太佳路面竣工总结.doc

太原至佳县高速公路吕梁段施工总结施工单位：临沂市政工程总公司 二0一0年十二月五日施 工 总 结太原至佳县高速公路吕梁段，是山西省高速公路网“人字骨架，九横九环”主骨架第四横的重要组成部分，也是山西中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。在山西省高速公路网络中占据十分重要的位置，它的建设对加快山西省改革开放的步伐，改善项目所在地的投资环境，缩小与发达地区经济发展水平的差距有着非常重要的意义。本项目路线起点位于岚县梁家庄乡郭家庄村东，与太原至佳县高速公路太原段相连，终点位于临县克虎镇乔家圪台村。路线全长110.829Km。 1、 工程概况 由临沂市政工程总公司承建的太佳高速吕梁段路面第一合同段,起讫桩号为:K90+437.884K108+800，全长18.362公里。本合同段有主线（含桥梁及隧道）、梁家庄互通路面、服务区、通讯管道和防护排水工程。 路面宽度10.5m，行车道宽度2*3.75m，公路等级为四车道高速公路，设计行车速度为80km/h，桥面净宽2*11.0m。汽车荷载等级为公路-I级。主要工程量:序号施 工 项 目单位工程量备注1200章 路基工程7.5级浆砌片石边沟m3156692碎落台防护m3663337.5级浆砌片石急流槽（出水口）m36854盲沟（600mm750mm）m203435300章 路面工程300mm厚水泥稳定碎石基层m296076340mm厚水泥稳定碎石基层m22026207380mm厚水泥稳定碎石基层m21553148200mm厚水泥稳定碎石基层m2304159300mm厚水泥稳定砂砾底基层m217004310200mm厚水泥稳定砂砾底基层m221293111400mm厚水泥稳定砂砾底基层m23041512透层m233829613粘层m287643614封层m23477781560mm厚中粒式沥青混凝土面层m214498116120mm厚密集配沥青碎石面层m21393621740mm厚细粒式改性沥青混凝土m24557341860mm厚中粒式改性沥青混凝土m243496119280mm厚水泥混凝土面板m2900820260mm厚水泥混凝土面板m23041521钢筋kg11001322培土路肩m3918123中央分隔带回填6%灰土m3297024C15混凝土预制块加固土路肩m2085125C20混凝土预制块路缘石m2322626C20中央分隔带现浇混凝土m3111427混凝土集水井座862840HDPE横向排水管m108729排水沟及盖板m378530沥青混凝土拦水带m308531砂砾垫层m3626932防渗土工布m23600233豆砾石m3140534600章 安全设施及预埋管线通信人孔个3135供电人孔个836手孔个4237铺设2孔40/33硅芯管m16238铺设12孔40/33硅芯管m833839铺设18孔40/33硅芯管m1465240铺设763.75mm镀锌钢管m136041铺设894mm镀锌钢管m121042支座安装过桥普通玻璃钢管箱节89343托架T15 二、承包任务的依据，施工许可证，开竣工日期，执行合同情况1、我公司参与了太原至佳县高速公路（吕梁段）路面施工的招标，经过工程项目的公开竞标，我公司中标。2、施工许可证施工许可证件主要有中标通知书合同协议书安全施工许可证公路工程施工承包一级资质等。3、开竣工日期二00九年十月一日至二0一0年十一月二十日。4、执行合同情况我项目部严格按照合同条款及业主的要求，圆满完成了施工任务。三、施工组织情况及负责人名单进驻工地后，我部立即组织起项目领导组织机构，项目经理一名，项目总工一名，项目副经理一名，下设工程部、质检部、施工一、二、三、四、五队、测量队、安全协调部、试验室、机务部、材料部、财务部、综合部等相关部门1、项目经理部组织机构项目经理1人，由曲宗欣负责。负责全面的工作安排和合同实施。总工程师1人，由毕于波负责。负责技术和质量管理工作。项目副经理1人，由严江林负责。协助项目经理及总工搞好合同的实施，并负责工程生产进度控制及工作安排方面的工作。2、 下设工程部、质检部、施工一队、二队、三队、四队、五队、测量队、安全协调部、试验室、机务部、材料部、财务部、综合部等相关部门。其职能为按照合同规定对所承担的全部工程项目按计划进行工序的施工组织。对外负责与公司项目部、业主、监理工程师，设计单位及地方政府保持经常性的联系，建立良好的外部施工环境。对内负责对项目经理部有关部门及施工队进行及时的指挥、协调，以确保对工程进度，质量和成本进行有效控制。 各部门职能范围和任务划分如下： 工程部：负责本工程的施工技术、措施及现场的技术工作；负责本工程的计划、统计工作；负责本工程的施工安全检查管理工作。 质检部： 负责本工程质量检查、验收和安全生产管理等工作，负责本工程的质量检查、验收和竣工资料的整理存档工作。试验室：负责为施工生产提供正确、可靠的试验数据，进行科学的指导；认真学习试验规程，严格按技术规范完成项目工程所需的试验项目；负责对原材料、施工配合比进行检测，以确保工程质量；负责填写各种试验检测记录，并经监理工程师认可；负责试验仪器设备的鉴定、登记、保管、使用，使其处于有效使用期限内，并按质量体系要求填写各类台帐，负责“三标一体”管理体系在本部门的运行和体系资料的完善；负责路基压实度检测；负责试验室用电安全。材料部：了解市场信息，搞好市场预测，加强定额管理，开展经济核算，做到合理使用、合理储备，满足生产需要；加强计划管理，根据项目部生产任务的需要，会同有关部门按月季编制各种材料的采购计划，做到材料采购及时、有效；不定期进行清库盘点。发现误差、盈亏，查明原因，及时处理，做到帐物相符；搞好材料的采购、运输、调拨、统计、摊销、核算工作；负责上报材料月报表，填写“三标一体”中相关的表格；负责检查施工现场材料的标识、堆放符合“三标一体”管理体系要求；负责制定“三标一体”管理体系中与本部门相关的控制方案，做好各种记录。财务部：贯彻执行国家财经制度，遵守财经纪律，堵塞漏洞，进行经济核算，加速资金周转；按照国家会计制度、规定记帐、算帐、报帐，做到手续完备，内容真实，数据准确，帐目清楚，日清月结，按期报帐；执行会计法，遵守各项导经制度，严格控制费用开支范围，算准、分清资金渠道，合理使用资金；按照银行规定加强现金管理，按规定的结算手续做好结算工作；按照经济核算原则，定期检查分析财务计划、预算执行情况，增收节支，考核资金使用效果，进行经济活动分析，对经营管理中的问题提出建议；按照财务会计制度规定妥善管理会计凭证、帐簿、报表等档案资料；会同有关部门、科室搞好项目部固定资产和低值易耗品管理工作，确保财务完整无损；财务章与支票等应由会计与出纳分开保管，互相制约。非财务人员不得保管或收取支票、现金等；负责按项目经理的批示保障“三标一体”管理体系运行所需的资金。机务部：负责制定机务管理的各项规章制度，并组织实施；负责项目部固定资产的管理；负责各种设备统计资料诉收集、整理； 负责项目部车辆及司机的年检、年审工作；负责制定项目部设备的大修三保计划，并组织实施六、负责机械设备的日常维修、保养和调配使用；负责完成项目部交给的施工生产任务；负责油库油料领用和安全管理；负责机械操作人员的安排、管理和培训教育；负责“三标一体”管理体系在本部门的运行和资料的完善。比如，重大危险源和重要环境因素的识别以及制定相关的控制方案等。综合办公室：负责领导交办的各项工作，负责项目部文件的起草、保管、收发、办理及保密工作，并按照新的质量体系标准填写各类文件台帐，规范文件流转程序；负责文件、资料的打印、校对以及机房物资管理和使用，按照环境管理要求分类处理打印纸张和固体废弃物；负责会议室的布置和会议安排，做好会议记录和信息沟通记录，热情接待来客来；负责工地简报、板报、宣传报道工作；负责“三标一体”中与本部门相关的工作项目的实施；负责项目部安全设施的配置、安全制度、措施、方案的制定和落实，做好重大危险源的识别，认真贯彻“三标一体”的管理体系要求；负责工地和驻地的消防、用电、防洪和安全生产的管理、检查、落实，根据“三标一体”的要求制定预防和控制措施，并组织实施；负责与施工队伍签订安全施工协议，加强对外来施工队伍的治安管理，对其进行安全管理和教育；负责对项目经理提出发放安全防护用品的建议，并监督施工作业人员严格佩戴；负责对违反安全制度或发生安全事故的人员按规定提出处理意见；负责项目部小车的使用安排和管理；负责驻地安全保卫工作和治安管理工作。工程队：认真熟悉图纸和施工规范，掌握工程质量和进度、试验配合比等有关资料；有组织、有计划地落实各项工程的施工方案，合理安排施工任务；合理进行劳动力和物资设备的分配利用；负责施工现场的技术指导，进行初步的质量把关，对不符合规范要求或监理、业主要求的工程项目责令返工；认真填写施工日记，妥善保管；负责对使用的机械进行台班签字认可；负责开具工程数量验收单，做到合理、公正、公开；负责施工现场管理，完善现场的各种标识、标牌，提高质量意识、环境保护意识和安全生产意识，做到安全生产，文明施工。测量队：根据施工图纸计算出各项工程的细部尺寸、坐标、高程等；负责项目工程的施工放样工作，认真记录测量数据，及时向工程队提供准确的测量数据、施工放样报验单等，协助准备施工请验资料；负责测量仪器的保管和使用，并使处于完好状态；负责测量桩志的保护；增强环保意识，测量时注意保护农作物。安全协调部：根据招投标文件的相关精神，同时根据建管处及监理的有关指示，严格按生产责任法的的有关规定，制定安全生产职责制、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度及安全生产操作流程等制度，、施工现场按照安全强制性要求进行布置，发放了符合要求的安全防护工具，并定期进行安全隐患排查等工作，为工程的安全提供积极的保障。太佳高速吕梁段路面第一合同项目部负责人名单姓名职务曲宗欣项目经理毕于波项目总工严江林项目副经理李耀峰施工一队队长（底基层）王奴奎施工二队队长（基层）蒋信施工三队队长（面层）李桂平施工四队队长（排水防护）胡奴旺施工五队队长（通讯设施）白俊胜测量队队长谷恒亮试验室主任代爱如工程部长左振良质检负责人刘振华材料部部长高拖顺财务部部长高建国机务部部长杜伟安全协调部部长 四、施工工艺、方法、技术措施，雨季施工情况，新技术、新工艺、新材料的应用情况水泥稳定砂砾底基层（一）施工前准备工作1、下承层准备在摊铺前对路基进行全面的检测，检查验收路基的压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏位、路基宽度、边坡等各项指标均须满足规范要求。并查其是否有隆起、拥包、坑槽等现象，如有应先挖除后找平、压实、并将土、杂物清除干净，使其达到要求。开始摊铺时，要在下承层上洒水使其表面湿润。2、培路肩底基层两边培土路肩：由自卸车将路肩土卸在路边上，人工与装载机配合，培路肩在底基层摊铺前进行，并同底基层一起碾压，施工中要使宽度、高度、坡度、压实度都符合设计要求，达到边线直顺、圆滑、坡度平整、顺适、不积水。3、测量放样直线段按10米（曲线段按5米）一个断面分别放出底基层两边点位，打上钢桩并按松铺高度测高程，挂设钢丝绳，用紧线器拉紧，作为摊铺机工作基准线。（二）混合料的拌和、运输管理1、单质材料计量控制：拌合设备采用WDB500拌合站，拌和站采用电子计量设备精确计量，打印实际拌和中每盘混合料的各种材料用量，试拌前各料仓要单独出料用秤称量复核校定，并进行含水量检测，对施工用水量进行适当调整。确保拌和单质材料投料计量的准确。2、混合料的拌合控制：按配合比上料，及时清理超粒径的废料。拌合设备采用WDB500拌和设备，配料设备计量准确，拌和时混合料的含水量略高于最佳含水量0.5-1%，以补偿后续工序施工时的水份损失，控制拌合时间，保证混合料均匀及色泽一致。3、混合料的运输：采用30T自卸车运输。根据施工段落至拌合站的距离确定运输车辆的数量，使运输混合料的速度与摊铺速度相匹配，在运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料的延迟时间和不产生离析。运输车离开拌合场时，应由拌和场人员在运输小票上标明装车序号和开出时间。运输车辆上的混合料加以覆盖蓬布，防止运输过程中水分蒸发。（三）混合料的摊铺、碾压1、摊铺 现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业。摊铺机前后的距离一般为5-10，前后两台摊铺机后面设专人消除离析现象，对于局部离析的混合料，挖除后用符合级配的混合料修补。摊铺厚度按所挂钢线高度，摊铺速度与运输速度相匹配。每次摊铺机开机前，应根据拌和机的出料量及运输车辆情况，确定连续施工的条件，以保证摊铺机能稳定、连续地工作。摊铺机的工作速度应控制在2m/min以内，一旦开机，尽量减少途中停机次数。摊铺过程中摊铺机受料斗后端的闸门尽量开大，确保向后部充足供料；同时注意保持搅轮内的料位高度稳定、均匀、连续，料位以保持在中心轴以上叶片2/3处为宜。摊铺作业中不要把受料斗底的物料掏空，使粗料馈入斗底；配合工人整形，同时将集料离析的地方及时铲除，更换级配合格的拌和均匀的混合料。2、接缝 施工段落接缝设置为横缝，横缝与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。连续铺筑时留5-8米与下一段同时碾压，每日铺筑完毕设长度1米的斜坡，待下次铺筑时在不符合本层设计高程的断面位置拉线将斜坡铲掉，修理整齐。3、碾压 压实度按97%控制，采用振动压路机、胶轮压路机组合按照先轻后重，先慢后快，由低到高的碾压方法全断面碾压。碾压程序：初压采用振动压路机整轮静压一遍；复压采用振动压路机错轮三分之一弱振碾压一遍；强振碾压二遍；终压采用胶轮压路机碾压一遍至消除轮迹，碾压速度初、终压宜为1.51.7Km/h，压路机碾压可视厚度及现场压实度检测情况作适当调整，碾压至压实度合格且表面密实无轮迹。严禁压路机在已完成任务的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层表面不受破坏，如发现有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，及时翻开重新拌和或换填新料压实，使其达到质量要求；碾压过程中如水分蒸发过快，及时补洒少量的水，但严禁大量洒水碾压。4、检验 摊铺前、摊铺后、碾压后在固定的位置进行水准测量，用灌砂法检测压实度，压路机碾压2遍后，检测一次压实度，之后每再碾压一遍都进行压实度检验，做好原始记录，直到压实度满足要求为止；碾压完毕即对高程、宽度、平整度等进行检测；在摊铺现场取料做试件，标准养护7天后做强度试验。（四）养生水泥稳定砂砾必须在水泥终凝前碾压完成，必须在水泥终凝后进行养生，采用土工布覆盖，洒水车洒水养生，养生7天，整个养生期间必须保持结构层表面湿润，并封闭交通，严禁重型车辆通行。水泥稳定碎石基层（一）施工前的准备工作1、底基层检测 在摊铺前对水稳砂砾底基层进行全面检测，检查验收底基层的强度、压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡度等各项指标均须满足规范要求。并检查是否表面清洁、有松散及起皮现象，如有需彻底清除，使其达到要求。开始摊铺基层前在底基层上洒水使其表面保持湿润。2、测量放样直线段按10米（曲线段按5米）一个断面分别放出基层两边点位，打上钢桩并按松铺高度测高程，挂设钢丝绳，用紧线器拉紧，作为摊铺机工作基准线。（二）混合料的拌和、运输管理本标段基层采用水泥、碎石稳定料。水泥采用文水吉港P.042.5#水泥，经自检合格；碎石采用宏利石料场，各项指标经检验满足要求；拌和用水为天然洁净水。1、单质材料计量控制：拌合设备采用WDB500拌合站，拌和站采用电子计量设备精确计量，打印实际拌和中每盘混合料的各种材料用量，试拌前各料仓要单独出料用秤称量复核校定，并进行含水量检测，对施工用水量进行适当调整。确保拌和单质材料投料计量的准确。2、混合料的拌合控制：按配合比上料，及时清理超粒径的废料。拌合设备采用WDB500拌和设备，配料设备计量准确，拌和时混合料的含水量略高于最佳含水量1%，以补偿后续工序施工时的水份损失。3、混合料的运输：采用30T自卸车运输。根据施工段落至拌合站的距离确定运输车辆的数量，使运输混合料的速度（30km/h）与摊铺速度相匹配，在运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料的延迟时间和不产生离析。运输车离开拌合场时，应由拌和场人员在运输小票上标明装车序号和开出时间。运输车辆上的混合料加以覆盖蓬布，防止运输过程中水分蒸发。（三）混合料的摊铺、碾压1、摊铺 现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业。摊铺机前后的距离一般为5-8m，前后两台摊铺机后面设专人消除离析现象，对于局部离析的混合料，挖除后用符合级配的混合料修补。摊铺厚度按所挂钢线高度，摊铺速度与运输速度相匹配。每次摊铺机开机前，应根据拌和机的出料量及运输车辆情况，确定连续施工的条件，以保证摊铺机能稳定、连续地工作。摊铺机一旦开机，尽量减少途中停机次数。摊铺过程中摊铺机受料斗后端的闸门尽量开大，确保向后部充足供料；同时注意保持搅轮内的料位高度稳定、均匀、连续，料位以保持在中心轴以上叶片2/3处为宜。摊铺作业中不要把受料斗底的物料掏空，使粗料馈入斗底；配合工人整形，同时将集料离析的地方及时铲除，更换级配合格的拌和均匀的混合料。2、接缝 施工段落接缝设置为横缝，横缝与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。连续铺筑时留5-8米与下一段同时碾压，每日铺筑完毕设长度1米的斜坡，待下次铺筑时在不符合本层设计高程的断面位置拉线将斜坡铲掉，修理整齐。3、碾压 压实度按98%控制，采用振动压路机、胶轮压路机组合按照先轻后重，先慢后快，由低到高的碾压方法全断面碾压。初压采用振动压路机静压1遍；复压采用振动压路机错轮三分之一弱振碾压1遍；再强振碾压2-3遍；终压采用胶轮压路机二分之一错轮重叠碾压1-2遍至消除轮迹。碾压速度：稳压阶段控制1.51.7Km/h，压实联合体控制在2Km/h，光面阶段控制在2.5Km/h。振动压路机碾压可视厚度及现场压实度检测情况作适当调整，碾压至压实度合格且表面密实无轮迹。严禁压路机在已完成任务的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定基层表面不受破坏，如发现有 “松散”、“起皮”等现象，及时翻开重新拌和或换填新料压实，使其达到质量要求；碾压过程中如水分蒸发过快，及时补洒少量的水，但严禁大量洒水碾压。4、检验 摊铺前、摊铺后、碾压后在固定的位置进行水准测量，根据实测数据确定准确的松铺系数；用灌砂法检测压实度，压路机碾压2遍后，检测一次压实度，之后每再碾压一遍都进行压实度检验，做好原始记录，直到压实度满足要求为止；碾压完毕即对高程、宽度、平整度等进行检测；在摊铺现场取料做试件，标准养护7天后做强度试验。（四）养生水泥稳定碎石必须在水泥终凝前碾压完成，在水泥终凝后进行养生，采用土工布覆盖，洒水车洒水养生，养生7天，整个养生期间必须保持结构层表面湿润，并封闭交通，严禁重型车辆通行。ATB-25沥青碎石(一)准备下承层在摊铺前对水稳碎石基层进行全面检测，各项指标均满足规范要求后，清扫下承层，清除各类杂物，保证下承层的表面平整。(二)施工放样直线段每10m（曲线段按5米）一个断面分别放出基层两边点位，打上钢桩，并按松铺高度测高程，挂设钢丝绳，用紧线器拉紧，作为摊铺机工作基准线。（三）透层油洒布1、喷洒稀浆封层前，应将层面上的浮土或杂物、水全部清除。2、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等无故障，并将一定数量的沥青装入油罐，在路上先试洒，根据装入的沥青量及洒布面积，确定洒布厚度，如不满足要求， 应更新调节供油量及行车速度进行洒布，直至符合要求时将有关数据记录存档。3、每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15-25度的夹角。4、喷洒温度应保持喷洒出的沥青全部雾化，但油不宜太高。5、喷洒后的透层油渗入基层的深度不小于3mm，并能与基层联结成一体。待透层油充分渗透后，在基层表面铺筑1cm厚的下封层，下封层采用回化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工。（四）沥青混合料的拌和1、拌和数量根据拌和设备的要求进行拌和，确定适宜的拌和时间，间接式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S，以沥青混合料拌和均匀为准，拌和后的沥青合料均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象。2、拌和温度：脱桶后的沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至155-165度，将集料和矿粉充分烘干，矿料要加热到160-170度，沥青混合料出厂正常温度控制在145-165度。不符合要求时混合料不得使用，并及时调整，所有过度加热、炭化、起泡的混合料及超过正常温度高限30度的沥青混合料必须废掉。3、各类沥青混合料的产生，由质量检查员检验合格方可出厂。（五）沥青混合料的运输1、为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都覆盖篷布。2、运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油：水=1：3)，防止混合料粘结。3、运料车接料时，按前、后、终三次移动装料，以减少离析现象。4、自卸车车箱后挡板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。5、运料车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前1030cm处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料运到现场的已结团或受雨淋的混合料不得摊铺。7、运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料撒漏污染路面。8、料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天拉到当地环保部门指定场所进行处理。（六）沥青混合料摊铺1、沥青下面层采用两台福格勒2500摊铺机半幅全宽阶梯进行混合料平行摊铺。摊铺前0.51h预热熨平板，温度不低于1000C.摊铺的速度均匀一致，并与拌和站的生产能力适应，保证连续摊铺，减少停机的次数，速度控制在2m-6m/min左右。 2、摊铺过程中保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/22/3以上的混合料。在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。（七）沥青混合料碾压1、沥青混合料压实紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。2、碾压：摊铺机摊铺速度2m/分钟，摊铺温度不低于135；即初压时采用胶轮压路机先静压3遍；复压采用振动压路机振动碾压2-3遍；终压时采用振动压路机静压2遍，温度70。3、初压时，沥青混凝土不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土下面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。 4、当天碾压的沥青混合料，面层上不得停放任何机械设备或车辆不得散落矿料，油料等杂物。（八）接缝为保证接缝施工符合要求，结构密实，摊铺时在熨斗平板下垫1cm厚木板，并采用垂直切缝搭界。在切割断面处涂少量沥青，碾压是横向碾压。先使压路机大部分位于压好的沥青面层上，新铺的压10cm左右，而后逐步向新铺的路面方向移动，最终碾压轮全部压于新拌的沥青面层上，而后带振动的横向碾压，直至无轮迹为止。初压后用3m 直尺检测其平整度，对不合格处人工刨松撒补细料处理，最后进行纵向正常碾压。（九）开放交通沥青混合料路面待摊铺机完全自然冷却，混合料表面温度低于50oC后方可开放交通。（十）施工注意事项1、沥青混合料生产每日现场做抽提试验、马歇尔稳定度试验、油石比建立台帐。2、沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；运输车及时盖上油布，并立即通知拌和站停止拌和；已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；雨过后，如摊铺机前地面干澡、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气侯情况决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。3、铺筑好的沥青面层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，在沥青面层上堆放施工生产的土、水泥砂浆或杂物时，必须在面层上铺垫不透水的土工布或彩条布。AC-20沥青砼下面层 (一)准备下承层在施工前检查验收水稳碎石基层的压实度、强度、平整度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、横坡度等各项指标必须满足规范要求，保证表面清洁干净。（二）透层油洒布、下封层施工1、喷洒透层油前，应将层面上的浮土或杂物、水全部清除。2、洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等无故障，并将一定数量的沥青装入油罐，在路上先试洒，根据装入的沥青量及洒布面积，确定洒布厚度，如不满足要求， 应更新调节供油量及行车速度进行洒布，直至符合要求时将有关数据记录存档。3、每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15-25度的夹角。4、喷洒温度应保持喷洒出的沥青全部雾化，但油不宜太高。5、喷洒后的透层油渗入基层的深度不小于3mm，并能与基层联结成一体。待透层油充分渗透后，在基层表面铺筑1cm厚的下封层，下封层采用回化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工。 （三）测量放样1、根据中桩及摊铺宽度，在两侧铺筑边线上每10米钉出可调边线支架桩，弯道处不超过5m，对各支架桩进行抄平和测量，以便按设计高程调整钢丝绳的支架高度，作为摊铺机传感器控制高程的基准线，钢丝固定拧紧程度适中，避免下垂，不致使油面形成波浪。2、为保证路面宽度及线形顺直,在两侧的设计边线上设置槽钢,并用钢钎固定。 （四）混合料的拌和1、拌和设备已通过各种检验，均符合国家有关环保、安全、消防等规定。2、沥青加热温度控制在155-165，集料加热温度比沥青温度高10-30，沥青混合料出料温度控制在145-165，混合料贮料仓贮存温度，温度降低不超过10。3、拌制混合料严格控制拌料时间，根据具体情况试拌，以沥青均匀裹覆集料为度。每盘生产周期不宜少于45S（其中干拌时间不少于5-10S）。4、振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径。5、沥青混合料出厂时逐车检测混合料的重量和温度，并填写、签发详细的成品料出厂运料单。（五）混合料的运输1、为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都覆盖篷布。2、运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油：水=1：3)，防止混合料粘结。3、运料车接料时，按前、后、终三次移动装料，以减少离析现象。4、自卸车车箱后挡板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。5、运料车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前1030cm处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料运到现场的已结团或受雨淋的混合料不得摊铺。7、运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料撒漏污染路面。8、料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天拉到当地环保部门指定场所进行处理。（六）混合料的摊铺沥青下面层采用两台福格勒2500摊铺机半幅全宽阶梯进行混合料平行摊铺。摊铺前0.51h预热熨平板，温度不低于1000C.1、摊铺开始前0.51h预热熨平板达到100以上，铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。2、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，考虑拌和站出料速度和虚铺厚度，摊铺机行走速度确定为2m-6m/min。3、摊铺机采用钢丝绳引导的高程控制方式找平，注意检查钢丝绳是否平顺和紧线器张拉力，根据指定的松铺系数计算松铺厚度，在路面碾压之前，每10m作为1个断面，每个横断面测3个点实际松铺厚度。4、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。（七）沥青混合料的碾压1、沥青混合料压实紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。2、碾压：初压时采用两台双钢轮振动压路机振动碾压4遍，压路机碾压速度控制在23km/h；复压采用两台胶轮压路机碾压4遍，压路机碾压速度宜控制在35 km/h；终压时采用双钢轮压路机静压1遍至消除轮迹，压路机碾压速度控制在36 km/h。（八）接缝1、热接缝，施工过程中两台摊铺机进行施工时，两台摊铺机之间应有30-60mm的宽度搭接，碾压前应对接缝处的粗骨料进行适当的清除或人工洒布部分细料，防止接缝处产生较大的离析或碾压不实。2、冷接缝采用横向平接缝，施工完毕后形成一道横接缝，碾压完毕后，待混合料完全冷却后，使用三米直尺检测路面端部，确定切割位置后用切割机进行去除，并将切割部位污物用水全部清除。3、切割完成后及时封闭交通，防止车辆通行导致接缝切割处变形，影响路面平整度。（九）开放交通1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（十）雨季施工应符合下列要求：1、注意天气预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台之间的联系，控制施工温度，各项工序紧密衔接。2、运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。3、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。（十一）施工注意事项1、沥青混合料生产每日现场做抽提试验、马歇尔稳定度试验、油石比建立台帐。2、沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；运输车及时盖上油布，并立即通知拌和站停止拌和；已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；雨过后，如摊铺机前地面干澡、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气侯情况决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。3、铺筑好的沥青面层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，在沥青面层上堆放施工生产的土、水泥砂浆或杂物时，必须在面层上铺垫不透水的土工布或彩条布。AC-20改性沥青砼(一)下面层检验在施工前检查验收AC-20沥青砼下面层压实度、平整度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、横坡度等各项指标必须满足规范要求，保证表面清洁干净。（二）测量放样1、根据中桩及摊铺宽度，在两侧铺筑边线上每10米钉出可调边线支架桩，弯道处不超过5m，对各支架桩进行抄平和测量，以便按设计高程调整钢丝绳的支架高度，作为摊铺机传感器控制高程的基准线，钢丝固定拧紧程度适中，避免下垂，不致使油面形成波浪。2、为保证路面宽度及线形顺直,在两侧的设计边线上设置槽钢,并用钢钎固定。（三）粘层油洒布1、洒布粘层油前将施工路面的粉尘和杂物清除干净，粘层油的洒布采用电子自动控制的洒布车一次均匀洒布，洒布完成后有明显的薄油膜。在气温大于10，没有大风，天气晴朗，路面干燥的条件下进行洒布。2、粘层油要求选用SBS改性乳化沥青（固化物含量50%），粘层油用量一般在0.3-0.5L/m2，桥面洒布量为0.6-0.8L/m2。具体用量可根据现场试验确定。粘层油洒布后，及时封闭交通，防止透层被二次污染。（四）混合料的拌和1、拌和设备已通过各种检验，均符合国家有关环保、安全、消防等规定。2、沥青加热温度控制在160-165，集料加热温度190-220，沥青混合料出厂温度控制在170-185，混合料贮料仓贮存温度，温度降低不超过10。3、拌制混合料严格控制拌料时间，根据具体情况试拌，以沥青均匀裹覆集料为度。4、振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径。5、沥青混合料出厂时逐车检测混合料的重量和温度，并填写、签发详细的成品料出厂运料单。（五）混合料的运输1、为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都覆盖篷布。2、运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油：水=1：3)，防止混合料粘结。3、运料车接料时，按前、后、终三次移动装料，以减少离析现象。4、自卸车车箱后挡板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。 5、运料车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前1030cm处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料运到现场的已结团或受雨淋的混合料不得摊铺。7、运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料撒漏污染路面。8、料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天拉到当地环保部门指定场所进行处理。（六）混合料的摊铺1、摊铺开始前0.51h预热熨平板达到100以上，铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。2、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。3、摊铺机采用钢丝绳引导的高程控制方式找平，注意检查钢丝绳是否平顺和紧线器张拉力。4、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。（七）沥青混合料的碾压1、沥青混合料压实紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。2、碾压方式：初压采用两台双钢轮压路机静压1遍，初压温度不低于150；复压采用两台双钢轮压路机振动碾压3遍；终压应紧接在复压后进行，采用胶轮压路机碾压2遍，碾压终了温度不低于90。（八）接缝1、热接缝，施工过程中两台摊铺机进行施工时，两台摊铺机之间应有30-60mm的宽度搭接，碾压前应对接缝处的粗骨料进行适当的清除或人工洒布部分细料，防止接缝处产生较大的离析或碾压不实。2、冷接缝采用横向平接缝，施工完毕后形成一道横接缝，碾压完毕后，待混合料完全冷却后，使用三米直尺检测路面端部，确定切割位置后用切割机进行去除，并将切割部位污物用水全部清除。3、切割完成后及时封闭交通，防止车辆通行导致接缝切割处变形，影响路面平整度。（九）开放交通1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（十）雨季施工应符合下列要求：1、注意天气预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台之间的联系，控制施工温度，各项工序紧密衔接。2、运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。3、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。（十一）施工注意事项1、沥青混合料生产每日现场做抽提试验、马歇尔稳定度试验、油石比建立台帐。2、沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；运输车及时盖上油布，并立即通知拌和站停止拌和；已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；雨过后，如摊铺机前地面干澡、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气侯情况决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。3、铺筑好的沥青面层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，在沥青面层上堆放施工生产的土、水泥砂浆或杂物时，必须在面层上铺垫不透水的土工布或彩条布。AC-13改性沥青砼上面层(一)下承层检验在施工前检查验收下承层压实度、平整度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、横坡度、渗水系数等各项指标必须满足规范要求，保证表面清洁干净。（二）测量放样首先对路线水准点进行详细复测，根据设计图纸提供的坐标进行中线恢复，并划出边线、摊铺机行驶线。（三）粘层油洒布1、洒布粘层油前将施工路面的粉尘和杂物清除干净，粘层油的洒布采用电子自动控制的洒布车一次均匀洒布，洒布完成后有明显的薄油膜。在气温大于10，没有大风，天气晴朗，路面干燥的条件下进行洒布。2、粘层油要求选用SBS改性乳化沥青（固化物含量50%），粘层油用量一般在0.3-0.5L/m2，桥面洒布量为0.6-0.8L/m2。具体用量可根据现场试验确定。粘层油洒布后，及时封闭交通，防止粘层被二次污染。（四）混合料的拌和1、拌和设备已通过各种检验，均符合国家有关环保、安全、消防等规定。2、沥青加热温度控制在160-165，集料加热温度190-220，沥青混合料出厂温度控制在170-185，混合料贮料仓贮存温度，温度降低不超过10。3、拌制混合料严格控制拌料时间，根据具体情况试拌，以沥青均匀裹覆集料为度。4、振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径。5、沥青混合料出厂时逐车检测混合料的重量和温度，并填写、签发详细的成品料出厂运料单。（五）混合料的运输1、为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都覆盖篷布。2、运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油：水=1：3)，防止混合料粘结。3、运料车接料时，按前、后、终三次移动装料，以减少离析现象。4、自卸车车箱后挡板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。5、运料车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前1030cm处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料运到现场的已结团或受雨淋的混合料不得摊铺。7、运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料撒漏污染路面。8、料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天拉到当地环保部门指定场所进行处理。（六）混合料的摊铺改性沥青上面层采用两台ABG-525摊铺机半幅全宽阶梯进行混合料平行摊铺，摊铺温度不低于160，摊铺前0.51h预热熨平板，温度不低于100.1、摊铺开始前0.51h预热熨平板达到100以上，铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。2、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，考虑拌和站出料速度和虚铺厚度，摊铺机行走速度确定为1m-3m/min。3、摊铺机采用自动找平方式，采用平衡梁摊铺厚度控制方式。4、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。（七）沥青混合料的碾压1、沥青混合料压实紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。2、碾压方式：初压紧跟在摊铺机后碾压，采用2台胶轮压路机整轮各压2遍，压路机碾压速度控制在23km/h；复压紧跟在初压后进行，不得随意停顿，采用2台双钢轮振动压路机整轮加振2遍，压路机碾压速度宜控制在34.5 km/h；终压紧跟在复压后进行，采用钢轮压路机静压1遍至消除轮迹，压路机碾压速度宜控制在36 km/h。（八）接缝接缝采用切割机切割，在铺设混合料冷却后进行。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油，即可接下去铺新混合料。（九）开放交通1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（十）雨季施工应符合下列要求：1、注意天气预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台之间的联系，控制施工温度，各项工序紧密衔接。2、运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。3、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。（十一）施工注意事项1、沥青混合料生产每日现场做抽提试验、马歇尔稳定度试验、油石比建立台帐。2、沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；运输车及时盖上油布，并立即通知拌和站停止拌和；已摊铺部分加紧碾