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第5期 陈国栋等 子午线轮胎胎体帘线质量缺陷的浅析 3 3 子午线轮胎胎体 帘线质 量 缺 陷的浅析 陈国栋 邢东升 岳喜力 王传吉 崔维强 1 哈金森工业橡胶制品 苏州 有 限公 司 江苏 苏州2 1 5 1 2 2 2 苏州横滨轮胎有限公司 江苏 苏州2 1 5 1 5 1 3 普利司通 天津 轮胎有限公司 天津3 0 0 4 0 0 摘要 针对全钢子 午线轮胎胎体 帘线在 生产过程 中出现的胎体 帘线断 裂或排 列密度不 均 反包 高度差异 胎 体帘布层 弯曲和胎体帘线接头开裂等常见质量缺陷进行了原因分析 并提出了相关的解决措施 关键词 全钢子午线 轮胎 胎体帘线 质量 缺陷 解决措施 胎体是轮胎的骨架 是全钢载重子午线轮胎 的重要部件 胎体除了承受轮 胎的气压之外 还 要支持轮胎的负荷以及缓冲外来的冲击力以及承 受侧向应力 胎体帘布层质量的好坏直接影 响子午线轮胎 的耐磨 牵引 操纵 安全等诸多性能 下面就全 钢子午线轮胎体帘线常见的质量问题进行原 因分 析 并提出相应 的解决方案 1 胎体帘线断裂或排列密度不均 胎体层帘线断裂或者排裂不均是指胎体层帘 线排布不均 密度局部变稀 轮胎在使用过程 中会 造成胎体单根帘线应力局部过大 导致轮胎胎面 鼓包或爆胎现象 1 1 原 因分析 造成胎体帘线断裂或排列密度不均有如下原因 1 成型操作时 用力过量导致胎体帘线拉伸 2 成型时 设备发生故障或垫布断裂 胎体 帘线被拉伸后导致稀线 3 操作时 由于胎侧 内衬层 肩垫胶 胎面 和上工序产生胎 圈中的三角胶接头过 大 硫化过 作者简介 陈国栋 1 9 7 9一 男 山东诸 城人 哈金 森工业 橡胶 制品 苏州 有 限公司工业化 工程师 主要从 事橡 胶材 料 的研 发和 工艺管理工作 程 中局部过剩的胶料渗入 到胎体 帘线 中 造成胎 体帘线局部劈缝 4 压延过程 中 精密辊使用时间过长 辊筒 磨损 供胶温度过低或压延时辊筒间存胶量过大 造成附胶帘布密度不均 产生劈缝 稀线现象 5 钢丝帘线 的平直度和残余力不符合技术 要求 帘线从锭子房导出时发生打弯扭曲现象 导 致帘线在压延过程 中易跳动 造成帘线排列不均 6 成型过程 中胎体帘布表面有气泡或胎体 与 内衬层 胎侧和带束层 间有气泡 硫化时气泡在 硫化压力的作用下易将帘线顶稀 7 9 0度直裁裁 断工序未处理好接头 导致 接头处两端多胶 致使接头两侧帘线稀线 8 成型后胎胚受到硬伤 撞击等 破坏 了胎 体帘线排布 导致稀线 9 硫化胶囊龟裂或胶囊卡盘泄露使硫化胶 囊与胎体之间存有水或湿气 硫化时这些水或湿 气在高温作用下产生汽化 水蒸气排不出去 在硫 化 内压 的作用下将胎体帘布顶稀 1 2 解决措施 1 规范操作工 的操作方法 上胎体层时 尽 量避免对胎体 层直接用力 拉伸 防止破坏胎体层 帘线的原有排列 2 在成型过程中 要加强对成型机主鼓周长 现代橡胶技术 2 0 0 9年第 3 5卷 的抽检和控制 3 依据工艺要求对胎侧 内衬层 肩垫胶 胎 面 三角胶进行接头 保证成型时各部件的贴合质量 4 压延过程 中 检查整经辊 和压力辊 的压 力 控制好钢丝帘线的张力 提高压延质量 5 按照顺序使用半成品部件 刷汽油时要挥 发干后方可成型 成 型过程 中要按要求对半成品 部件 尤其是接头位置扎孔排气 6 加强对 9 0度直裁裁断接头的检查 确保 裁断接头符合工艺要求 7 在卸胎和胎坯运输过程中 要尽量轻拿轻 放 避免对胎坯造成局部冲击 8 新胶囊在使用前要进行预热处理 定型时 保证胶囊的舒展 及时清理胶囊上的杂物 尤其是 残余隔离剂 胶囊的存放要尽量保持原有形状 在 装第一锅时要对胶囊进行多次伸张动作 2胎体帘布层偏歪或胎体反包高度差异 胎体帘布层偏歪会造成两侧胎圈的反包高度 产生差异 以致轮胎行驶时跑偏和侧向摆动 易造 成胎面偏磨 此外还会造成子 口开裂 胎圈脱空甚 至抽丝爆破 极大地缩短了子午线轮胎的使用寿 命 甚至影响轮胎的使用安全 2 1 原 因分析 1 成型机主鼓的定 中心装置未调好 灯光标 尺偏离中心线 2 胎体帘线部件喷霜或表面新鲜度不够 粘 合性能差 滚压时造成移位 3 胎体帘布半成品部件不合格 如宽度不合 格 宽窄不一 大头小尾 裁断接头错边过大等 4 操作人员责任心不强 成型时胎体帘布层 接头错边过大 对跑偏部件没有及时找正 对不合 格部件没有及时处理 2 2 解决措施 1 增加设备巡检频次 定期检查设备易损部 件 对灯光定位装置 在班前和生产过程中要不定 期测量 以防松动或其它异常故障的发生 2 胎体帘布等半成品部件一定要按顺序使 用 刷汽油时要待汽油挥发干后方可进行成型 3 在成型过程中要严格控制所使用的胎体 帘布层等半成品 不合格的半成品严禁使用 4 提高职工的质量意识 规范成型操作工的 操作方法 严格按照标准操作法进行操作 3 胎体帘线弯曲 胎体帘线弯曲 主要是指胎体帘布层出现周 向 弯曲 胎体帘线弯曲会造成轮胎在行驶过程中受力 不均而导致局部生热过大 而最终导致轮胎脱层 3 1 原 因分 析 1 定型压力或硫化压力过大 2 在成型压胎时 定型压力过小 造成压辊 压力与定型内压不匹配 导致胎坯变形过大 在旋 转压合过程 中帘线变形呈峰状 3 成型机胎圈夹持器不对中 钢丝圈扣到胎 体上时导致胎体帘线发生扭曲 4 成型过程中两侧鼓 内扇形块压力控制不 准确导致胎体帘线间长短不一 5 胎体帘线表面喷霜或粘性不好 成型时不 能与其它半成 品部件粘合在一起 滚压 时帘线产 生移位而弯曲 6 成型机平面宽度不符合要求 3 2 解决措施 1 严格工艺条件 严格执行成型和硫化工艺 参数 定期校验 2 增加对成型机检修的频次 确保工艺参数 和定位装置准确无误 3 成型工序要按顺序使用各种半成品部件 使用过程中 要对半成品进行严格检查 合格后方 可进行使用 4 严格按工艺要求设计和校对成型机的平 面宽度 4 胎体帘布层接头开裂 胎体帘布层开裂 主要原 因是钢丝 帘布裁断 接头不牢或成型拼接不牢 在成 型胶囊充气膨胀 和硫化内压的作用下 拼接不牢的部位断裂开缝 第 5期 陈国栋等 子午线轮胎胎体帘线质量缺陷的浅析 3 5 缺少钢丝 4 1 原 因分析 1 在成型进行胎体帘布接头时 会由于气动 拉链式接头压力相对过大 帘布长度过短或帘布 接头两端多胶等而造成接头两侧帘布拼接不牢 2 钢丝帘线挂胶粘合性能和渗透性能不好 帘布存放时间过长 表面喷霜 同样会造成接头拼 接不好 导致接头开裂 3 成型定型和硫化定型压力过大 定型时胎 体帘线定长不合格 也会导致胎体帘线接头开裂 4 胎体帘线定长割边露 白 会使接头粘接性 能下降 成型定型或硫化定型时 会把接头冲开 导致帘线接头开裂 4 2 解决措施 1 设定好成型机的毛刷辊压力 适 当调节气 动拉链式接头机的压力 帘布导开速度必须与贴 合速度相匹配 不定期检修设备相关元器件 以防 设备故障的发生 2 表面喷霜和粘性不好 的胎体帘布要采取 必要的处理措施 尽量不用 3 严格控制各半成品部件 的尺寸 以及成型 和硫化工艺参数 确保符合设计要求 4 对接头割边露 白的钢丝可加少量胶片进 行修复 5胎体帘线交叉 胎体帘线交叉表现为径 向排列 的胎体帘线 间 有钢丝交叉现象 5 1 原 因分析 1 胎体钢丝帘线在压延工序中帘线重叠 造 成硫化后成品轮胎的胎体帘线发生交叉 2 胎体帘布在成型接头拼接时 接头机过度 挤压 造成钢丝帘线交叉 5 2解决 措施 钢丝帘线在压延过程 中要经常检查钢丝的排 列情况 从各个锭子至压延机 的钢丝要松紧一致 帘布压延过程 中 钢丝架上 的卷轴制动装置失灵 或钢丝帘线平直度及残余应力超过技术要求 会 导致部分钢丝弯曲而造成帘线交叉 因此 在压延 过程中要解决好这两方面 的问题 6 结束语 综上所 述 钢丝 子 午线 轮胎 胎 体 帘布 工艺 控制难度大 生产机器装备的设备精度和工艺 精度要求 高 提 高轮胎 胎体 帘 线 的质量 在于 不 断提高职工 的质量 意识 规 范操 作 工 的操 作 手法 严格按 照标准操作 法进行操作 严 格执行 工艺条件 和施工 标准 这 样才 能不 断 地提 高轮 胎成 品质 量 资讯速递 橡胶模压新技术为氢燃料 电池减负 美 国辉 门公 司 2 0 0 9年 7月宣布 开发出新型 橡胶密封垫生产技术 该技术将有 助于新能源汽 车燃料电池的轻型化 采用该技术可将液态工 程橡胶 以模压方 式 制备 出超薄型橡胶密封垫 片 与其他模压 技术 制备 的垫片相 比 这种垫