压缩机维修案例doc2.doc

压缩机案例一、故障现象：该空调器KFR-23GW/Y不制热且室外噪音较大。 分析处理：电源电压为220V正常，该机使用已经有两年的时间，反映不制热且噪音较大，打开内机发现主控板坏（控制四通阀线圈的可控硅坏）更换主板后噪音消除，但仍不制热；检查系统无氟，打开外机发现四通阀毛细管破裂，拉回维修部更换四通阀后制热正常，高压压力可达到17kgf/cm2，安装试机一小时后正常；但三、四天后用户反映又不制热，重新拉回维修部测试，开机预热时正常，高压压力可达到20kgf/cm2，待压缩机启动后降低到12kgf/cm2，电流为2.3A左右，2分钟后热量减少，又重新预热如此反复，焊开压缩机，测试吸排气正常，怀疑四通阀串气，更换四通阀后仍是这样的现象，无奈将压缩机更换后，再测试高压压力能达到17kgf/cm2，电流可达4.0A，整机能正常运行。 二、故障现象：该空调为KFR-23GW/Y,不能制冷，开机出现保护显示. 分析处理：开机后，发现整机三分钟后保护，运行灯、定时灯、除霜灯全部以5HZ闪烁，由此可以肯定室外机出现了问题，打开室外机检查，发现室外机启动时压缩机不能正常工作，刚启动后便立即保护，证明压缩机已经出了问题，用万用表测量，发现压缩机各绕组阻值以接近为0，说明压缩机已损坏，与此同时用压力表检测管路压力，发现压力为0，证明出现了泄露，立即观察管路，发现四通阀毛细管破裂,周围有油迹,由此可以肯定压缩机是由于长期管路无氟造成压缩机长期空转而烧毁，焊下四通阀及压缩机，进行更换，发现从压缩机内漏出的的冷冻油已变成绿色，而整个机器的外钢管已变黑，经询问发现该地有较大的磷肥厂，空气污染严重，造成管路内严重腐蚀，必须要更换整个管路，蒸发器，冷凝器，并对其它部分进行清洁。同时,压缩机冷冻油已变质，须更换。 经验总结：对于故障的判断: 1、电控系统显示的保护指示是快速判断问题的重要手段. 2、3分钟的时间概念对问题的判断也十分重要. 3、对于有些问题的判断要思考相关的原因,防止头痛医头的毛病,要从根本从找出问题的真正原因，防止问题的再发生。 三、故障现象：该空调器为KFR-23GW/Y，工作半小时后停机 分析处理：检查用户外机使用环境，发现其外机冷凝器油污较重，初步认为外机散热条件差导致外机保护，清洗后故障现象不变，再进一步检测，检查室外机，发现压缩机升温很快，运行电流超过4A且不停上升，打开出气口，运行压缩机循环通畅，但压缩机空转时仍很烫，出气口冒烟，诊断为压缩机故障，更换压缩机后电流正常，也无停机现象出现。怀疑是用户使用11米的连接管，增大了压缩机的负荷，导致压缩机损坏。 经验总结：虽然1P空调器理论上可使用不超过15M连接管，但由于使用环境上的限制，小于此标准也可能出现压缩机保护。 四、故障现象：该空调为KFR-32GW/BPY，制热效果差 分析处理：先向用户咨询空调的使用情况，并检查内外管道，发现室外机高压弯管头有明显扭扁。割掉焊接，试机效果仍不理想，出风温度为37度，检查压力，低压压力偏高，而高压压力偏低的数据；测电流较小，检查压缩机有不正常的噪音以及管温温差明显，且震动较大。检查压缩机发现安装时接线错误，造成压缩机反转，与线路图对照，重新接线。试机1小时正常。 经验总结：制热差原因较多，缺氟、管道不畅、四通阀窜气等多方面原因。遇问题先听用户反映情况，再分析检查。维修案例压缩机故障（二） 五、故障现象：该空调器为KFR-50LW/BPY，不制冷 分析处理：刚装新机，装好以后就发现整机工作，但不制冷，高压管与低压管没有明显的制冷痕迹，用手去探试，管路不凉，测低压压力为10公斤力。证明整机工作时没有吸排气压力，断电后，检测压缩机的三个绕组都是2.6欧，阻值正常，仔细分析后将压缩机的三个接线端子任调两个，试机，空调器工作正常。 经验总结：维修空调时，多加以分析出现故障的可能原因，分析制冷剂的状态，对维修时少走弯路有很大的帮助。 六、故障现象：该空调器为KFR-75LW/ED，机器工作十几分钟后压缩机停止工作，等5-8分钟，压缩机就又工作，此时室外风机运转且交流接触器吸合。 分析处理：首先当故障出现后，测量交流接触器下端压缩机控制线电压正常，现压缩机在通电的状态下，压缩机停机属压缩机跳内部过载，给压缩机线圈断电，在压缩机工作时，用钳形表测量压缩机S、C、R三线电流，发现S接线蓝线电流偏大，从而判断启动电路有问题，针对E型75柜机有电容辅助启动电路，查其继电器，发现内部触点已吸合，更换后机器工作正常。 经验总结：对于机器出现故障后要从理论分析，通过测量各种相关数据，综合分析，找出故障源，不要被故障表面的现象所迷惑。 七、故障现象：KFR-75LW/E停机频繁 分析处理：该空调器安装后使用2个月，近期反映空调不制冷，且室外间隔有很大噪音。维修部上门检修过两次，先后更换室内外电路板、显示板、内外感温头。分中心派人员上门，首先将空调器通电试机，压缩机启停频繁，用万用表监测电源，空调启动后电压为230V，压缩机启动后电压降为218V，电流18.5A，偏高，其电源线径为4mm2铜芯线，从电压无很明显的下降判定为电源属于正常，故障可能在室外机部分，原因可能为压缩机过热或启动电流大引起的，首先检查内外机连接线路，无断裂和松动现象，由于维修部已更换过全部的电路板，故将故障可能产生的原因重点放在压缩机周围电路，检查交流接触器，每次压缩机启停后均能吸合放开，正常。考虑到可能出现的触点机械故障仍更换了一只新的接触器，故障未消除。由于电路反映出电流偏大，压缩机有明显的机壳发烫现象，怀疑是压缩机和启动电路故障，用电容表检测压缩机启动电容，三只容量均正常，拨掉电容接启动继电器插片，接通电源明显继电器在通电后能吸合，即说明启动继电器在正常工作，再将启动电容并联，接上插片，再次试机，压缩机能启动，空调器竟正常。观察半小时，电压，电流均正常，关机后三分钟开机重试，故障再次出现，仍是停机频繁，怀疑故障是在压缩机启动电容或继电器接电容端未吸合，判定故障为电容启动继电器内部接触不