轮机补差第三期 20130418.doc

1. ILO海事劳工公约在规则2.3中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间，在任何24小时时段内休息时间最多可分为两段，其中一段至少有_小时，且相连的两段休息的间隔不得超过_小时。A.6 / 14 B.6 / 10 C.8 / 10 D.4 / 142. ILO规定，当海员在船上因身体状况需要医疗或因身体状况的原因留在非主管会员国的领土上，船东应向他们提供_。 适当和充分的医疗 膳宿 遣返 A. B. C. D.3. MAN BW ME系列柴油机的气动操纵系统中，_。、利用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制 、利用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制 、不设正车电磁阀和倒车电磁阀 、由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时 A. B. C. D.4. ME系列柴油机的调速控制器功能被集成在下列哪个单元中？A.ECU单元 B.CCU单元 C.ACU单元 D.EICU单元5. STCW 公约关于“值班”一词对轮机来说的含义是_。 组成值班的小组 轮机员的责任期间 在海上航行时轮机人员的责任期 A. B. C. D.6. STCW公约关于“适于值班”规定：各主管机关为了防止疲劳，应_。 制定和实施值班人员的休息时间 要求值班的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱，班次的组织能使航次开始的第一个班及其后各班次人员均已充分休息，或者用其他办法使其适于值班 A. B. C.或 D.和7. STCW公约规定，“值班”一词是指_。 工作值班 责任值班 组成值班的小组 轮机员的责任期间 航行值班 安全班 A. B. C. D.8. STCW公约规定，在决定轮机值班的组成时，应特别考虑由于_而产生的变化而采取的特殊操作方法。 各种紧急情况 船损控制 消除污染A. B. C. D.9. STCW公约将船员分为_三个责任级别。A.管理级、操作级、支持级 B.主管级、管理级、操作级 C.轮机级、驾驶级、通讯级 D.轮机级、甲板级、电子员级10. STCW公约系统地规定海员在各种条件下应保持_。 正常和安全值班的原则和要求 航行值班的原则和要求 应对各种事态变化的能力 A. B. C. D.11. SULZER RT-flex 型智能柴油机操纵系统的控制介质为压缩空气和液压油，根据用途的不同，将液压油分为_。 伺服油 排气阀液压油 控制油 燃油喷射阀控制驱动油 A.和 B.和 C.和 D.和12. Sulzer RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中，_是错误的。A.气缸的控制单元，根据燃油喷射控制信号这个指令和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射油头个数B.气缸的控制单元，根据燃油喷射控制信号这个指令和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射方式C.凸轮轴装置对喷油和排气控制起着至关重要的作用D.起动阀采用电动控制电磁阀13. _是指对所拥有或应当拥有的资源进行组织、协调、控制、改进，以使其正常发挥其效用的过程。A.资源管理 B.组织管理 C.领导 D.管理14. _是组织人员配备的原则之一。A.目标任务原则 B.程序化、规范化原则C.责权利相结合的原则 D.统一指挥原则和原则15. _应当对安全营运和防治船舶污染管理体系进行审核，审核合格的，发给符合证明和相应的船舶安全管理证书。A.外审员 B.海事管理机构 C.评估员 D.国务院交通运输主管部门16. “PDCA”循环指的是_。A.计划制定阶段(P)、计划实施阶段(D)、计划检查阶段(C)、计划评估阶段(A)B.程序制定阶段(P)、程序实施阶段(D)、程序检查阶段(C)、程序评估阶段(A)C.计划制定阶段(P)、计划实施阶段(D)、计划检查阶段(C)、计划处理阶段(A)D.程序制定阶段(P)、程序实施阶段(D)、程序检查阶段(C)、程序处理阶段(A)17. IAPP证书证书的有效期_。A.不得超过2年B.不得超过3年C.应由发证主管机关做出规定，但不得超过3年D.应由发证主管机关做出规定，但不得超过5年18. 防治船舶污染海洋环境管理条例规定：将使用完毕的含油污水、含有毒有害物质污水记录簿在船舶上保留_。A.6个月 B.1年 C.2年 D.3年19. 消耗臭氧物质记录簿_。A.经主管机关批准，该记录簿可以是现有航海日志或电子记录系统的一部分B.必须是现有航海日志或电子记录系统的一部分C.必须是现有航海日志的一部分D.必须是单独成册的记录簿20. 按规定须持有IAPP证书并具有含消耗臭氧物质的再充注系统的船舶须保存一份_。A.油类记录簿 B.消耗臭氧物质记录簿 C.消耗特殊物质记录簿 D.航海日志21. 采取激励的措施，_是行之有效的激励方法。 组织文化激励 感情激励 外在激励与内在激励相结合 按员工需要激励 评比、竞赛、竞争激励 危机激励 坚持民主公正的原则 A. B. C. D.22. 船舶_，应当按照中华人民共和国海事行政许可条件规定的规定，取得海事管理机构的许可，并遵守相关操作规程，落实安全和防治污染措施。 在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉的 在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的 冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的 进行船舶水上拆解、打捞、修造和其他水上、水下船舶施工作业的 A. B. C. D.23. 船舶从事_的装卸、过驳作业，应当布设围油栏。 A.300吨及以上的油类或者比重小于1且不溶、微溶于水的散装有毒液体物质 B.100吨及以上的油类或者比重小于1且不溶、微溶于水的散装有毒液体物质 C.100吨及以上的油类或者比重大于1且不溶、微溶于水的散装有毒液体物质 D.100吨及以上的油类或者比重小于1的散装有毒液体物质24. 船舶机舱监视报警系统可分为_。 集中型报警系统 集散型报警系统 全分布式报警系统 A. B. C. D.25. 船舶应当对垃圾进行_。A.收集和存放，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当焚烧处理B.分类收集和存放，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当单独存放C.分类收集和焚烧，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当集中存放D.分类收集和袋装存放，对含有有毒有害物质或者其他危险成分的垃圾应当深海排放26. 船舶应当将使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保留_。A.6个月 B.2个航次 C.1年 D.2年27. 船舶组织机构中，轮机部人员分为_。A.三个级别：管理级、操作级和支持级 B.二个级别：管理级、操作级C.三个级别：领导级、管理级和操作级 D.三个级别：领导级、操作级和支持级28. 从团队成员性格和行为的角度可以将团队成员分成不同的类型，不同角色的典型特征，描述错误的是_。A.实干者的典型特征：有责任感、高效率、守纪律，但比较保守。B.推进者的典型特征：冷静、自信、有控制力。C.创新者的典型特征：有创造力，个人主义，非正统。D.监督者的典型特征：冷静、不易激动、谨慎、精确判断。29. 当船舶在开敞的港外锚地或其它任何实际上是“在海上”的情况下，值班轮机员应保证_。 保持有效的值班。 定时检查所有正在运转和处于准备状态的机器。 按驾驶台命令使主、辅机保持准备状态。 遵守适用的防污染规则，采取措施，防止污染海洋环境。 所有损害控制和消防系统处于备用状态。 A. B. C. D.30. 当员工产生不满情绪，而事情不能得到解决时，正确的做法是A.不需要让团队了解上级领导的反应 B.把团队的意见反映给上级管理人员C.越权采取相关行动 D.置之不理31. 抵港后，_应告知_本船的预计动态，以便安排工作，动态如有变化应及时联系。 A.船长/轮机长 B.大副/轮机长 C.值班驾驶员/轮机长 D.值班驾驶员/轮机长或值班轮机员32. 对船舶和轮机管理的管理体制是_。 A.行政管理，下级对上级负责 B.岗位分工制，技术管理 C.行政管理，执行岗位责任制 D.科学管理、技术管理33. 对管理的比较系统的理解应该是_。 A.管理是一种程序，通过计划、组织、控制、指挥等职能完成既定目标。 B.管理就是决策，决策程序就是全部的管理过程，组织则是由作为决策者的个人所组成的系统。 C.管理是管理者或管理机构，在一定范围内，通过计划、组织、控制、领导等工作，对组织所拥有的资源进行合理配置和有效使用，以实现组织预定目标的过程。 D.管理就是做人的工作，它的主要内容是以研究人的心理、生理、社会环境影响为中心，激励职工的行为动机，调动人的积极性。34. 对管理的定义的理解，错误的是_。A.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源 B.管理目的就是对人或物的控制C.管理的核心是达到目标 D.管理的本质是协调35. 对一些指令性不需要接收人提出见解的信息发信人应该采取的沟通态度应为_。A.参与 B.说服 C.告知 D.协商36. 对于船用电话通信系统的使用与管理的注意事项，说法错误的是_。A.船舶中装有对讲（直通）电话系统、指挥电话系统和自动电话系统，平时维护重点应是前两种B.必须消除话机的侧音，以免使受话方不能正确理解另一方的意图，影响指挥联络的效果C.自动电话拨号时从话机送出的是脉冲信号，拨号时用劲越大，速度越快越容易接通。D.指挥电话系统出现故障时，应该及时排除故障37. 发生_，国务院或者国务院授权国务院交通运输主管部门成立事故应急指挥机构。A.特别重大船舶污染事故 B.人员伤亡事故C.重大船舶污染事故 D.较大船舶污染事故38. 根据2006年海事劳工公约的有关规定，海员的最长工作时间_。A.在任何24小时时段内不得超过14小时 B.在任何7天时间内不得超过77小时C.在任何24小时时段内不得超过12小时 D.在任何7天时间内不得超过70小时39. 根据2006年海事劳工公约的有关规定，集合、消防和救生艇训练以及国家法律、条例和国际文件规定的训练应以_方式进行。A.不影响休息的 B.对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的C.不影响工作的 D.对工作和休息都不造成影响的40. 根据2006年海事劳工公约的有关规定，每一海员均有权_。 享有符合安全标准的安全且受保护的工作场所 获得公平的就业条件 获得体面的船上工作和生活条件 享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护 A. B. C. D.41. 根据国际劳工组织规定，在船舶登记领土上居住的海员，当由于并非其故意行为所致在船受伤或患病的原因被滞留在另一领土上时，应有权享受_。 A.相当于其工资，包括奖金在内，100%的补助费用 B.相当于其工资，不包括奖金在内，100%的补助费用 C.相当于其工资，不包括奖金在内，50%的补助费用 D.相当于其工资，包括奖金在内，50%的补助费用42. 根据航海事故中人的心理因素分析可知，事故与人的生物节律有关。生物节律主要是指一个月里人的_。A.体力周期、情绪周期 B.智力周期、体力周期C.情绪周期 D.体力周期、智力周期和情绪周期43. 共轨技术在传统的Sulzer RTA型柴油机结构上取消了_。A.可逆（倒车）伺服马达机构B.容积喷射控制单元机构C.调速器机构D.燃油供给单元机构44. 共轨技术在传统的Sulzer RTA型柴油机结构上未取消_。A.起动空气分配器机构 B.起动阀机构 C.废气排气阀驱动装置机构 D.凸轮轴驱动机构45. 沟通过程中最后的步骤，也是至关重要的一个步骤是_。A.接收 B.发送 C.反馈 D.消化46. 沟通障碍不包括_。A.传送障碍 B.通信障碍 C.接受障碍 D.信道障碍47. 关于STCW 公约结构方面，正确论述是_。 STCW 公约由正文、附则、STCW规则三部分组成 STCW规则由A和B两个部分组成 STCW规则A部分是对船长和海员的发证最低要求，法律上是强制性的附则是对船长和海员的适任最低标准，法律上是强制性的 A. B. C. D.48. 关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列柴油机与MAN BW ME系列智能柴油机的操纵系统相同点是_。 、取消凸轮轴 、电子控制、伺服油驱动 、机带伺服油 、机带燃油泵 A.+ B.+ C.+ D.+49. 关于“资源”，说法错误的是_。A.资源包括物质和非物质的要素B.狭义的资源仅指自然资源C.按资源的更替特点分为：可再生资源，不可再生资源D.资源是指在一定历史条件下被人类开发利用以提高自身福利水平或生存能力的，具有某种稀缺性，受社会环境约束的各种环境要素或事物的总称。50. 关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，电站控制系统本身不具备_的功能。A.发电机组故障状态下自动解列 B.功率自动分配C.功率因数自动调整 D.大功率负荷投入的管理51. 关于压力与执行的关系，下列说法正确的是_。A.压力的大小与执行效果之间没有直接的关系 B.压力太小则使人感到厌烦，提不起精神C.压力过大则会导致不良行为 D.适当的压力可以激发工作热情，产生最佳工作效果52. 管理是一种程序，通过_等职能完成既定目标。A.分析、判断、处理、评估 B.判断、分析、计划、评估C.计划、组织、控制、指挥 D.组织、判断、分析、处理53. 国际劳工组织（ILO）为确保海员体面就业的权利，制订了一个条理统一的单一公约即_。A.海事劳工公约 B.商船最低标准公约C.海员社会保障公约 D.海员协议条款公约54. 海事管理机构发现船舶、有关作业单位存在违反中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定行为的，应当责令改正；拒不改正的，海事管理机构可以责令_，或者责令停航、改航、离境、驶向指定地点。 停止作业 强制卸载 禁止船舶进出港口、靠泊、过境停留 A. B. C. D.55. 海员外派备用金动用后，海员外派机构应当于_内补齐备用金。A.30个工作日 B.30日 C.15个工作日 D.15日56. 海员外派机构应当在外派海员上船工作前，与其签订上船协议，协议内容应当至少包括_内容。 船舶配员服务协议中涉及外派海员利益的所有条款 海员外派机构对外派海员工作期间的管理和服务责任 外派海员在境外发生紧急情况时海员外派机构对其的安置责任 违约责任 A. B. C. D.57. 划分组织部门的原则有_。 目标任务原则 责权利相结合的原则 分工协作原则及精干高效原则 管理幅度原则 统一指挥原则和权力制衡原则 集权与分权相结合的原则 A. B. C. D.58. 环境资源包括_。 船舶机舱环境 船舶航行环境 航运界环境A. B. C. D.59. 机舱资源管理体系中主体是_。A.环境 B.信息 C.人 D.设备60. 机工属于_。A.管理级 B.操作级 C.支持级 D.基础级61. 计划的制定和执行在时空上相对分离，只有依靠_，才能防止或纠正执行中的偏差，把计划落到实处。同时，内外情况的变化，需要管理者及时对原计划做必要的调整，避免计划僵化。A.检查计划 B.控制 C.领导协调 D.组织62. 计划的组织实施，行之有效的方法主要有_。A.目标管理和PDCA循环 B.目标管理和“自我控制”C.PDCA循环与“自我控制” D.目标管理、PDCA循环和“自我控制”63. 进行压载水更换时，如因条件所限，也应在尽可能远离最近陆地的地方,并在所有情况下距最近陆地至少_海里、水深至少为_米的地方进行压载水更换。A.50 / 200 B.200 / 200 C.200 / 50 D.50 / 5064. 领导协调的种类有_。A.纵向协调和横向协调 B.上下协调和横向协调C.单向协调和双向协调 D.书面协调和口头协调65. 轮机部成员的基本职责，说法错误的是_。A.轮机长在船长和政委的领导下，履行轮机值班职责，全面负责轮机部的生产和行政管理工作B.大管轮履行轮机值班职责，协助轮机长进行轮机技术管理和轮机部日常工作C.二管轮在轮机长和大管轮的领导下，履行轮机值班职责，主管发电原动机等设备，确保主管设备适航D.值班机工，在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。66. 轮机长对轮机人员实施的管理手段是_。 依靠行政机构及领导权力，通过行政命令直接对轮机人员发生影响 依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理 在行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段 A. B. C. D.67. 目标管理的程序一般包括三个阶段实施，即_。A.目标的制定与展开，目标的检查与考核，成果的组织与实施。B.目标的制定，团队的组织，成果的检查与考核。C.团队的组织，目标的制定与实施，成果的检查D.目标的制定与展开，目标的组织与实施，成果的检查与考核。68. 情景意识培养的基础是_。A.重视注意力的分配 B.轮机管理的关联研究 C.良好工作态度的形成 D.轮机知识的积累69. 情景意识与安全意识的关系是_。A.安全意识是情景意识的一个重要组成部分 B.情景意识是安全意识的一个重要组成部分C.安全意识就是情景意识 D.安全意识与情景意识两者没有关系70. 任何单位和个人发现船舶及其有关作业活动造成或者可能造成海洋环境污染的，应当立即就近向_报告。A.海事管理机构 B.环保局 C.船舶代理 D.国家海洋局71. 如图所示为SulzerRT-Flex共轨系统，燃油共轨油管的压力在主机运行过程中一般为_MPa。A.20 B.30 C.70 D.10072. 适任考试有科目或者项目不及格的，可以在初次适任考试准考证签发之日起_。逾期不能通过全部适任考试的，所有适任考试成绩失效。A.2年内申请3次补考 B.2年内申请5次补考C.3年内申请3次补考 D.3年内申请5次补考73. 团队成员的作用，说法错误的是_。A.实干者善于行动，团队中如果缺少实干者，则会太乱B.监督者善于发现问题，团队中如果缺少监督者，则工作绩效不稳定甚至可能大起大落C.协调者善于寻找到合适的人，团队中如果缺少协调者，则领导力不强D.信息者善于发掘最新情报，团队中如果缺少信息者，则思维会受到局限74. 团队成员的作用，说法正确的是_。A.凝聚者善于调和各种人际关系，在冲突环境中其社交和理解能力会成为资本，有他们在的时候，人们能协作得更好，团队士气更高。B.对于那些重要且要求高度准确性的任务，实干者起着不可估量的作用；在管理方面崇尚高标准严要求，注意准确性，关注细节，坚持不懈。C.创新者有与人交往和发现新事物的能力，善于迎接挑战。D.信息者是确保团队快速行动的最有效成员。75. 团队成员的作用，说法正确的是_。A.协调者的作用：擅长领导一个具有各种技能和个性特征的群体，善于协调各种错综复杂的关系，喜欢平心静气地解决问题B.实干者是确保团队快速行动的最有效成员C.凝聚者善于分析和评价，善于权衡利弊来选择方案D.监督者善于调和各种人际关系，在冲突环境中其社交和理解能力会成为资本76. 团队的含义，理解正确的是_。A.团队有几个重要的构成要素，总结为：目标、团队的定位、权限、计划4P。B.团队有几个重要的构成要素，总结为：目标、人、权限、计划4P。C.团队指的是具有相同知识、技术、技能、技巧，相互依赖紧密的一流人才所组成的一种群体。D.团队指的是具有不同知识、技术、技能、技巧，拥有不同信息，相互依赖紧密的一流人才所组成的一种群体。77. 团队管理的核心在于_。A.领导 B.关怀 C.指导 D.配合78. 团队精神包含的内容有_。 团队的凝聚力 团队合作的意识 团队高昂的士气A. B. C. D.79. 违反规定，船舶向海域排放中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定禁止排放的污染物的，由海事管理机构处_的罚款。A.1万元以上5万元以下 B.2万元以上10万元以下C.3万元以上20万元以下 D.20万元以上50万元以下80. 为国际航行和国内航行海船船员提供各项船员服务的机构是_。A.一级海船船员服务机构 B.甲级海船船员服务机构C.A级海船船员服务机构 D.乙级海船船员服务机构81. 为了合理利用船舶资源，负责船舶航行和机舱管理的人员应该掌握现代管理的基本知识与技能，管理者主要是运用以下_五大管理功能。A.计划、分配、命令、监视和验收 B.设计、构成、控制、指挥和协调C.设计、组织、命令、监视和验收 D.计划、组织、控制、指挥和协调82. 我国海船船员考试发证等规则的制定，是以_公约为主要依据的。A.SOLAS B.STCW C.MARPOL D.LL83. 狭义的资源仅指_，是指在一定的时间、地点的条件下能够产生经济价值的，以提高人类当前和将来福利的自然环境因素的总和。A.自然资源 B.社会资源 C.物质的资源 D.非物质的资源84. 消除疲劳最有效的方法是_。A.有效的睡眠 B.短暂的小睡 C.中断工作 D.改变工作的形式85. 须禁止消耗臭氧物质的任何故意排放。对“故意排放”的理解，正确的是_。A.故意排放是指人为的恶意排放，不包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放B.故意排放包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放C.故意排放包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放D.故意排放包括系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放，但故意排放不包括与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放。86. 以下不属于划分组织部门的原则的是_。A.责权利相结合的原则 B.管理幅度原则 C.信息分类原则 D.集权与分权相结合的原则。87. 以下不属于划分组织部门的原则的是_。A.责权利相结合的原则 B.设备分类原则C.统一指挥原则和原则 D.分工协作原则及精干高效原则88. 以下说法错误的是_。A.船舶机舱可能发生或遇到的紧急情况时，机舱值班人员要根据应急计划对人为因素进行管理。B.人为因素在事故的初发阶段起着十分重要的作用C.机舱发生紧急情况时，应发挥每个人在团队工作中的作用。D.在处理机舱发生的一些紧急情况时，可以不按照操作程序进行。89. 以下说法中错误的是_。A.船员资源属于人力资源， B.硬件资源属于物质资源，是船舶资源中最为重要的资源C.软件资源属于信息资源，是确保船舶正常航行和操作的必要资源D.其他资源则有助于船舶资源管理的组织目标实现90. 以下项目中不属于机舱资源的是_。A.消耗资源 B.海洋资源 C.环境资源 D.信息资源91. 因违反海事行政管理规定被吊销适任证书者，自证书被吊销之日起_后，通过低一职务的适任考试，可以按照规定提交相应材料，向原签发适任证书的海事管理机构申请低一职务的适任证书。A.1年 B.2年 C.18个月 D.3年92. 应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记录簿，每项记录应由_签字。 负责作业的高级船员 相关作业的负责人员 船长 值班驾驶员 A. B. C. D.93. 优秀的团队领导者应该_。A.认识、理解并接受个人的差异B.指导工作必须经常进行C.受到尊重时才能发挥最大效果D.认识、理解并接受个人的差异，指导工作必须经常进行，受到尊重时才能发挥最大效果94. 有效沟通的原则有_。P 98 能听话：不随意插断对方的话，听懂别人的想法。 能赞美：沟通对象的话，有道理的地方，应适当予以赞美。 能平心静气 能变通 能清楚说明 能批评和自我批评 A. B. C. D.95. 在MAN BW ME系列柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个_。 A.采用双位控制的电磁阀 B.采用比例控制的电磁阀 C.采用比例积分控制的电磁阀 D.采用比例积分微分控制的电磁阀96. 在MAN BW ME系列柴油机中，用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个_。 A.采用双位控制的电磁阀 B.采用比例控制的电磁阀 C.采用比例积分控制的电磁阀 D.采用比例积分微分控制的电磁阀97. 在_情况下,IAPP证书将不再有效。 在MARPOL73/78附则规定的期限内没有完成相关的检验 证书未按照要求签注 当船舶改挂另一国国旗时 在证书签发的每个周年日前没有进行年度检验 A. B. C. D.98. 在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，说法错误的是_。 A.执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围 B.必须判断频差方向 C.必须计算合闸提前角 D.必须获得脉动电压99. 在采用计算机控制的船舶电站系统中，关于发电机组的调频和调载问题，说法正确的是_？_。 A.调频和调载功能均由计算机程序实现 B.调频功能由数字-模拟电路实现，而调载功能由计算机程序实现 C.调频功能由计算机程序实现，而调载功能由数字-模拟电路实现 D.调频和调载功能均由数字-模拟电路实现100. 在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机执行并车程序的第一个步骤是_。 A.发合闸指令 B.进行并车调频 C.判断压差是否进入允许范围 D.起动计时器101. 在船舶上，可以从_方面培育良好的团队精神。 营造一个相互信任的氛围 建立合理有效的沟通机制 强化业务知识、敬业精神的学习和提高 船舶管理人员的带头作用 A. B. C. D.102. 在决定轮机值班人员的组成时，应予考虑_。 必须保持有一名轮机员负责值班。 推进功率为750千瓦及以上的船舶，必须安排至少一名机工协助值班轮机员值班。 轮机员在负责值班期间，不应被分派或承担任何会妨碍其监管船上机械系统的其他任务。 遵守适用的防污染规则，采取措施，防止污染海洋环境。 A. B. C. D.103. 在团队工作领导决策过程的第一步是_。A.建立选择标准 B.提出多个解决方案 C.阐明问题 D.做出决定104. 在自动电站中，如转换开关放在“自动”位置，_直接进行手动操作。A.能 B.不能 C.部分船舶能 D.不一定105. 在自动化电站中，集中控制式船舶电力管理系统不包括_。A.微机部分 B.操作控制器 C.检测元件 D.执行元件106. 重大船舶污染事故由_组织事故调查处理。A.船籍港的海事管理机构 B.国家海事管理机构C.事故发生地的海事管理机构 D.国务院或者国务院授权国务院交通运输主管部门107. 装油开始前，_检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表，弄清油驳的舱位分布及数量，与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位、油温和密度，计算出储油量；审核驳船装单，如发现不一致，需当即弄清；要核对并记录流量计的初始读数，如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好。A.轮机长应亲自 B.主管轮机员应亲自 C.船长应亲自或指派轮机长 D.轮机长应亲自或指派主管轮机员108. 总起来讲，资源是指在一定历史条件下被人类开发利用以提高自身福利水平或生存能力的，具有某种稀缺性，受_约束的各种环境要素或事物的总称。 参见49题A.时间 B.地点 C.自然环境 D.社会环境109. AC C20安全保护系统中，自动停车项目均可通过ACP屏幕操作将其设置为“不可取消（Non cancellable）”或“可取消（Cancellable）” 2种类型，一般情况下超速停车和主机滑油低压应分别设为_。A.“不可取消”和“可取消” B.“可取消”和“不可取消”C.“可取消”和“可取消” D.“不可取消”和“不可取消”110. AC C20型主机遥控系统的自动降速是由_在网络通信的配合下完成的。A.“不可取消（Non cancellable）” 传感系统B.“可取消（Cancellable）”传感系统C.降速传感器和转速控制系统D.调速传感器和调速系统111. AC C20型主机遥控系统中，下列哪项是主机的换向功能_。A.车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入起动程序B.驾驶台将车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程C.应急停车D.应急倒车112. AC C20用DPU RDo-16模块与外部设备的连接时，可提供32个开关量输出通道，每个通道对应2个接线端子。端子编号为3位数，所代表的正确含义是_。A.如151和152为第15通道的1号和2号端子B.如151和152为第151通道的1号和2号端子C.如151和152为第152通道的1号和2号端子D.如151和152为第1通道的51号和52号端子113. AC C20主机遥控系统,车钟右下方的三个带灯按钮分别为“At Sea”（海上航行）、“Stand by”（备车）和“FWE”（完车）按钮，其作用是_。A.主车钟 B.辅助车钟 C.操作主机 D.进行操作部位的指示和切换114. AC C20主机遥控系统的远程操作站（Remote Operator Station，ROS）由哪些设备组成？ PC机 Windows XP操作系统 鼠标 显示屏和打印机 操作控制面板OCP 远程操作手柄A. B. C. D.115. AC20主机遥控系统的组成包括_。A.控制单元 B.集控室操作单元 C.测量单元 D.电子测量单元116. DATACHIEF C20监视与报警系统中，_既有输入又有输出功能。 A.RAo-8 B.RAi-10tc C.RDo-15 D.RIO-C1117. DATACHIEF C20监视与报警系统中，分布式处理系统的组成包括_。、以太网 、CAN总线网 、机旁/现场操作站 、远程/遥控操作站 、分布式处理单元 、延伸报警装置 A.、 B.、 C.、 D.、118. DATACHIEF C20监视与报警系统中，系统可具备PID过程控制的功能，关于PID过程反馈控制，错误的说法是_。 A.PID控制器是DPU单元的一部分，其控