钢结构吊装安全方案.doc

钢结构吊装安全方案 建设单位 编制单位 编 制 审 核 批 准 二 八年四月二十九日 目录目录 一 工程概况一 工程概况 1 二 方案设计意图二 方案设计意图 1 三 施工准备三 施工准备 1 四 吊装工艺四 吊装工艺 3 五 安全操作技术五 安全操作技术 7 一 工程概况一 工程概况 1 1 工程名称 1 2 建筑设计 辉门新工厂联合厂房为钢框架结构 单层厂房局 部二层 梯形屋架下弦标高 7 5 米 建筑物最高点 女儿墙标高 11 2 米 厂房长 142 米 宽 42 米 总建筑面积 6300m2 梯形屋架 净跨度 42 米 1 3 建筑物及道路平面布置见附图 二 方案设计意图二 方案设计意图 由于梯形屋架净跨 42 米 属大跨度吊装作业 拼装焊接翻面及 钢屋架吊装采用双机配合吊装作业 钢柱及屋架现场拼装采用单机 吊装作业 三 施工准备三 施工准备 3 13 1 施工条件施工条件 3 1 1 钢柱及钢屋架已按设计要求现场制作完毕 经检测符合 设计及规范要求 并经相关人员验收合格 安装所需材料已按 加工定制完成 3 1 2 现浇砼基础强度已达到设计要求强度 且在每根基础上 弹好标高 轴线控制 吊装前将屋架垫平 确保不变形 3 1 3 吊装前详细检查钢构件焊缝及连接处 防止焊缝漏焊 开裂 保证吊装作业安全 3 1 4 吊装前将基础及周围场地清理干净 操作人员戴好安全 帽 系好安全带 穿绝缘鞋 并设专人指挥吊车 确保安全 3 23 2 吊装论证吊装论证 项目部组织公司总工 生产经理 项目经理 项目工程师 项目安全师 现场指挥长 吊装班组长 吊车司机等组成现场 指挥部并就以下问题进行吊装论证 1 双机抬吊 42 米屋架方案是是否可行 此点是整个方案能 否可行的关键之一 结论 根据现场实际情况 由于为梯形屋架 现场拼装占 用场地较大 吊车一次点位吊装相临两榀屋架 屋架理论重量 6311Kg 根据吊车起重量表 双机抬吊能够满足承重要求 又有 先前双机抬吊的实际经验 因此双机抬吊施工方案可行 2 方案中吊装水平夹角角度的确定是此施工工艺的另一关 键点 结论 根据现场实际情况 半榀屋架跨度为 21 米 两吊点 间距按 9 米 一般吊装时吊索与水平线夹角不宜小于 45 的要 求 所以吊索长度经计算大于 12 73 米 考虑吊车伸臂长度 吊索长度定为 15 米 3 方案中 42 米钢屋架起吊后稳定性是否满足 结论 根据车间制作过程中的吊运情况 钢屋架的吊装稳 定性能够满足吊装要求 钢屋架高度 3050mm 考虑两台吊车配 合的不利因素 加强屋架平面刚度 防止侧弯 可在钢屋架表 面用 8 铅丝两道通长加固原木或架子管 两端采用风绳控制 方案可行 4 吊装时双车交叉作业旋转时是否两车打架 绕不过去 结论 根据现场吊车位置及大臂长度和屋架放置位置 两 车互相配合 协调作业 只有少量旋转作业 可避免此问题发 生 5 吊装方案中存在的其他技术及安全问题 大家达成一致意见认为此吊装方案可行 并认为双机抬吊 的关键是两塔吊的起吊速度一致 协调作业 统一指挥 四 吊装工艺四 吊装工艺 4 14 1 4242 米钢屋架简介米钢屋架简介 本工程新建厂房选用 GWJ42 1 钢屋架 位于 1 20 轴上各 一榀 共 20 榀 每榀屋架长 42 米 高 3050mm 理论重量 6311Kg 考虑其他因素如风荷载 碰撞等因素屋架质量按 6500 Kg 计算 4 24 2 吊装吊装 1 验算钢屋架的吊装稳定性 本钢屋架上弦杆为 HM340X250 下弦杆为 HM200X150 满足 保证钢屋架吊装稳定性的弦杆最小值 150 100 12 且断 面沿跨度方向变化不大 在吊装时都能保证稳定性 2 挂钩布置 根据现场实际情况 半榀屋架 21 米 吊索单根长度为 15m 吊 点间距 9 米 吊索长度挂绳角度如图所示 吊绳与水平大于 45 角 3 受力计算 整个屋架自重 6 5T 考虑动力系数 1 50 每根吊绳的拉力 S 6 5 1 5 4 sin45 3 4T 计算钢丝绳选择 F 3 4 9 8 8 0 85 317KN 其中 钢丝绳破断拉力换算系数取 0 85 钢丝绳安全系数取 8 查表选用直径为 22 钢丝绳公称抗拉强度为 1870N mm2 的 6 19 钢丝绳做捆绑吊索 取 d 27mm 的卡环 4 吊装路线 现场共吊装钢柱 57 根 钢屋架 20 榀 根据吊车起重能力 和现场实际情况确定利用两台 16 吨吊车配合起吊 吊装从 20 轴开始 利用单台吊车吊装钢柱 然后再吊装屋架 同时为保 证屋架的稳定性 同时安装部分柱间支撑 垂直支撑 和拉杆 吊装路线从东向西依次吊装 5 单机吊装 单机吊装包括钢柱吊装和屋架的前期拼装 钢柱吊装 将 H 钢柱用吊车摆放到安装位置 将钢柱拴好 吊索及拖拉绳 用一台 16T 吊车将钢柱缓慢吊起 施转至基础 上方指挥吊车缓慢下降当柱距基础面 40 100mm 时调整柱底达 到与基准线准确位置 指挥吊车缓缓下降就位 并拧紧地脚螺 栓螺母 用缆风绳临时将钢柱加固后 方可摘除吊勾 依次进 行下一钢柱吊装 钢柱吊装时的吊车站位及路线如附图所示 6 双机抬吊 双机抬吊时 钢屋架平放于两相临轴线间 首先吊装 20 轴 及 19 轴钢屋架 吊装前其轴线上钢柱及抗风柱已吊装完毕且已 初步找正 19 轴屋架平放于 19 20 轴间 已拼装完毕 20 轴屋 架平放于 19 轴钢屋架上已拼装完毕 吊车停放于 17 18 轴间 按图示吊点位置绑扎好吊索 两端绑好拖拉绳 缓缓起吊 并 注意起吊过程中两台吊车同步 控制屋架中间部位的变形程度 起吊 100 200 时 停止起升 观察各部位情况 无异常情况 下缓缓继续起升 直至屋架由平放升至直立 再指挥吊车起升 缓缓至柱顶孔位 及时穿好螺栓 抗风柱与屋架的连接也同时 有螺栓安装完毕 有缆风绳临时将此单榀屋架固定好 再用同 样的方法抬吊第 19 榀上的钢梯形屋架 然后安装此两轴线间的 垂直支撑 拉杆 及部分水平支撑 让其形成一个临时固定的 刚度单元 然后再按进度控制吊装相临轴线的屋架 直至全部 屋架吊装完毕 屋架吊装时的吊车站位及路线如附图所示 双机抬吊屋架时 应注意下列几点 1 必须对两机进行统一指挥 使两者互相配合 动作协 调 在整个吊装过程中 两机的吊钩滑车组 都应基本保 持垂直状态 2 起吊时 必须指挥两机升钩将各自挂钩的吊索都拉紧后 方可同步起升 3 双机抬吊屋架时 如果两机不是同时将屋架吊离地面或 落向柱顶就位 则两机的实际荷载与计算的荷载分配就有 很大的出入 因此 在实际操作中 为确保安全 必须两 机同时将屋架吊离地面或落向柱顶就位 7 钢屋架吊装过程中要有可靠的安全措施两头用揽风绳栓 住 防止偏移 8 第一榀就位后 用揽风绳将屋架与抗风柱连接 按照图 纸进行必要的焊接 将屋架固定牢固后 再松开吊车钢丝绳 9 吊装第二榀钢屋架就位 立即与第一榀进行横向连接 其他钢屋架安装按此方法依次进行 10 钢屋架要有可靠定位措施 就位后立即加横向剪刀撑及 上弦水平撑杆 然后再按步骤吊装下一榀 11 校正 钢屋架校正的主要内容包括垂直度和平向位置校 正 两者应同时进行 垂直度用靠尺 线锤检查 平面位置校 正采用拉钢丝法或仪器放线法 12 钢屋架的最后固定 是在钢屋架校正完毕后 按设计要 求固定好 五 安全操作技术 五 安全操作技术 5 1 5 1 安全技术措施安全技术措施 5 1 1 为保证吊装及安装人员的安全 利用两台 16 吨汽车吊 吊车操作及指挥人员必须持证上岗 高空作业人员必须及时系 好安全带 5 1 2 禁止斜吊 应避免超载吊装 禁止在六级以上风的情况 下进行吊装作业 5 1 3 绑扎构件的吊索需经过计算 绑扎方法应正确牢靠 所 有起重工具应定期检查 5 1 4 指挥人员应使用统一指挥信号 信号要鲜明 准确 吊 车司机应严格听从指挥人员指挥 5 2 5 2 防止高空坠落措施 防止高空坠落措施 5 2 1 操作人员在进行高处作业时 必须正确使用安全带 安 全带应高挂低用 5 2 2 在高处使用撬杠时 人要站稳扶稳 5 2 3 操作人员在脚手板上通行时 应思想集中 防止踩偏 踏空 5 2 4 钢屋架安装时 必须有牢固可靠的操作位置 5 3 5 3 防止高空落物伤人措施 防止高空落物伤人措施 5 3 1 地面操作人员必须戴安全帽 5 3 2 高处操作人员使用的工具 零配件等 应放在随身佩带 的工具袋内 不可随意向下丢掷 5 3 3 地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下方停留或 通过 也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通 过 5 3 4 构件安装后 必须检查连接质量 只有连接确定安全可 靠 才能松钩或拆除临时