船闸调试大纲.doc

南水北调中线一期汉江兴隆水利枢纽船闸土建及金结、机电安装工程船闸人字闸门有水系统联合调试试验大纲 批 准： 校 核： 编 写：中国水利水电第六工程局有限公司湖北兴隆水利枢纽工程项目部 二0一三年四月三日一、工程概况 船闸主体段由上、下闸首和闸室段组成，总长256m，航槽净宽23m，结构均采用整体式U形结构。上游通航水位为37.8m/35.9m，下游通航水位为37.8m/29.7m。闸首部位均布置有人字工作闸门及其启闭机械和现地电控设备，闸室两侧各布置有充、泄水廊道，并布置有充泄水工作阀门及其启闭机械。除上述主要运行设备外，为满足运行需要，还布置有各类检修门等金属结构设备，以及供电、消防、排水、照明、等机电设备。为实现对上述主要设备运行的集中控制与监视及对过往船只的监视与指挥，船闸设置一套集中监控系统。该系统通过网络系统设备与分布于各闸首的启闭机及现地控制设备联为一个整体。二、调试依据（1）招、投标文件，合同编号HBNSBD-XL01-2009-06（2）工程设计图纸及技术要求 （3）有关现行国家标准及行业规范三、有水系统联合调试的目的 有水系统联合调试的目的在于，在有水带荷载的情况下，对船闸各种金属结构设备及其启闭机械和电控设备、集中控制系统和其他相关机电设备的技术性能、受力状况、联合运行的协调性进行再检验，对有关的技术参数进行再调整和设定，对水工建筑物的受力状态和运行情况以及对船闸水力学特性等进行综合监测和检验，并通过调试基本确定不同运行方式和不同工况下的主要运行参数，为通航运行做好准备。四、系统联合调试工作程序船闸联合调试按下述顺序进行：设备安装设备单机调试单闸首（上、下）设备联动调试无水系统联合调试系统有水联合调试船闸通船后系统联合调试。有水系统联合调试需进行多次调试。除第一次为充泄水阀门调试检查外，其余调试是根据不同工作水头和不同输水方式划分和进行的有水联合调试。五、系统联合调试过程、项目及主要工作内容 现地手动控制、集控监视调试；集控手动（集控单元发令及操作员站发令分别进行）、集控监视调试；集控逐级上、下行过闸和补水及不补水运行（集控单元发令及操作员站发令分别进行）、集控监视调试；集控分组同步上、下行过闸和补水及不补水运行（集控单元发令及操作员站发令分别进行）、集控监视调试；集控系统综合调试（运行级数自动判断与转换、不同级数、单双边、补水、不补水运行等）；集控系统专项功能调试。主要工作内容是：通过调试检验和完善集控系统及现地子站在各种运行方式下过闸工艺设计和主控程序设计的正确性、实时性。这些主控程序主要是单双边输水运行、补水或不补水等不同运行方式的控制程序。检验网络通信系统及其对各种信息传输的正确性、可靠性和实时性，并通过进一步调整使之完善。检验不同运行程序下，各种闭锁关系的正确性、可靠性。检验与调整各种故障和事故应急操作及处理的各项保护功能，以及各种信息检测与判断处理等专项功能和综合功能的正确性、可靠性、实时性。检验与调整数据记录与处理、信息显示的正确性。六、重点完成下述各项调试和监测工作 不同水位带荷载条件下，检测和验证人字门、充泄水工作阀门及启闭机械和电控设备的运行状况、受力状态、有关技术参数。 有水条件下对水位计进行率定，对启闭机传感器、行程开关、开度指示器动作精度以及信号传输和控制的正确性进行再检查、校验和调整。在各种工作水头下，对启闭机液压系统各级压力再整定，检测和调整人字门运行速度曲线、开关门时间、同步性，检测和调整充泄水工作阀门启闭时间、同步性。对集控和现地控制子站逐级过闸联动、输水联动等控制程序进行实际的而不是模拟的检验、验证。实际验证各种闭锁关系，以及人字门合龙保护、超灌超泄保护、水位条件检测与保护、运行级数判断与保护、液压系统超失压报警与保护等专项保护功能和其他综合功能。对网络设备和信息传输与显示、数据记录与处理系统进行再验证和调整。安装、调试通航指挥信号及广播系统、工业电视系统。监测分析、验证船闸水力学特性及水动力学特性。对船闸建筑物运行状况和受力状态、位移以及渗流渗压等进行监测、分析与验证。对船闸在不同运行方式和工况下能满足运行和设计要求的运行参数进行试验与调整。七、联合调试工程项目的实施组织 系统联合调试工作是一项涉及金属结构、机电、土建、监测等多个专业，并有业主、设计、监理、施工、设备厂家等多单位共同参加的系统工程项目。本次调试有监理牵头，我部全力配合设备厂家人员进行设备。鉴于时间紧迫我部将实时增加人员全力配合厂家调试工作，确保船闸按期通航。八、主要参加调试单位及人员参加调试单位人员分工中国水利水电工程咨询西北公司谭子孝负责协调现场的调试工作江苏