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综合重合闸 1、220kV及以上系统中，由于架空线路的线间距离大，发生相间故障的机会减少，绝大部分故障都是瞬时性单相接地故障。因此，在线路上装设可以分相操作的三个单相断路器，当发生单相接地故障时，只把发生故障的一相断开，然后进行重合（单相自动重合闸），而未发生故障的两相一直继续运行，将两个系统联系着。这样，不仅可以大大提高供电的可靠性和系统并列运行的稳定性，而且还可以减少相间故障的发生。而在线路上发生相间故障时，仍然跳开三相断路器，而后进行三相自动重合闸。 2、综合重合闸定义：把单相自动重合闸和三相重合闸综合在一起的重合闸装置。 3、综合重合闸利用切换开关的切换，可实现四种重合方式： （1） 综合重合闸方式：线路上发生单相接地故障时，故障相跳开，实行单相自动重合，当重合到永久性单相故障时，若不允许长期非全相运行，则应断开三相，并不再进行自动重合；若允许长期非全相运行，保护第二次动作跳单相，实行非全相运行。当线路上发生相间短路故障时，三相QF跳开，实行三相自动重合，当重合到永久性相间故障时，则断开三相并不再进行自动重合。 （2） 三相重合闸方式：线路上发生任何形式的故障时，均实行三相自动重合闸。当重合到永久性故障时，断开三相并不再进行自动重合。 （3） 单相重合闸方式：线路上发生单相故障时，实行单相自动重合，当重合到永久性单相故障时，保护动作跳开三相并不再进行重合。当线路发生相间故障时，保护动作跳开三相后不进行自动重合。 （4） 停用方式（直跳方
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