神木施工道路设计说明.doc

神木施工道路设计说明1一、设计概述1.1 任务来源榆神工业区万镇引水工程共开挖5段隧洞，隧洞段全长约30km，其中2#隧洞长13.15km，为缩短施工工期，尽早实现引水工程通水，在隧洞线路上布置了7个支洞，一段暗涵。由于隧洞施工地点位于神木县南部土石山区，经前期踏勘，仅有人行土路通至施工地点，无等级道路可以直接利用，因此，为保证建筑机械设备及材料能够运输至施工洞口，规划建设17条施工道路。规划建设的道路基本借鉴现状土路，道路布置在较大流水河沟底部时，在河床底部直接铺筑砾石层，车辆从水面通过，遇较小河沟处埋设涵管，避免大挖大填。设计道路直接在自然地面上做路基，路基宽度为4.4m或6.4m，转弯半径15m，道路上坡的最大极限坡度不超过15%，下坡的最大极限坡度不超过15%。全场共设置17条施工道路，总长36.84 km：1#路长1.74km，通至1#隧洞进口处施工场地；2#路长8.05km，通至二级泵站施工场地；3#路长0.68km，从2#分叉分别通往1#支洞口；4#路长0.09km，从2#分叉分别通往2#弃渣场；5#路长7.23km，通至2#隧洞进口；6#路长1.9km，通至2#支洞口处施工场地；7#路长0.96km，通至3#支洞口处施工场地；8#路长1.2km，通至4#支洞口处施工场地；9#路长0.99km，通至5#、6#支洞口处施工场地；10#路长1.28km，通至7#支洞口处施工场地；11#路长4.84km，通至苏泥渡槽施工场地；12#路长2.46km，通至8#支洞口处施工场地；13#路长1.74km，通至9#支洞口处施工场地；14#路长2.18km，通至桃柳沟渡槽施工场地；15#路长0.62km，通至小川沟倒虹施工场地；16#路长0.3km，通至三级泵站施工场地；17#路长0.58km，也是从2#路分岔，通至13#弃渣场（即2#隧洞进口弃渣场）。此次设计的临时施工道路起点处均为柏油路或水泥路，保证施工车辆顺利行驶。1.2 勘察设计情况2014年4月，我院抽调4名设计技术人员到项目区对17条道路进行了现场调查，根据实际情况，对原线路部分路段做出调整。1.3 设计依据公路工程技术标准JTGB 01-2003；公路路基设计规范JTGD30-2004；公路勘测规范JTJ061-99；公路排水设计规范JTJ018-97；公路路线设计规范JTG D20-2006；水利水电施工组织设计规范SL303-2004；厂矿道路设计规范GBJ22-87；城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；与本工程有关的其它现行施工及验收技术规范、规程、标准。1.4 设计内容1、设计说明；2、平面图；3、纵断面图；4、横断面图；5、路面结构图；6、排水及防护标准图；7、安全标志及样图；8、施工图设计预算。二、建设规模、原则及技术标准2.1 建设规模榆神工业区万镇引水工程施工道路总长36.9km，共有17条道路通至隧洞工程各个施工场地。（1）1#临时施工道路1）道路概述1#道路总长1739m，起始点至万镇距离5.3km，起点位于乔万路距万镇约5.3km处（坐标37461920.91，4242912.43），终点位于1号隧洞进口处（坐标37462627.14，4241707.12）。道路前半段利用原道路，原道路为宽23m的土路，需对其进行拓宽并铺垫碎石垫层；道路设计车速15km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，最大坡度15%，最小转弯半径15m。2）工程量1#道路挖土方量6980m3，挖石方量4720m3，填土方量1720m3，压实路面5784m2，碎石垫层需要碎石量1157m3。3）特殊情况说明1#道路共设4个会车点，宽6m。桩号1+340到1+360设置转弯平台，宽10m，需在拐弯视野较差路段设置广角镜，共设两个广角镜，10个警示牌。1#道路桩号0+900到桩号1+739均为下坡路段，且坡度较大，因此在适当位置布置土质减速带。（2）2#临时施工道路1）道路概述2#道路为二级泵站进场道路，位于阳崖沟，分为进口段1824m和后半段6226m，共计8050m。起点为万镇公路上山桥口位置，终点为二级泵站处。起点坐标为X=37461459.8，Y=4239546.4，终点坐标为X=37460690.7，Y=4245238.3。进口段利用现有道路，现状道路宽度不足，部分路段约3.5m，道路过沟处，现有桥的承载力不够，施工车不能从桥上过。道路设计车速15km/h，路基宽6.4m，路面宽6m，道路最大坡度5%，最小转弯半径15m，具体尺寸见图纸。2）工程量进口段1824m，工程量：挖土方1761m3，填土方900m3，压实路面11000m2，碎石垫层2636m3。后半段6226m，挖土方27233m3，填土方6071m3，压实路面40102m2，碎石垫层7520m3。3）特殊情况说明道路过河时，在中间铺碎石，两边铺毛石。铺设厚度根据具体设计高程情况而定。布置告示牌20个，广角镜2个。（3）3#临时施工道路3#道路长680m，为1#支洞出口段施工道路，位于阳崖沟左岸，坝址位置处上游第二个大支沟处，起点坐标为X=37461070.7，Y=4242999.7，终点坐标为X=374612489.8，Y=4243186.1。该路为新建道路，道路设计车速15km/h，路基宽4m，路面宽4m，道路最大坡度15%，最小转弯半径15m，具体尺寸见图纸。2）工程量该道路挖土方2765 m3，挖石方4393 m3，填土方2765 m3，填石方2322 m3，压实路面792 m2，碎石垫层144 m3。3）特殊情况说明桩号0+320到0+340处为会车点，宽6m，该段需要布置暗涵排水，桩号0+620到0+660处也需要布置暗涵来排水。暗涵尺寸见图纸。桩号0+4000+460布置减速带和防撞墩30个，0+4000+440段宽8m，具体尺寸见施工平面图纸。广角镜2个，告示牌6个。（4）4#临时施工道路1）道路概述4#道路长90m，为2#弃渣场运输道路，位于阳崖沟右岸，坝址位置处下游第一个大支沟处，起点坐标为X=37478517.8，Y=4256407.7，终点坐标为X=37478434.1，Y=4256424.0。该路为新建道路，道路设计车速15km/h，路基宽4.4m，路面宽4m，道路最大坡度15%，道路为直线无转弯，具体尺寸见图纸。2）工程量该道路没有挖土方与挖石方，填土方1100 m3，压实路面396 m2，碎石垫层36 m3。3）特殊情况说明该段道路依靠沟底左岸为全填道路。（5）5#临时施工道路1）道路概述5#路总长7230m，分为三段施工，分别是5#路进口段，5（）#路和5（）#道路。在5（）#道路之前有一段长度为1692m的原有土路，该路连同了沥青公路与5（）#道路，本设计称其为5#路进口段，该段道路由于路况较好，所以只对该路进行改建，路宽不足3.5m的路段加宽至3.5m，然后铺设碎石垫层，道路起始点至万镇距离9.86km；该路起点X坐标为37456973.6，Y坐标为4245726.3，终点坐标为5（）#道路的起点坐标。5（）#道路长1008m，起点X坐标为37457019.9，Y坐标为4246940.4，终点X坐标为37457726.4，Y坐标为4246684.2。5（）#道路长4530m，起点为5（）#道路的终点，终点位于2#隧洞进口处，终点X坐标为37460447.9735，Y坐标为4245119.3872。道路前半段利用原道路，原道路为宽23m的土路，需对其进行拓宽并铺垫碎石垫层；道路设计车速15km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，最大坡度15%，最小转弯半径15m。2）工程量5#道路挖土方量13720 m3，填土方量3560 m3，压实路面22650 m2，碎石垫层需要碎石量4330 m3。5#道路进口段压实路面5930 m2，碎石垫层需要碎石量1190 m3。3）特殊情况说明道路共有8个会车点，2个广角镜和20个警示牌。（6）6#临时施工道路1）道路概述2#道路为二级泵站进场道路，位于阳崖沟。起点为万镇公路上山桥口位置，终点为二级泵站处。起点坐标为X=37461459.8，Y=4239546.4，终点坐标为X=37460690.7，Y=4245238.3；分为进口段1824m和后半段6407m，共计8231m。进口段利用现有道路，现状道路宽度不足，部分路段约3.5m，道路过沟处，现有桥的承载力不够，施工车不能从桥上过。道路设计车速15km/h，路基宽6.4m，路面宽6m，道路最大坡度11.553%，最小转弯半径15m，具体尺寸见图纸。2）工程量进口段1824m，工程量：挖土方1761 m3，填土方900 m3，压实路面11000 m2，碎石垫层2636 m3。后半段6226m，包括2条支路，挖土方25761 m3，填土方12258 m3，压实路面40102 m2，碎石垫层7520 m3。3）特殊情况说明道路过河时，在中间铺碎石，两边铺毛石。铺设厚度根据具体设计高程情况而定。布置告示牌20个，广角镜2个。（7）7#临时施工道路1）道路概述7#道路长960m，起点衔接于6#道路桩号0+926处，起点坐标为X=37458310.4，Y=4247956.2，终点坐标为X=37457715.1，Y=4247956.2。该路部分道路利用原有道路，道路起始点至万镇距离17.4km，道路设计车速15km/h，路基宽4.4m，路面宽4m，道路最大坡度15%，道路最小转弯半径15m，具体尺寸见图纸。2）工程量7#道路挖土方2518 m3，挖石方6161 m3，填土方345 m3，压实路面440 m2，碎石垫层768 m3。3）特殊情况说明会车点：共布置5个会车点。桩号0+0400+060布置排水暗涵，0+1000+380布置防撞墩140个，0+1000+160布置减速带。广角镜1个，警示牌8个。（8）8#临时施工道路1）道路概述8#道路长1200m，起点位于西阳沟村（坐标37455427.3，4250280.2），终点位于弃渣场处（坐标37454724.6，4249445.9），途中经过4#支洞出口（坐标37455043.4，4249822.1）。道路起始点至高家堡41.91km，经花石崖至万镇34.9km。部分道路利用原道路，原道路为宽23m的土路，需对其进行拓宽并铺垫碎石垫层；道路设计车速15km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，最大坡度15%，最小转弯半径15m。2）工程量8#道路挖土方量2670m3，填土方量827m3，压实路面5922m2，碎石垫层需要碎石量1185m3。3）特殊情况说明8#道路桩号0+520至0+540段中需修暗涵，暗涵具体尺寸见图纸。后半段沿沟底布置，因此需对靠近水边的道路设置铅丝笼护坡，过河时采用碎石铺垫直接过河，路边采用卵石进行防护。8#道路共设2个会车点，宽6m。需在拐弯视野较差路段设置广角镜，共设两个广角镜。共设警示牌6个。（9）9#临时施工道路1）道路概述9#道路长985m，起点位于刘鲁则沟，起点X坐标为37453482.2，Y坐标4251927.0；终点位于5#、6#支洞口处，终点X坐标为37452776.8，Y坐标为4251564.3，道路起始点至高家堡37.11km。该路部分道路在原有道路上进行改建，原道路为宽23m的土路，需对其进行拓宽并铺垫碎石垫层，道路设计车速15km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，最大坡度15%，最小转弯半径15m。2）工程量9#道路挖土方量3035 m3，填土方量1790 m3，压实路面4335 m2，碎石垫层需要碎石量830 m3。3）特殊情况说明9#道路后半段为沟底道路，道路沿沟底布置，因此需对靠近水边的道路设置铅丝笼护坡，过河时采用加有毛石护坡的碎石铺垫过河，路中设2个会车点。（10）10#临时施工道路1）道路概述本条临时道路长1278m，起点处为任兴庄村，起点坐标：37452146.7，4253340.6；终点坐标：37452093.9，4252282.1。同时有一条支路通往7#支洞口，支路长75.55m，起点坐标：37452188.8，4252594.6；终点坐标：37452144.5，4252554.8。临时道路起点距离高家堡镇34.00km。该路为新建道路，道路设计车速为15km/h，路基宽度为4.4m，路面宽度为4m，道路最大坡度为14.645%，最小转弯半径15m。2）工程量挖土方：6554 m3；挖石方：256 m3；原土夯实：6253 m2；回填土：4144 m3；碎石路面：1216 m3；石方运输：960 m3；岩石路面积：240 m2；块石破碎：1216 m3；浆砌石9 m3，广角镜2个，指示牌6个。3）特殊情况说明过沟段直接在沟底铺设碎石垫层，并在两侧布置毛石护坡，确保碎石垫层稳定。在桩号0+4700+500段，道路过沟时路面高程与沟底高程相差较大，此段采用排水暗涵方式过沟。道路共有4个会车点，附近桩号分别为0+270、0+620、0+880和1+150，会车点宽6m，平直段长10m。坡度大于10%时需布置减速带。（11）11#临时施工道路1）道路概述11#道路长4840m，为苏妮渡槽施工道路，主道路沿沟底自虎头峁至苏泥。起点为虎头峁所在沟口与公路交汇处，终点为渡槽进出口939m高程处，坐标分别为起点：X=37447940.5，Y=4250798.3，终点：X=37450277.8，Y=4254495.5，道路起始点至高家堡距离为22.6km。部分起始段道路利用原有道路，原有道路为当地村民羊道，路宽约2m，设计车速15km/h，路基宽4.4m，路面宽4m，主道路最大坡度7%.支路最大坡度11%，道路最小转弯半径15m，尺寸见图纸。2）工程量11#道路挖土方4200 m3，挖石方2627 m3，填土方4500 m3，压实路面21560 m2，碎石垫层3920 m3。3）特殊情况说明部分路段过沟时，在中间铺碎石，两边铺毛石。铺设厚度根据具体设计高程情况而定。桩号0+900至0+940需设铅丝笼护坡，道路全程共有11个会车点，具体位置及尺寸见图纸所示。警示牌20个。（12）12#临时施工道路1）道路概述临时道路总长2458m，分为两段：12#（1）临时道路，长1541.17m，起点坐标：37447772.0，4258693.3；终点坐标：37447731.5，4257413.8。12#（2）临时道路，长916.62m，起点坐标：37447731.5，4257413.8；终点坐标（8#支洞口）：37447686.2，4256640.2。同时有一条支路通往拦渣坝，支路长334.82m，起点坐标：37447772.9，4256859.7；终点坐标：37448097.0，4256900.1。临时道路至郭家圪崂村，起点距高家堡20.3km。12#（1）临时道路段原有土路较为宽敞平整，仅需进行简单的处理，铺垫碎石垫层即可。道路设计车速15km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，道路最大坡度为15%，最小转弯半径为15m。2）工程量挖土方：1558 m3；挖石方：737 m3；原土夯实：10425 m2；回填土：2428 m3；碎石路面：2265 m3；石方运输：1528 m3；岩石路面积：160 m3；块石破碎：2265 m3，广角镜2个，指示牌8个。3）特殊情况说明临时道路下到沟底后，经过有水段时，直接全部铺设碎石垫层。该条道路共有10个会车点，12#（1）临时道路8个，12#（2）临时道路2个。会车点宽6m，平直段长10m。坡度大于10%时需布置减速带。（13）13#临时施工道路1）道路概述13#道路主道路长1742m，起点X坐标为37446212.9600，Y坐标4258321.7123；终点位于9#支洞口处，终点X坐标为37446613.8584，Y坐标为4257602.4089，没有原有道路，道路起始点至高家堡18.36km。道路设计车速15km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，最大坡度12%，最小转弯半径15m。2）工程量13#道路挖土方量10230 m3，填土方量2000 m3，压实路面6350 m2，碎石垫层需要碎石量1220 m3；挖石方量2260 m3，岩石路面积为1320 m2。3）特殊情况说明在坡度较大的路段，需设置土质减速带；本路中共设有2个广角镜，5个会车点和21个防撞墩。（14）14#临时施工道路1）道路概述14#道路长2180m，为桃柳沟渡槽施工道路，主道路自刘家畔村沿沟底至桃柳沟渡槽。起点为刘家畔村所在沟口与公路交汇处，终点为渡槽进出口935m高程处，坐标分别为起点：X=37444227.8，Y=4257416.4，终点：X=37445615.4，Y=4259007.6，道路起始点至高家堡距离为22.6km。部分起始段道路利用原有道路，原有道路为当地村民小道，路宽约2m，设计车速15km/h，路基宽4.4m，路面宽4m，主道路最大坡度7.5%。支路最大坡度14%，道路最小转弯半径15m，具体尺寸见图纸。2）工程量14#道路挖土方3079 m3，挖石方545 m3，填土方1329 m3，压实路面10736 m2，碎石垫层1936 m3。3）特殊情况说明部分路段过沟时，在中间铺碎石，两边铺毛石。铺设厚度根据具体设计高程情况而定。警示牌10个。（15）15#临时施工道路1）道路概述道路总长624m，起点坐标：37443935.5，4261779.8；终点坐标：37443767.4，4261476.7。该条道路所处位置为小川沟倒虹处，所以有两条支路。1#支路长105.45m，起点坐标：37444067.9，4261717.1；终点坐标（小川沟倒虹出口）：37443972.0，4261739.2。2#支路长130.06m，起点坐标：37444047.9，4261680.2；终点坐标（小川沟倒虹进口）：37444081.7，4261554.6。道路起点距离高家堡10.95km。设计道路沿原有土路下到沟底，原有土路需进行拓宽处理。其设计车速为15km/h，路基宽度为4.4m，路面宽度为4m，道路最大坡度15%，最小转弯半径为15m。2）工程量挖土方：5197 m3，没有挖石方，原土夯实3450 m2，回填土8814 m3，碎石路面810 m2，石方运输：810 m3，块石破碎：810 m3，广角镜2个，指示牌10个。3）特殊情况说明临时道路经过沟底时，直接在沟底铺设碎石垫层，再于两侧毛石边坡。本条路共有1个会车点，位于桩号0+320处。会车点宽6m，平直段长10m。坡度大于10%时需布置减速带。（16）16#临时施工道路1）道路概述16#道路主道路长300m，支路长51m。起点位于神王路距高家堡约6.61km处（坐标37441929.89，4263877.04），主路终点位于三级泵站（坐标37442091.94，4264124.94），支路终点位于5#隧洞出口处（坐标37442101.15，4264051.18）。道路利用原道路，原道路为宽23m的土路，需对其进行拓宽并铺垫碎石垫层。道路设计车速15km/h，主路路基宽度6.4m，路面宽度6m，支路路基宽度4.4m，路面宽度4m。最大坡度5%，最小转弯半径15m。2）工程量16#道路挖土方量505 m3，填土方量476 m3，压实路面1610 m2，碎石垫层需要碎石量322 m3。（17）17#临时施工道路1）道路概述17#道路长580m，为14#弃渣场进场道路，起点在2#路上，坐标为：X=37460828.7，Y=4244505.4，终点坐标为：X=37460542.6，Y=4244901.6，终点高程为843m，无原有道路，设计车速15km/h，路基宽4.4m，路面宽4m，主道路最大坡度15%。道路最小转弯半径15m。具体尺寸见图纸。2）工程量17#道路挖土方940 m3，填土方2288 m3，压实路面2552 m2，碎石垫层464 m3。3）特殊情况说明会车点：共3个，宽6m，具体位置见图纸所示。警示牌6个。2.2 建设原则1、坚持“以人为本”的指导思想，贯彻“保护优先，预防为主，防治结合”的环境保护指导方针。2、充分利用自然地形展布线路，规划设计路线尽量利用原有道路，对原道路进行适当的拓宽并进行路面硬化，不得占用耕地及规划基本农田，避免拆迁，若必须少量占用基本农田时，需与当地居民协商，施工完毕后，恢复原貌，达到保护耕地的目的。3、贯彻因地制宜，就地取材，量力而行，注重实效的设计原则。4、道路边坡土方开挖坡比为1:0.5，土方回填基础坡比1:1.5，石方开挖采用垂直边坡开挖，部分路段根据当地实际情况，土方边坡开挖时，可以适当采用垂直开挖。5、道路纵向坡比遵循道路设计规范中相应的规定，部分路段纵坡比需考虑当地实际地形适当放大，但最大不得超过15%。2.3 技术标准1、地形类别：黄土沟壑丘陵2、公路等级：村级道路以下3、设计速度：15 km/h4、路基宽度：6.4米或4.4米5、行车道宽度：6米或4米6、路面类型：泥结碎石路面三、路线平、纵、横设计概况3.1 路线平面设计项目区内地形复杂，地形地貌总体走向差异明显，相对高差较大，外业勘测时采取总体线路布局，逐段线路比选，具体完成的步骤，尽量做到经济合理，技术可行，实施可能。由于项目区内相对高差较大，悬崖、陡坎较为普遍，既要满足技术标准，又要考虑工程造价，设计时灵活运用技术标准，适当采用标准下限，由于地形条件限制，交点间距较短，曲线间直线长度不能满足技术标准要求，但该路为村道公路，可通过设置限速标志和安全设施加以解决，对公路的通行能力无明显影响。3.2 路线纵断面设计该项目为新建项目，由于地形条件限制，纵坡超出规范标准较大，部分路段最大纵坡比达到15%，沿线应根据需要设立警示标志、防撞墩和设置减速带等行车安全保障措施。3.3 路线横断面设计本项目中只有2#道路的路基宽度为6.4米，其他道路的路基宽度均为4.4米。位于山坡或山顶的道路路面为泥结碎石路面，位于沟道底部的道路路面为砂石路面。根据道路实际情况，本项目只在6#道路部分黄土边坡路段设置浆砌石排水沟，排水沟底纵坡与路面纵坡一致。四、路基、路面4.1 路基工程本项目纵断面图的设计高程为路面设计高程，为保证道路使用质量，路基必须具有足够的强度和稳定性。1、路基边坡坡度路基边坡坡度的大小取决于边坡土质或岩石的性质、水文和地质条件、边坡高度等因素，填方边坡坡度及挖方边坡坡度应满足表1、表2、表3要求。表1 路基填方边坡坡度填料种类边坡高度（m）边坡坡度全部高度上部高度高度全部坡度上部坡度下部坡度粘质土、粉质土、砂类土208121:1.51:1.75砂、砾121:1.5块石土、卵石土、砾（角砾）类土、碎石土201281:1.51:1.75不易风化的石块209121:1.31:1.5注：采用台阶式边坡时，下部边坡可采用与上部边坡一直的坡度。表2 土质挖方边坡坡度密实程度边坡高度（m）2020-30胶结1:0.31:0.51:0.51:0.75密实、中密1:0.51:1.251:0.751:1.5较松1:11:1.51:1.51:1.75表3 岩石挖方边坡坡度岩石种类风化程度边坡高度（m）2020-30各类岩浆岩、硬质灰岩、砾岩、片麻岩、石英岩微风化弱风化垂直1:0.31:0.21:0.5强风化全风化1:0.51:1.01:0.51:1.25各类页岩、泥岩、千枚岩、片岩等软质岩石微风化弱风化1:0.251:0.751:0.51:1.0强风化全风化1:0.51:1.251:0.751:1.52、路基填方填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粘土可填于路基底部。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料，填方路基应经过充分压实，土质路基压实标准应符合表4的要求。表4 路基压实度最小值填挖类型路床顶面以下深度（m）压实度（%）填方00.8940.81.5931.590零填及挖方00.3943、路基边坡的防护为降低工程造价，本项目的路基边坡防护主要以自然稳定形势为主，其中部分傍河路段边坡防护采用铅丝笼护坡，详细分布见设计图纸所示。4.2 路面设计方案道路的路基工程完成后，该路段先采用2030cm厚手摆片石补强嵌缝碾压密实后再加铺8cm厚泥结碎石路面。五、材料组成及施工要求5.1 基层基层摆铺粒径较大碎石块（材料规格见表5所示），石质应坚硬，严格按照规范施工，确保工程施工质量符合设计要求。5.2 面层道路面层所采用的碎石规格见表5所示，采用粒径较小的石料。表5 泥结碎石材料规格编号通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）层位755040201051100101505下层21001015053100101505面层4851000558510005嵌缝1、泥结碎石路面施工方法及主要工序施工常用灌浆法，其一般工序为：1）准备工作；2）摊铺碎石土；3）初碾压碎石土；4）灌浆；5）带浆碾压；6）最终碾压。2、泥结碎石路面施工要点1）准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8:11:1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。2）碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止，过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系效1.21.3（碎石最大粒径与厚之比为0.5左右是用1.3，比值较大时，系数接近1.2）。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。初压，用8吨双轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位，在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1/3轮宽。碾压完第一遍就应再次找平，初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。3）灌浆及带浆碾压，若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相应面积后，即可撒515mm嵌缝料，用中型压路机进行带浆碾压，是泥浆能充分灌满碎石缝隙，次日即进行必要的填补和修正工作。4）最终碾压，待表面已干，内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压12遍后撒铺一薄层35mm石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。六、排水设计6.1 路面排水路面用2%的路拱横坡和超高排除路表水。6.2 路基边沟排水本次道路对6#道路部分路段边沟采用了浆砌石排水沟，排水沟净尺寸40（宽）30（高）cm。沿线石料丰富，可以就地取材，涵洞均采用净尺寸40（宽）50（高）cm的浆砌石涵洞，涵洞设置一般为一沟一涵，涵洞的长度与路基同宽，施工时根据实际情况可适当调整涵长。七、防护措施防护工程的主要作用是在自然水温气候条件下，加强对路基的保护，防止地表水冲毁路基，减缓岩石边坡的风化作用，保证路基稳定，保护环境，本项目的傍河路段路基保护措施主要为铅丝笼护坡。八、交通工程及沿线设施临时施工道路虽然车流量小，但由于大部分路段坡陡弯急、视距短、线性差，悬崖、陡坎地段较多，因此，沿线标志标牌按有关规定规范设置，道路视线不好处的上下坡、转弯处应设置明显的警示标志、限速标志；由于项目区位于黄土沟壑区，地形变化大，道路的转弯较多，行车视线受较大影响，因此，计划在转弯处设置道路反光镜；悬崖、陡坎路段应加设防撞墩、安全护柱或轮廓标等安全防护设施，以消除不安全隐患，确保道路安全和通畅。九、弃土场设置本项目为新、扩建项目，道路总长度较长，弃土弃渣数量较大，沿线的低洼荒地可作为工程的弃土场；同时，每条道路均通往隧洞工程的弃渣场，在道路施工时，将弃土集中堆放，待弃渣场回填时，可作为表层回填土使用。严禁将弃土方沿途堆放或弃于河中，从而达到环境保护的目的。十、施工总体要求及施工组织要点10.1 施工总体要求1、牢固树立质量意识，健全质量控制体系；2、各分项工程严格执行相关施工技术规程，质量检验及验收评定标准和设计要求；3、因地制宜，就地取材，贯彻执行“最小程度破坏，最大程度恢复”的施工理念。10.2 施工组织要点1、健全机构，做好各项开工准备工作；2、依法确定施工队伍，保证质量与工期；3、层层把关，保障施工安全。10.3 建设材料供给17条临时施工道路中，1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、17#路靠近万镇，建议筑路用碎石料从兴县购买石灰岩碎石料。9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#路靠近高家堡，建议筑路用碎石料从高家堡石料厂购买。10.4 施工进度要求所有的17条道路计划在一个月内施工完成。表6 隧洞工程施工道路施工进度安排工序项目自开工之日算起135791113151719212325272931施工准备测量放线路基开挖路基平整路基压实路面碾压磨耗层碾压十一、工程预算11.1 工程概况主要工程量为：挖土7.86万m3，挖石方3.96万m3，回填土石方9.55 万m3，砂石路面0.77 万m3，碎石路面10.14万m2，原土夯实16.18万m3。主要材料及劳力用量为：块石227m3，砂砾石18511m3，碎石13581万m3，自产碎石636m3，砂子7565m3，劳动总用量为45739工日。工程静态总投资1626.94万元，总投资1676.97万元。11.2 编制原则按陕西省计委陕计项目20001045号文颁发的陕西省水利水电工程概（预）算编制办法及费用标准（以下简称：“2000办法及标准”）执行。以编制年当地材料价格水平进行编制。11.3 编制依据11.3.1 定额依据水利水电建筑工程按陕西省计委陕计项目20001045号文颁发的陕西省水利水电建筑工程预算定额（以下简称“2000建筑预算定额”）。水利水电安装工程按陕西省计委陕计项目20001045号文颁发的陕西省水利水电设备安装工程预算定额，不足部分以陕西省建设厅颁发的陕西省市政工程消耗量定额进行补充。施工机械台班费定额采用陕西省水利厅陕水计（1996）140号文颁发的陕西省水利水电工程施工机械台班费定额，并按“2000颁发及标准”规定，将其类费用乘以1.15的调整系数。11.3.2 其它直接费建筑工程按基本直接费的6%，安装工程按基本直接费的7.2%进行计算。11.3.3 间接费按“2000办法及标准”执行，见表7。表7 间接费取费标准表序号工程类别取费基础间接费率（%）1一般土方工程人工费402机械化施工的土石方工程间接费173一般石方及砂石备料工程人工费554砼工程人工费1405钻孔灌浆工程人工费1406辅助工程人工费757设备安装工程人工费15011.3.4 利润按直接费、间接费之和的7%计算。11.3.5 税金按直接费、间接费、利润之和的3.28%计算。11.3.6基础单价（1）人工预算单价人工预算单价：“2000办法及标准”规定：技工26.60元/工日，普通23.9元/工日。依据“陕水规计发（2009）821号文”，人工单价调整为：技工46元/工日，普工38元/工日。与“2000办法及标准”相比，增加部分按差价处理，并计入单价表的“差价”部分。（2）主要材料预算价根据工地实际情况，砂子80元/ m3，碎石（万镇）150元/ m3，碎石（高家堡）100元/ m3，以规定价进单价，价差部分在计取税金后列入单价中。（3）次要材料预算价按目前市场价水平综合取定。11.3.7 费用11.3.7.1 建设管理费包括建设单位管理费、项目管理经常费、招标代理费和联合试运转费三项。一、建设单位管理费：按建筑和安装工程费（不含设备费）及建设单位开办费之和的0.2%计算。二、项目管理经常费：按建筑和安装工程费（不含设备费）及建设单位开办费之和的0.2%计算。三、招标代理费：按计价格20021980号文件计列。11.3.7.2 科研勘察设计费包括工程科学研究试验费、项目技术经济评估审查费、勘察设计费、共三项。一、科学研究试验费：按建安工程费的0.5%计算。二、项目技术经济评估审查费：按陕发改项目2009821号文计算。三、勘察设计费：按国家计委、建设部计价格200210号文颁发的工程勘察设计收费标准计算。11.3.7.3 其他包括定额编制管理费、工程质量监督费、工程保险费共二项。一、定额编制管理费：按建安工作量的0.15%计算。二、工程保险费：第一至第四部分合计的0.5%计算。11.3.8预备费11.3.8.1 基本预备费按基本费用的10%计算。11.4 工程资金来源全额代款。11.5 总投资总投资1678.87万元，为17条路投资总和，见表8。表8 道路工程投资汇总表序号项目名称总价（万元）11#临时道路80.7722#临时道路346.2333#临时道路56.7244#临时道路5.655#临时道路268.2666#临时道路198.7677#临时道路30.1988#临时道路54.6899#临时道路45.671010#临时道路65.491111#临时道路170.841212#临时道路99.11313#临时道路82.811414#临时道路78.791515#临时道路59.411616#临时道路11.311717#临时道路22.34合计1676.97十二、未尽事宜按相关技术规范或有关技术标准要求执行。26附表：榆神工业区万镇引水工程隧洞工程临时施工道路施工图设计预算表1、1#道路项目总预算表 单位：万元序号工程或费用名称建筑工程费安装工程费设备费其他费用预备费合计占基本费用I水工建筑物1建筑工程45.145.190.152机电设备及安装工程3金属结构设备及安装工程4临时工程5费用4.934.939.85基本费用45.14.9350.031006预备费55106.1基本预备费55106.2价差预备费7建设期还贷利息1.691.69静态总投资45.14.93555.03110总投资45.16.62556.72110II水库淹没补偿费1农村部分补偿费用2城（集）镇迁建补偿费用3工业