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文档简介

北村互通现浇箱梁门洞施工方案编制: 姚 群 复核: 徐 敏 审核: 审批: 永武高速A7合同段项目经理部北村互通现浇箱梁门洞施工方案为了满足北村互通现场临时行车要求，北村互通跨主线现浇支架搭设一个3.6m4.5m的门洞，根据支架情况和施工习惯，选用扣件式钢管支墩和工钢承重梁的门洞形式。 门洞支墩采用碗扣支架和钢管配合支撑，纵横高=306060cm。支墩顶部摆放1515cm方木作为横向分配梁，然后顺桥向纵向摆放I20a工字钢，在其上搭设碗扣支架，支墩基础为C15混凝土，厚20 cm，宽1.3m,长度13m 。为加强支墩基础及支架的防撞性能，采取如下措施有： 一、采用混凝土基础，增强支墩基础承载力；二、在迎车面端头用20钢筋做成圆弧型防护栏，并做好醒目提示标志，避免车辆与支墩接触；三、在条形基础顶面预埋短钢管，与门洞支墩底口用扣件连接，可以有效防止支墩因受侧向力而滑移；四、在通道支墩间顶部用钢管进行连接，每排支墩均设置剪刀撑。五、工钢之间用25钢筋上下两层焊联，钢筋间距50cm。六、在门洞的上方设置密目安全网，防止施工时物件坠落通道，伤人伤车。七、在支架四周挂设安全网，在通道两侧支架上设置照明灯和警示灯，防止车辆夜间行车撞及支架。在通道两端设置车辆通行的提示牌，注明前方施工、车辆请慢行字样
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