大桥总体开工报告.doc

杭瑞高速公路阳新至通城段(K99+900.042K110+000第十三合同段)四斗朱大桥施工组织设计编 制： 日 期：审 核： 日 期：中铁二十局集团第四工程有限公司杭瑞高速公路第十三合同段项目经理部四斗朱大桥施工组织设计 目 录第一章 编制说明第一节 编制依据3第二节 编制范围3第三节 编制原则3第四节 遵循的规范及标准4第二章 工程概况第一节 工程说明4第二节 工程特点5第三节 主要工程项目及工程量5第三章 工程管理目标第一节 质量目标6第二节 创优规划6第四章 施工总体布置第一节 施工部署的总体思想7第二节 施工组织管理机构7第三节 劳动力部署8第四节 施工进度计划9第五节 主要施工机械配置10第六节 施工准备、临时设施及施工总平面配置10第七节 主要材料供应计划13第五章 设备、人员配置及材料计划第一节 设备配置15第二节 人员配置15第三节 材料的投入计划及到场办法16第四节 资金需求计划17第六章 主要施工方案第一节 基础及下部构造18第二节 上部构造26第三节 桥面系和附属工程33第四节 防护与排水工程36第七章 工期质量保证体系和保证措施第一节 质量保证体系36第二节 质量保证与控制方案37第三节 常见质量通病及预防措施51第八章 确保工程工期措施第一节 工期目标54第二节 工期保证体系54第三节 工期保证措施54第九章 冬雨季施工措施第一节 冬期施工技术措施56第二节 雨期施工技术措施57第十章 安全保证体系安全保证措施第一节 安全目标58第二节 安全保证组织机构58第三节 保证措施61第十一章 环境保证措施第一节 建立健全环境保护体系64第二节 环境保护措施64第十二章 文明施工措施第一节 施工现场管理66第二节 办公生活设施67第三节 建设工地具有良好的文化氛围67第一章 编制说明在研究了杭瑞高速公路阳新至通城段第十三合同段招标文件及施工图纸并在具体调查了工程现场的基础上，结合我公司历年来从事路基、桥梁等类似工程施工经验及项目管理水平，针对本工程的建设特点进行了系统剖析，围绕着工程施工组织部署、现场管理、计划安排、技术方案、施工保障的重点与难点编制了本施工组织设计。第一节 编制依据1.杭瑞高速公路阳新至通城段第十三合同段施工设计图纸及招标文件。2.国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。3.国家施工定额、材料消耗定额、机械台班定额。4.本项目实际情况。5.杭瑞实施性施工组织设计。第二节 编制范围主要编制范围为四斗朱大桥基础及下部构造、上部构造桥面系及附属、等工程。第三节 编制原则1.严格执行国家、湖北省有关工程建设的政策、法律、法规和有关办法；2.全面确认招标文件及其合同条款，严格遵循招标文件及合同条款的要求，实质上符合和响应招标要求；3.满足招标文件对施工组织设计的具体要求：（1）满足招标文件对项目范围、建设工期、工程质量、安全文明、环境保护及文物保护等要求，施工工期、工程质量、安全文明施工目标明确，保证体系及组织机构健全、保障制度完善、技术措施可靠有效、经济处罚措施可行有力；（2）现场管理组织机构设置合理，专业技术管理人员数量满足施工需要；（3）劳动力组织安排和主要材料采购供应分工种、分类型计划合理周全、具体详尽，满足施工方案和进度要求；（4）施工机械设备配置齐全，搭配合理，先进适用，并有备用，满足施工方法及工艺要求；（5）施工总平面布置统筹安排，合理布局，减少干扰，满足文明施工及环境保护的要求；（6）施工方案科学合理，施工方法先进可行，技术措施有效可靠，满足质量标准、分阶段工期和招标总工期的要求；（7）积极提出和探索合理化建议，新技术、新工艺、新材料和新设备的应用结合实际，符合要求。4.严格遵循招标文件及其投标文件格式对生产组织设计的编制内容和结构要求。第四节 编制遵循的技术标准、规范及规定本工程在施工中选用招标文件明确、设计图纸采用的规范以及经监理工程师和业主批准的其他标准与规范。第二章 工程概况第一节 工程说明杭瑞高速公路阳新至通城段土建工程第十三合同段，全长10.1公里，起止桩号K99+900.042K110+000，位于咸宁市通山县境内。四斗朱大桥为左幅12跨右幅13跨跨河大桥，上部结构为左幅12*30M右幅13*30M预应力混凝土连续T梁，下部结构为柱式墩、U型台，桩基础。桥梁左线起点桩号为K103+560.46,左线终点桩号K103+931.04，左线桥梁中心桩号为K103+747;桥梁右线起点桩号为K103+560.46，右线终点桩号为K103+960.04，右线桥梁中心桩号为K103+762，桥梁全长为390米。桥梁纵面位于凹曲线内；桥址处表层为粉质粘土，其下为强风化页岩、强风化炭质页岩。 第二节 工程特点1.工程专业化程度和技术标准高。 2.环境保护及文明施工要求严格。 3.时间紧、任务重。4.需要通过合理的施工组织及保护措施来保证工程质量、安全及进度。第三节 主要工程数量主要工程数量表项目数量备注C50砼3900.1M3C40砼289.4 M3C30砼871.1 M3C25砼2825.2 M3C20砼116.5 M3级钢筋27781.3kg级钢筋972004.6 kgj15.24 钢绞线121886.7 kgD5冷轧带肋钢筋焊接网14855.8 kg盆式橡胶支座24个D80伸缩缝67M7.5 号浆砌片石249.3 M3砂砾3016.7 M3挖土方24734.7 M3第三章 工程管理目标第一节 质量目标一、执行招标文件要求和国家、交通部现行的工程质量验收标准，工程质量一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保达到省部优，争创国优。二、克服质量通病，杜绝质量隐患，对工程质量终身负责。三、出样板、创精品、树立工程质量新形象。第二节 创优规化一、创优目标贯彻“满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消除通病，提高质量。(一)确保四斗朱大桥工程创建单位优质样板工程。(二)各类原材料符合设计要求，合格率100%。(三)各类检测资料齐全、砂浆、混凝土试件强度合格率100%。(四)各项工程检查合格率100%，优良率100%，分部工程优良率95%，确保单位工程优良率达到95%以上。二、优化要求(一)科技创新，严格管理，创出工程质量高水平。(二)工程质量符合设计要求，满足验收评定优良标准，工程外观质量良好。(三)成立各级创优领导小组，要开展创优活动且有活动记录。(四)制订工程质量管理办法、工程质量检验程序与细则、质量内控标准、质量创优单元责任等各类文件。(五)内业资料完整、准确、齐全，工程重点部位、隐蔽工程要有齐全的原始资料、照片等。(六)成立QC小组，研究和解决施工中的技术问题。第四章 施工总体布置第一节 总体指导思想以“优质快速、安全文明、高效低耗”为施工指导思想，本着“科学组织、精简机构、精兵强将、精良设备”的原则组织施工，优化资源配置，发挥科技创新作用，采用新技术、新工艺、新方法、新设备，狠抓工程质量，确保在安全、工期、质量、文明施工和环境保护等方面满足招标文件的要求，令业主满意，交出满意工程。第二节 施工组织管理人员机构1.管理层主要管理及技术人员配备(详见表4.2.1)表4.2.1 本工程主要管理和技术人员一览序号职 务姓名学历专业毕业院校职称1项目经理高永吉本科铁道工程石家庄铁道学院高级工程师2总工程师胡立正本科铁道工程石家庄铁道学院高级工程师3结构工程师安彦立本科铁道工程兰州铁道学院高级工程师6试验工程师范会敏大专工程试验石家庄铁道学院工程师7测量工程师张占省大专铁道工程石家庄铁道学院工程师8专职安全员袁清强本科公路与桥梁西安公路学院工程师2施工队伍安排依据便于专业化施工，便于管理，减少干扰，提高效率的原则，结合本工程实际情况，安排具有丰富施工经验的20队施工。第三节 劳动力部署划分原则：按照各工序任务情况，配置足够的机械设备及劳力上场，依据工程进展情况再相应调整，具体情况见附表 4.3.1。表 4.3.1 劳动力配备计划表序号工种数量备注1施工队长12现场技术负责13工班长54木工55钢筋工66焊工37模板工48混凝土工49电工110司机211普工4012合计72（一）劳动力动态计划本工程劳动力动态计划见图4.3.2。图 4.3.2 劳动力动态分布图第四节 施工进度计划一、工期目标施工工期承诺计划工期为2009年4月10日2010年2月28日，共计324日历日。二、施工进度安排原则1.确保实现工期目标。2.紧紧抓住施工重点即预应力混凝土连续T梁的施工。3.实施专业化流水作业。4.冬、雨季施工时，确保防护措施落实。三、主要工序工期安排（一）施工准备2009年4月10日2009年4月15日（二）基础工程2009年4月15日2009年6月15日（三）墩台工程2009年5月25日2009年6月30日（四）梁体工程2009年6月30日2009年11月20日（五）桥面系2009年11月20日2010年1月10日（六）附属工程2010年1月10日2010年2月12日（七）清场验交2010年2月12日2010年2月28日附： 图4.4.2四斗朱大桥总体施工进度计划横道图第五节 主要施工机械主要施工机械配置一览表序号机械名称规格型号额定功率/容量/吨位数量（台）新旧程度进场时间1砼搅拌站HZS-75 75m3/h1100%2009.22砼搅拌站HZS-2525m3/h180%2009.23砼运输车PY5160GTB3A6m3295%2009.24砼运输车JGC5220GJB8m3290%2009.25砼泵车中联重科32 m190%2009.26吊车QY2525t 190%2009.27高压油泵ZB4-5003KW490%2009.28压浆泵2NB6-3211KW290%2009.29发电机120GF120KW190%2009.210变压器SL7-500500KVA1100%2009.211电焊机BX-5050KW690%2009.212对焊机UN-75100KVA190%2009.213弯曲机GW6-4011KW290%2009.214切断机CQ40-111KW490%2009.215调直机GJ-4/1411KW290%2009.216砂轮切割机1.5KW490%2009.217千斤顶YCW-400392t490%2009.218装载机ZL503.0m3290%2009.219挖掘机PC2000.8m3190%2009.220自卸汽车CQ326015t380%2009.2第六节 施工准备、临时设施及施工平面布置一、施工准备为确保本项目工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作。1.施工场地调查调查施工场地地形地貌地势、场地拆迁平整及排水设施状况、地表障碍物及架空电线、光缆、地下管道、地下光缆等构筑物的分布情况及产权人，掌握现场的第一手资料，施工安排和布置时结合现场调查实际综合考虑的各种因素的不利影响并进行必要的防护。2.施工条件调查对工程施工条件的调查，掌握气象、水文、给水、供电、通讯、排水、道路以及交通运输等施工条件，以及各种建筑材料和工程物资的供应情况。3.周边环境调查调查工程现场周边建筑设施、当地居民、交通人流等情况，施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰，把施工对环境的影响降低到最低限度。4.现场技术核对组织设计图纸和有关文件的现场核对，掌握水准点和坐标点的位置，了解桩基工程施工及验交情况。二、临时设施建设1、临时电力本合同段四斗朱大桥工程量较大，用电从拌和站接入，现场并配备发电机补偿电力的不足。现场变压器设置如下表：表4.6.1 变压器设置一览表位 置变压器型号数 量单 位备 注预制场拌和站500KVA1台新 购2.临时用水本合同段水资源丰富，施工用水根据现场实际情况，从附近四斗朱水库取水，生活用水和当地居民协商，与当地居民共用水源。3.施工便道四斗朱大桥交通较为方便，靠近村庄，有多条乡村道路与线路相交，另外在路线左侧永久征地界限内，我合同修筑的一条长10.1km施工便道可以利用。 4.拌和站设置四斗朱大桥混凝土采用拌合站集中拌和，拌和站设在K103+687左40米处，主要负责全合同段结构物混凝土供应及预制梁（板）的施工。附：拌和站及预制场平面布置图（见图4.6.4）。三、施工总平面布置1.布置原则施工平面布置与选择的施工方案相统一，永久与临时设施相结合，以能满足施工生产、生活的需求为前提，统筹兼顾，合理布置。根据本工程特点，结合现场和我公司实际情况，按以下原则来进行总平面布置。（1）经济性原则。充分利用业主为承包商提供的资源，尽量减少临时工程的投入。（2）方便性原则。有利于进出工地方便，减少工程干扰，尽量就近利用工程所在地既有资源，便于通信联络。（3）管理性原则。便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。（4）安全性原则。有利于交通安全和减少交通影响，有利于雨季、汛期施工，有利于创建标准工地。第七节 主要材料供应计划经过对当地材料的考查，决定采用以下材料：水泥采用华新水泥厂生产的“堡垒”牌强度等级为32.5级、42.5级、52.5级的水泥；砂子采用崇阳县崇阳砂场生产的中粗砂，碎石采用咸宁市毛坪石场生产的碎石。钢材采用武汉钢铁集团鄂钢公司生产的钢材，钢铰线采用河南恒星钢缆有限公司生产的低松弛预应力钢绞线，所有的材料均按总监办下发的原材料检验方法进行试验抽查。通过材料进场的各种检验、检查手段，组织合格原料，在监理工程师同意情况下，按照施工进度计划组织材料进场。具体购置计划见附表4.8.1。表 4.7.1 主要材料用量计划表材料名称单位总数量2009年2010年1季度2季度3季度4季度1季度钢筋T2178150800900328钢绞线T1737796水泥T26301001000120030030中粗砂m327202001000130015168片石m328824840碎石m3354027013001690280第五章 设备、人员配置及材料计划第一节 设备配置一、机械设备配置原则施工中科学组织，精心安排，机械化施工、人工配合，全天候满负荷运转，做到人停机（车）不停。在设备的选择上，要本着“先进、合理、配套、完好和环保、节能、高效”的原则进行配置，同时要有一定富余量，以减少窝工，实现快速施工的目的。二、机械设备配置依据1.按照各分项工程的有效工期，来考虑设备配备数量。2.本工程的数量。三、施工机械配置计算由工程量算出完成每项工程所需机械种类和台班数量，按有效施工工期推算出每种机械的工作天数，台班总数除以有效工作天数，就得出每种机械需配备的数量，同时考虑在施工中设备的完好率。其中运输机械、起重机械的完好率按95%考虑，其它机械按85%考虑，由于工期短，任务重，且考虑一定的雨季施工，机械设备的工作效率会有所降低，在考虑机械配置时，将以上因素考虑进去，确保工程的完成。第二节 人员配置一、人员组成原则本着“结构层次合理，文化程度和技能级别高，专业程度强，公路桥梁工程施工经验丰富”的原则来进行劳动力的调配。二、施工队伍考虑到本工程的特点，我单位将具有丰富桥梁施工经验的管理、技术人员以及施工队伍来进行施工，以此来保证工程的顺利进行。三、人员的培训教育1.人员的进场教育对全体人员利用宣传栏、广播等多种手段，进行湖北省有关建筑管理规定的宣传教育，使职工对本工程的概况、特点及意义有广泛的了解，增强责任感和紧迫感。2.人员的环保教育采用多种方法，加强职工环保教育，以讲政治的高度来认识环境保护工作的重要性，形成一个人人讲环保，环保人人抓的良好氛围。3.人员的技术教育定期组织管理人员、技术人员和施工作业人员上技术课，熟悉合同条款、设计标准和技术规范，从施工方案到施工规范，全面了解各项工程作业指导书以及技术、安全、质量的要求，为工程顺利进行打好基础。四、劳动力投入计划本工程施工场地复杂、交叉作业面多。我们将在保证均衡生产的条件下，合理安排各个工序施工，科学地组织和安排劳动力的投入，实行动态控制，合理分工。 五、保证施工人员满足施工需要的措施1.与我单位的后方劳务基地签订用工合同，做到劳动力有20%的储备量。2.我单位将把本工程列为重点工程，在本工程施工期间主要管理人员及施工队做到不抽调、不更换，保证工程人员的稳定性。第三节 材料的投入计划及到场办法一、材料供应计划本着“合理组织，满足施工，减少库存”的原则，在考虑可能延误供货的因素，做好材料供应计划。1.在雨季汛期到来前，备足1个月的用砂用石量。2.个别特殊材料提前2个月订货，并随时催交。3.砼拌和提前签订供料合同，随时贮备1015天用料量。4.主要材料实行招标采购，择优订货并报业主和监理批准。二、材料的到场办法材料虽需远运，但通过公路到达工地十分便捷，通过施工便道可到达工地现场。三、材料供应措施1.施工准备阶段，对工程所需材料全面调查检测，并签好供货合同。2.每月按材料购置计划备齐资金，水泥、钢材、砂石提前20天购买保证按期到货。3.对业主供应的特殊材料，提前25天做好供应计划，报送业主，并派专人与有关部门联系，做好供应验收工作。第四节 资金需求计划一、需求计划根据施工进展情况，预付款和计量支付款，首先满足工、料、机费用，本着节约、合理、及时的原则，科学安排资金投入，把有限的资金用在刀刃上，确保工程的顺利进行。二、资金保证措施1.充分有效地用好每月工程款，按资金需求计划进行调拨。2.灵活进行资金的调配和平衡，保证工、料、机及管理费的正常支出生产的正常运行，保证不因资金短缺而影响施工。3.每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐.不用工程款大量购买机械设备，如需购买由我单位设备购置费支付。4加强资金管理，保证资金有效利用率达100%。第六章 主要施工方案第一节 基础及下部构造一、桩基础施工（一）施工测量放样根据图纸设计坐标以及经过技术人员和监理工程师共同审核无误的桩位坐标采用全站仪进行桩位放样，设置护桩，并测出桩位处原地面高程，报请监理工程师检验。施工放样资料附后。（二）孔口防护孔口周围用砼制成锁口予以围护，其高度高出地面2030cm，防止土、石、杂物掉入孔内伤人。若孔口地层松软，须在孔口用砼护壁，护壁高度根据地质情况而定。孔口四周开挖排水沟，及时排除地表水；搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具。（三）孔壁支护：本工程挖孔桩拟采用模筑砼护壁，模筑混凝土采用C30素混凝土，厚度15cm，护壁内径应不小于设计桩径。 （四）挖孔1、采用模筑砼护壁时，井口应作防护，开挖井孔前，就地挖孔为模，灌注宽1520cm，深100cm的砼锁口，露出地面2030cm，用以加固井口，并防止地表水流入或杂物掉入孔内。2、护壁混凝土模应连续拼装，混凝土达到强度要求后方可拆模。3、挖孔采用人工开挖，上部粘土夹碎石部分直接采用锹镐开挖，配合卷扬机提升。4、下部岩石部分采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。孔内爆破后，先通风排烟15min，并经检查无有害气体后，方可下孔继续作业。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。5、当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。6、挖孔过程中，每浇筑砼护壁前,检查桩孔尺寸、平面位置和倾斜情况，如有偏差应随时纠正。7、桩孔挖掘及护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，挖孔过程中如孔底有地下水，要及时进行抽排水，以保持孔底的干燥。8、挖孔时，要注意施工安全。挖孔工人必须配带安全帽、安全绳，必要时搭设掩体，取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。9、若孔内产生的有害气体超过规定指标时，必须采取通风措施。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。10、开挖过程中应经常检查了解地质情况，若与设计资料不符，应及时与设计单位联系、协商解决。11、挖孔过程中做好施工进尺记录。（五）成孔检查1、挖孔达到设计标高时，应检查孔底地质情况是否符合设计要求。否则，应与监理、设计单位研究处理，若符合设计要求，就应进行孔底处理，清除孔底松土、泥渣、杂物等。2、孔径倾斜度检查：采用外径为挖孔桩钢筋笼直径加100mm，长度为6D（D为为设计桩径）自制检孔器进行检查。卷扬机钢丝绳将探孔器连接牢固，放入孔内，使孔中心、试笼中心与起吊钢丝绳保持一致，上、下畅通无阻则表明孔径大于试笼直径，倾斜度能否满足施工规范要求,否则修整至施工规范要求。3、孔的中心位置检查：（1）用标准测锤进行检测，依据护桩在孔口钉十字架找出桩孔中心位置。（2）测锤紧靠桩孔中心直接放入孔内，锥尖所对位置即为桩孔中心点。（3）找出实际孔底中心，将两中心位置进行测量比较，检查桩孔中心偏斜情况。4、孔深的检查：（1）用测绳进行检测。（2）将测绳起端从孔口中心直接放入孔内，人工在孔底将起端固定在孔底中心，直接从孔口中心读数得出整米数，然后用钢卷尺量出余尺读数进行相加减即得孔深,实际孔深不小于设计孔深。（3）若孔深不够时，应继续挖孔。各项检查项目允许偏差孔的中心位置：群桩100mm；单排桩50mm。孔径不小于设计桩径；孔深不小于设计深度；倾斜度小于0.5%H，各项目符合设计要求后，填写“终孔检查证”。（六）安装钢筋笼1、钢筋笼在钢筋加工场地按起吊能力整套或分节加工成型，并报监理检查合格后，分类摆放，标示明确，用防雨布进行覆盖。2、成孔检查符合要求后，清理挖孔用的各施工机具，钢筋笼运至施工桩位处，准备井口焊接钢筋笼的机具及设备。3、第一节钢筋笼起吊后放入孔内，用钢管等物横穿钢筋笼最上部的加强钢筋处，然后吊装第二节钢筋笼与第一节钢筋笼对位后，采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d（d为钢筋主筋直径）。焊接接头的个数不得超过整个断面主钢筋根数的50%，在焊接过程中要注意钢筋笼的整体垂直度。4、全部搭接接头焊接完成后，报请监理工程师检验合格后即可将本段箍筋绕焊于主钢筋上。5、重复34的步骤，直至将钢筋笼放置完成。6、吊入钢筋骨架时应对准桩孔中心竖直吊入，严防触及孔壁。（七）安装串筒：1、依据所选串筒直径，在串筒的最上端特制一个漏斗。2、根据桩孔深度，人工在平地上将漏斗、串筒挂设成型，然后用吊车吊入孔内。3、漏斗固定在井口的钢管上，串筒应处于桩孔中心位置，防止下放过程中碰撞钢筋笼。4、串筒底端距孔底高度不大于2m。（八）安装检测管1、检测管外径为573mm2、检测管下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用钢板焊牢，管内无异物；检测管连接处光滑过渡，管口高出桩顶20mm以上，且各检测管口高度一致。3、检测管埋设数量符合下列要求：D1.5m，3根管，D1.5m,4根管（九）灌注砼：1、钢筋骨架和串筒安放后，报请监理工程师检查合格后，应立即灌注砼。砼在拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场井口处放入料斗经过串筒进行灌注，或。砼运输车运至施工现场，由砼输送泵直接灌注至桩孔工作面。2、灌注前，应先检查运至孔口处砼的坍落度，坍落度宜为710cm。如不符合要求，应重新搅拌，二次搅拌仍达不到要求时，不得使用。3、开始灌注砼时，若孔底有积水不应超过5cm，灌注速度尽可能加快，使砼对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。4、在灌注过程中，串筒底端与砼面间距不大于2m，防止砼离析。孔内的砼应一次连续浇筑完毕。人工在井内用插入式振动棒捣固。5、在灌注过程中有关砼灌注的情况，各灌注时间，砼面的深度以及发生的异常现象等应有专人进行记录，及时填写砼灌注记录。灌注中发生故障时，应查明原因，确定合理处理方案，及时进行处理。6、在灌注砼时，每根桩至少留取三组试块，试块及时养护，强度测试后，填写试验报告表。7、待桩基混凝土强度达到设计要求后，实测出桩位的中心偏差值，对桩实施无破损检测，检查结果经监理工程师检验后方可施工下道工序。二、承台及系梁桩基经超声波检测及强度试验均合格后，即可开始准备清除桩头残渣，放线，并开挖承台基坑。基坑开挖采用挖掘机放坡开挖基坑，有水时在四周设排水沟与汇水井，用潜水泵及时抽排。挖至距设计标高1520cm时，采用人工开挖，以防对地基土的扰动，侧壁上可考虑抹上砂浆处理，保证土质杂物不掉入混凝土中，开挖至设计标高后，人工风镐凿除桩头。基坑处理好后，开始按图纸要求绑扎钢筋，钢筋采用集中加工制作，现场人工绑扎、焊接成型。首先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎钢筋。施工过程中应控制好钢筋的位置、间距，注意立柱的预埋筋位置。钢筋绑扎完毕，并请监理工程师验收合格后，准备进行混凝土浇注。浇注承台及系梁混凝土的模板使用大块钢模板，混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车送入模内，混凝土的落差不能大于2米。施工中注意加强混凝土的振捣质量，振捣点与点之间距离不能大于振动棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100mm距离。振捣施工时，振动棒应插入下层混凝土50100mm，快插慢提，避免碰撞模板、钢筋及预埋件，混凝土可采用水平分层斜向分段连续不间断浇注,并随时注意观测和监控混凝土浇注质量，浇注完毕后,可采用洒水覆盖养护。拆模验收后，及时回填夯实基坑。 6.1.1 施工准备桩位放样挖 孔砌井口圈护 壁清 底测量挖孔深度、斜度、孔径吊放钢筋笼灌注砼验 桩输送砼制备砼制作钢筋笼运至孔位设立砼拌合 站砼备料平整场地挖 孔 桩 施 工 工 艺 流 程 图三、立柱承台施工完毕强度达到设计要求后，进行立柱或肋板的施工。1.立柱施工根据图纸要求准确放出立柱的中心,并检查立柱预埋筋位置是否正确,若有偏差应及时调整,符合后,则绑扎钢筋骨架。并用垂球检查立柱钢筋的垂直度及中心。钢筋经监理工程师检验合格后，开始进行模板安装，立柱采用定型钢模板，每节24m，帽托采用专用定型钢模板，用垂球控制其垂直度及中心对位，模板缝内侧用胶带密封粘贴，外侧用海绵止浆胶带塞紧，保证不漏浆。采用缆风绳对其进行加固，本工程立柱最大高度在30米左右，砼的养生采用涂刷养生剂并套薄膜的方法。（立柱施工支模图见附图）。立柱支模示意图2.桥台施工桥台施工前应准确方样，桥台采用大块定型钢模板，模板加固采用钢管支撑加固与拉模筋相结合的方法，即模板每0.6米长，0.8米高设置一道拉模筋，拉模筋采用16mm钢筋制成，拉模筋上套塑料管以利于拆卸，施工完成后应严格检查其平整度、垂直度、轴线偏位等，确保符合设计与规范要求。砼采用集中拌和，砼运输车运至现场，吊车送入模内。施工中应严格控制砼的摊铺厚度及片石的质量，片石添加不大于桥台施工总体积的25%，砼振捣确保在振动棒的有效振动范围内，并加强振捣工作，不能漏捣、过捣，同时在浇注过程中应尽量减少对拉模筋的碰撞，防止胀模等事故的发生。砼达到拆模强度后立即进行拆模工作，并加强对砼的养生，砼的养生一般应超过7天，根据气温情况，每天不少于4次。四、盖梁及台帽盖梁采用大块定型钢模板施工，加固采用14mm厚钢板加工成抱箍，卡在立柱上，用大型30型I字钢相连作为支承，然后在底模上进行钢筋绑扎施工，钢筋的绑扎加工焊接等均应符合有关技术规范要求。(附盖梁支模示意图)混凝土浇注均采用混凝土拌和站集中拌和，运输车运输，吊车吊入模内先墩顶后两边分层浇筑，插入式振动棒振捣的方法进行，砼浇筑完成后应注意加强混凝土的养护，安排专人负责。台帽模板采用大块钢模板。钢筋的绑扎加工焊接等均应符合有关技术规范要求。0号、12号、13号台帽混凝土浇注均采用混凝土拌和站集中拌和，运输车运输，泵车入模，插入式振动棒振捣的方法进行，砼浇筑完成后应注意加强混凝土的养护，安排专人负责。五、墩台支座垫石施工支座施工前应准确放样定位，墩台的模板可采用木条做成框架进行固定，施工时应严格控制平整度，完成后注意砼的养生。盖梁及台帽支模示意图第二节、上 部 结构工程（T梁 预 制 及 架 设）1、制梁台座基础采用C20级砼浇筑,台座采用C25级砼浇注，预留侧模下拉杆安装孔和T梁兜底吊装槽,预埋好铁件,使底模置于台座上后可紧密连接,符合设计线型,满足制梁要求,台座地基必须严格处理、夯实，确保在制梁过程中有足够的稳定性。2、模板设计与加工模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。模板采用定型钢模板，厚度8mm，加劲竖肋、横肋支架和斜杆采用型钢，保证模板有足够的刚度和强度。侧模从横隔板处分开，立模时螺栓连接，模板接缝处镶有胶皮，防止漏浆。模板采用台座下穿拉筋，上口设卡拉杆，侧面设斜撑固定和定位。底模采用5mm厚钢板与现场焊接成为一整体，与砼台座连接在一起，在T梁兜底吊装槽处设活动断口，端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为8mm钢板，加劲肋采用L7.55角钢，侧模外侧采用I10工字钢加工成桁架，上、下拉杆采用25钢筋制作,拉杆间距0.8m。3、钢筋加工与绑扎按设计尺寸加工钢筋，在底模上绑扎，绑扎点要牢固，位置及间距准确，钢筋与模板之间用高强塑料垫块支垫以保证保护层厚度，同时进行各种预埋件的安设。钢筋在加工棚内加工制作,人工在制梁台座上绑扎成型。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,并满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据T梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。4、预埋波纹管波纹管采用符合质量技术规范要求的金属波纹管，波纹管连接采用大一号的同型波纹管作接头，长度200mm，并用密封胶带封口，制作好的波纹管作灌水试验，确无渗漏、变形后方可使用。波纹管埋设位置符合设计，定位钢筋网与梁肋钢筋电焊。钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，安放波纹管并按设计坐标牢固定位，确保预应力孔道位置准确。为了方便孔道灌浆， 5、模板安装与拆除、模板的检查与验收（成品模板）模板在进场前需进行检查和验收，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。、模板的安装采用人工配合龙门吊安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形，附着式振动器支架及模板焊缝是否有开裂破损，若发现及时预以补焊和整修。预埋件准确设置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。、模板的拆除在梁体砼强度达到拆模强度要求后，采用人工配合龙门吊拆除模板，拆模通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体砼棱角，模板拆完后，吊移至相应位置及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。6、砼的浇筑、施工准备在每片梁砼浇筑之前，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保砼拌制和浇筑的正常进行，并按试验室提供的施工配合比调整拌和站的配料系统，做好记录。、砼的拌制与运输砼在拌和站集中拌制，龙门吊输送，通过料斗入模浇筑。、梁体砼的浇筑方法模板、钢筋、波纹管经检查合格后方可浇注砼。砼的浇筑采取斜向分段、水平分层，从梁的一端朝另一端一次性浇筑浇筑完成，其工艺斜度以3045为宜,水平分层厚度以25cm为宜。施工中根据砼的初凝时间合理安排，保证新旧砼的接茬时间不大于砼的初凝时间，前后两层砼的间隔时间不得超过初凝时间，每片梁砼的浇筑时间不得超过4小时。、砼振捣砼的捣固用插入式振动器与附着式振动器相配合进行，必要时配合扁铲插捣。插入式振动器振捣的间距和时间以保证砼密实不离析为宜，振动棒与模板保持距离，并避免触及钢筋和波纹管。附着式振动器应根据灌注顺序分级设置开关，以达到有效振捣。7、砼的养护梁体砼的养护分为自然养护和蒸汽养护两种形式。梁体砼浇筑完成后,采用覆盖布毯洒水养护，拆模后要继续洒水养护至规定时间。、自然养护梁体拆模后，自然养护以洒水养护为主，必要时可采用覆盖薄膜的方式进行。洒水次数以砼表面潮湿为度，养生时注意对预应力所留的孔道加以保护，防止水及杂物灌入。、蒸气养护如平均气温低于+5，则采用蒸汽养生，蒸汽养护采用蒸汽锅炉加热，用蓬布搭设保湿暖棚。蒸汽养护的砼在静养34小时后通气升温（若环境温度低于+5时应通气低温养护），通气升温最高温度为5060。（加减水剂的砼，梁体砼浇注完毕6小时后开始通气养护），升温速度每小时不超过10，降温时每小时不得超过5。在养护过程中，通气以后定时检查测温，并作好记录，随时进行温度调整。温度计分布一般在跨中靠梁端4m为宜。恒温时3小时测一次，升、降温时每小时一次。8、预应力施工、施工准备建立专用预应力钢绞线下料场，钢绞线按设计长度切割、按下料单下料、编束、编号存放；检查预应力孔道，先用高压水冲洗孔道，再用通孔器进行清孔，确保孔径和孔道畅通后再穿孔；加工简易千斤顶提升架，使千斤顶在张拉时能准确对位、移动方便；千斤顶、高压油泵和油表配套标定。张拉设备应和所采用的预应力系统配套，张拉前，应对千斤顶、油泵、压力表进行校准。预应力筋和锚具使用前必须按有关规定进行抽检，必要时需进行预应力孔道摩阻试验。、穿钢绞线束穿束前端用卷扬机牵引，后端用人工协助进行穿孔。钢绞线束两端露出锚垫板的长度要大致相等，以满足张拉要求。、钢绞线张拉待养生时间大于等于7天且混凝土强度达设计强度的85%以上时，方可进行预应力张拉作业，张拉步骤为：张拉采取分批对称张拉，两端同时进行，张拉采用油表读数与伸长量双向控制的方法，先将预应力筋拉至控制预应力的10%，在预应力筋上刻划记号，接着开动油泵，两端同时拉到设计控制应力的105%，持续5min后，量此伸长量，看是否与计算相符，其张拉程序为：0初应力（0.10con）1.05con控制应力（持荷5min）con控制应力（锚固）。、孔道压浆预应力钢绞线束张拉完毕后24小时内，并经监理工程师同意后，立即进行孔道压浆，压浆采用正空压浆法施工，水泥浆采用水灰比为0.40.5之间的水泥浆，并且必须经过试验室进行验证后才能使用。施工前，先用压缩空气清洗管道，并填封锚具周围的钢丝间隙和孔洞。9、梁体封端按设计要求在预制场内对T梁梁端头进行封端砼浇筑，工作程序为：梁端头砼凿毛并用水清洗干净绑扎端头钢筋立封端模板浇筑封端砼拆模养护。10、移梁存放当梁体孔道压浆强度达到规范及设计要求后,采用2台70t龙门吊将梁吊移至存梁场分类存放，继续洒水养护到设计要求，梁体放置要垫稳支牢，以防倾倒，并在梁体表面标明生产日期及编号，梁体存放时间一般不得超过一个月。11、T梁安装施工T梁采用运梁小车运输，双导梁架桥机架设。、施工准备：墩台检验合格后，进行台背回填，将桥头路基施工成型，铺设简易轨道，安装调试架桥机，并严格检查架梁设备和各种辅助工具，检查支座垫石标高，支座中心线放样、安装支座。、运梁：用运梁小车运输、卷扬机牵引。、喂梁：梁前端靠拢架桥机后部时，吊梁一号天车吊起梁的前端拖拉，梁的后端在拖梁小车上，运梁小车在拖梁小车上行走。梁后端至位置后，由吊梁二号天车吊起梁的后端，两辆天车同时向前吊着梁移动至预定落梁位置。、落梁：梁由吊梁天车上的绞车落梁，此时要操作好绞车，使梁下落时基本水平，没有大的晃动，将梁落在预先放置的设备上。检查梁中心线的位置，水平调整架桥机的位置，最后准确落梁 ，主梁吊装上墩台时，应在墩台上采用临时支撑设施支撑住梁端翼板，以防止主梁倾倒，等浇筑完主梁纵向接缝后拆除临时支撑，主梁在墩台上安装就位后，应设置支承垫块支垫在梁的端横隔板之下，以防止主梁倾倒。、当架设T型梁边梁时，因该梁偏重，故必须将边梁与中梁的接缝钢筋焊接好之后方可卸掉吊装钢丝绳。、当一孔各片梁架设完成后，T梁必须立即焊接完成接缝钢筋，随后浇注湿接缝砼。、架梁收尾：当一孔各片梁皆架设完毕后，浇注梁与梁间的连接砼，待砼达到一定强度，使整孔成为一个整体，并征得监理工程师同意后，方可在梁上铺设架梁便线，架桥机在便线上移至下一孔位置继续架梁,铺设便线时注意，便线是通过枕木分配压力，铺设时绝不能使便线只使单片梁受力，架桥机在预制梁上行进时，必须使架桥机重量落在梁肋上。、T梁装卸和安装之前，砼强度至少不能低于砼设计等级的75%，对预应力砼来说，应通过与梁相同的砼制成的、且与梁在同一条件养护下的砼立方体试件，表明梁的抗压强度达到图纸规定的抗压强度，且至少达到14d龄期，才能装运。主梁预制时不设吊环,采用保护层包裹,钢丝绳兜托梁底起吊,其吊点位置离支座中心线不得大于0.8m,吊装孔开在翼缘板根部,预留孔大小可根据起吊型钢决定,但不得大于100mm,预制T梁安装就位后,用小石子混凝土将翼缘板上预留孔洞填补修复。T梁安装就位前应对墩、台支座垫石的表面及梁底面清理干净，支座垫石应与墩、台帽同时浇筑，其内放置钢筋网，使其尺寸与顶面标高符合图纸规定。预制梁的安装直至形成结构整体各个阶段，都不允许出现支座脱空现象，并应逐个进行检查，若有，则必须采用薄钢板进行（调整）。当梁架设完成后，应按图纸完成结构转换，形成结构连续。桥梁架设施工工艺详见框图第三节、桥面系和附属工程一、湿接缝及现浇连续段砼施工当安装好预制梁后进行湿接缝及现浇连续段砼的施工，分联施工。配备的必要施工机具有抹光机、平板振动器和小型工字钢等。主要施工方法如下：（1）先浇筑横隔梁及横向湿接缝，再施工连续段；（2）在对桥面清理完成后，绑扎铺装层钢筋网。（3）用小型工字钢延桥长方向铺设导轨，根据桥面设计标高将导轨采用焊接等方法固定在桥面上，用导轨来控制桥面铺装标高