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第六章 租船货运业务流程 一、重点提示(一)租船货运概述 (1)租船运输：是相对于班轮运输的另一种海上运输方式，它既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。 租船的一方称为承租人、租船人或租家(Charterer)。承租双方所签订的租船合同被称为租约(Charter Party，CP)。 (2)租船运输的特点。 按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。 适合于大宗散装货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单、运价也较低。 舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。 船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。 租船运输中提单的性质不完全与班轮运输中提单的性质相同，它一般不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物收据。 承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。 租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。 (3)租船经纪人：船东经纪人；承租经纪人；双方当事人经纪人。 租船经纪人的身份具有不确定性，通过其从事的业务可以看出，在一定程度上可以将其认定为代理人，而另一方面又可以将其认定为居间人。 经纪人佣金一般是运费或租金的14。在航次租船下，佣金通常为125。 (二)租船货运经营方式 (1)航次租船的特点：与班轮运输相同，提单都可能具有海上货物运输合同证明的性质；航次租船合同是确定船舶出租人与承租人的权利、义务和责任的依据；由托运人或承租人负责完成货物的组织、支付运费及相关的费用；船舶出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，配备和管理船员；船舶出租人负责船舶营运所支付的费用；船舶出租人出租整船或部分舱位，按实际装船的货物数量或整船舱位包干计收运费；承租人向船舶出租人支付的运输费用通常称为运费，而不称租金；航次租船合同中都规定了可用于在港装卸货物的时间、装卸时间的计算方法、滞期和速遣以及滞留损失等。 (2)定期租船的特点：船舶出租人负责配备船员，并负担其伙食；承租人在船舶营运方面拥有对船长、船员的指挥权，否则有权要求船舶出租人予以撤换；承租人负责船舶的营运调度，并负担船舶营运中的可变费用；船舶出租人负担船舶营运的固定费用；船舶租赁以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以及商定的租金率计收；租约中往往订有有关交船、还船以及停租的规定。 (3)光船租船的特点：船舶出租人提供一艘适航空船，不负责船舶的运输；承租人配备全部船员，并负有指挥责任；承租人以承运人身份负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失，包括船期延误、修理等；承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定及变动成本；以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期及商定的租金率计算；船舶的占有权从船舶交与承租人使用时起，转移至承租人。 (4)包运租船的特点：合同中一般不确定某一船舶，仅规定租用船舶的船级、船龄及其技术规范等；租期的长短取决于运输货物的总运量及船舶的航次、周期所需的时间；货物主要是运量较大的干散货或液体散装货物；航次中所产生的航行时间延误风险由船舶出租人承担，而对于船舶在港内装、卸货期间所产生的延误，与航次租船相同，一般是通过合同中的“滞期条款”来处理，通常是由承租人承担船舶在港的时间损失；运费按船舶实际装运货物的数量及约定的运费费率计收，通常采用航次结算；装卸费用的负担责任划分一般与航次租船方式相同。(5)航次期租的特点：没有明确的租期期限，而只确定了特定的航次；以完成航次运输为目的，按实际租用天数和约定的日租金率计算租金，费用和风险则按期租方式处理；减少了船舶出租人因各种原因所造成的航次时间延长所带来的船期损失，而将风险转嫁给了承租人。二、本章练习题(一)单项选择题1海运中以完成航次运输为目的，按航次所需的实际天数和约定的日租金率计收租金的运输经营方式是( )。 A期租 B程租 C光租 D航次期租2从船舶所有人对船舶的支配、占有程度的强弱来看，下列租船方式的排序正确的为( )。 A包运租船、航次租船、航次期租、定期租船、光船租船 B光船租船、包运租船、航次租船、航次期租、定期租船 C航次租船、航次期租、定期租船、光船租船、包运租船 D包运租船、航次租船、航次期租、光船租船、定期租船3下列( )项费用不属于定期租船人支付的项目。 A港口使用费 B装卸费 C船员给养 D燃料费4租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由( )支付。 A承租人 B货主 C船东 D大副5航运业的租船运输经营方式有很多种，最基本的租船运输经营方式是( )。 A包运租船 B航次租船 C航次期租 D定期租船(二)多项选择题1航次租船的形式一般可分为( )。 A单航次租船 B往返航次租船 C航次期租 D连续单航次租船2在航次租船下，根据我国法律，船方必须履行的义务是( )。 A管货义务 B适航义务 C不得不合理绕航义务 D航行安全义务(三)判断题1与班轮运输相比较，租船运输的批量大、运价高。( )2租船运输中提单的性质与班轮运输中提单的性质完全相同。( )3租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误等一切正常营运支出均由船方负担。( )4定期租船运输中，承租人在船舶营运方面拥有对船长、船员的指挥权，否则有权要求船舶出租人予以撤换。( )5光船租船的特点之一是承租人配备全部船员，并负有指挥责任。( )6包运租船方式在很大程度上具有连续航次租船形式的基本特征。( )7航次期租费用和风险的划分基本上与航次租船方式相同。( )8船舶运输航次成本应包括船舶的资本成本、航次营运成本和航次变动成本。( )(四)问答题1简述租船运输的特点。2简述航次租船的特点。三、本章练习题参考答案(一)单项选择题1D。理由：航次期租没有明确的租期期限，而只确定了特定的航次。航次期租以完成航次运输为目的，按实际租用天数和约定的日租金率计算租金，费用和风险则按期租方式处理。2A。理由：从船舶所有人对船舶的支配、占有程度的强弱顺序为包运租船、航次租船、航次期租、定期租船、光船租船。3C。理由：定期租船的船舶出租人负责配备船员，并负担其伙食；船舶出租人负担船舶营运的固定费用。4C。理由：租船经纪人能向船方提供询租信息和向租船人提供船源情况，交易成功后，由船东支付佣金。5B。理由：航次租船是租船市场上最活跃、最普遍的一种租船方式。在国际现货市场上成交的绝大多数货物(主要有液体散装货和干散装货两大类)通常都是以航次租船方式运输的。(二)多项选择题1ABD。理由：航次租船的形式一般可分为单航次租船、往返航次租船、连续单航次租船和连续往返航次租船。航次期租不是航次租船形式，故没有明确的租期期限。2BCD。理由：在航次租船下，根据我国法律，船方必须履行的义务是适航义务、不得不合理绕航义务和航行安全义务。(三)判断题1错误。理由：租船运输适合于大宗散装货物运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单、运价也较低。2错误。理由：租船运输中提单的性质不完全与班轮运输中提单的性质相同，它一般不是独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物收据。3错误。理由：租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。4正确。理由：定期租船的特点之一就是承租人在船舶营运方面拥有对船长、船员的指挥权，否则有权要求船舶出租人予以撤换。5正确。理由：光船租船的特点之一是承租人配备全部船员，并负有指挥责任。6错误。理由：包运租船的合同中一般不确定某一船舶，仅规定租用船舶的船级、船龄及其技术规范等，这与连续航次租船形式不同。7错误。理由：航次期租在费用和风险的划分上介于航次租船和定期租船之间。8正确。理由：船舶运输航次成本应包括船舶的资本成本、航次营运成本和航次变动成本三个方面。(四)问答题1答：租船运输的特点：按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。适合于大宗散装货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单、运价也较低。舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。船营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。租船运输中提单的性质不完全与班轮运输中提单的性质相同，它一般不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物收据。承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。2答：航次租船的特点：与班轮运输相同，提单都可能具有海上货物运输合同证明的性质；航次租船合同是确定船舶出租人与承租人的权利、义务和