安全管理学习材料9.doc

安全管理学习材料2010年第9期 总第9期 2010-3-19编辑单位：江苏永钢集团安环处 内部资料 注意保存编者按：随着公司“三年再造一个新永钢”计划的不断推进，公司范围内建设、安装项目也越来越多，在这样的背景下，如何抓好安全生产工作，是摆在我们各级领导和广大员工面前的重点问题。我们必须清醒地看到：当前在施工、安装、维修等领域安全生产的形势十分严峻，先后发生了打压试验将膨胀节打爆、施工人员高处坠落、检修送电确认不到位、煤气总管上用气割割了个洞等等问题。各分厂、单位，特别是项目建设施工安装等单位，一定要认真吸取事故教训，并结合集团“2.23”叉车倒车撞人致死事故的处理通报，广泛深入地组织员工进行学习讨论，全面仔细地开展安全生产隐患排查整治工作，强化全体干部员工的安全生产意识、规范检修作业的行为、排除检修安装作业环节中物的不安全状态、提高安全生产的管理水平。现将发生在轧钢技改的一起高处坠落事故以及汽运公司的一起物体打击事故发给公司各分厂、单位，希各单位认真组织学习。轧钢技改棒材三厂工地电工陈峰高处坠落事故一、事情经过：2010年3月14日，轧钢技改动力三组组长徐少如安排电工陈峰带领新职工吴万龙、田陈聪到棒材三厂项目加热炉控制室二层进行排线装灯作业。上午9：15左右电工陈峰、吴万龙、田陈聪三人来到作业地点，陈峰、吴万龙从脚手架上棒材三厂项目加热炉控制室二楼平台，田陈聪则在一楼的电控柜旁接电线，为排线装灯做准备工作，在接线过程中田陈聪发现所接的拖线板的三项插头损坏，通知陈峰下来帮忙，陈峰从二楼平台下去检查并做修理之后，从脚手架爬上二楼，陈峰准备从脚手架跨上二楼平台（脚手架距离平台40CM左右，脚手架比平台高出50CM左右，脚手架平台距离一层平台的高度为4米），陈峰踏空从二楼平台上跌落至一层平台。二、事故造成的伤害程度经医院诊断：陈峰第七胸椎骨裂，右手手腕骨裂，现留院观察。三、事故原因分析 事故发生的直接原因： 陈峰从脚手架上二楼平台未走立人板（桥板），而是违规跨越而跌落。陈峰在跨越到平台过程，由于是斜向下，脚手架比平台高出50CM左右，脚手架与平台又存在40CM左右的间隙，出现视觉偏差，一脚踏空，从4米高的二楼平台上跌落。事故发生的间接原因：1、 管理工作不到位。 动力三组组长徐少如虽然在小组会议上对登高作业注意事项和各类方案到期补办进行了要求，但没有抓落实。安排陈峰等三人作业后， 3月14日徐少如未到作业现场情况进行确认，事后调查时发现登高证于3月13日到期，3月14日未及时补办就到现场做作业前准备工作，组长徐少如现场监督管理不到位。 2、安全生产自查自纠流于形式，员工安全生产意识淡薄。三位作业人员只在楼下平台上作了检查和确认工作，并没有到二楼作业现场去实地察看。而在现场作业时，对于上下平台无栏杆和任何防护措施置之不理，也是此次事故发生的原因之一。 3、隐患排查工作不彻底。加热炉控制室外侧模板于3月13日上午拆除，留外层脚手架后期施工使用，棒材三厂现场安全员陈军没能及时对脚手架和控制室平台现场进行检查，控制室平台无防护栏杆，没有及时发现现场存在的防护措施不到位并加以整改落实，给事故的发生埋下了隐患。四、整改措施：1、加强对班组长和员工的教育，提高全员的安全意识，做到不安全不生产，尤其对班组长安全现场第一责任人的意识。班组长每时每刻和员工在一起，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作，特别是在检修作业前，要编制好作业计划方案、对危险性作业按规定的程序进行审批，班组长在检修作业的现场要对参与检修的人员进行现场的安全交底，并对作业现场和作业条件进行确认：对作业环境中存在安全生产隐患或不符合安全生产条件的，不得盲目进行作业。2、加强对施工现场的监督检查工作及对施工作业相关方案的检查力度，并加大安全管理人员专业知识的学习并加大管理力度，将安全管理工作做深、做细、做实。3、在施工作业过程中，首先要对施工环境进行检查确认，及时发现安全隐患并及时得到整改方能施工。特别是检修安装作业，各单位、各部门要加强对作业现场“四口五临边”的安全防护。汽运公司维修工董久玉右脚背被压伤事故一、事故经过：2010年3月13日上午10：10时左右，汽运公司汽修车间钣金组张小荣、董久玉、王守华三人配合、同时安装1080#工程车车体左支架。张小荣习惯性地用手托住支架底部。因该支架圆孔刚气割修边，支架底部温度很高，张小荣在抬起支架时，急忙松手，车体左支架从张小荣手中滑落，砸在组员董久玉的右脚背上；二、事故造成的伤害程度经医院诊断：董久玉右脚中趾骨折。三、事故性质及原因分析：事故发生的直接原因：张小荣、董久玉、王守华三人配合不当，抬起支架（支架圆孔刚气割修边，较高）时，张小荣松手，滑落的支架砸落到董久玉的右脚背。事故发生的间接原因：1、该起事故说明汽运公司管理人员和部分员工还没有吸取2.23装卸事故的深刻教训，没有做到举一反三，安全意识较淡薄，在对1080#工程车安装车体左支架时(该支架重量约40公斤)，张小荣、董久玉、王守华同时搬运车体左支架时，安全意识淡薄是这次事故的次要原因。 2、该起轻伤事故的发生暴露出汽运公司汽修车间钣金组在工作中的配合协调能力还有待进一步加强。3、汽运公司汽修车间在车辆检修作业规程中还存在着漏洞，没有对离地的安装件明确规定使用手动葫芦或小吊车进行作业，存在着安全隐患。 四、整改措施和吸取教训：1、加强对班组长、组员的教育、管理，提高安全意识，做到不