钻孔灌注桩首件工程施工总结.doc

福建省松建高速公路中建七局第三建筑有限公司福建省松建高速公路A11标段项目经理部二一年一月三日 2010年1月3日18：20时我项目部浇筑完成了合同段内的第一根钻孔灌注桩（塘源大桥左6-1#），为了总结经验，改正完善不足之处，使后续施工钻孔灌注桩标准化、规范化，从质量、安全、进度上得到有效地保证，特作如下总结。一、工程数量C30水下砼24.5m3，25钢筋1533.41kg，10钢筋181.42kg。二、施工组织机构1、经理部人员：主管领导1名，质检1名，试验1名，工区负责人1名，现场施工技术员1名；经理部人员配置符合现场施工要求。2、施工班组人员：钢筋组6名，桩基班组5名；施工队伍人员配置符合现场施工要求。三、投入的机械设备成孔采用JK6型冲孔钻机，由60KVA箱式变压器供电，备用1台250KW柴油发电机，钢筋笼运输安装配备25吨汽车吊1台，砼由现场100m3/h的搅拌站供应，由3台砼罐车运输。四、钻孔准备1、钻孔桩测量放样用全站仪将桩基中心位置测放后，报请监理工程师复检确认。2、护筒埋设左6-1#桩的护筒长度2.5m,采用人工挖埋深2.2m。该护筒中心偏位8mm，倾斜度为0.32%。3、泥浆池的开挖泥浆池、沉淀池设置在6#墩至7#墩左幅中间，容量约有70m3。五、钻进成孔及检测1、泥浆配置与泥浆循环方式开钻前用现场黄土造好泥浆，泥浆指标为：相对密度1.19，粘度20Pas，含砂率小于0.5%。2、各土层冲孔控制不同的地层条件，采取不同的钻速以及不同的泥浆指标来控制，各地层参数、进尺情况、钻孔时间及泥浆指标见下表：各土层钻进参数表参数值土层情况钻进时间(h)进尺情况（m/h）标高（m）地质描述泥浆指标比重粘度（s）进出进出粘土10.50.34+121.643+118.083姜黄色，结构紧密，含铁锰及钙质结核1.281.282121砂土状强风化260.14+118.083+114.483褐色，锤击声哑、易碎，岩芯呈碎块状1.21.22020弱风化1100.053+114.483+108.643青灰色，结构均匀，质地较硬1.21.219193、清孔在钻进到距设计孔底时，开始调整泥浆指标，当钻到设计标高后，将钻头提离孔底3050cm用钻机自身进行第一次清孔。泥浆指标达到：比重1.10，粘度19s，含砂率2%时，提钻，拆除钻杆，移开钻机。用测深锤测量孔深，并结合钻杆和钻头的长度计算沉淀层厚度，最后用测壁仪对孔径、孔型及孔的倾斜度进行检测。经最终检查，成孔符合要求后，安装完钢筋笼，进行第二次清孔。二次清孔泥浆指标及沉淀层厚度见下表左6-1#桩二次清孔前二次清孔后泥浆比重泥浆粘度泥浆含砂率沉淀厚度（cm）泥浆比重泥浆粘度泥浆含砂率沉淀厚度（cm）1.1219s2%251.1017s0.5%2六、钻孔施工过程控制及处理措施问题1：操作手对地质情况了解不深，没有准确估计变层位置。措施：开孔前将地质报告复印给机长，让工人熟悉地质基本情况，对变层位置有准确判断，加快钻进效率。2、机长未及时做好钻孔记录。（二）、加强质量控制措施：开孔前将地质报告复印给机长，让工人熟悉地质基本情况，对变层位置有准确判断，加快钻进效率。七、钢筋笼制作及安装1、钢筋的进场检测进场钢筋具有出厂质量证书及试验报告单；进场后及时报请监理工程师抽样，检验合格方可使用。不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家的钢筋分别堆放，并设立了标识牌；钢筋堆放于专门钢筋堆放棚中。2、钢筋笼的加工钢筋笼加工按设计图纸配料。10用冷拉法调直钢筋，级钢筋的冷拉率不大于2%。主筋的连接采用机械连接，加强箍筋采用单面焊，螺旋筋采用电焊方式，钢筋接头满足规范要求。3、钢筋笼的检查钢筋笼加工制作完成后，通过自检和互检并报请监理检查,符合规范要求：钢筋位置允许偏差检验项目主筋骨架筋箍筋螺旋筋保护层间距焊接长度骨架筋长度骨架筋外径间距间距厚度允许偏差（mm）1010d1050，-200，-20104、钢筋笼的安装1）、钢筋笼用汽车水平运输至孔位附近，用25吨汽车吊和专用吊具安装。安装时，下端用小钩单点起吊，上端用大钩双点吊。钢筋笼在由水平转为竖直时，大、小钩同时起吊，达到一定高度后，小钩不动、大钩上升，钢筋笼完全竖直时上端两点才同时受力。2）、将钢筋笼吊至孔位与上节钢筋笼用直螺纹套筒连接，然后缓慢放入孔内。3）、钢筋笼完全下放到位后，用吊筋将钢筋笼固定在钢护筒上，并对钢筋笼中心位置进行调整。5、钢筋笼制作和运输施工中存在的问题及改进措施问题1：钢筋笼经多次验收和返工后才勉强合格。措施：制作时测量配合抄平。主筋加工时要先在加强箍上标出主筋准确位置，再拉直线绑扎主筋，确保主筋顺直及间距满足规范要求。钢筋笼加工完后先100%自检合格后，再报监理验收。问题2：钢筋工人技术不熟练，钢筋笼安装时间长。措施：要求换经验丰富工人进场作业。八、砼工程1、配合比拌制砼的各种材料在使用前经试验，符合规范要求。根据砂石料的含水量确定理论配合比和施工配合比见下表：名称配合比水泥（kg）砂（kg）碎石（kg）水（kg）外加剂（kg）水灰比理论配合比（kg/m3）3878249691385.8050.36施工配合比（kg/m3）3878249691385.8050.36注：设计砼坍落度1822cm;实际施工坍落度为20cm。2、砼的灌注砼由搅拌站生产，用3台砼输送车输送。现场另外备一台250kw发电机，以保证停电或出现设备故障时，砼仍能正常供应。灌注水下砼的导管内径300mm,壁厚8mm，经过水密试验，符合规范要求。导管单节长度分别为1m一根与2.7m四根。根据左6-1#桩孔深度，导管安装前经计算确定需要安装的节数从下至上为：42.7111.8m，导管口到孔底距离为40cm，满足规范要求。为满足砼首灌量(首灌量为8m3，首灌后导管埋深约3.6m），制作了一个3m3的料斗，混凝土装满料斗后，迅速拔出料斗底活塞，并使罐车加足马力放料，使整车混凝土一次性经导管灌至孔底。浇筑过程中砼每灌入8m3,测量一次孔内砼面高程，以便控制导管在砼中的埋深在26m之间。3、砼施工中所遇到的问题及采取的措施问题1：混凝土车灌注平台不够平整。措施：今后平台用石渣来填平，并尽量做宽，用钩机压实后使用。九、首件工程工序时间表桩号工序开钻终孔一次清孔检孔下笼下导管二次清孔砼灌注左6-1#时间12.1820:3012.2509:0012.2512:001.39:001.39:301.314:001.314:301.316:301.317:001.317:351.318:20十、首件工程各工序施工质量自检情况1、孔位测量利用全站仪对孔位平面中心自检符合要求后，报请测量监理工程师复检。2、护筒埋设护筒的直径为1.8m,长度为2.5m，经自检符合要求，并通过监理工程师复检。3、钻孔钻进过程中，不同的地层条件，采取不同的钻进方法，并采用相对应的泥浆指标，每小时进行一次泥浆指标自检，把自检结果及时填在相对应的钻孔记录表上，并注意保持护筒内泥浆面的高度，确保护筒内泥浆压力稳定。4、检孔、清孔1) 结合锤头及钻头有效长度，用测深锤检验钻孔深度并计算沉淀层厚度；用测壁仪对孔径、孔型及孔的倾斜度进行检测，检查结果均能符合规范要求。2)二次清孔后自检结果见下表： 项目桩号二次清孔后泥浆指标二次清孔前沉淀厚度（cm）二次清孔后沉淀厚度（cm）设计施工要求，沉淀厚度（cm）泥浆比重粘度含砂率理论自检理论自检理论自检左6-1#1.031.101.101720172%0.5%2523cm5、钢筋笼制作及安装钢筋笼分节制作，主筋采用机械直螺纹套筒接头方式连接，施工严格按规范要求控制，完成并经自检合格后，报请监理工程师复检。6、导管试压导管使用前进行水密性试验。将拼装好的导管两端封闭，然后从一端灌水，用氧气瓶和压力表检查导管接头的密封效果合格后，报请监理工程师复检。7、水下混凝土灌注左6-1#桩在浇筑前进行了1小时的二次清孔，其泥浆指标为：比重1.10,粘度17s,含砂率0.5%，符合规范要求。浇筑时采用泵送工艺，设大小两个集料斗集料，施工速度较快。44#桩用时9个小时浇筑了600m3,浇注强度达到55.6m3/h。浇注过程中导管的埋深始终控制在2.06.0m内，没有出现任何异常。现场自检和监理抽检坍落度为19cm和20cm,说明砼质量稳定，和易性满足要求。灌注过程中监理和我部质检员全过程旁站。十一、首件工程的经验和措施1、测量放点打下木桩，在木桩上用钉子放出准确桩位。桩位测放经监理复检后，护筒采用人工挖埋2.0m，然后用震动锤下沉。开挖部分为圆环形，外径为2.9米，环的宽度不小于0.3米，并保留中心桩位。坑外壁必须垂直，半径误差必须控制在2cm内（太大护筒初定位不准，太小护筒自由沉放困难），且圆环底口必须保证水平，以保证钢护筒首次安放时的平面位置和垂直度。陆地上下沉钢护筒，在没有导向装置的情况下，必备条件是吊车的起重能力超过振动锤与钢护筒的总重的50%。2、沉淀池的沉渣必须及时清除，确保沉淀池的功效。3、钻进过程中，不同地质条件采用相应的进孔泥浆指标来控制，泥浆指标采用下表中的各参数。参数值土层情况进孔泥浆指标比重粘度亚粘土1.151.202022粘土1.101.151820亚砂土层及粉砂1.201.252224参数值桩号清孔泥浆指标反循环一次清孔反循环二次清孔比重粘度（s）比重粘度（s）44#1.031.1017201.031.1017204、加强对泥浆性能的检测，确保孔内泥浆的性能满足施工的要求；保持孔内泥浆面与地下水位的高差不小于2m；5、在确保孔壁稳定的前提下，采用慢速反循环清孔。6、在钻孔过程中严格遵守重锤导向、减压钻进的原则，以保证成孔的质量。7、钢筋笼加工场地应平整，主筋加工时要带线，确保主筋顺直，间距满足要求。8、