钩舌钩舌坐入量，检测钩舌锁面上平面与钩锁承台的距离。检测说明：量规工作面与钩舌锁面贴靠，沿锁面移动量规；质量要求：45T端在钩锁承台通过时合格，钩舌锁铁承台与上部距离不小于45mm。2.2钩舌推铁量具：13号钩舌推铁检测样板、1.5mm塞尺。2.2.1检查钩舌推铁弯曲，弯曲时更换，以原型轮廓为基准，检测钩舌推铁踢足的变形量。检测说明：将样板A、B部和曲面与钩舌推铁的相应面贴靠，用塞尺测量钩舌推铁C部与样板间隙；质量要求：局部间隙不大于1.5mm时合格。量具：13号钩舌推铁检测样板、针规。2.2.2检查钩舌推铁锁座处磨耗，以原型轮廓为基准，检测钩舌推铁锁座处的减少量。检测说明：用样板凹口插入钩舌推铁锁座处，将A面和B面贴靠钩舌推铁锁座处立面和上平面，用针规塞检锁座磨耗处与样板间隙。质量要求：间隙不大于1.6mm。2.3钩锁量具：13号钩锁导向面样板、塞尺。2.3.1检查钩锁上部左、右导向面与原型轮廓的最大减少量。检测说明：用样板分别贴靠钩锁左、右导向面，用2mm塞尺测量导向面磨耗最深处与样板之间隙。质量要求：插入时超限。量具：13号钩锁检测量规。2.3.2检查钩锁挂钩轴磨耗，沿钩锁挂钩轴长径方向检测最小剩余量。检测说明：用量规插入钩锁挂钩轴。质量要求：锁销挂钩轴磨耗大于1mm或影响防跳作用时更换。2.4上锁销组成2.4上锁销组成2.4上锁销组成2.4上锁销组成2.5车钩防跳量具：上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规。2.4.1检查上锁销杆上端面防跳部门磨耗，检测挂钩口下端面外部弧面至上端防跳部位的最大长度。检测说明：用量规测量上锁销杆全长质量要求：量规止不住时超限，磨耗大于3mm，须更换新上锁销。量具：上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规。2.4.2检查上锁销杆挂钩口磨耗，贯通检测上锁销杆挂钩口两圆弧面间的最大距离。检测说明：用量规插入挂钩口。质量要求：量规通过时超限，磨耗大于2mm时，须更换新上锁销。量具：上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规或塞尺。2.4.3检查上锁销与上锁销杆组装间隙，。检测说明：将上锁销杆挂钩推靠上锁销任一侧，用量规塞检上锁销与上锁销杆的组装间隙。质量要求：量规通过时合格，间隙不小于2.5mm。量具：上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规。2.4.4检查上锁销铆钉露出长度，以上锁销平面为基准，检测铆钉头部超出上锁销平面的长度。检测说明：用量规贴靠上锁销表面。质量要求：铆钉头部露出长度不大于0.5mm。量具：上锁销防跳台及铆钉轴磨耗检测量规、针规。2.4.5检查上锁销防跳台磨耗，分别检测上锁销防跳台（两侧）与原型轮廓的减少量。检测说明：用量规圆弧处与上锁销防跳台处圆弧贴靠，用2mm针规检测上锁销防跳台磨耗处。质量要求：针规插人时超限，磨耗大于2mm时，须更换新上锁销。量具：上锁销防跳台及铆钉轴磨耗检测量规。2.4.6检查上锁销铆钉轴直径磨耗，在上锁销杆两侧，分别检测铆钉轴最小剩余直径。检测说明：用量规检测铆钉轴直径。质量要求：量规不得通过，磨耗剩余直径不小于13mm。2.4.7用手提起上锁销，上锁提与上锁销杆应自由转动到位。组装前，须用二硫化钼等干性润滑脂对润滑部位进行润滑。2.4.8用手提起上锁提销组成，上锁销组成应如图所示的自由状态；反转上锁提至如图所示位置，应转动灵活。铆钉轴与上锁销间不应转动。2.4.9上锁销挂钩连接正确，防跳台位置如图所示。2.4.10钩锁销开口销须卷起,试验车钩三态作用良好。钩舌圆销开口销须两边劈成呈6070量具：车钩钩锁移动量间隙塞尺及锁铁托具2.5.1检查上作用车钩、下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量；2.5.2上作用车钩：在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得解锁，此时测量钩锁移动量。2.5.3下作用车钩：在闭锁位置时将钩锁腿贴靠后壁，撬起钩锁，不得解锁，此时测量钩锁移动量。检测说明：1.上作用车钩：在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁腿贴靠后壁，不得解锁，用间隙塞尺测量钩锁移动量。2.下作用车钩：在闭锁位置时将钩锁腿贴靠后壁，撬起钩锁，不得解锁，用间隙塞尺测量钩锁移动量。质量要求：撬起钩锁，不得解锁；钩锁移动量：上作用车钩为3 -11mm为合格；下作用车钩为3-22mm为合格。2.6闭锁位、全开位量具：闭锁位钩舌与钩腕内侧距离检测量规；全开位钩舌与钩腕内侧距离检测量规。2.6.1检查闭锁位、全开位钩舌与钩腕内侧距离。2.6.2闭锁位：钩舌呈牵引状态时，上、中、下三处测量钩舌鼻部与钩腕的最大距离。不包括距离上、下面各10mm圆角处。2.6.3全开位：车钩全开状态，钩舌张开最大量时，上、中、下三处测量钩舌鼻部与钩腕的最大距离。不包括上、下面各10mm圆角处。检测说明：1.闭锁位：钩舌呈牵引状态，将闭锁位钩舌与钩腕内侧距离量规垂直于钩舌牵引面插入钩舌与钩腕内侧之间，检测至少三处（不包括距离上、下面各10mm圆角处），见图1。2.全开位：钩舌全张开，将全开位钩舌与钩腕内侧距离量规垂直于钩舌牵引面插入钩舌与钩腕内侧之间，检测至少三处（不包括距离上、下面各10mm圆角处），见图2。质量要求：量规止住时合格；13号闭锁位不大于130mm，全开位不大于245mm，13A、13B闭锁位不大于127mm全开位不大于242mm。图1 闭锁位钩舌与钩腕内侧距离检测图2 全开位钩舌与钩腕内侧距离检测2.7车钩高度使用车钩高度检查尺测量车钩高度空车835890mm，重车最低815mm。2.8钩提杆链松余量量具：车钩钩提杆链松余量检测尺或钢板尺检查时，车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，将马蹄环及链环提起，再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量。检测说明：钩体与钩体托梁接触，钩提杆头部纵向中心与上锁销孔纵向中心重合，钩提杆处于自由状态；1.车钩钩提杆链松余量检测尺测量：将检测尺对零位，拧紧固定测尺紧固螺钉，将两磁铁吸在上、下两个马蹄环圆销中心，拧紧量尺紧固螺钉，松开固定测尺紧固螺钉；再将提钩链处于拉直状态，检测尺与固定测尺接触处的刻线数值为钩提杆链松余量，见图1。2. 钢板尺测量：车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），用钢板尺测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，将马蹄环及链环提起，再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量，见图2。质量要求：车钩钩提链松余量4555mm。图1 车钩钩提杆链松余量检测尺测量图2 钢板尺测量2.9钩提杆横动量量具：钢卷尺、钢直尺检查上作用车钩钩提杆左、右横动量，车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合，且上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时，分别测量钩提杆左、右两侧最大移动量。检测说明：调整车钩，使车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合；调整钩提杆，使上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合，分别测量钩提杆左、右两侧最大移动量。质量要求：钩提杆横向移动量3050mm。2.10钩身与冲击座使用综合监测样板测量钩身上部与冲击座距离。钩身上部与冲击座距离不小于8mm。2.车钩（16、17型）部件分解检查测量作业指导书适用范围适用于列检检车员对车钩（16、17型）部件检查测量作业任职条件规范性引用文件1.铁道部颁布的铁路技术管理规程2.铁道部颁布的铁路货车运用维修规程3.神华准能大准铁路公司颁布的行车组织规则4.铁路货车段修检测技术5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。检车员工作准备车钩成套检查样板、红旗（红灯）、检点锤、工具套、皮带、检车灯、对讲机、直尺、钩高尺、开闭锁位测量尺、干性润滑脂、油刷、毛刷、手锤、开销器、撬棒（或凿子）、螺丝起子（或扁棒）工序作业内容及程序质量标准作业图示质量控制1.安全防护确认列车队安全防护信号。按规定设置防护信号（保证旗、牌、灯色泽鲜明，性能良好）2.分解、清扫、检测、组装车钩2.1轻微提起钩提杆，在钥匙孔处打木塞，取下防跳插销 ，用手锤、开销器卸下钩舌圆销开口销，卸下钩舌、钩舌销。2.2提起钩提杆使钩锁铁脱出钩锁腔，卸下钩锁铁、推铁。钩提杆向端梁一侧顺时针旋转，取下下锁销组成，钩提杆再次向上逆时针旋转180度，手把朝天后，向外横向拉出钩提杆及下锁销转轴，卸下下锁销转轴。2.3卸下钩提杆复位弹簧，提起钩提杆使车钩呈解锁位。2.4清扫车钩各部及配件（钩舌、钩舌圆销、锁铁、推铁、上、下钩耳、钩腔内壁、钩腕、联锁套头、联锁套口、下锁销转轴、下锁销及下锁销杆）。2.5检查钩腔及内部配件（钩舌、钩舌圆销、锁铁、推铁、上、下钩耳、钩腔内壁、钩腕、联锁套头、联锁套口、下锁销转轴、下锁销及下锁销杆）。使用量具检测组装后的各部间隙及限度。2.6各配件（钩舌、钩舌圆销、锁铁、推铁、上、下钩耳、钩腔内壁、钩腕、联锁套头、联锁套口、下锁销转轴、下锁销及下锁销杆）给油并组装。一次组装钩腔内各配件，组装次序与分解相反，组装时各摩擦面均匀涂抹干性润滑脂。2.7试车钩三态作用并测量全开、闭锁、钩高尺寸。2.8检查车钩提杆，钩提杆座及螺栓，检查钩提杆复位弹簧、防跳插销，车钩弹性支撑座止销铁及螺栓。2.9正确试车钩防跳作用后，在车钩闭锁显示孔内插好防跳插销。2.1木塞须紧固，钩提杆不得自动落下入槽。2.2防跳测量方法：从钩头下部在锁腿与锁铁孔前壁之间用扁棒或螺丝起子用力向后撬锁铁腿，同时从钩头正面用撬棒或凿子向上撬起锁铁，测量下锁销和钩舌落锁台的搭接量（防跳保护值），其值6.5-14.5mm范围内。2.3闭锁位置钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于97毫米。2.4全开位时钩舌内侧面与钩腕内侧面距离不小于219mm。2.5钩舌圆销开口销角度需在60-70度。2.6防跳插销直边向上，卡入第一个孔内并固定。钩提杆无弯曲、变形，作用良好。钩提杆座及螺栓、复位弹簧、防跳插销、车钩弹性支撑座及止销铁、螺栓状态良好。3.16型钩舌量具：16型钩舌鼻部磨耗检测量规。3.1检查16型钩舌鼻部磨耗，距钩舌上、下边缘60mm及中部三处测量钩舌鼻部厚度最大磨耗量。检测说明：将量规分别距钩舌上、下边缘各60mm及中部测量三处；量规A、B、C三处分别与钩舌鼻部外侧、钩舌鼻部和钩舌内腕贴靠，滑动滑尺与钩舌鼻部内侧接触。质量要求：任一处是示值大于5mm时超限。质量要求（以下为段修限度）量具：16型钩舌锁面检测量规。3.2检查16型钩舌锁面磨耗深度，检测钩舌尾部后面至钩舌锁面的距离。检测说明：将量规对准钩舌尾部与钩舌锁面之间。质量要求：插入时超限，磨耗不大于3mm。量具：16型钩舌钩锁坐入量检测量规。3.3检查16型钩舌钩锁坐入量，检测副坐锁面与主锁面的距离。检测说明：用量规检测A面与钩舌副坐锁面贴靠，B面和钩舌锁面贴靠，沿锁面前后移动。质量要求：C面不能接触到钩舌主坐锁面时合格，坐入量不小于45mm。4.16、17型下锁销组成量具：16型下锁销杆防跳台样板。4.1检查16型下锁销杆防跳台磨耗，检测下锁销杆防跳台与原型轮廓的减少量。检测说明：将样板的A面贴靠下锁销杆防跳台的侧面，用针规检查样板曲面与防跳台曲面之间的间隙。质量要求：不大于1mm。量具：17型下锁销杆防跳台样板。4.2检查17型下锁销杆防跳台磨耗，检测下锁销杆防跳台与原型轮廓的减少量。检测说明：将量规的A面贴靠下锁销杆防跳台的侧面，用针规检查样板曲面与防跳台曲面之间的间隙。质量要求：不大于1mm。5.钩舌推铁量具：16型钩舌推铁检测量规。检查16型钩舌推铁弯曲变形，以钩舌推铁端面、踢足推动面定位，检测推铁腿端部的变形量。检测说明：将量规A、B处与钩舌推铁贴靠，用塞尺检查C处间隙。质量要求：C处间隙不大于1.5mm。6.车钩组成量具：16、17型钩锁销与钩舌搭接量检测量规。6.1检查下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，车钩闭锁显示孔须全部露出。撬起钩锁，使锁腿贴靠钩体后壁，下锁销贴靠在钩舌座锁台下面。以钩舌尾部防跳面的侧面为基准，检测下锁销轮廓外侧与钩舌防跳面纵向搭接。检测说明：首先确认车钩闭锁显示孔须全部露出。撬起钩锁，使锁腿贴靠钩体后壁，下锁销贴靠在钩舌座锁台下面；将量规尺身放入钩舌尾部下部，量规A处与钩舌防跳面的侧面贴靠。推动尺身使之与钩锁销接触。质量要求：示值在两刻度线之间时合格。量具：16、17型车钩闭锁位检测量规。6.2检查16、17型车钩闭锁位置时钩舌内侧面与钩体正面距离，钩舌呈牵引状态，分三处检测钩舌鼻部与钩体正面的垂直距离。不包括上、下面圆角处。检测说明：钩舌呈牵引状态，将量规垂直于车钩正面插入钩舌鼻部到钩体正面之间，检测三处（圆角处除外）。质量要求：量规止住为合格，钩舌内侧面与钩体正面距离不大于97mm。量具：16、17型车钩全开位检测量规。6.3检查16、17型车钩全开位置时钩舌内侧面与钩腕内侧面距离，车钩全开状态，钩舌张开最大量时，分三处检测钩舌鼻部与钩腕的最小距离。不包括上、下面圆角处。检测说明：钩舌全张开，将量规垂直于钩舌牵引面插入钩舌与钩腕内侧之间，检测三处（不包括距上、下面10mm范围内）。质量要求：量规通过时合格，钩舌内侧面与钩腕内侧面距离不小于219mm。3.第四种检查器检查测量作业指导书适用范围适用于列检检车员利用第四种检查器对车轮部分进行检查测量作业。测量功能： 第四种检查器具有测量车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮缘垂直磨耗、轮缘高度、轮辋宽度、轮辋厚度、踏面擦伤及局部凹入深度和长度、踏面剥离深度和长度、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离测量（13号）等功能。任职条件规范性引用 文件1.铁道部颁布的铁路技术管理规程2.铁道部颁布的铁路货车运用维修规程3.神华准能大准铁路公司颁布的行车组织规则4.铁路货车段修检测技术4.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。检车员工作准备LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器、检车灯、检查锤、对讲机使用方法测量车轮踏面圆周磨耗、轮辋厚度及轮缘垂直磨、轮缘高度、轮辋厚度、轮辋宽度、踏面擦伤及剥离深度等项目时，均须将尺身平面与车轮半径相重合，并将轮缘厚度测尺(8)紧紧贴靠在车轮内侧面上，轮缘顶点接触检查器的轮缘高度测量定位面（4），再根据不同的测量内容进行相应调整。 （1）测量车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度及轮缘垂直磨耗、轮缘高度、轮辋厚度等项目时，均须将踏面磨耗尺框背面滚动圆刻线（14）与主尺背面滚动圆刻线（12）对正，拧紧踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉（5）。（2）测量车轮踏面擦伤及剥离深度等项目时，均须将车轮踏面磨耗侧头（17）对准擦伤或剥离最深处。（3）测量车轮轮辋宽度时，须将踏面磨耗尺框（2）外移，使车轮踏面磨耗侧头（17）的内侧面贴靠在轮辋外侧面上。工序作业内容及程序质量标准作业图示质量控制1.准备工作1.1 检查第四种检查器。1.2 结构型式说明图一：1.主尺 2.踏面磨耗测尺尺框架3.踏面磨耗测尺 4.轮缘高度测量定位面 5.尺框紧固螺钉 6.轮辋宽度测尺 7.止钉 8.轮辋厚度测尺 9.轮缘厚度尺 10.轮缘厚度尺尺框11.踏面磨耗尺紧固螺钉 12.主尺背面滚动圆定位线 13.定位角铁 14.踏面磨耗尺框背面滚动圆刻线 15.垂直磨耗测尺 16.定位挡铁 17.踏面磨耗侧头 18.垂直磨耗刻线1.1 刻度线清晰。1.2 尺身无弯曲变形。1.3 检查器配件齐全，测量尺框灵活，作用良好。14 第四种检查器检定标记不过期。图一（结构型式）2.插设防护信号将红旗（或红灯）插挂在车端部。红旗要求无破损、污迹，旗面展开；红灯要求明亮。3.测量踏面圆周磨耗推动踏面圆周磨耗测尺（3），使其测头（17）接触车轮踏面，读取踏面圆周磨耗测尺（3）上面的刻线与踏面圆周磨耗尺框（2）刻线相重合的数值，即为踏面圆周磨耗数值。3.1 车轮踏面圆周磨耗深度不大于8mm。3.2 测量时，尺平面须与轮径一致。3.3 测量范围：-5 10mm。3.4 分度值：0.10mm。质量要求（执行运规有关规定）4.测量轮缘厚度测量踏面圆周磨耗的同时，推动轮缘厚度测尺（9），使其测头接触轮缘，读取轮缘厚度测尺（9）上面主刻线与轮缘厚度尺框（10）刻线相重合的数值，即为轮缘厚度数值。4.1 车轮轮缘厚度不小于23mm。4.2 测量时，尺平面须与轮径一致。4.3 测量范围：1540mm。4.4 分度值：0.10mm。5.测量轮缘高度用标准轮缘高度数值（27mm）加上踏面圆周磨耗正、负数值，即为实际轮缘高度数值。测量时，尺平面须与轮径一致。6.测量轮辋厚度读取轮辋内侧边缘与轮辋厚度测尺（8）内侧刻度线对应数值，再减去踏面圆周磨耗数值，即为轮辋厚度。5.1 车轮轮辋厚度有辐板孔不小于24mm；无辐板孔不小于23mm。5.2 测量时，尺平面须与轮径一致。5.3 测量范围：075mm。5.4 分度值：1mm。7.测量轮缘垂直磨耗测量轮缘厚度的同时，推动垂直磨耗测尺（15），读取其上刻线与垂直磨耗刻线（18）相重合的数值，如果数值大于零，说明车轮轮缘垂直磨耗到限。7.1 车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于15mm。7.2 测量范围：-33mm。7.3 分度值：1mm。8.测量踏面擦伤及凹下深度移动踏面圆周磨耗测尺框（2）和踏面圆周磨耗测尺（3），使踏面圆周磨耗侧头（17）对准踏面擦伤部位最深处，并紧固踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉（5），读取踏面圆周磨耗测尺（3）上面刻线与踏面圆周磨耗尺框（2）刻线相重合的数值，做好记录，然后沿车轮圆周方向移动主尺(1)，测量同一圆周未擦伤部位的踏面圆周磨耗深度，两个量值的差值，即为踏面擦伤深度。8.1 车轮踏面擦伤深度滚动轴承不大于1mm；滑动轴承不大于2mm；提速货物列车中的铁路货车不大于0.5mm。8.2 测量时，尺平面须与轮径一致。8.3 测量范围：-510mm。8.4 分度值：0.10mm。9.测量踏面擦伤长度用车轮检查器的轮辋厚度测尺（8）的外刻线，沿车轮圆周方向测量擦伤部位的长度，即为踏面擦伤长度。9.1 测量时，尺平面须与轮径一致。9.2 测量范围：075mm。9.3 分度值：1mm。10.测量踏面剥离长度用车轮检查器的轮辋厚度测尺（8）的外刻线，沿车轮圆周方向测量擦伤部位的长度，即为踏面擦伤长度。10.1 车轮踏面剥离长度滚动轴承：1处不大于50mm，2处（每1处均）不大于40mm；滑动轴承：1处不大于70mm，2处（每1处均）不大于60mm10.2 测量时规定如下：两端宽度小于10mm的不计算在内。长条状剥离其最宽处小于20mm者可不计算。两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长度不大于35mm；多处长度小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不大于350mm。剥离前期未脱落部分可不计算在内10.3 测量时，尺平面须与轮径一致。10.4 测量范围：075mm。10.5 分度值：1mm。11.测量踏面剥离深度测量方法与踏面擦伤深度的测量方法相同12.测量轮辋宽度将踏面圆周磨耗尺框(2)推向右侧，使踏面圆周磨耗测尺（3）的测头（17）贴靠（或指向）车轮外侧面，读取踏面圆周磨耗尺框(2)左侧面对应轮辋宽度测尺（6）的数值，即为轮辋宽度。如果踏面有辗宽，应减去踏面辗宽数值，即为轮辋实际宽度。12.1 测量时，尺平面须与轮径一致。12.2 测量范围：122145mm。12.3 分度值：1mm。13.测量踏面碾宽将踏面圆周磨耗尺框（2）推向右侧，使测尺（3）的测头贴靠（或指向）车轮外侧边缘，用钢板尺接触轮辋外侧面，踏面圆周磨耗测尺3测头对应的刻线，即为车轮辗宽数值。13.1 测量时，尺平面须与轮径一致。13.2 测量范围：122145mm。13.3 分度值：1mm。13.4 大于5mm为超限14.测量车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离用检查器垂直尺身（8）外型尺寸135mm的长度，水平插向钩舌与钩腕内侧之间，上、中、下位置测量三点，其中有一处能通过即为不合格。15.恢复15.1 撤除防护红旗（或红灯）。15.2 擦拭塞尺后，按规定恢复原状。第四种检查器应轻拿轻放，不碰撞，放置规定位置。16.填写记录将测量车辆车种车型车号、定检、轴号、位数、故障及处理情况、测量的数据记录在车统-15上。记录填写符合要求，字迹清晰。4.车钩高度测量测量作业指导书适用范围适用于列检检车员利用车钩高度检测尺测量车钩高度作业。任职条件规范性引用文件1.铁道部颁布的铁路技术管理规程2.铁道部颁布的铁路货车运用维修规程3.神华准能大准铁路公司颁布的行车组织规则4.铁路货车段修检测技术5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。检车员工作准备车钩高度检测尺、检车灯、检查锤、对讲机工序作业内容及程序质量标准作业图示质量控制1.插设防护信号将红旗（或红灯）插挂在车端部。红旗要求无破损、污迹，旗面展开；红灯要求明亮。2.测量车钩高度2.1 检查钩高侧尺。2.2 钩高尺底座放于轨面，尺身置于钩舌在轨面垂直投影线外侧。2.3 钩高尺钩舌卡具卡在钩舌外侧上下平面。2.4 直接从游标尺处读出车钩高度的数值。2.1钩高尺检定标记不过期。 2.2钩高测尺配件齐全，测量尺框灵活。刻度线清晰。2.3 钩高尺测量时，尺身垂直于轨面，测尺底座与钢轨垂直。2.4 车钩中心高度最高890mm，最低空车835mm，重车815mm。3 .恢复3.1 撤除防护红旗（或红灯）。3.2擦拭钩高尺后，按规定恢复原状。钩高尺轻拿轻放，不碰撞，放置规定位置。4.填写记录 将测量钩高的车种车型车号、定检、测量数据记录在车统15上。 记录填写符合要求，字迹清晰。5.轮对内侧距离测量作业指导书适用范围适用于列检检车员利用轮对内侧距离测量尺进行轮对内侧距离测量作业。任职条件规范性引用文件1.铁道部颁布的铁路技术管理规程2.铁道部颁布的铁路货车运用维修规程3.神华准能大准铁路公司颁布的行车组织规则4.铁路货车段修检测技术5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。检车员工作准备轮对内侧距离测量尺、检车灯、检查锤、对讲机工序作业内容及程序质量标准作业图示质量控制1.插设防护信号将红旗（或红灯）插挂在车端部。红旗要求无破损、污迹，旗面展开；红灯要求明亮。2.测量轮对内距2.1 完整组装轮对内距测尺。2.2 检查轮对内距测尺。2.3 将内距尺两端定位面置于两车轮轮缘顶点，尺身平行于车轴中心线，使调整测头与任一侧车轮内侧面接触，移动活动测杆使其与另一侧车轮的内侧面接触，再移动活动测杆找最小距离，活动测杆与杆套