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安全带保安全 安全经验分享 案例简介 一 2009年1月6日13时 杭甬高速绍兴往杭州方向 一辆上海牌照的黑色奥迪A6轿车和一辆萧山牌照的槽罐车停在高速公路边 奥迪车头部严重变形 车上血迹斑斑 而槽罐车罐体尾部下方还有液体在渗漏 事故现场周围的公路上到处流淌着黑色液体 安全带保安全 事后了解到 奥迪车内三人在送往医院途中死亡 一位参加完救援工作的消防战士说 要是都系上了安全带 也许就不会死3个人了 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 二 2008年5月16日上午9点半左右 一辆瑞风旅行车驶到杭甬高速公路宁波方向余姚路段时 车子忽然跑偏和中央护栏发生刮擦 随后车辆撞破护栏 驶出路面 旅行车翻车后 一路滚到路基旁的深沟里才停住 瑞风车在翻滚时 坐在最后一排的乘客戴某从车箱里甩出 当场死亡 坐在第二排的乘客袁某在车厢里与车顶 座椅多次碰撞 伤势严重 安全带保安全 经高速交警初步调查发现 坐在最后一排的戴某与坐在第二排的乘客袁某均没有系安全带 所幸 上车时 其他乘客和副驾驶都系了安全带 事故发生后 都无大碍 安全带保安全 三 2008年中午11点50分 郁某驾驶一辆上海华普轿车 与父母表姐等亲属从上海出发到杭州 车子临近沪杭高速嘉善大云收费站时 前面一辆轿车突然刹车减速 跟在后面的郁某也跟着刹车 但车子仍然向前撞去 他立即向右打方向避让 这时 正在第三车道上正常行驶的上海大客车 一头撞到了华普车的侧后方 华普车当即失控 安全带保安全 车子在甩尾时 郁某的父母和表姐都被甩出车外 年近八旬的父亲在送医院后不久即告不治 母亲和表姐则身伤势严重 经高速交警嘉兴支队调查时发现包括驾驶员郁某在内的五个人 都没有系安全带 安全带保安全 不系安全带的危害当车辆发生碰撞或遇到意外紧急制动时 产生的巨大惯性作用力会使驾驶人 乘客与车内的方向盘 挡风玻璃 座椅靠背等物体发生二次碰撞 甚至会将乘员抛离座位或抛出车外 极易造成严重伤害 而安全带能将驾驶人和乘车人员牢牢 按 在座位上 有效防止二次碰撞 其缓冲作用还能吸收大量动能 从而减轻对人的伤害 安全带保安全 另外 安全带也是保证安全气囊发挥作用时不对人体造成伤害的一个必要条件 安全带可保持驾乘人员坐在各自合适的位置 以使安全气囊系统发生作用时更为有效 同时 安全气囊启动时的爆发力非常大 如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上 对身体会有严重的伤害 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 日本最新研究表明 车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅 会对司机或前排乘客形成极大的冲击 使他们在车祸中死亡的概率增大约5倍 后排很安全 安全带保安全 安全带的防护作用主要是 1 防止驾 乘人员被抛出车外 2 对抗撞车时的减速度 使驾 乘人员不致与方向盘 仪表板 档风玻璃等物品发生第2次撞击 调查数据显示 在一次可能导致死亡的车祸中 安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60 发生正面撞车时 系了安全带可使死亡率减少57 侧面撞车时可减少死亡率44 翻车时可减少死亡率80 安全带保安全 正确地佩带安全带注意事项1 腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部 与股骨部位正好接触 在碰撞时 碰撞力作用在盆腔的骨骼上 避免安全带勒紧腹部导致伤害 安全带保安全 2 肩部安全带应当系在肩部 跨过胸腔 人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力 3 为了使腰部安全带系紧 在搭扣端向下拉腰部安全带 同时向上拉紧肩部安全带 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 常见的错误行为1 系上了安全带 却没有正确使用 安全带所系位置不当或过于宽松 2 上高速公路时才系安全带 城区行驶时不系 安全带保安全 3 不是起步前系好 而是边开车边系 4 为应付检查把安全带斜跨于胸前 等检查完再把安全带放下 安全带保安全 安全带保安全 安全带保安全 如何避免因不正确使用安全带导致的危害呢 首先 要正确认识使用安全带的重要性和必要性 安全带的作用是为驾乘人员提供有效的保护 是降低交通事故中的受伤几率 提高生存几率的有效手段 要充分认识到不正确使用安全带的乘员是在以生命做赌注 安全带保安全 其次 不要存有侥幸心理 有人认为在城市内或在低速行驶时 车速不太高 可以不系安全带 事实不然 据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据表明 当车辆仅以每小时40公里的行驶速度发生碰撞时 身体前冲的力量相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块 其冲力之大可想而知 安全带保安全 再次 走出认识误区 不要认为车内已配备安全气囊等装备 就没必要系安全带了 安全带是最重要的被动安全保护装置 安全气囊是对安全带的辅助 并非安全带的替代产品 另外 在一次事故中 有可能会发生多次碰撞 而安全气囊不可能重复多次充气 安全带保安全 最后 养成自觉使用安全带的习惯 克服嫌麻烦的思想 上车即系好安全带 坐在车辆后排的乘员也要系好安全带 因为发生事故时 后排乘客