Adastra号游艇.doc

4月10日，广东珠海，造价1500万美元的全球最大三体私人豪华游艇“Adastra”号在鸡啼门水道的码头下水。由John Shuttleworth设计、McConaghy公司生产Adastra - 基本参数制造商- McConaghy Boats外部造型设计- John Shuttleworth 游艇公司造船工程 - John Shuttleworth 游艇公司结构设计- John Shuttleworth游艇公司 和 Applied 结构分析公司内部设计- Jepsen Designs公司LOA总长- 42.5 m船宽- 16 m船体吃水- 1.12 m主发动机- 一个 Caterpillar C18 -1150 hp 2300 rpm舷外发动机- 两个Yanmar 110hp 3200 rpm发电机组- 两个36kw定制舷外发电机和110 Hp雅马哈发动机相连，和位于主轮机舱的一个26kw Northern lights发电机乘客数 9人船员数 5,6小船- 4.9m的小船位于船尾甲板，3.1m的位于仓库淡水容量 两个每小时800加仑的淡水制造机- 2700 升淡水轻排水量- 设备和人数齐全，无油无水时 - 49吨最大排水量- 77吨最大速度 - 22.5节行驶距离以17节行驶 - 4000 英里耗油以13节行驶 - 每小时耗油90升 以17节行驶 - 每小时耗油120升据介绍，“Adastra”号游艇长42.5米，宽16米，据称是目前全球最大的三体超级豪华游艇。制造商是位于平沙游艇与休闲旅游区的佳航游艇公司，从2008年开始着手准备，150多名工程师和工人为了建造它，足足花费了四年多时间，成为该制造商进入游艇行业后的“巅峰之作”。据佳航游艇公司负责人介绍，“Adastra”号游艇由著名的约翰夏特尔沃斯游艇设计公司设计，由佳航游艇有限公司制造，集高科技于一身的超级豪华游艇。这艘游艇采用三体式结构，主船体修长，在高速航行时可以减少阻力，让这艘船航行起来的速度更快。另外，左右两边为辅助船身，确保船身稳定。船身材料使用了大量蜂窝状碳纤维以及泡沫夹芯等复合材料。“Adastra”号游艇不光身价不菲，维护费用同样惊人。佳航游艇作了初步估算，这艘游艇每年的维护费用加上聘请船长、厨师、水手等相关开销，合计将高达近300万美元，如果游艇出海次数较多，费用将更高，堪称一架烧钱机器，对于普通的富豪们而言，买得起但未必养得起。据了解，“Adastra”号游艇可乘载9名客人和5名船员，内部设有一个主舱以及两个客房，还有厨房、浴室、潜水平台、酒吧区和用餐区，生活娱乐设施一应俱全。船上的装修同样堪称奢华。据介绍，游艇的装修材料、家具全部采用国外进口的高级橡木打造，即便是水手居住的房间，装修费用就超过百万人民币。“ADASTRA”号的卧室“ADASTRA”号的厨房“ADASTRA”号的浴室“ADASTRA”号的餐厅最令人称道的莫过于“ADASTRA”号的安全性能。制造商介绍，游艇主体采用航空航天材料碳纤维和防弹纤维建造，其坚固程度可防索马里海盗的子弹袭击，以帮助香港买主在环球旅行过程中抵御可能遭遇到的突发情况，最大限度地保障安全。而得益于碳纤维的采用，游艇的“体重”仅为52吨，只有传统同尺寸的玻璃钢游艇重量的六分之一。“ADASTRA”号还含有大量高科技元素，通过船长室内的屏幕可以监控游艇各个角落，哪怕是一扇窗户没关都能及时显现。用一台