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文档简介

临时路面盖板施工技术小结目前我部已完成二、三工区两段临时路面盖板的施工,为了更好的对今后盖板施工进行控制,结合现场施工情况,召开技术小结会议后,根据各工区、相关部门的意见,现将各工序控制要点总结如下:一、浅基坑开挖、垫层浇筑目前施工情况:浅基坑开挖顺序为先开挖基坑,再破除导墙和地连墙墙头,严格控制开挖深度。需要注意的问题:1、提前做好地连墙及格构柱桩的超声波无损检测工作。2、地连墙墙头破除占用比较多的时间,应加大投入加快该项工序的作业进度。3、基坑开挖前应复核该段基坑内地下管线和地下水情况,提前准备相关应对和保护措施,保证施工能安全、顺利进行。4、垫层施工应在基坑完成后,进行适当碾压后立即进行,一般情况下选择510厘米厚的C15混凝土即可以满足支撑要求,但也要根据地质、地下水情况适当加厚。5、基坑宽度应满足第一道混凝土支撑预留钢筋的长度,施工过程中做好基坑排水工作。6、每段浅基坑开挖长度满足混凝土泵车作业半径的要求。7、基坑开挖快到设计标高时,应人工配合找平,以便控制铺砖碴和混凝土的平整、均匀。二、格构柱锚板焊接及第一道混凝土支撑位置的确定目前施工情况:1、现场放样确定格构柱的中心里程后,将第一道混凝土支撑的里程调整为格构柱的中心里程。联系梁位置和线形由格构柱实际平面位置控制,不对格构柱进行调整。2、按设计和规范要求进行锚板的焊接,使锚板对准格构柱中心。需要注意的问题:1、垫层施工完毕后立即进行放样,确定第一道混凝土支撑的位置。2、锚板焊接与放样同时进行,混凝土稍硬后即开始梁底模及盖板支架的安装。3、锚板焊接尽量提前施作,不能影响后续工序的施工。4、第一道混凝土支撑的轴线里程应做好记录,西侧一半的混凝土支撑轴线与东侧一半混凝土支撑一致。三、地连墙混凝土的凿除目前施工情况:1、二、三工区第一段混凝土凿除均在浅基坑开挖后进行,三工区第二段因国庆期间不能出碴,采取了先将导墙部分挖至预定标高开始破除混凝土,然后开挖剩余部分土方的方法,争取工序时间。2、三工区将该项工作作为重点进行了大力突击,取得了良好的效果。需要注意的问题:1、加大地连墙混凝土的凿除投入力度,争取宝贵的工序时间,为后续施工创造有效工作面。2、地下连续墙施工时,应适当降低水平筋和工字钢的标高,减少割除工作量和降低成本。控制超灌混凝土的高度,避免混凝土浪费和凿除工作量增大,增加施工成本,影响工序时间。四、支架梁底模及盖板支架目前施工情况:根据垫层实测标高确定支架高度和底模标高,二工区采用1.3米支撑间距的支撑,三工区采用1.0米的支撑间距。二工区采用5*10cm的横向平放方木(间距15cm左右)支撑1.2cm厚竹胶板,三工区采用三根10*10cm的方木作为竹胶板纵向底梁支撑于钢管横架上。需要注意的问题:1、底模标高需要重点控制,保证设计标高。2、支撑钢管扣件应牢固,并逐个进行检查。3、模板缝采用透明胶带封闭。五、冠梁钢筋绑扎目前施工情况:在地连墙钢筋上架设钢筋支架,在支架上绑扎冠梁钢筋,绑扎完成后沉入地连墙预留钢筋中,再进行细部的调平,调顺。需要注意的问题:1、地连墙墙头混凝土的凿除后立即进行预留钢筋的调直工作,随后绑扎冠梁钢筋,宜在梁底模支架完成前绑扎完冠梁钢筋。2、冠梁钢筋下沉前应将地连墙混凝土面清理干净,保证混凝土连接质量。六、第一道钢筋混凝土支撑及联系梁、次梁钢筋绑扎目前施工情况:按设计图进行钢筋绑扎。需要注意的问题:1、控制钢筋保护层厚度,特别是垫块的设置应满足保护层的要求。2、加强钢筋焊接质量的检查、控制。七、梁侧模关模及盖板底模的安装目前施工情况:1、梁的钢筋绑扎完成,检查无问题后,安装侧模及盖板底模。需要注意的问题:1、钢筋绑扎情况应在关模前做好检查,防止最后验收时出现返工情况。2、侧模拉筋安装时应保证其牢固,PVC套管不漏浆(拆模时拉筋能顺利拔出)。3、木模不适合刷油,不影响混凝土质量。4、模板安装完后,检查支架及模板有无松动部位,及时加固。5、做好U形槽位置模板连接。八、盖板钢筋的绑扎目前施工情况:1、盖板底模安装完成后安装盖板钢筋,盖板锚固弯钩未完全按设计安装。需要注意的问题:1、盖板钢筋锚入冠梁内的锚固弯钩不便于安装,需要采取有效的方法保证锚固弯钩又快又好的安装。2、处理好盖板钢筋与管线U形槽钢筋连接质量。3、梁和路面盖板钢筋数量一定要满足设计要求,特别是盖板钩筋容易少放。九、浇筑混凝土目前施工情况:1、沿纵向方向按先梁后板的顺序进行浇筑。2、采用汽车泵浇筑,振动棒、平板振动器捣固,人工收面、压纹。3、保证钢筋保护层厚度,不露筋、不超厚。需要注意的问题:1、每一段的长度应满足汽车泵作业半径的要求。2、严格控制混凝土坍落度,防止出现堵管或离析情况,保证混凝土连续供应。3、混凝土堆积不能过于集中,防止跑模。派专人进行混凝土浇筑前、浇筑过程中模板、支架的监控工作,发现问题及时加固。4、严格按设计标高控制混凝土面标高,对现场放样标高进行加密拉线控制。5、监控混凝土振捣工作,防止出现蜂窝、麻面。6、待人赤脚踩上混凝土基本无印时,进行刻纹,刻纹时不准穿硬底鞋。7、做好保证雨天也能进行混凝土施工的各项准备。8、混凝土浇筑过程中,对露筋部位及时处理。9、混凝土浇筑时应在正确的位置预埋护栏钢筋等相关构件。十、施工缝的预留目前施工情况:1、盖板东侧的施工缝预埋钢筋并立模,南北侧施工缝未立模。2、梁的施工缝断面为直面,采用纱网封闭。需要注意的问题:1、南北施工缝必须立模,初凝后适当凿毛成台阶状,但不得破坏棱角。2、相邻两板混凝土接缝密实,防止施工缝大量漏水。3、梁施工缝断面可考虑预留成斜面。十一、混凝土养护目前施工情况:1、采用土工布或彩条布覆盖,洒水养护。需要注意的问题:1、保证及时洒水,养护周期不小于710天,具体时间由试验室控制。2、除养护路面外还应对梁、盖板底等部位进行养护。十二、拆模目前施工情况:1、三工区第三天拆侧模,第七天拆底模。需要注意的问题:1、拆模时不得破坏混凝土的棱角、混凝土面。2、拆模时间应根据同条件养护的混凝土试件试压后确定合适的时间。以上是临时路面盖板施工技术小结,需要我们在以后的工作中认真研究施工方法,发现解决问题的办法,继续总结,共同提高。临

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