北京市门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥工程施工方案

北京市门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥工程施工方案1.总体施工组织布置及规划11.1编制说明11.2 项目概况21.3 管理目标31.4工程特点及重难点31.5材料供应及运输方式41.6施工用水、电情况41.7 施工总体规划及施工组织措施42. 施工进度安排72.1 总工期、阶段工期72.2 主要分项工程的进度指标72.3 施工进度安排74.确保工程质量和工期的措施304.1 工程质量保证措施304.2 确保工期的措施335. 预应力施工保证措施366.冬季和雨季的施工安排407.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施437.1质量目标437.2创优规划437.3质量管理体系及组织机构457.4质量保证措施517.5控制和防止质量通病的措施547.7已完工程和设备的保护措施577.8接受质量监督及施工监理的承诺588.安全目标和安全保证体系及措施598.1 安全目标598.2 安全保证体系及组织机构598.3 安全保证体系608.4 安全生产保证措施618.6春运、节假日期间安全措施718.7 安全风险管理718.8 安全奖惩措施739.施工环保、水土保持措施739.1 环境保护和水土保持目标749.2 建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系749.3 环境保护管理检查制度749.4 施工环境保护措施759.5 施工水土保持措施7610.职业健康安全保障措施7710.1 职业健康安全目标7710.2 职业健康安全管理体系7710.3 职业劳动卫生保障措施7811 劳动力组织计划8111.1劳动组织8111.2 劳动力素质构成及特点8211.3 劳动力配置计划8312 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备8312.1配备原则8312.2主要施机械设备配备及调配计划8413 临时用地与施工用电8513.1临时工程用地计划8513.2 施工用电8514.文明施工、文物保护8514.1 文明施工8614.2 文物保护87施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制依据北京市门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥工程招标文件及补充文件；北京市门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥招标图；我公司对招标文件和设计文件的理解；招标文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、标准；为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。1.1.2编制原则合理规划、科学设计，少占土地；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；维持既有交通秩序；确保铁路行车安全和施工安全。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。树立系统工程的理念，合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。尽量采用国内外先进施工技术，科学地制定施工方案；提高工程质量，确保安全施工；缩短施工工期，降低工程成本。尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工平面图，减少施工用地。1.1.3编制范围本施工组织设计的编制范围包括：北京市门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥工程桥台、承台、墩柱、箱梁、桥面系、防撞护栏等。根据招标文件要求，编制上述工程项目的施工方案、施工方法、技术重难点及应对措施、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。1.2 项目概况1.2.1工程概况西桥为2联5跨，下部结构为桥台、承台、墩柱。上部结构为箱梁。附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏等。1.2.2 自然地理概况1.2.2.1地形地貌本项目位于门头沟区，属于低山丘陵地貌。1、小区内的临时道路可为本项目的建设提供交通条件。2、桥梁旁边的基坑房屋底板施工，对本工程的实施有一定的影响。3、由于桥台旁边挡墙已施工完毕，因此，本工程建设时，须考虑与周边现有道路的顺接。1.2.8设计概况(1)设计概况门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥工程起点0号，终点为5号，全桥共98m，二联，第一联20.5+20.5+19m；第二联219m。桥墩分为圆柱型和方形墩；0#及4#桥台采用桩柱式桥台。上部结构均为现浇箱梁，支架现浇施工。附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏等。1.3 管理目标1.3.1质量目标必须严格遵守国务院279号令颁发的建设工程质量管理条例及国家和招标文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、和工程质量验收标准，符合工程设计和有关技术规范要求。全部工程确保一次验收合格率100%，达到合格标准。1.3.2 安全目标建立健全安全管理体系，依法对本单位安全生产负全面责任，杜绝生产安全死亡事故，确保道路行车安全和施工安全。 1.3.3 工期目标本标段工程拟于2017年9月20日开工，2017年11月20日完工，力争比要求工期提前完成全部工程内容。1.3.4 环保节能目标无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。1.3.5 职业健康安全目标质量、环保、安全并重，方针、目标、措施预控，遵章守法，文明创新；保护生态环境，关爱员工健康，铸造品牌工程。员工因工死亡率为0，员工因工重伤率小于0.4，员工因工职业病发生率小于0.5。1.3.6 文明施工目标做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。1.4工程特点及重难点1.4.1 工程特点本工程施工内容包括桥梁下部、箱梁、桥面工程等，工期相对较短施工任务较重。为此，施工中我们会给予高度重视，科学组织，精心安排，搞好施工工序安排及组织好各类施工资源的合理调配工作。1.4.2 工程重难点1.4.2.1工程重点本工程位置特殊，在半山坡施工，施工时下部结构基坑开挖对临时道路有一定影响，如何制定合理的施工过渡方案，减少施工与二次搬运，确保和施工中人员、设备安全是本工程的重点。各工序施工前应编制详细的作业指导书，并进行技术交底，确保每个施工人员都掌握技术、质量要求和施工要点，此外选派经验丰富的施工人员参与本工程施工。施工过程中，做好试验检测工作，以试验数据指导施工，特别是波纹管、支座施工等各关键工序施工中，技术、试验人员应跟班作业，进行技术指导和质量监督，确保施工质量。1.4.2.2工程难点第一联箱梁与现在道路相接，架底高差较大，本联排架施工是本桥施工的难点，我公司有丰富同类工程施工经验的专业施工队伍，合理安排工期，避开雨季、高温及低温季节，施工中严格控制箱梁施工排架支撑体系。1.5材料供应及运输方式施工所需材料由总包单位提高，由汽车运至现场。1.6施工用水、电情况本工程地处楼房施工周边，施工用水、用电较为方便。1.7 施工总体规划及施工组织措施1.7.1 施工总体规划以基础、墩身、桥梁上部结构、桥面施工为关键线路，系统策划合理布局。 按照桥梁下部结构、现浇箱梁、路基路面及其他工程等设置桥梁结构施工队、路基路面施工队等，负责本工程的施工任务；另外，还设置测量组等，具体负责本工程技术指导、监测、监控工作。1.7.2施工组织机构及管理职责为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本标段工程的特点，按照项目法施工组建项目经理部。设置5个职能部门，配置桥梁施工班组、钢筋场、测量组，承担本项目的施工任务。门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥工程项目经理部施工组织机构见下图。项目经理项目总工程师项目副经理物资设备部综合管理部安全质量部计划财务部工程管理部钢筋料场测量组桥梁班组施工组织机构图1.7.3施工队伍配置及任务安排 本工程具有工期紧、质量要求高的特点。为此，结合工程特点，我公司按照机械化、专业化施工的原则，抽调我公司有丰富施工经验的专业化队伍投入到本工程施工。各工区队伍配置、任务安排见下表。施工任务划分及队伍安排表施工队伍安排承担任务劳力计划(人)桥梁施工班组负责桥梁下部结构及箱梁施工40钢筋加工厂负责箱梁的钢筋、桥梁墩柱、承台钢筋15小计2个队551.7.4 施工总体平面布置根据现场情况，临时工程结合地区特征，工程特点及施工期限，对临时工程全面规划、合理统筹布局安排，因地制宜、就地取材，永临结合，保证工程需要，现场便道及施工场地布置要符合招标文件及设计规划的要求，合理安排部署施工生产、生活临时设施。2. 施工进度安排2.1 总工期、阶段工期2.1.1 投标总工期本标段工程拟于2017年9月20日开工，2017年11月10日完工。2.1.2 各阶段工期 桥台及承台施工：15个工作日 墩柱施工：15个工作日 箱梁施工：20个工作日 桥面系及附属施工：10个工作日2.2 主要分项工程的进度指标2.2.1基础基坑开挖及破桩头按5天考虑。2.2.3墩台身墩身施工进度指标为6天/座。2.2.2连续箱梁连续梁施工进度指标见下表。连续梁施工进度指标表序号工作内容时间序号工作内容时间1第一联支架施工及预压3天4第一联内膜施工2天2第一联箱梁模板施工6天5第一联混凝土1天3第一联绑扎底、腹板钢筋、安装波纹管4天小计17天6其他段施工交叉同步进行2.3 施工进度安排2.3.1 安排施工顺序的总体原则交叉组织、流水作业的原则。各墩台基础、墩身、上部结构及附属工程等尽量按流水作业进行安排。合理利用空间，交错施工的原则。各墩台施工施工安排中尽量做到减少相互干扰，提高施工效率。有利于压缩工期的原则。突出重点工程和控制工程，当各分项工程、各工序产生冲突时，优先保证重点工程和控制工程的施工时间和资源投入，确保关键线路上各工序的顺利施工，同时对一般工序统筹安排。2.3.2承台一般承台采用人工配合挖掘机开挖。基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，剩余部分采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高，迅速检验，浇筑混凝土垫层，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土，模板采用大块定型钢模。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1米宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。混凝土采用拌和站集中拌合，输送车运输混凝土，混凝土输送泵泵送入模。承台施工工艺流程见下图。测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土处理与墩台身的接缝基坑防护制作混凝土试件井点/集水坑降水混凝土拌制、输送承台施工工艺流程图承台基坑开挖A施工准备准确测定基坑横纵中心线及地面标高。根据开挖深度和边坡，确定开挖范围。根据基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。B 基坑开挖承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致，采用机械开挖，人工配合。承台基坑开挖时如有出水，根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。石质基坑开挖采用爆破、人工配合机械快速开挖的方式时，爆破采用松动爆破，基坑边坡采用光面爆破或预裂爆破。接近基底标高时，预留1020cm厚，在基础施工前以人工突击开挖。C承台基底处理人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，再次按设计标高清理基底，承台底铺10cm混凝土垫层，立模绑扎钢筋。 承台砼浇筑A 钢筋绑扎及模板支设将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块，以保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度。承台采用大块定型钢模，模板安装完毕后，在模板内均匀涂刷脱模剂。B 砼浇筑混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽或泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。砼灌注过程中，设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，发现问题及时处理。砼初凝前，进行砼面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝之前进行二次压光，以提高砼抗拉强度，减少收缩量。C 承台与墩台身接缝的处理承台与墩台身的接缝按设计要求进行处理，设计无规定时，沿墩台身周边预埋直径不小于16mm的钢筋（或铁件），以加强其整体性，埋入与露出长度不少于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。 基坑回填承台基础施工完毕后，及时回填封闭基坑，基础回填的填料按设计要求选取，设计未规定时回填粗颗粒土，并夯填密实。2.3.3墩身采用定型钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。墩身混凝土宜连续灌注，。制作混凝土试件基础顶部清理测量划线、绑扎钢筋立墩身模板吊装托盘、顶帽钢筋模板检测泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土养生验 收专人负责拆除模板浇筑剩余混凝土墩身施工工艺流程框图 模板模板制作：模板采用整体定型钢模板，选用6mm厚钢板面板，框架采用75角钢。要求模板尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板及支架安装模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。 钢筋施工钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。 混凝土浇筑混凝土采用商砼，混凝土输送车运输，泵送入模。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。对大体积混凝土桥墩，采取选用低水化热水泥、混凝土双掺技术、降低混凝土入模温度、砼内埋设水管通水冷却等措施。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。2.3.4桥台台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。台身钢筋和模板采用汽车吊进行吊装。基础完成后，及时按设计回填基坑，并对基础周围的原地面按设计要求进行处理，以保证锥坡填筑和浇筑桥台时支架对地基的要求。模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。桥台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，40钢管加固，安装好后，检查轴线、高程。保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。钢筋绑扎、立模后及时检查签证，并组织砼浇筑。砼采用自动计量集中拌制，砼输送车运至现场。砼浇筑时采用汽车泵或砼输送泵泵送入模。砼分层浇筑，每层砼的厚度严格控制在30cm以内，并按操作要求进行振捣，杜绝蜂窝、麻面，并把气泡减少至最少。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。位于陡坡上的墩台附近，严禁为修建便道随意开挖，不得在墩台上方堆放便道弃土，以免对墩台造成偏压。山坡上桥墩台基础应严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的基础施工完成后，才能开始上坡方向桥墩基础的施工，上坡方向墩台施工不得随意弃碴，以免对下坡方向桥墩造成偏压。桥台施工工艺流程见下图。测 量 放 样清理基础顶面模板安装、固定灌 筑 砼养 护砼 搅 拌 、 运 输制 作 砼 试 件钢筋绑扎桥台施工工艺流程图2.3.5预应力混凝土现浇箱梁门头沟新城冯村地区（一期）居住项目西桥起点桩号0+000，终点桩号为0+098，全桥共98m，二联，第一联20.5+20.5+19m；第二联219m.本桥对15米以下的墩身现浇梁施工采用钢管型号483.5的碗扣式满堂支架搭设；对15米以上的墩身现浇梁施工采用钢管柱贝雷梁施工，钢管柱上横铺工字钢，工字钢上用贝雷片作梁，贝雷片上用钢管架调平；对桥台部位采用钢管柱施工，方案如下：1、支架施工基本施工工艺流程为：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整铺设纵横方木支架预压 安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架及底模调整绑扎底板、侧板钢筋安装内模板安装端模板绑扎顶板钢筋自检、报检混凝土灌筑混凝土养护拆除边模和内模板拆除底模板和支架1.1、支架基础 1.1.1由测量人员放样基础开挖线。根据现浇梁尺寸及施工需要，确定第一联（二、三、四联施工相同）基础开挖尺寸为35m*3（长）*25m（宽）*1.0m（高）。1.1.2根据基础开挖线将原地面下挖至原土层，整平基坑地面并用夯机夯实。1.1.3在夯实土上浇筑200mm厚C20砼，砼垫层两边超出支撑架搭设范围500mm宽度。1.2、支架搭设 35米现浇箱梁支架搭设平面示意图第二联架体纵断详图（第一联同）第一联1-3跨架体平面图1.2.1按设计方案采用满堂支架现浇施工，支架采用标准碗扣式脚手架，满堂支架采用钢管型号483.5。在支架基础施工完成后，搭设前测量人员用全站仪放出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，根据投影线定出箱梁中心线，同样用白灰作出标志。根据中心线向两侧对称布置碗扣支架。根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用厚10cm*1cm的方木，使立杆处于垫板中心，垫板必须放置平整，不得悬空，可用砂砾找平。钢管支架上设置顶托，为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。顶托伸出量一般控制在cm以内为宜。1.2.2支架立杆应交错安装2.4m和1.8m长立杆，调整立杆底调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。单箱五室箱梁竖向钢管平面纵横间距为60cm60cm，腹板处支撑纵横间距加密为90cm60cm。为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔2.4m设置一道钢管剪刀撑，每跨横向设立9道剪刀撑。1.2.3在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于1500L，但最大允许偏差为100mm。1.3、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放*5cm的方木纵梁。在纵梁上安放*0cm的方木小横梁，小横梁在梁端2.5的范围内中对中间距20cm，在梁跨中部其间跨为30cm，横梁长度至少比顶板一边宽出cm。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且任何相邻两根横方木接头的位置不在同一平面上。1.4、结构验算a、在梁距端12.5米的范围内为线型变化荷载，梁端为7.0*26=182kN/m, 其中腹板重：（0.5+0.7）*1.4*2*26）/4.5*2=9.7kN/m2 ；梁中为4.3*26=111.8kN/m, 其中腹板重：(0.51.4226)/4.5=8.1kn/m2 。翼缘板每米重：(0.15+0.4) 2/22.62=2.86T ，计0.715T/ m2，翼缘板处荷载q=7.15+2.5+1+2=12.65 KN/m2。 b、方料、模板自重按1. 0KN/ m2。 c、施工人员和施工机具行走荷载：2 .5KN/ m2。 d、振捣砼产生的荷载：2 KN/ m2。1.4.1、小横梁强度计算因腹板底部荷载大，计算因腹板底部小横梁，以最不利情况0cm方木， 最大跨径0.9m计算，中对中间距0.3m，净间距20cm。截面惯性矩：I=bh3/12=0.10.103/12=8.33310-6m4截面抵抗矩：W= bh2/6=0.10.12/6=1.66710-4 m3和前面的同样验算梁中部位置小横梁。作用在横梁上的均布荷载为：q=（19.72+2.5+2+1）0.3=25.220.3=7.566KN/m小横梁、纵梁及顶托平面布置荷载计算示意图（均以最不利受力布置）跨中最大弯矩：M= q0.82/8=7.5660.82/8=0.61KN/m方木容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量E=11103 MPaa 、横梁弯拉应力：=M/W=0.61103/1.66710-4=3.63MPa=14.5 MPa横梁弯拉应力满足要求b.横梁挠度：f=5 qL4/384EI =（57.5660.94）/（384111068.33310-6） =0.71 mm0.9/400=2.25mm小横梁挠度满足要求综合上述,小横梁受力满足要求1.4.2、纵梁强度计算因为梁端荷载较中部大，所以梁中部纵梁受力较端部大，纵梁为1015cm方木，最大跨径为1.2m，最大间距为0.9m截面惯性矩：I=bh3/12=0.10.153/12=2.810-5m4截面抵抗矩：W= bh2/6=0.10.152/6=3.7510-4 m3q= （111.8/4.5+2.5+2+1）0.9=27.3 KN/ m跨中最大弯矩：M= qL2/8=27.31.02/8=3.4KN/m方木容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量E=11103 MPaa 、纵梁弯拉应力：=M/W=3.4103/3.7510-4=9.00MPa=14.5 MPa纵梁弯拉应力满足要求b.纵梁挠度：f=5 qL4/384EI =（527.31.04）/（384111062.812510-5） =1.15 mmL/400=2.5mm纵梁扰度满足要求综上所述纵梁受力满足要求。1.4.3、支架受力计算1.4.3.1、立杆承重计算碗扣支架立杆设计承重为：30KN/根，由于租用支架有折旧，立杆的承重能力取20KN/根。计算梁体中部立杆最大受力，纵向步距1.2米，横向间距0.9米计算荷载，因腹板底荷载最大，按均布荷载q=9.7+2.5+2+1=15.22每根立杆承受施工重量为：N1=0.91.215.22=16.43KN支架自重：立杆单位重0.06KN/m，杆高按15 m计N4=0.0615=0.9每根立杆总承重：N=N1+N2 =16.43+0.9=17.3320KN立杆承重满足要求1.4.3.2、支架稳定性验算立杆长细比=L/i=2250/（482+412）0.5/4=142由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数=0.344立杆截面积A m=3.14*（242-20.52）=489mm2由钢才容许应力表查得弯向容许应力=145 MPa所以，立杆轴向荷载N= A m=4890.344145 =24.39KNN=17.33 KN支架稳定性满足要求综合上述，碗扣支架受力满足要求。2、钢管柱贝雷梁施工2.1、概述对于墩身高于15米的现浇箱梁，采用钢管柱施工方案（详见下图），采用直径630钢管柱，钢管柱的顶部采用两根40工字钢焊接，贝雷桁架片两两组合成一幅。贝雷梁每两片用连接连为整体，同时用48钢管每隔米将全部贝雷梁连接。钢管立柱基础采用2m2m1m扩大基础预埋80080015钢板，钢板背面焊接抓筋预埋，钢管立柱与基础预埋钢板焊接，并在施工基础前对地基进行承载力试验。钢管立杆的连接宜采用法兰盘连接，当采用焊接连接时应严格控制其对接的精确度。钢管立杆沿高度方向每5米设置平面连接，钢管立杆之间用20槽钢焊接，并设置抗倾覆抱箍与该平面墩身连接，使其连为整体，增强其稳定性。 槽 钢:采用16的槽钢横放在贝雷片上，所槽钢纵向间距为0.75米。钢 管 架: 如上图间距在槽钢上布置钢管架，下端直接放在槽钢上，上端用顶托上顶方木。纵向垫木：采用10cm15cm方木为纵向垫木。小 横 梁：采用10cm10cm方木横铺在纵向方木上，中对中间距30cm，净间距20cm。模 板：采用1.15cm厚竹胶板。2.2、传力系统托架顶部设模板横向方木纵向方木贝雷梁横向工字钢钢管柱。2.3、 材料规格2.3.1贝雷梁规格：3m1.5m2.3.2贝雷梁支撑架：0.45m、1.5m2.3.3 工字钢： I402.3.4 槽钢：16、202.3.5方木： 10cm15cm、10cm10cm2.3.6竹夹板：1.15cm2.4、结构验算a、在梁距端12.5米的范围内为线型变化荷载，梁端为7.0*26=182kN/m, 其中腹板重：（0.5+0.7）*1.4*2*26）/4.5*2=9.7kN/m2 ；梁中为4.3*26=111.8kN/m, 其中腹板重：（0.5*1.4*2*26）/4.5=8.1kN/m2 。翼缘板每米重:(0.15+0.4)2/22.62=2.86T ，计0.715T/ m2，翼缘板处荷载q=7.15+2.5+1+2=12.65 KN/m2。 b、方木、模板自重1. 0KN/ m2。 c、施工人员和施工机具行走荷载：2 .5KN/ m2。 d、振捣砼产生的荷载：2 KN/ m2。 e、贝雷梁自重：270kg/每片10片8组/20m=0.864t/m2.4.3贝雷梁受力计算标准国产贝雷梁桁片允许弯矩788kN.m，假设每片贝雷片均匀受力，Mmax/ M0=650/788=0.8片。根据施工及受力需要，共布置9片贝雷梁，因梁体的主要荷载在腹板上，所以在布置贝雷片时在腹位置7片贝雷片，两边翼缘板处各一片。共设置9排贝雷片，满足施工要求。贝雷梁挠度计算：假设所有荷载为中间七片贝雷梁承担，以均布荷载q=182/7=26kN/m，跨度L=9米的简支梁计算，f=5*qL4/(384*EI)=5*26*103*94/(384*2.1*105*106*250500*10-8)=7.3mm9/400=22.5mm。满足要求。2.4.4槽钢验算因腹板荷载大，因此计算槽钢受力时，只计算腹板位置受力槽钢，假设左侧50公分处全部为实心。Q=0.5*1.4*26=21.84KN所以最大弯距: Mmax=1.63KN.M截面抵抗矩:W=78.8cm3容许弯曲应力: W=145MPa最大弯曲应力: W=M/W=1.63103/78.8=20.6MPaRmax=2000KN按水平面不设置中间横向连接计：i=（I/A）1/2=226=L/i=4000/226=17.7o=150查表内插得=0.946P 压=A= 4*194*0.946*210=15416kNRmax= Q =2000kN因沿钢管立柱垂直方向每隔5米在平面上设置了平面联系，减小了钢管立柱的自长度，增加了钢管立柱的整体性。其轴心受压荷载应远大于以上计算值。4、模板安装4.1、底模板底模板采用. 5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横纵坡按设计要求，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过mm。模板拼缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模铺设完毕后。进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行第二次调整。4.2、侧模板和翼缘板侧模板和翼缘板模板采用. 5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹出墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板模板安装与箱梁底模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高及线形，确保翼缘板线形美观。4.3、箱室模板箱室模板采用木板加工而成，内模顶用钢管支撑，同时将钢管横、纵向连接，保持支撑的稳定性。浇筑顶板时预留人洞，模板由人洞中取出。4.4、底模强度计算箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚t=11.5mm, 竹胶板方木背肋净间距：梁中20cm,梁端2.5米范围内10cm，因梁端荷载不足中部2倍，下面验算梁中板模。以验算模板强度采用跨度b=200mm平面竹胶板（以1米为计算单元见下图）4.4.1、模板力学性能弹性模量：E=0.1105MPa截面惯性矩：I=bh3/12=1001.153/12=12.674cm4截面抵抗矩：W= bh2/6=1001.152/6=22.042 cm3 截面面积：A= bh=1001.15=115cm24.4.2、模板受力计算为增加保险系数，计算时按梁体所有荷载全部分布在腹板底部计(扣除方料、模板自重)，底模板均布荷载：q=111.8/4.5+2.5+2=29.34 KN/m2 q=qb=29.341=29.34 KN/m跨中最大弯矩：M= qL2/8=29.340.22/8=0.1467 KN/m弯拉应力：=M/W=0.1467103/22.04210-6=6.65MPa=11 MPa竹胶板弯拉应力满足要求挠度：f=5qL4/384EI =(529.340.24)/(3840.1101112.67410-8) =0.482mmL/400=0.5mm竹胶板弯拉应力满足要求综合上述,竹胶板受力满足要求5、预压荷载在铺设完箱梁底模后，对墩身最高的第三跨支架、模板进行预压，预压荷载按新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的120考虑，具体施工时预压荷载采用箱梁自重的1.2倍，即预压总荷载为307.5t，用沙量为307.51.6=192袋。 预压方法：预压采用砂包，从跨中往梁端均匀布置，即对全桥梁体支架均匀布置等同于梁体自重120%约307吨的砂包对桥梁模板、支架预压7天。在预压前、后和预压过程中，用仪器随时观测跨中1/4梁跨位置的变形，并检查支架各扣件的受力情况，验证、校核施工预拱度设置值的可靠性和确定下一支架预拱度设置的合理值。6、施工预拱度的确定与设置 在支架上浇筑连续箱梁时，在施工中和卸架后，上部结构要发生一定的下层和扰度，为保证上不构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时，主要考虑了以下因素：A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度1；B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形2；C、支架承受施工荷载引起的弹性变形3；D、支架基础在受载后的非弹性沉陷4；E、超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度5。经计算，定为1.8cm。 纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥墩与箱梁固结处为零，按抛物线或竖曲线的计算确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对全桥采用砂包进行预压，根据预压结果，可得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定更适当的预拱度。7、钢筋加工与绑扎7.1钢筋检验 钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且应立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。 在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均按JTJ055-83公路工程金属试验规程进行取样试验，试验不合格的不得使用于本工程。7.2钢筋制作、绑扎 箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；纵向通长钢筋采用搭接焊，焊接接头应符合JGJ18-96钢筋焊接及验收规程的要求。焊接接头不设于最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图纸，在底模上先绑扎底板钢筋，安装腹板外模和翼板底模，再绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板及翼板钢筋。为了便于操作及考虑到今后的内模拆卸，在每跨梁板距支点1/4处开设人孔，因此在此处的顶板纵向钢筋须断开中间的上下层钢筋，同时顶板需断开横向钢筋，如果是箍筋，则调整为箍筋的环接处为断开处，此几根断开的钢筋须考虑今后露出人孔边缘的搭接长度15cm，下料时要特别注意，今后待内模拆出后再根据顶板的钢筋设计焊接钢筋网片或焊接断开处，焊接时要按规范要求。7.3预埋件的安装 浇筑前要仔细核对图纸(包括通用图纸)，注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、护栏底座钢筋、箱室通气孔、伸缩缝等预埋件的埋置，千万不可遗漏，预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。8、混凝土浇筑与振捣8.1混泥土浇筑混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板、腹板，待达到设计强度凿毛之后浇筑顶板混凝土。 箱梁砼浇注前，必须对支架体系安全性、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中采用插入式振捣器振捣，在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，浇筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。浇筑混凝土必须不间断地进行，其上、下层间隔时间不能超过砼重塑时间，各节段混凝土应在混凝土初凝时间内全部完成。混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行，分层厚度为30cm，必须注意在下层混凝土初凝或重塑前筑完上层混凝土。浇上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的倍，并与侧模保持510cm的距离。振捣时插入下层混凝土510cm，每点振捣时间宜 2030s，每一处振完后应徐徐提出振动棒。砼振捣时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止，也就是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情况及时处理。 浇箱梁顶板（含翼缘板）砼浇筑时，由低处向高处，由两侧向中心进行。箱梁顶面高程现场施工必须严格控制，可在翼缘板处加焊横向水平钢筋，在水平钢筋上拉高程线控制。顶面辅以人工压实抹平，在其初凝前作拉毛处理。必须确保顶板砼层厚度，且箱梁顶面标高满足规范要求。 浇筑时需注意在每跨的1/4处留出1.0m(横向)1.0m(纵向)的人孔，待内模拆出补上钢筋后，用铁丝吊住底板，补上人孔混凝土的浇筑。 混凝土采用强制式搅拌机集中拌制，泵送入模。为防止内模移位，采取对称平衡浇筑。砼振捣用插入式振捣器。混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计均须符合混凝土的施工技术规范的要求，以保证梁体质量。8.2混凝土养护 砼浇筑完成表面收桨后，及时覆盖养生。当砼终凝后，洒水养生，保持湿度，专人负责养护。要特别重视夏秋高温季节和冬春严寒季节内的砼养护，在高温季节要避免已浇砼外露面受日晒，要加强洒水养护，在严寒季节要对砼采取保温养护，在雨季内要加强支架基础的排水。 加强养护时砼温度控制； 混凝土箱梁结构严格讲不属于大体积混凝土结构，但由于其几何构造及施工方面的一些特点，如箱梁在支座截面、横隔板处局部尺寸较大，可达1m 左右，箱形梁混凝土的水化热温度发展规律与大体及混凝土结构相似，且水化热温度更高。箱形梁局部尺寸虽然较大但从施工角度和从保证梁体质量考虑不宜设冷却管等常用的降温措施，从而使箱梁混凝土水化热温度的峰值可达 70。另外箱梁内部空间空气流通不畅等也是混凝土温度较高的原因。 箱梁水化热形成的温度/变化规律是：混凝土入模 5 小时以后，水化热温度开始迅速增长，到达温度峰值约为 15 小时左右，达到最高温度后，进入较缓慢的降温阶段，完全降至和环境温度相同约需 57 天。水化热温度的发展与大体积混凝土水化热温度规律相似。a：控制混凝土的入模温度。入模温度是影响混凝土最高温度的一个重要因素，在炎热的夏季浇筑时间应选在晚上至凌晨之间，可降低水化热温度峰值。 b：选用水化热较低的水泥，尽量降低水泥用量。 c：适当添加缓凝剂。水化热温度的快速增长在混凝土初凝后，掺加适当的缓凝剂既能增加混凝土的和易性，又使水泥的水化速度减慢，峰值到来时间推迟，还可使峰值温度降低。 d：采取有效地养护措施。冬季环境温度低，最好采用蒸汽养护，条件不具备时要采取保暖措施，避免混凝土外表面降温过快而引起较大的温度梯度。钢模板导热快，木模板导热慢应结合具体情况选择模板。注意灌注后要洒水保湿养护。在浇筑完成 2 小时，即进行覆盖保温和浇水养生。保温覆盖层采用两布一膜土工布，同时还要封闭与外界连通的孔道，通过保温层内蓄热使混凝土表面温度达到 3035。以减小混凝土表面热扩散后的温度梯度，延长散热时间，为混凝土上产生的温度应力创造充分的松弛条件。 控制箱梁拆模时间也是非常重要的，应既要考虑施工上拆模需要，又要考虑混凝土的温差不能太大， 混凝土拆模应等到混凝土构件的中心温度降到与混凝土表面和环境气温每个梯温度差不大于 20，才能拆除保温层及模板。 2.3.7 桥面系及附属梁体架设完毕后，即可进行桥面系施工。施工前按规范将梁体顶面进行凿毛处理，并用压力水清洗干净，首先吊模并用水泥砂浆将缝填塞密实，待砂浆强度达到要求后，放置绞缝钢筋，现浇铰缝混凝土、翼缘板现浇段及墩顶现浇连续段混凝土，达到设计强度后进行连续预应力索张拉，进行体系转换，而后现场绑扎桥面系钢筋，浇筑桥面砼。浇筑桥面砼时，伸缩缝位置按设计预留施工槽。桥面现浇层施工前先将梁板混凝土面拉毛，以增加桥面现浇混凝土与梁体的联结，按设计图将桥面钢筋网绑扎成型，固定位置，桥面现浇层采用三辊轴机组施工，混凝土铺设要均匀，并用振动器压实以及整平板整平。施工后修整混凝土桥面，并对整个桥面进行拉毛。浇筑混凝土时，注意左右幅外侧预留泄水孔、伸缩缝的工作槽。防水层按设计和规范要求进行施工，施工时桥面板的表面要平整、干燥、干净。混凝土桥面铺装采用三辊轴机组施工，压实整平后采用压纹机压纹，并按设计要求施作纵缝和横缝。泄水管安装顶面与桥面铺装层底面齐平，下端按图纸施工。护栏施工按设计要求将梁上的预埋钢筋与护拦座钢筋连接好，绑扎钢筋骨架，固定护拦预埋件，安设泄水管或通信托架，支立模板浇注护拦座混凝土，待护拦座混凝土达到设计强度时，安装护拦钢管，护栏钢管安装后为光滑圆顺的平曲线，不得因接头原因产生褶皱、突变、错台等现象，然后按规定涂刷防锈漆、罩面漆。台背回填采用分层填筑，每层厚度15cm，采用电动打夯机夯实，密实度逐层检测，确保台背回填实度比一般路基提高1-2%，并建立施工台帐，每填一层、碾压一层、检测一层，详细记录，台背回填与路基搭接处挖宽度不小于2m的台阶，以保证搭接处的密实度，锥坡填土与台背回填同时进行。4.确保工程质量和工期的措施4.1 工程质量保证措施4.1.1 组织保证 配备强有力的项目班子项目管理层由管理和技术人员构成，负责本项目的施工，配备先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量体系的有效运行，实现质量目标。按照ISO9000族标准编制项目程序文件和