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文档简介
关于全县汽车交易企业销售及税收情况分析近年来,随着我国经济快速发展,居民收入逐步提高,汽车已经悄然走进千家万户。下面对全县汽车交易企业销售及税收情况作个简单分析。一、基本情况1、近三年全县汽车购买情况。根据县交警大队提供的数据,近三年,全县每年购买汽车数量逐年增多。2010年底,全县汽车保有量26082辆,其中当年新增6154辆;2011年底,全县汽车保有量33740辆,其中当年新增7658辆;截止2012年7月19日,全县汽车保有量38380辆,其中当年新增4640辆;预计到2102年底,全县汽车保有量达到4.2万辆,当年新增8000辆(见表1)。其中新增汽车数量的90%为个人购买。(表1)2、全县汽车交易企业情况。根据县工商局提供的数据,目前,全县共有汽车交易企业(即经营范围包含汽车销售)94家,其中主要经营汽车交易(含中介、二手车交易)企业55家。从分布区域来看。以县城区域为主,共有80家,长荡镇有6家,临海镇、特庸镇、海河镇各有2家,海通镇、洋马镇各有1家。从新增注册来看。2010年,全县新增汽车交易企业10家;2011年,全县新增汽车交易企业32家,2012年16月份,全县新增汽车交易企业6家。从注册资本来看。1100万元(含100万元,下同)的52家;100500万元的22家,其中8家为经济开发区辖属村居成立的项目开发公司;5001000万元3家;1000万元以上的1家;5000万元的2家,1亿元的1家,5000万元以上的3家是经济开发区成立的投资公司。从投资主体来看。经济开发区及辖属村居成立的投资公司有11家;主要经营汽车销售的有47家,从事二手车交易的有8家(见表2)。(表2)3、2011年全县汽车交易企业销售及税收情况。根据县国税局调查,全县汽车交易企业大多为代理销售汽车,系中介行为,在射不形成开票和税收。少数企业的汽车销售,主要以长安、五菱等低档微型客车为主。2011年度,全县形成税收的32家汽车交易企业实现销售共10448.38万元,最多的为4435.45万元,平均为326.51万元;税收合计为79.33万元,最多的为12.3万元,平均为2.48万元。4、2011年盐城市汽车4S店销售及税收情况。根据县国税局提供的数据,2011年,盐城市注册税务登记的汽车4S店共80家。形成开票的65家汽车4S店销售合计为381092.81万元,同比增长30.1%,平均每家销售5862.97万元,最多的为47932.91万元,超1亿元的12家,5000万元1亿元的9家,1000万元5000万元的16家,500万元1000万元的7家。形成税收的55家汽车4S店合计为3435.46万元,同比增长57.5%,平均每家税收62.46万元,最多的为490.3万元,超100万元的11家,50万元100万元的4家,10万元50万元的11家。二、情况分析1、关于车辆购置税。根据国家相关法律规定,个人购买车辆,需一次性缴纳车辆购置价格10%的车辆购置税,该部分税收直接交付国库,不与地方财政分成,不纳入地方税收指标。2010年,全县车辆购置税为3188万元;2011年,全县车辆购置税为4950万元;2012年16月份,全县车辆购置税为2923万元。2、关于汽车销售公司税负。税负通俗的讲就是企业缴纳的税收占营业收入的比重。汽车销售公司的主要税种有:国税征收的增值税(销售价格扣除成本价格后差价的17%),所得税,地税征收的随销售收入和增值税附征的教育费附加(增值税的5%)、城建税(增值税的3%)以及地方综合基金。据江苏省国税局测算,2011年全省汽车批发企业增值税平均税负为0.81%,汽车零售企业的平均税负为0.74%。据此推算,汽车销售公司总税负(国税和地税)约为1%左右。3、关于全县新增汽车销售税收的估算。假使全县每年新增8000辆汽车全部为在射的汽车4S店购买,按照均价10万元/辆计算(2011年均价99580.06元,2010年均价为76386.2元),按照1%的税负测算,每年新增税收为800万元,其中国税约为590万元,地税约为210万元。据县国税部门分析,在射投资兴建汽车销售公司(如汽车4S店),并在射开票和纳税,2-3年内不会形成大的税收贡献。因为汽车4S店前期投入较大,增值税进项也较大,企业一般要延后1-2年才能抵扣完毕。另外企业也可通过税收筹划合理避税,适时增加进项,打时间差避税。三、对策建议今年,我县在县城西南市场集聚区内开工建设汇通汽贸城项目。该项目一期建筑面积近5万平方米,一楼店铺约150间,近1.2万平方米,目前正在招引商户入驻,计划元旦前后试营业。为加快推进该项目的营运,带动全县汽车销售产业的快速发展,建议从以下四个方面着手。一是进一步统一思想认识。汽车工业作为我国国民经济的支柱产业,在促进经济社会发展、增加就业、拉动内需、带动技术进步等方面发挥了越来越重要的作用。汽车市场需求的不断增大带动了汽车展销、汽配、汽保汽修等多种相关联业态的蓬勃发展。对我县而言,汽贸产业才刚刚起步,我们必须要有信心、有决心,更要有耐心来推动汽贸产业加快发展。要通过政府引导、企业先行,来推动汽贸产业由自然发展向有序发展转变,汽贸企业由分散为主向集中规模转变,从而进一步增强全县经济发展活力。二是进一步完善配套设施。加快汽贸城项目的水、电、通讯等配套工程建设,重点实施周边道路工程,不断完善发展环境,进一步提振广大商户入驻信心。同时综合考虑与之配套的金融、汽车检测、保险等服务,逐步完善汽贸城生活配套建设。依托汽贸产业的发展优势,积极鼓励、支持发展汽修汽配业,适时规划建设二手车交易市场,发展品牌二手车经营企业,培育和建设公共服务信息平台,力争打造一个集汽车销售、汽配、汽车用品、二手车一站式交易服务基地。三是进一步加大招商力度。加强与投资业主的沟通协调,通过减免租金等优惠措施,吸引商户入驻,形成“养商兴市”的发展格局。通过报纸、电台、网络等多种形式,想方设法帮助企业造浓舆论氛围。加大汽车销售公司招引力度,积极引进各类品牌汽车4S店,重点做好悦达起亚汽车4S店项目的跟踪对接,力争尽快签约落户。以汇通汽贸城为龙头,进一步招引各类汽车后市场项目,逐步建设汽配城、汽修城等专业市场,形成集整车销售、零配件供应、售后服务“三位一体”的销售服务市场,在服务和效益上实现“双赢”。四是进一步落实扶持政策。对照上级出台的各类政策,巧妙包装项目,力争获得更多的扶持。借鉴亭湖区五金机电城发展经验,建议对入驻汇通汽贸城的汽车销售企业,35年内税收
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