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Proprietary 润滑油的物理与化学特性润滑油的物理与化学特性 Proprietary 油看起来都差不多 油与油间如何说它油看起来都差不多 油与油间如何说它 们之间的不同 们之间的不同 Proprietary 性别 女 名字 安妮 身高 165公分 肤色 粉红 重约 100斤 头发 棕色 人与人间如何不同 Proprietary 润滑油的特性润滑油的特性 物理特性 颜色 密度 比重 粘度 粘度指数 闪点 着火点 倾点 化学特性 中和价 铜腐蚀 防锈试验 Proprietary 颜色 润滑油颜色从清澈 透明到不透明 或黑色都有 颜色变化可能是由于采用的原油不同 提练的方法和处理 的深度不同 所用添加剂的本来颜色和数量不同 及粘度 厚薄不同 都有受影响 颜色的些微变化 在生产上是可以接受的 颜色的变化不会影响到产品使用上的效果 Proprietary 密度和比重密度和比重 在标准温度下 单位体积的质量 在测试发动机油时 比重降低可能表示燃油稀释 而比重增加可 能表示有污染物或氧化物质的存在 Proprietary 粘度粘度 润滑油最主要的特性之一 随以下因素改变 温度 温度愈高 粘度愈低 压力 愈高压力 粘度愈高 剪切力 愈高剪切力 粘度愈低 高 粘度 高 粘度 厚厚 重油重油 糖蜜糖蜜 低 粘度 低 粘度 稀稀 如 水如 水 Proprietary 粘度粘度 常用的表示单位常用的表示单位 动力粘度 Kinemetic Viscosity 实用单位为厘斯 cSt 运动粘度 Dynamic Viscosity 实用单位为厘泊 CP 赛氏通用粘度 Saybolt Universal Viscosity SSU SUS 或SUV表示 美国使用 Proprietary 动力黏度的测量动力黏度的测量 Proprietary 动力黏度动力黏度 KV 开始开始 停止停止 测量在一定温度下测量在一定温度下 40或或100度度C 油品从毛细管开始点流经停止点 的时间 然后乘以粘度计的常数 即为该油的动力粘度 单位 油品从毛细管开始点流经停止点 的时间 然后乘以粘度计的常数 即为该油的动力粘度 单位 mm2 s 或或 cSt 100 C 下的下的 KV 用于用于 车用润滑油车用润滑油 SAE 等级等级 40 C 下的下的 KV 用于用于 工业润滑油工业润滑油 ISO 等级等级 高温 低剪切率高温 低剪切率 Proprietary 运动粘度运动粘度 Moving Surface Static Surface U ms 1 Distance h Applied Force Lubricant Film 使一层流体层与另一层流体产生剪切所须的力 运动粘度 动力粘度 油料的密度 Proprietary 调制配方的两难调制配方的两难 低粘度低粘度高粘度高粘度 冷起动良好冷起动良好 减少燃料消耗减少燃料消耗 循环良好循环良好 冷却好冷却好 曲轴轴承需要高粘度油 的润滑 曲轴轴承需要高粘度油 的润滑 润滑较好 轴封效果较 好 润滑较好 轴封效果较 好 Proprietary ISO International Standard Organization 国际标准组织 Proprietary 工业用流体润滑油 ISO粘度系统 工业用流体润滑油 ISO粘度系统 40 时粘度 厘斯 时粘度 厘斯 ISO粘度等级运动粘度运动粘度 中间值极限 ISO VG 2 2 2 1 98 2 42 ISO VG 3 3 2 2 88 3 52 ISO VG 5 4 6 4 14 5 06 ISO VG 7 6 8 6 12 7 48 ISO VG 10 109 0 11 00 ISO VG 15 1513 5 16 5 ISO VG 22 2219 8 24 2 ISO VG 32 3228 8 35 2 ISO VG 46 4641 4 50 6 ISO VG 68 6861 2 74 8 ISO VG 100 10090 0 110 ISO VG 150 150135 165 ISO VG 220 220198 242 ISO VG 320 320288 352 ISO VG 460 460414 506 ISO VG 680 680612 748 ISO VG 1000 1000900 1100 ISO VG 1500 15001350 1650 Proprietary API和和SAE Mobil API American Petroleum Institute 美国石油协会美国石油协会 SAE Society of Automotive Engineers 美国汽车工程师学会美国汽车工程师学会 ACEA Association des Constructeurs Europeens Automobiles European Motor Manufacturers 欧洲汽车制造商协会欧洲汽车制造商协会 Proprietary SAE 机油粘度等级分类 SAE 机油粘度等级分类 SAE 于指定温度于指定温度 C 刚可泵送之稳定倾点于刚可泵送之稳定倾点于100C时之粘度时之粘度 厘斯厘斯 粘度等级之粘度粘度等级之粘度 厘泊厘泊 温度温度 C C 不低于不高于不低于不高于 0W 3250于 于 30 35 3 8 5W 3500于 于 25 30 35 3 8 10W 3500于 于 20 25 30 4 1 15W 3500于 于 15 20 5 6 20W 4500于 于 10 15 5 6 25W 6000于 于 5 10 9 3 20 5 6 9 3 30 9 3 12 5 40 12 5 16 3 50 16 3 21 9 60 21 9 26 1 注 厘泊注 厘泊 密度密度 克克 厘米厘米 3 厘斯厘斯 Proprietary 美国汽车工程师学会齿轮油粘度等级美国汽车工程师学会齿轮油粘度等级 SAE Viscosity Grade SAE 粘度等级SAE 粘度等级 Max Temp for 150 000 cP Viscosity 150 000 厘泊时的 最高温度 Viscosity Min cSt 100 75W 40 4 1 100 时的粘度 Min cSt 最低 厘斯 Max cSt 最高 厘斯 80W 26 7 0 85W 12 11 0 90 13 5 24 0 140 24 0 41 0 250 41 0 Proprietary 各粘度等级之比较各粘度等级之比较 ISO V G Grade SAE Gear V iscosity Grade SAE V iscosity Grade Common Base Oil Nomenclature 850 775 700 625 550 500 450 400 365 315 280 240 205 175 140 115 85 60 40 20 10 42 40 38 36 34 32 30 28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 mm s at 40 C 2 460 320 220 150 100 68 46 32 22 15 10 140 90 85W 80W 75W 60 50 40 30 20 10W 5W mm s at 100 C 2 150 Brt 650N 500N 300N 200 N 100 N Proprietary 表示油品粘度因温度变化而变化的程度表示油品粘度因温度变化而变化的程度 vis 粘度 T 温度 15W 40 SAE 40 SAE 15W 粘度指数粘度指数 Viscosity Index VI Proprietary 润滑油的粘温特性润滑油的粘温特性 黏度指数黏度指数 VI 是一个经验数据 表示温度对油品黏度的变化的影响是一个经验数据 表示温度对油品黏度的变化的影响 高黏度指数意味着黏度随温度的变化较小高黏度指数意味着黏度随温度的变化较小 KV 40 温度 温度 C 典型的矿物油典型的矿物油VI 95 合成油合成油VI 135 LOG LOG KV 40 温度 温度 C Proprietary 闪点闪点 润滑油因温度升高 油面所释放的油气渐多 当多到 足够在明火靠近时起火花时的温度 就是闪点 因试 验方式有开式闪点与闭式闪点的分别 一般 润滑油 用开口法测量 新油的闪点随粘度改变 粘度愈高 闪点也跟着升高 闪点受原油类别的影响 一般而言 环烷基油的闪点 比相似粘度的石蜡基油要低 闪点是石油产品着火及爆炸危险性的一个重要指标 Proprietary 着火点着火点 在闪点的油气释出 不够快到可以维持燃烧 在着火点 油气释出很快可以维持连续燃烧 对于消费者的价值在于安全的考量 在高温下工作 跟油的消耗量有关 Proprietary 倾点倾点 在一定条件下 徐徐冷却油料到不可流动的最低温度 称为倾点 一般经溶剂萃取的去蜡石蜡基润滑油的倾点约在摄氏 7 到 18 度之间 Proprietary 中和值中和值 Neutralization No 测定润滑油之中和价的目的旨在明了油中含酸或含碱 的程度 中和价包含酸值与碱值 除另有注明外 一般所称之 中和价 均指 总酸值 TAN Proprietary 总酸值总酸值 TAN 总酸值 用于中和总酸值 用于中和 1 克试样中全克试样中全 部酸性组分所需要的碱部酸性组分所需要的碱 KOH 的毫克量 用的毫克量 用mgKOH g 表示表示 新油因种类不同而有不同的酸值新油因种类不同而有不同的酸值 热 空气 污染物会使油品酸性热 空气 污染物会使油品酸性 增加增加 酸值的升高通常意味着油品氧化酸值的升高通常意味着油品氧化 和性能的下降 同时伴随着油品和性能的下降 同时伴随着油品 粘度的升高 添加

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