车辆电工副本.doc

11.运用中的蓄电池遇到哪些情况需实行补充电或个别修换？答：有下列情况之一者应根据情况实行补充电或更换蓄电池：TG型蓄电池电解液相对密度低于1.230（30）时；接通本车全负载时，断开连接器开关，电压表显示低于44V时，或单个蓄电池电压低于1.8V时；停留车达2个月时。12.蒸发器结霜是什么原因引起的？答：蒸发器太脏；回风滤网堵；外气温低；制冷剂量过多；13.什么是保险丝的额定电流、熔断电流?答：保险丝的额定电流是指容许通过的最大电流。保险丝的熔断电流是指足以使保险丝熔断而通过的电流。14.型控制箱有哪几个回路组成?答：主整流回路；测量回路；触发回路；激磁回路；起激回路；限流充电回路；过压保护回路。15.什么叫导体、绝缘体、半导体?答：很容易传导电流的物体称为导体。在常态下几乎不能传导电流的物体叫绝缘体。导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体。16.铅蓄电池电解液比重的含义是什么？段修及运用中的比重标准是怎样规定的？答:铅蓄电池的电解液是用硫酸和纯水(蒸馏水)稀释而成的。因为硫酸和纯水的比重不一样,硫酸比重较大,而纯水比重是1 ,所以不同比重的电解液说明含酸量不同,比重大则含酸多,比重小则含酸少。 客车铅蓄电池电解液的比重标准为： 段修:1.2600.005(30) 运用：1.2301.280(30)25.电路有哪几种状态?答：电路有以下三种状态:通路：在电源和负载间通过导线构成所需要的闭合电流回路称为通路。开路(断路)：在需要构成通路的电路中发生中断,使之不能成为闭合电流回路时称为开路。短路(短连)：在一个正常的电路中,凡不是原设计功能需要的连接点而发生连接并能通过电流时均称之为短路。 26. 普通万用表可作哪些测量?答：利用普通万用表可以测量交、直流电压,交、直流电流,电阻以及功率电平等。 27.可控硅获得导通的条件是什么?答：可控硅获得导通必须具备以下两个条件：阳极电位比阴极电位高，并大于它的起始电压；控制极加有合适的触发信号。28. 高压电、低压电和安全电压是怎样规定的？答：在直流系统中550V以上的电压（包括550V）为高压电，在交流系统中1000V（包括1000V）以上的电压为高压电。电压在36V（包括36V）以下的电压为安全电压。介于高压电和安全电压之间的电压即DC550V、AC1000V以下，36V以上的电压均为低电压。 29.客车蓄电池使用不符合规定的电解液时有何危害?答：蓄电池使用的电解液应符合规定,不符合规定时,对蓄电池会造成下列危害：由于电解液中某些导电介质以离子状态存在,而引起化学反应,加速了蓄电池自放电；某些杂质与铅化合而使极板有效作用面积减少并腐蚀极板,影响蓄电池容量；杂质与硫酸纯度直接影响着阴阳极板的单极电位,从而使蓄电池电压降低；碱性电池中,碳酸盐存在将减小电解液的导电率,降低电池容量。 30.客车配线选用导线时应满足哪些条件？答：除应有足够的截面积外，还应满足：具有足够的绝缘和机械强度；具有防潮和耐腐蚀性能。31.怎样正确测量蓄电池电解液的比重?答：测量客车蓄电池电解液的比重,一般使用吸入式比重计。测量时,首先将胶管插入电槽内,吸出适量的电解液,比重计的吸管应垂直摆正不得倾斜,让管内的比重计平稳地漂浮着,液面与比重计上所对应的刻度就是该蓄电池电解液的比重。测量后,应注明该电解液的温度。32.运用客车对车电装置有哪些运用管理规定?答：为保证旅客列车在运行中正常用电,列车编组中子车的连续连挂不得超过二辆(首尾以一辆为限)。加挂车每二辆中配挂母车一辆(特殊情况除外)。列车在停留时,除检修试验外不准长时间开灯,更不准开全灯,不得使用电扇和广播设备；运用列车不得在车内临时配线。确需改装配线的车辆,须经部、局批准后,方可施行；车电固定备品损坏或丢失时,由列车长编制记录,交车辆段以做修理或补充的根据。凡属人为过失者应核收赔款,月末由车辆段汇总向客运(列车)段转账。赔偿价格由铁路局规定。 37.空调车车体内滴水怎么办？答：除车体结构或机组安装不良及相对湿度大于80外，故障大都是通风不足造成的。回风滤尘网脏堵，清扫回风滤尘网；进风滤尘网脏堵，清扫进风滤尘网；蒸发器表面脏堵，冲洗蒸发器；通风机通风量达不到标准，须查找原因或更换。38.运规中对电气化厨房中电磁灶出库质量标准是如何规定的？答：控制旋钮档位控制灵活，电磁炉工作正常。进、出风口通畅，通风管道清洁，空气通过冷却盘无阻碍，风扇、冷却盘安装牢固。39.什么是客车空调?答：空调是空气调节机的简称，客车空调就是利用设备和技术对客车内空气的温度、相对湿度、气流组织和流动速度、空气清洁度进行调节，使之达到一定的标准，满足旅客的舒适性要求。 40.什么是三相压缩机电机？它由哪些主要部件组成？答：三相压缩机电机的电源为三相交流380，三相电动机由机壳、定子和绕组、鼠笼式转子、轴承和端盖组成。41.客车空调装置由哪几部分组成?答：铁路客车空调装置主要由:通风系统；空气冷却系统；空气加热系统；空气加湿系统；电气控制系统组成。 42.客车空调“三机”是指哪三机？“三机”检修分哪几个修程？答：空调客车“三机”是指空调机组、柴油机组及发电机组；空调客车三机检修分大、中、小三级修程。 43. 什么是电压互感器？答：电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器。其一次线圈数很多，接高压系统；二次线圈数很少，额定输出为100V；负载包括电压表、功率表及继电保护电压线圈等。 44.什么叫断相?答：三相供电电路中缺少一相或三相绕组中有任何一相断开的现象叫断相(缺相)。45.空调机组不制冷的故障原因有哪些? 答：压缩机内部超温、过载或缺相，保护装置动作； 冷凝风机电机过载，保护装置动作；通风机电机过载，保护装置动作；制冷剂泄漏。46.电气设备在哪些情况下容易发生短路故障?答：电气设备的绝缘层老化、变质,有机械损伤,在高温、潮湿或腐蚀的作用下使绝缘层破坏；安装和检修时发生接线或操作错误；由于过电压作用使绝缘层击穿；由于管理不严或维修不及时,有污物聚积或小动物(老鼠、蟑螂)钻入；电气元件自身质量不良,发生变质或变形卡死故障。47.空调装置通风系统的组成及作用有哪些?答：通风系统主要由通风机、新风网、回风网、风道及附属通风装置废气排气风机组成，通风机的主要作用是吸入三分之一车外的新鲜空气和三分之二客室内的再循环空气，通过回风网和新风网进行过滤净化后，以一定的流速把空气均匀的分配到客室内，废气排气风机使将客室内的多余的污浊空气排出车外。 48.客车空调机组制冷循环系统各组成部件的名称和功能是什么?答：压缩机：吸入低温低压气体，经压缩排出高温高压气体；冷凝器：将压缩机排除的气体冷凝成液体；干燥过滤器：其金属网内装有干燥剂，当制冷剂通过时将水分吸收；毛细管：使高压液化的制冷剂从管内通过后变成低压，进入蒸发器中；气液分离器：将制冷剂中气体与液体分离，气体被压缩机吸入并压缩排出；蒸发器：低温低压的制冷剂处于气液混合状态进入蒸发器与室内空气进行热交换，使制冷剂进一步汽化，制冷剂吸收空气的热量使气温下降。54.蒸发器的作用是什么?答：低温低压的气液混合的制冷剂通过蒸发器和室内空气进行热交换，同时变成气体；此时室内空气被制冷剂吸收热量，使其温度下降。55. 客车车电装置中哪些属于车电机具?哪些属于车电固定设备?答：根据铁辆(92)85号文件客车车电装置检修规程的规定,车电机具是指发电机及恒压附属装置、蓄电池、电扇、轴温报警器等,车电固定设备是指车电机具以外的电器装置。56.运规中对电子防滑器出库质量标准是如何规定的？答：电子防滑器各部配件齐全，安装牢固；各线头无松脱，试验检查作用良好，状态显示正常，并在出库前清除历史故障；电子防滑器与电气综合控制柜的PLC、行车安全监测装置的车厢级主机通信正确、可靠；电气综合控制柜触摸屏上防滑器的信息显示应为正常信息代码“88”；与塞拉门连锁信号(5km/h)作用良好。57.交流接触器工作噪音过大的原因有哪些？答：交流接触器工作时噪声过大的原因，可能出自衔铁歪斜或铁心接触不良；短路环损坏；触头弹簧、反作用弹簧弹力过大，活动部分卡阻等。58.肥皂水检查氟里昂制冷系统漏氟的方法是什么？答：肥皂水检漏时，先将被检部位油污擦试干净，用干净的毛笔或软的塑料泡沫沾足肥皂水，均匀地涂抹在被检处的四周，然后观察，如有肥皂泡出现，即表明该处有泄漏，对于已投入运转后制冷剂漏光了,需先向系统充入0.81.0Mpa的氮气，然后再检漏。59.什么叫“联锁控制”，举例说明空调电气控制系统中的联锁控制？答：在继电器、接触器控制装置中，按某种顺序或变化参量的启停控制方式称为“联锁控制”；例如在空调电气控制中，通风机、冷凝风机、压缩机的起动为正联锁控制。制冷压缩机与电加热器为反联锁控制。60.制冷循环可分为哪四个工作过程？答：蒸发过程、压缩过程、冷凝过程、节流膨胀过程。61.电气化厨房对厨房电气控制柜的出库质量标准是如何规定的？ 答：柜门开启、关闭灵活，锁定装置可靠；柜内无锈、污垢；防尘密封垫、进线口防护胶圈无龟裂、变形、老化、剥离；接线端子及紧固件无松动；配线无过热变形或损伤；配线标记、器件标识清晰、准确，无脱落；电气元件安装牢固，作用良好。62.电流对人体的危害有哪些？答：人体触电时，电流对人体造成的危害可分为两大类，一类叫电击，另一类叫电伤。电击是指电流通过人体时所造成的内部伤害，它会破坏人的心脏，呼吸及神经系统的正常工作，甚至危及生命。电伤是指电流通过人体时，由于电流的热效应、化学效应和机械效应等，对人体组织器官造成的伤害，多见于人体外部，往往会在人体上留下伤痕。63.怎样检验判断镇流器、灯管、灯脚好坏?答：用电笔在无灯管的状况下,测灯脚两端四根线,每端均有一根线有电,另一根线无电,说明镇流器好,否则镇流器坏；在镇流器好的情况下,装上灯管,灯脚四根线均应有电,否则灯管上的灯脚线断。64. 测量配线绝缘时如何选用兆欧表?答：100-400伏电力干线及用电设备使用500伏兆欧表测量；100伏以下线路及用电设备使用100伏兆欧表测量。65.运规中集中式轴温报警装置的出库质量标准是如何规定的？答：集中式轴温报警器须全列车联网使用，控制显示器、轴温数据记录仪整洁，配件齐全，安装牢固，参数设置正确，显示、调阅、记录、IC卡数据下载功能良好。轴温报警仪作用良好。传感器安装无松动；引线无老化、破损；长度符合规定；接线盒接插件配件齐全，安装牢固，轴位、温度、报警参数显示正确。轴报系统接地连接可靠；同车同侧轴温显示温差不超过5度。列车编组的集中式报警器系统的联网功能必须良好。66.电工常用的防护用品有哪些？答：常用的安全防护用品有：绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、绝缘棒、安全带、安全帽、护目镜、验电器、接地线等。 67.运规中对蓄电池的出库质量标准是如何规定的？答：蓄电池箱无破损，悬吊装置良好，螺栓无松动，配件齐全，排水、排气通畅，作用良好；蓄电池无松动、漏液，电解液面符合规定。接续线牢固，无硫化，导电良好；电解液密度及电压符合规定，熔断器容量符合规定，定检标记清晰。单节电压符合规定。 68.运规中对全列空调列车加挂外属客车时，有何要求？答：全列空调列车加挂外属客车时，只允许加挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签订协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。69.轴报器无显示的原因、检查方法？答：轴报器无显示的原因:电源未引入；仪器有故障；检查方法是:检查配电盘内轴报电源；检查仪器熔丝；检查仪器插接接触状态;用8瓦试灯校验14芯之12、13号端子,查有无电源。70.处理职工伤亡事故“三不放过”内容是什么？答：内容是：事故原因分析不清不放过；事故的责任和群众没有受到教育不放过；没有防止措施不放过。71.GN型蓄电池爬碱严重的原因有哪些？答：凡士林涂抹不良；使用电解液面过高；极柱、气塞密封不严。72.什么是自动空气开关？其用途是什么?答：自动空气开关又称自动开关或自动空气断路器，它相当于开关、熔断器、热继电器的功能组合。其主要用于保护交直流电路内的电气设备，使之免受过电流、短路等不正常情况的危害。 73.如何判断干燥过滤器“脏堵”？答：判断方法：压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，蒸发器不凉，无冷气吹出，手摸干燥过滤器发凉，凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。74.插接或摘开电力连接器和播音连接器时应注意哪些事项？答：在列车中插接电力连接器时，应首先注意两车电压是否相同，检查连接器有无反极，不得反向接触，不得在带有大负载时进行接插或摘开。播音连接器一般只连接一侧。若须要两侧同时连接时，应注意播音输出的相位是否相同。75.技规中规定车辆上应有哪些识别标记？答：车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；客车还应有车种、定员、最高运行速度标记；罐车还应有标明容量计算表的号码；电气化区段运行的客车、机械冷藏车等还应有“电气化区段严禁攀登”的标识。76.现有客车J5型发电机轴端传动装置属于哪种类型？采用什么规格的皮带？答：现有客车J5型发电机轴端传动装置采用标准长轴斜套型，采用周长2800毫米的B型三角皮带5根一组。77.TFX1型防滑器压力开关动作值是多少？答：TFX1型防滑器压力开关动作值为：风压须大于200kPa开关为通，当风压小于200kPa压力开关为断。SAB型防滑器压力开关动作值为风压须大于180kPa压力开关为通，当风压小于180kPa压力开关为断。78.车体各部配线及电气连接器检修标准是什么？答：车体各部配线需无老化，破损，各接线端