进风顺槽电站爬坡安全技术措施(改).doc

编号：ZC-CS-2012-08 山西和顺天池能源有限责任公司施 工 安 全 技 术 措 施施工工程名称：401进风顺槽电站爬坡措施编 制： 审 核： 区 长： 施 工 单 位： 综 采 工 区 编 制 日 期: 2012年3月 5 日 执 行 日 期: 2012年3月 日 矿 审 批 意 见会审单位及人员签字 技术部 ： 年 月 日 综机办： 年 月 日安监处： 年 月 日副总工： 年 月 日401进风顺槽电站爬坡安全技术措施一、概述：401进风顺槽1180-1250米段处于坡度增大的区域，1180-1200米段最大坡度为10，其他区段坡度为7，电站共安装25辆车，累计重量G=100.8t，长91米。为了顺利完成401工作面正常推进，确保电站在爬坡阶段的安全拉移，特制定本措施。二、施工时间 2012年3月 日三、施工地点 401进风顺槽1180米处至1200米处四、施工内容 使用一部28T双速绞车拉移电站爬坡五、劳动组织 安全负责人： 张金波 韩佩禄 施工负责人： 郑东洋 李新政 苏 萌 郭克忠施工人员： 电工3人 绞车司机3人 信号把钩工 3人 其他人员7人六、拉移电站准备工作（一）拉电站前的准备工作：、从电站头至电站尾加设一不小于26mm钢丝绳做串绳，防止车盘硬连接脱节跑车。、在进风顺槽1250米左右支设1个圆木趄柱（小头直径不小于400mm），柱顶剔出深度不少于100mm的柱窝，圆柱距上端500mm处使用40T链子做防倒。、在支杆前设1定滑轮与铁鞋连接，牢固可靠。、在1#车盘使用钢丝绳套和动滑轮连接。（二）坡度计算（1）电站拉力计算电站共25辆车，车辆长度为91米，累计重量G1100.8t。电站6辆最重的车盘（4#9#车）在10坡度上进行计算,累计重量G132.5t，此时电站总拉移力最大。按轨道与车轮之间摩擦系数f=0.01，计算拉移电站需总拉移力如下：F总 =G1（sin10+fcos10）+(G- G1) （sin7+fcos7） =32.510（0.174+0.010.985）+68.310(0.122+0.010.993) =59.75+90.11 =149.86 kN（2）拉移方案及钢丝绳拉力验算拉移电站时，采用一部 28T双速绞车（SDJ28T）通过一组动滑轮拉移，按照三根绳计算，即电站拉移所需牵引力149.863=49.95kN，绞车总拉力为2810=280 kN49.95kN，一部28T绞车拉移满足要求。由于钢丝绳自重（出绳夹角均按10计算）,拉移电站时需钢丝绳最大拉力为:F绳 =G1（sin10+fcos10）+(G- G1) （sin7+fcos7）+qLg（sin10+f1cos10）3G为100.8kN ，f取0.01，钢丝绳绳径为26mm，取拉移时伸出最大长度L=300m，比重q=2.44kg/m,出绳夹角=10,取钢丝绳运行阻力f1=0.2 F绳= 149.862.4430010（0.174+0.20.985）10003 =149.85+2.723 kN=50.86kN钢丝绳破断力为473 kN，故安全系数为：47350.86=9.36.5，满足要求。材料准备：26mm钢丝绳套2根、 50t回头滑轮2件、52卸扣2件。七、施工方法及要求采用一部28T绞车通过一组动滑轮、一组定滑轮拉移电站。1、整个电站的拉移工作要由工区跟班区长专门负责，统一指挥。2、电工从高防开关上停电、拉开隔离刀闸、闭锁、挂牌，并摇出小车。3、将工作面所有电气设备停机、闭锁，包括皮带机（电站两头拉移绞车除外）。4、拆除电站列车上电气设备的接地线。5、人员躲至安全地点，点动28T绞车，撤除电站与轨道之间的40T链子连接。6、听清信号后，绞车司机集中精力开动绞车拉移电站。7、电站拉移到位后，及时恢复电站与轨道之间的40T链子连接。8、恢复电站列车上电气设备的接地线，通知电工恢复高防开关供电。八、拉移电站安全注意事项（一）一般规定：1、每次拉移前，跟班区长和当班班长必须组织人员对所有绞车固定情况、绞车及钢丝绳和钩头、信号完好状态，管线情况进行全面检查，发现问题必须进行处理，一切无误后方可操作2、拉移前电工从高防开关上停电。手指口述内容：隔离刀闸已拉开、闭锁、挂牌，确认完毕；开关已停电，确认完毕。3、检查圆木趄柱完好，牢固可靠。手指口述内容：顶板完好，无活矸危矸，确认完毕；支杆支设角度正常，固定可靠，确认完毕；铁鞋与圆木衔接正常，确认完毕。 4、电站头、中、尾部语音信号装置和通讯系统，必须灵敏可靠。 5、车辆连接销子必须闭锁可靠，以防窜销。6、滑轮钩头处必须有闭锁装置，防止拉移时钩头外窜。 7、绞车的安全绳，必须牢靠固定在电站车盘联接销上。8、轨道铺设质量必须符合回采工作面顺槽轨道铺设标准，轨道面及两侧无石块、浮煤等杂物，夹板固定牢靠，不得缺少螺栓。（二）拉移安全注意事项：1、拉移前，绞车司机进行安全操作确认，必须提前检查所用绞车钢丝绳、回头轮、钩头及运输安全设施是否完好。严禁使用不完好绞车拉移，并设置防护网，司机在护网后操作。手指口述：（1）绞车完好、固定可靠，确认完毕。（2）钢丝绳完好、回头轮完好，沟头完好，确认完毕。（3）信号灵敏可靠，确认完毕。2、绞车司机必须持证上岗，在听清信号后，方可开车。严禁出现误操作，在拉移期间绞车司机不能离岗。3、拉移过程中，人员站到皮带上观察电站拉移情况，防止电站车盘刮碰里帮管线。4、趄柱至绞车段严禁有人，防止钢丝绳跳绳弹人，断绳伤人。5、拉移过程中，专人观察钩头、趄柱等固定点情况，中间分段派人监视，号令统一，动作协调，一旦发现紧急情况时，立即停止拉移，并进行处理，确认无误后方可继续拉移。6、拉移过程必须安排专人上、下站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。7、拉移时，绞车排绳整齐，出现爬绳、咬绳及时处理。8、拉移过程中，严禁任何人站在或坐在拉移的电站车上面。9、拉移过程中，电站里侧严禁有人。10、绞车钩头应采用插接方式，其长度不小于绳径的20倍。11、拉移过程中，严禁使用矿灯、哨子或喊话的形式传递信号。 12、拉移电站到位后，在每辆列车和钢轨之间必须用40T链子栓牢，并全面检查整个电站，达到一切正常时，方可投入运行。九、其它未尽事宜，严格按照煤矿安全规程、401综采工作面作业规程的有关规定执行。 五、附表电站车盘名称及重量序号车盘名称重量（t）序号车盘名称重量（t）1牵引车（28T双速）5171#喷雾泵车42电缆车1.5182#喷雾泵车43电缆车1.519乳化泵箱自动配比装置541250KVA变压器车7.520乳化泵箱5.551000KVA变压器车7211#乳化泵车661000KVA变压器车7222#乳化泵车671000KVA变压器车723高压过滤器28工具箱224电缆车1.59工具箱225牵引绞车（14T）310控制台车211开关车512开关车3.613开关车3.614开关车3.61