（五）航空货运合同当事人的违约责任.doc

（五）航空货运合同当事人的违约责任 承运人的违约责任 （）航空货运合同签订后，除因天气或不可抗力的原因外，承运如不能按照合同约定及时提供飞机，应当承当违约责任。每延误一天按照包机费的偿付违约金。 （）航空货运合同的承运人超过合同约定期限运达目的地点，每超过一日，承运人应偿付运费的违约金。但总额不能超过运费的。但因天气或不可抗力的原因，造成货物逾期到达的，可以免除承运人的责任。 （）承运货物时起，至货物交付收货人或依照规定处理完毕时止，货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，按下列规定赔偿：已投保货物运输险的货物，由承运人和保险公司按规定赔偿；除此之外，均由承运人按货物的实际损失赔偿。 这里所说货物的“灭失”是指物品已被毁灭，不复存在，“短少”是指货物的体积或数量的短缺或减少；“变质”是指货物的本质发生了不良变化，如腐烂、有异味等；“污染”是指货物沾染了有害、有毒等物质或有害、有毒的射线；“损坏”是指货物原有功能或状态受到破坏。承运人在运输货物过程中，因自身行为不当，造成上述情况发生的，要承担赔偿责任。所说“承运货物时起”应指托运人将货物运至发货站、办妥托运手续、交由承运人完全控制开始。所说“货物交付收货人或依照规定处理完毕时止”，是对承运人承担货物责任的最后时间界限的确定。“货物交收货人”指承运人将货物运抵目的港后，收货人按货运单清点物品无异议，并在货运单上签字表示接收时为准。所谓“依照规定处理完毕”，是指承运人将易腐或不易保管的货物运抵目的港后，提货人未按提货通知要求及时提货，承运人为了保护托运人或收货人的利益免遭更多的损失，采取适当措施处理该类物品，直到处置活动结束。 承运人只就货物承运到货物交付收货人或按规定处理完毕期间对货物的毁损负责。 航空运输货物凡已投保航空货物运输险的，在保险单载明的起止时间、地点，被保险货物遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于遭受碰撞倾覆、坠落或失踪飞行事故所造成的灭失、毁损，由保险人负责赔偿。 被保险人对遭受承保责任范围内危难的货物采取抢救、防止货物受更大损失的措施而支出的费用，以不超过该项被救货物保险金额为限，此项合理费用也应由保险人负担。 保险人对被保险人的故意或过失行为所造成的货物损失、保险货物的自然损耗、本质缺陷等造成的损失或费用支出不承担责任。 托运人或收货人在向保险人索赔时，要提供保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损差证明、检验报告及赔偿清单等单证。保险索赔的期限，从被保险货物在最后卸载地卸离飞机后起算，不超过两年。 保险人的赔偿不能抵补托运人或收货人损失的，由承运人负责。 承运人对货物灭失、短少、污损等的赔偿责任仅限于货物的实际损失。实际损失应指受害人货物损失的实际价值。货物完全毁灭的，还应包括为运输货物所支付的各项费用。 由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运人不承担责任：不可抗力；货物本身性质所引起的变质、减量、破损或灭失；包装方法或容器质量不良，但从外部无法发现；包装完整，封志无异状而内件短少；货物的合理损耗；托运人或收货人的过错。 对于不可抗力造成的货物毁损，如果由于承运人的过错，延迟了货物运输，从而运输货物遭受了不可抗力的破坏，则不能免除承运人的责任。 货物本身性质引起的毁损指货物因自身的物理、化学性质，在运输过程中自行发生变化，产生货物量的减少或质的变坏而引起的损失。 包装方法或容器质量不良指托运人的包装方法不符合货运的要求，或包装物质量差，经不住航空运输的磨损。包装方法或包装容器质量不良，必须是从外部无法发现的。如果承运人能看出或应该看出托运货物的包装不适合航空运输，可能造成货物毁损，而未要求托运人改进包装；或虽包装方法或容器或方法不良，从外部也无法发现，但按规定承运人应对包装物进行检测，而承运人未检测或检测后未提异议的，则不能完全免除承运人的责任。 包装完整指包装的外型没有破损，包装物的封号完整，没有被撬等异常痕迹。 （）如果托运人或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分到的罚款。 （）承运人对航空运输中因延误造成的损失，应当承担赔偿责任。但是承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。 （）在航空货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错程度，相应免除或者减轻承运人的责任。 （）承运人按照托运人的指示处理货物，没有要求托运人出示其所收执的航空货运单，给该航空货运单的合法持有人造成损失的，承运人应承担责任，但不妨碍承运人向托运人追偿。 托运人的违约责任 （）航空货物包机运输合同签订后，包机人因故要求取消时，应当按规定交付退包费。在包机人提出变更或取消包机前，承运人已发生的调机等项费用，应当由包机人承担。 （）托运人应当对航空货运单上所填关于货物的说明和声明的正确性负责。因航空货运单上所填的说明和声明不符合规定，不正确或者不完全，给承运人或者承运人对之负责的其它人造成损失的，托运人应当承担赔偿责任。 （）托运人应当提供必需的资料和文件，以便在货物交付收货人前完成法律、行政法规规定和有关手续，因没有此种资料，文件，或者此种资料、文件不充足或者不符合规定造成的损失，除由于承运人或者其受雇人、代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。 （）由于托运人在托运货物内夹带、匿藏危险物品，错报笨重货物重量，或违反包装标准和规定，而造成承运人或第三者的损失，托运人应承担赔偿责任。 “危险物品”指爆炸品、压缩气体和液化气体。易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机氧化物、毒害品和腐蚀品以及航空运输部门特别规定的其他危险品。 托运人在所托运货物中夹带或匿藏危险品，在运输过程中造成爆炸、有害物质泄漏或污染等给承运人或第三人造成损失的要承担赔偿责任。 托运人错报笨重货物的重量，是指托运人将笨重货物错报成一般重量货物，致使承运人在吊运或搬运过程中发生起重吊车倾覆或吊杆断裂等，从而引起承运人或第三人损失的情况。托运人虽错报了笨重货物重量，但被承运人发现后托运人对错报重量进行了纠正的就可以免除托运人的责任。 违反包装标准和规定，是指托运人未按合于航空运输的标准和规定包装货物，如包装材料不良、强度不够、内部支衬不当或加固材料不符合承运人规定的条件。由于违反了包装标准，使货物在运输过程中出现散落、倒翻、污染等给承运人或第三人造成损失的，托运人应负赔偿责任。如果承运人发现托运人所托运货物包装不合规定，托运人根据承运人的要求进行了改正，经承运人检测后未提异议的，承运人或第三人就不能以托运人违反包装规定要求获得赔偿。 收货人的法律责任 由于收货人的过错，造成承运人或者第三者的损失，收货人应当承担赔偿责任。 收货人应在货物从发到货通知的次日起三日内提取、逾期提取的，收货人应向承运人支付保管费和其它应付费用。 （六）签订航空货运合同易忽视的问题 一是不注意根据格式合同。条款简单，双方当事人权利义务反映不清楚，承运人往往从维护自身的利益出发，制订有失公平的合同条款，在签约中马虎对待，盲目签订无法保护自己利益的合同。或者是规定得比较含糊其辞，不具体，明确，致使纠纷发生时由于法律保护自己的条款不足，合法利益得不到有效保护。 二是不注意对托运货物的具体名称的填写，或者隐瞒、虚假填写货物名称。由于当事人有意或者错填了货物的名称，致使承运人不能准确地按照货物的种类安排运输，使货物发生毁损、变质或者丢失、短少等情况。这样，不仅不能达到托运人的预定目的，而且造成了经济损失。而这种损失对于承运人来说是没有过错的，亦不承担责任。承运人对不实填报有拒绝承运的权利。 三是不注意如实填报货物的数量、重量和价值。在运输协议中、货物的数量、重量及其价金是货运单的主要内容，也是收费的主要依据。可是，有的托运人往往为少交运输费，有意虚假填报了托运货物的数量、重量和价金。这样，承运人根据所填写的数量或重量安排的车辆或者其他运输工具装载不下，有时甚至由于超重使承运人的运输工具超负荷而被压坏，导致损失；另外，少报了数量途中有货物被盗或者丢失，就无法向承运人索赔，那么，托运人就应该向收货人追加货物。这对于托运人来说是得不偿失的。 四是不注意对托运货物的包装方式作出具体规定。有的当事人对托运货物只规定了包装方式，却没有规定包装物，包装标准，因此托运人随意对货物做了包装，致使运输中，由于包装物的压坏或者腐蚀，货物发生毁损、丢失、短少或者其他损失，常常因此产生纠纷，这对承运人来说，是要承担责任的。 五是不注意对装运时间、运达地点及收货人作出具体规定。所签格式合同对这些规定不清楚，或者填报不认真，造成损失，引发纠纷是常有的。在实践中常见的纠纷是由错发货物目的地，或者是收货人错误引起的。因此，忽视了这些具体内容的填写，是纠纷产生的原因。 六是不注意对特种货物或危险货物规定运输规则，或者按指定的运输方式进行，致使货物发生腐烂、变质或者闷死、冻死等情况。这种情况导致纠纷的发生，索赔无充分的法律依据。因此对特种货运必须按照国家有关部门规定的规则办理，或者根据有关规则，具体制定自己的办法进行，但必须在合同中注明。 七是不注意对免责条款的规定，货运合同，作为承运人常常列示自己承运责任的免除条款，但这些条款有的不按照国家批准的行业法规的规定制定，而是单方面的意思表示。它们往往是从有利于自己的角度出发的，不体现对双方当事人利益的公平维护，甚至有时是强加于托运人一方的显失公平的条款，这是不能随便给予同意的。可是，实践中，托运人一方迫于承运人的行业的垄断性不得不同意签署，或者由于托运人认为格式合同条款是国家规定的，不可更改的条款，而迫于无奈同意，这都是不公平的表现。 八是不注意对货物发生货损时责任的划分。 九是不注意订明发生赔偿时，赔偿价格标准或价款的规定。因为发生违约责任，引起索赔，其索赔执行价格如何常常是执行中争议的焦点，因此，不能忽视赔偿价格的标准规定。 （七）签订航空货运合同时应注意的问题 一是要注意货物名称的填写。要把好货物名称的填写关。在标准合同的“货名”一栏内，要按规定如实地填报货物名称。 二是要注意货物件数、包装、货价、重量条款的填写件数应按货物名称及包装种类，分别记明件数，合计件数等。承运人只按重量承运的货物，则在本栏中填记“堆”、“散”、“罐”字样。 对于重量的记载，在标准合同中应在“重量”一栏内按实际重量用公斤记明，有多件货物的要填写合计重量。 三是要明确托运及承运的内容和要求。如对托运内容和要求的规定，一张托运单必须是属于同一托运人，对拼装分卸的货物应把每一拼装或分卸情况在合同的托运人记载事项栏内注明。 四是要明确双方的免责条款。 五是要注意索赔价格和索赔期限。 六是要明确违约金的支付问题。 （八）违反航空货运合同的争议处理 航空货运合同当事人在执行合同过程中发生纠纷时，应及时协商解决，也可向合同管理机关申请调解解决。当事人不愿通过协商、调解解决或者协商、调解不成的，可以