套缸式液压升降机油缸和常规升降机油缸对比.doc_第1页
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文档简介

液压油缸的缸筒是由四部分组成，分别是缸体、法兰、缸底、衬套，活塞由三部分组成,分别是杆体、耳环、衬套。这些部件是液压油缸的重要的组成部分。 由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。正式这种运行方式使得其在液压升降机、汽车升降机、高空作业车等升降机械行业得到了很大程度的应用。 其实液压升降机的油缸的工作原理几乎都是相似的，直顶单作用油缸其实也就是个最简单的油缸了。使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，由于油缸的伸缩也是的液压升降机的平台起升和降落，从而达到起降物品的要求。双作用的液压升降机油缸其实原理是一样的，只不过是其伸出与缩进都需要液压油的注入才能完成，这样的适合用于比较频繁使用的生产线。 液压油缸的发展带动着诸多行业的发展，其中液压升降机行业就是个很好的例子，随着技术的革新和发展越来越多的技术难题都会在行业间的协同合作中解决。 高空作业的液压升降机现在有剪叉式、铝合金式这都是常用的液压升降机，但是这两种设备在24米以下都是可以的，一旦超出这个高度在设计和制造中就遇到很多的技术难题不好解决，但是有一种套缸是液压升降机就能完全解决这种问题，这就是济南龙豪通过多年的生产技术经验总结而来的一种新型设备。这种设备高度跨度大，从4米到50米均可完成设计制造，或者根据客户的要求来定做更高的高度。 所谓的套缸式液压升降机，是一种多用途的高空作业机械，其功能将载有作业人员和使用器材的平台送到指定高度进行空中作业的特种工程设备。这种设备被广泛用于工矿车间、高大厅堂、仓库、车站、广场等高空作业。整机由平台、伸缩油缸、单梯式或双梯式防转机构、底盘油箱、支腿、行走轮等组成。套缸式液压升降机有伸缩油缸直接顶升，当启动电机时，有电机带动齿轮泵供油，油液经单向阀及电磁通道输入油缸，伸缩油缸则逐节上升，当液压升降机升到最大高度时系统压力也就达到了额定工作压力，此时有溢油阀卸荷，油压保持在恒定的工作压力，停机后单向阀保压，平台便停留在最大的工作位置，平台可根据现场的作业高度在最大高度以下任意位置停留。平台下降靠自重将油液经电磁阀换向阀压入油箱。当接通电磁阀换向阀时，伸缩油缸便逐节下降，也可在下降过程中的人以高度切断电磁换向阀，使其停止下降。 套缸式液压升降机有着其他高空作业设备无法比拟的优越性，升高高度高，晃动小，噪音小，维护简单方便。但是也有不足，比如：载重小一般超过35米的载重为150k
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