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动力机械操作规程第一节 液压系统及电器设备使用的一般规定 液压系统一、操作人员必须熟悉所操作机械的液压系统的结构和工作原理，故障排除及调节方法。二、液压系统所用油料，应符合有关说明书中所规定的液压油种类和牌号，或根据油泵和油马达的结构型式、液压系统采用的压力，环境温度等选用粘度适当的油液。三、保持液压油清洁应做到下列各项：1、加补油料必须经过严格过滤，向油箱注油应通过规定的滤油器；2、经常检查和清洗滤油器，发现损坏及时更换；3、定期进行液压油检测，发现变质及时予以更换；4、向油箱加注新油的牌号必须与旧油液牌号相同，没有同型号的油液加注时，应将液压系统内的旧油液全部放净，清洗后再换新油液，不同牌号的液压油不许混合使用；5、做好单机加、换油记录及油品检测记录。四、起动前应仔细检查：1、油箱油平面是否在上下限之间；2、冷却器冷却水是否充足，风扇是否完好；3、液压油泵的出入口和旋转方向应与标牌一致，拆装联轴器时不得敲打泵轴；4、液压缸的软管连接不得松弛，各部阀的出入口不得装反。法兰螺丝按规定扭力拧紧，液压缸密封圈松紧应适度；5、各液压元件及管路的固定是否牢固，软管应无急弯或扭曲，不得与其它管道或物件相撞和摩擦；6、压力表是否是否正常，开关是否灵活；7、传动皮带张紧程度是否适当；8、所有操作杆是否处于中位；9、在严寒地区，可更换低凝点油液。五、起动后应注意事项：1、 在低温或严寒地带起动油泵时，可用加热器提高温度。起动后，当油温低于10时，应使液压系统在无负荷状态下运转20min以上。2、冬季用加热器加热油箱时，不宜使油温过高，因油温过高，零件与油温差过大，膨胀不一，易产生咬死现象。3、停机时间较长的油泵和油马达，起动后应空转一段时间，才能正常使用。4、溢流阀的调定压力不得超过液压系统允许的最高压力，检查各操纵阀、管路、管接头等是否有破损漏油的地方，检查液压装置及杆件机构是否运转灵活，确认一切正常后方可进行工作。六、运转中在系统稳定工况下，随时注意油温、压力、噪音、振动等情况，并经常检查液压缸、油马达、换向阀及溢流阀等的工作情况。七、液压油的工作温度一般应保持在3080范围内，使用中应尽量控制油温不得超过所允许的上限值。八、注意液压吸入管及泵轴密封部分等低压大气压的地方不要漏入空气，以免影响系统正常工作。九、当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。十、高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修。不得用手去检查或堵档喷泄。十一、蓄能器注入气体后，各部分不得拆开或松动螺纹。在拆蓄能器封盖前，必须先放尽器内气体，确认无压力后方可拆开。十二、液压系统工作中，如出现下列情况，应停机检查：1、油温过高超过允许范围；2、系统压力不足或完全无压力；3、流量过大过小或完全不流油；4、压力或流量脉动；5、严重噪音或振动；6、换向阀动作失灵；7、工作装置机能不良或卡死；8、管系泄漏内渗、串压、反溃严重时。十三、工作完毕后工作装置及控制阀等均应回复原位。十四、认真进行保养。长时间不使用时，对外露的活塞杆应涂黄油以防锈蚀。十五、拆检某系统及管路时，应确保系统内无高压，方可拆检。电气设备一、电气设备必须由专职电工或在专职电工的指导下进行维修，修理前必须切断电源，并挂上“禁止合闸”牌或派人守闸，严防误送电。二、电源电压必须与电气设备额定电压相同（三相电压变动量应在5%范围内）。供电变压器的容量必须满足机械设备的要求，并应按规定配备电动机的起动装置。所用保险丝必须符合规定，严禁用其他金属丝代替。三、所有用电设备都应在其线路上安装合格的触电保安器。四、电动机驱动的机械设备在运行中移动时，应由穿戴绝缘手套和绝缘鞋的人移动电缆，并防止电缆擦损。如无专人负责电缆时，应由操作人员负责照顾，以免损坏而导致触电事故。五、电气装置掉闸时，应查明原因，排除故障后再合闸，不得强行合闸。六、电气设备启动后应检视各种电气仪表，待电流表指针稳定和正常时，才允许正式工作。七、定期检查电气设备的绝缘电阻是否符合规定，不应低于1000/V（如对320V绝缘电阻应不小于0.22M）。八、漏电失火时，应先切断电源，用四氯化碳或干粉灭火器灭火，禁止用水或其他液体灭火器泼浇。九、发生人身触电时，应立即切断电源，然后用人工呼吸法作紧急救治。但在未切断电源之前，禁止与触电者接触，以免再发生触电。十、所有电气设备应接地良好，不得借用避雷器地线做接地线。十一、电气设备的所有连接桩头应坚固，并须作经常的检查，如发现松动应先切断电源，再行处理。十二、各种机械的电气设备，必须装有接地、接零的保护装置，接地电阻不得大于10，但在一个供电系统上不得同时接地又接零。十三、各种机械设备的电闸箱内，必须保持清洁，不准存放任何东西，并应配备安全锁。未经本机操作人员和有关人员的允许，其他人员不准随意开箱拉、合线路总闸或分段线闸，以防造成事故。十四、用水清洗电动施工机械时，不得将水冲到电气设备上去，以免导线和电气设备受潮。十五、电气设备应存放于干燥处。在施工现场上，各种电气设备应妥善的防雨、防潮设施。十六、工作中如遇停电，应立即将电源开关拉开，并挂上“禁止合闸”的标示牌。十七、修理和保养机械时，不仅要切断电源，拔下保险丝，还应在电闸上加锁，同时挂上“修理机械禁止合闸”的标示牌。合闸时，必须与检修人员联系妥当后方可合闸。 十八、电器工作完毕后，应及时切断电源，并锁好闸箱门。第二节 内燃空压机一、起动前的准备1、检查机械应安装平稳；外部各联接螺栓应紧固；运动部位应灵活；各传动、防护装置应良好；各操作手柄应在正确位置。储气罐必须要有有效的合格证。2、检查燃油、润滑油、发动机冷却水应按规定加足。3、检查风扇皮带松紧度应适宜，空气滤清器应无污物堵塞。4、检查电瓶接线柱应紧固、电液应足够。5、检查注油器内的油量不应低于刻度线值。6、打开储气筒下部开关放水。7、盘车检查，注意应无撞击、卡住或响声异常现象。二、运转中注意事项1、起动前打开自动进风控制开关，让发动机处于无负荷状态。2、发动机起动后，应低速无负荷运转，并注意机油压力是否正常，待温升达到50以上（或说明书中规定的负荷温度）才能带上负荷投入正常运转。3、冬季预热发动机、空压机油底壳时不许用明火。4、注意机油压力、高低压缩空气压力、水温指示是否正常。5、各管路系统有无漏油、漏水现象；负荷调节是否灵活准确。6、运行中出现异响、异味；润滑油中断；水瘟突然升高或下降；排气压力突然升高；安全阀失灵等情况均应立即停车。三、停机注意事项1、卸去负荷，让发动机中速运转，待油温、水温降低后，关闭油门，停止运转。2、冬季应将所有排水阀完全打开，放尽未加防冻剂的冷却水。3、停机10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。4、作好机身及机房的环境卫生工作。机房内不得存放燃油、易燃物。第三节 电动空压机 一、起动前的准备1、检查机械应安装平稳；外部各联接螺栓应紧固；运动部位应灵活；各传动、防护装置应良好。2、检查电动机及启动器外壳须接地良好，接地电阻不超过4。电刷须紧密接触滑环。3、电机附近不准堆放易燃、易爆物品。4、保持油池中润滑油在标尺范围内注油器内的油量不应低于刻度线值。5、检查传动皮带的松紧度是否适宜，空气滤清器有无污物堵塞。6、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。7、打开储气筒下部开关放水。8、盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。二、运转中注意事项1、机械必须在无负荷状态下启动，待空载运转情况正常后，再逐步使压风进入负荷运转。2、正常运转后，应经常注意各仪表读数，并给予调整，注意注油器工作情况。3、检查电机温度是否正常，吸气阀盖是否发热。4、冷却水流量应均匀，不得有间歇性流动或冒气泡现象，排水温度不应高于50。5、每工作二小时，需将油水分离器、中间冷却、后冷却器内的油水排放一次，储风筒内的油水每班应排放一至二次。6、各管路系统应无漏油、漏水现象。负荷调节应灵活准确。7、电动机在运行中不得用帆布遮盖。8、运行中出现异响、异味；润滑油或冷却水中断，水温突然升高或下降；排气压力突然升高；安全阀失灵；电动机或电气设备出现异常等情况，均应立即停车。三、停机注意事项1、正常停车，应先卸去负荷，截断电动机电源，取下保险卡子。2、关闭冷却水进水阀门。冬季低温时应放尽水套、各级冷却器、油水分离器以及储气筒内存水。3、停机10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。4、保护好电动机和电气设备，勿使受潮，电线路避免受到损伤。5、作好机身及机房的环境卫生工作。机房内不得存放易燃易爆物品。第四节 内燃发电机组 一、发电机房（棚）必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入，地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。二、发电机房（棚）内不得存放易燃易爆品，防止电刷火花引燃易燃气体。三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上，移动式发电机应将底架搁垫平稳，运转时不准移动。四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。五、汽油和柴油发电机的排所必须伸出屋外，并远离易燃品，以免引起火灾。六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线，接头要牢固，并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中，电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。七、长期停用的电机和其它电气设备，在投入运行前必须做好各部检查，测量绝缘电阻，合格后方可使用。八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备（如栅栏）。九、起动前的准备1、检查内燃机的空气滤清器应清洁，机油应符合要求。2、检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。3、减压机构放到减压位置后，摇动曲轴，检查各部分应灵活，内部应无不正常响声。4、检查燃油箱燃油应加足量。5、打开减压机构，摇转曲轴或手压高压油泵泵油，每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。6、检查各油管及接头处有无漏油现象。7、检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活，冷却水是否清洁，水箱内水量是否足够，水管接头处有无漏水现象。8、如用电力起动的内燃机，要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固，接触应良好。9、检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确，电刷是否正常，电刷与换向器或滑环的接触应良好。10、保护接地应完好。11、把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。12、将所有开关断路，使发电机处于空载状态。13、电压调整开关应放在手动位置。十、内燃机的起动及运转1、在内燃机减压预热时，严禁向内燃机供油，以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。2、当内燃机供油后，不允许将减速器再倒向第一档，否则会引起起动机飞车。3、严禁向进气中加入汽油，否则会引起飞车和爆震。4、内燃机起动后应怠速运转几分钟，然后才能逐渐加大负荷运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。5、内燃机运转时，必须随时注意仪表的读数和工作情况。十一、内燃机停车1、内燃机停车前应卸去负荷，然后逐渐减少转速，怠速运转几分钟后方能停车。2、在冬季停车后应及时开放水阀，放尽冷却系统中的冷却水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水。3、内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车：机油压力突然下降；内燃机出现不正常声音；飞轮人参动出现摇摆现象；内燃机飞车；内燃机温度急剧上升；燃油管路断裂；内燃机使用现场出现易燃易爆事故。十二、发电机运转注意事项1、在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。2、发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠，仪表必须指示准确。3、内燃机带动发电机转动后，应监测机械是否有杂音，如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值，也要立即停车检查。4、当电压升到额定值，频率为50HZ，方可合闸。十三、发电机停、送电时应遵守以下规则：1、应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备，检查并断开所有电器设备的电源开关，防止意外。2、当原动机达到额定转速后，应慢慢增加发电机电压，使达到额定值，才准送电。3、送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机负荷逐渐增加。4、发电机运行中，应经常监视其负荷情况，温升及电刷工作情况，并保持发电机外壳及其附近的清洁。5、发电机运行中，随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在5%以内，频率的变化不允许超过1%。6、各相电流的不平衡，一般不应超过10%（低负荷运行时除外）。任何一相电流都不应超过额定值。7、禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。8、发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度。9、对动力供电线路，禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号。10、发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。十四、运行中的发电机，当发现励磁回路接地，转子线圈短路、发电机冒烟，着火以及发生其它内部故障时，应立即停机进行检修。十五、发电机并列运行的条件如下：1、相序相同。2、电压相同。3、频率相同。十六、发电机并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不许有先后，以免造成对发电机反冲，烧毁被冲的发电机。十七、并列运行的发电机，当发现其失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除；以及由于其它故障使发电机失去同步时，应立即将该发电机从电网解列。十八、并列的发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流，然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。十九、发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。二十二、发电机检修后，开始运转前，必须仔细检查转子与定子有无工具材料遗留，以免运转时损坏发电机。第五节 内燃机一、起动前注意事项1、大型内燃机必须安装在室内，小型的与其他机械联动的如安装在室外时，应搭设作业机棚，周围设置防护栏杆。2、动力间内应有良好的通风，内燃机周围应有1m宽以上的通道。排气管必须引出室外，并不得与可燃物接触。3、汽油机的曲轴箱严禁用明火加温。柴油机如用明火加温曲轴箱时，必须有专人看管。4、曲轴箱内的润滑油面应在标尺规定范围内。在检查或添加燃油时，严禁吸烟或有明火接近。5、冷却水必须用清洁的软水，不足时应添加。由外部进行循环的冷却系统，应将供水阀门（或水泵）全部开启。6、检查各部总成联接件应牢固，三角传动带松紧度应合适。7、起动前离合器应处于分离位置，有减压装置的柴油机要打开减压阀。8、用摇柄起动时，应五指并拢，由下向上提动，不得向下硬压或连续摇转。用手拉绳起动时，不得将绳的一端缠在手上。9、用小发动机起动时，每次起动时间不得超过5min。用直流电动起动时每次不得超过10s。用压缩空气起动时，应将飞轮上的标志对准起动位置。如连续进行三次仍不能起动时，应检查原因，排除故障后再起动。10、柴油机低温起动时，如用空气预热器预热，时间为1520s，预热后立即起起动。用起动液起动时，应先将曲轴摇转12转，再喷射12s的起动液进行起动，起动后立即停止喷射，并应作好起动液的防毒工作。二、注意事项1、起动后，要以低速运转35min后，方可逐渐增高转速载荷，在低速运转时，机油压力、排气管排烟应正常，各系统管路应无泄漏现象，当温度和机油压力正常后，方可载荷作业。2、当内燃机温度过高，冷却水沸腾须开启水箱盖时，操作人员应带手套、面部必须躲开水箱盖口，严禁用冷水注入水箱或浇泼内燃机强制降温。3、发现不正常响声或其他故障，应立即停机检查排除。三、停机注意事项1、停机前应立即卸去载荷，进行中速运转，再关闭油门，停止运转。装有涡轮增压器的内燃机，作业后应怠速运转510min，方可停机。2、水冷却内燃机，在寒冷季节，工作结束应放尽各部存水。放水应于停机后，待水温降至40以下时方可进行，严禁机械高温时放尽冷却水。放水时要开启各部排水阀门及水箱盖，必须待水放尽，操作人员方可离开岗位。由外部供循环水的应在停机前先关闭进水阀（或水泵）。3、有减压装置的柴油机，不得使用减压杆熄火。4、排气管口向上的内燃机应在排气管口加盖。5、严禁用汽油或煤油清洗内燃机的空气滤清器和芯。第六节 电动机一、起动前准备1、电动机应装设过载和短路保护装置。并根据设备需要装设断相和失压保护装置。每台电动机应有单独的操作开关。2、电动机的熔丝应按规定装接，熔丝额定电流应按下列条件选择：单台电动机熔丝额定电流为电动机额定电流的1.52.5倍；多台电动机合用的总熔丝额定电流为其中最大一台电动机额定电流的1.52.5倍再加上其余电动机额定电流的总和。常用熔丝规格见表3-2。3、采用热继电器作电动机过载保护时。其容量选择应为电动机额定电流的11.25倍。4、电动机的集电环与电刷的接触面不得小于75%。电刷高度磨损超过原标准高度2/3时应更新。5、直流电动机的换向器表面应光洁，如有机械损伤或火花灼伤时应修整。6、检查电动机线圈的绝缘电阻，不得低于0.5M。二、运行中注意事项1、运行中电动机应无异响。无漏电，轴承温度正常，电刷与滑环接触良好。2、电动机的温升不得超过表3-1的规定。三相异步电动机的温升极限 表3-1绝缘等级AEBFH最大允许温升（温度计法）55657085105最大允许温升（电阻法）6075801001253、电动机械如在工作中遇停电时，应立即切断电源，把启动开关放到停止位置。也可加装失压保护装置。4、电动机不得在正常运行中突然进行反向运转。三、停机注意事项1、电动机停止运行前应首先将载荷降至最小，然后切断电源，启动开关拔到停止位置。变速电动机停止运行时，应先将转速逐级降到最低，然后切断电源。2、在沿海和潮湿地区施工时，电动机停用后必须采取防潮措施。常用熔丝规格 表3-2种类直径（mm）近似英规线 号熔断电流（A）最高安全工作电流(A)铅锡合金丝（铅75%锡25%）0.5080.5590.6100.7100.8130.9151.2201.6301.8302.0302.3402.6502.9503.26025242322212018161514131211103.03.54.05.06.07.010.011.016.022.027.032.037.044.02.02.32.63.34.14.87.013.019.015.018.022.026.030.0第七节 变压器及电力电容器 一、变压器新安装的电力变压器，应进行下列各项检查和试验：1、对变压器油进行试验；2、测量线圈、轭梁和穿心螺栓（可以接触到的）的绝缘电阻；3、测量线圈的直流电阻（各电压分接头均测）；4、确定线圈的受潮程度；5、测量套管（纯瓷质的套管除外）的介质损失角。并检查变压器的高低压套管有无破损和外伤；6、对35KV及以下变压器的主绝缘（连套管）做工频交流耐压试验；7、测定无负荷电流；8、检查接线电阻组别（或单相变压器的极性）和变压比（各电压分头均测）；9、检查冷却系统；10、检查运行中油的再生装置；11、检查相位；12、在额定电压下合闸五次；13、变压器投入运行以后，在热状态下，检查接缝是否紧密，检查衬垫和法兰联接情况。对560KVCA以下的变压器除3、4、5、7、9、10各项外均需进行。变压器油，必须经过耐压试验合格后方可使用。运行中变压器与熔丝的配合应符合下列要求：1、100KVA容量的变压器，应按变压器额定电流1.53倍选用熔丝；2、100KVA容量的变压器不大于1.52倍。油浸式电力变压器的允许上层油温应遵守制造厂的规定，但最高不能超过95。为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过85。变压器并列运行的条件如下：1、线圈接线组别相同；2、电压比相等；3、短路电压相同。安装在发电站和经常有人值班的变电所内的变压器，应根据控制盘上的仪表进行监视，并每小时抄表一次。在巡视时要记录安装在变压器上的温度计所示温度。电力变压器应定期进行外部检查，检查的周期一般可参照下列规定：1、在有人值班的变电站内的变压器每天至少检查一次，每星期应有一次夜间检查；2、无人值班的变电站或室内240KVA及以下的变压器和柱上变压器每两个月至少检查一次。变压器外部检查的项目如下：1、检查变压器油枕内油面高度，有无漏油；2、检查变压器套管是否清洁，有无破损裂纹，放电痕迹及其它现象；3、判别变压器嗡嗡声的性质，音响是否过大，有无不正常音响；4、检查变压器的油温；5、检查冷却装置运行是否正常；6、检查电缆和母线有无异常情况；7、如变压器是装在室内的，则应检查门窗、门闩是否完整，房屋是否漏雨，照明和空气温度是否适宜；8、检查防爆管的隔膜是否完整；9、检查呼吸器内的干燥剂，当个别结晶体呈现粉红色时，应加强监视，而当大部分变成粉红色时，干燥剂应更换；10、对于柱上变压器除检查上述有关的各项外，还应检查下列项目：台架及栅栏是否倾斜腐朽；警告牌是否缺少。变压器有下列情况之一者应立即退出运行修理：1、变压器内部响声很大，很不均匀，有爆裂声；2、在正常冷却条件，变压器温度不正常并不断上升；3、油枕或防爆管喷油；4、因漏油使油面降落低于油面指示计上的限度；5、油色变化过甚，油内出现碳质等；6、套管有严重的破损和放电现象。电流互感器的外壳，铁制配电盘及支架必须永久接地。电流互感器有电时，二次接地回路不得开放，以防诱导高电压。电流互感器必须经耐压试验合格子燥后方可使用。(十一)柱上变压器的装、拆、修应注意以下几点：1、当变压器设在柱上时，无遮栏裸露导电部分对地面的距离不应少于3.5m；2、从地面向变压器台上吊或从变压器台上往下落变压器时，必须完全停电，检查变压器台的结构是否牢固，并将变压器台铁架和架空线完全接地。吊起或放落变压器，应遵守邻近带电部分有关规定；3、