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减速器 减速器箱盖见图1，减速器箱体见图2，减速器箱见图3。图1 减速器箱盖技术要求 1、非加工表面涂底漆。 4、铸件人工时效处理。 2、未注明铸造圆角R5。 5、材料HT200。3、尖角倒钝0.545。 图2 减速器箱体技术要求 1、非加工表面涂底漆。 4、铸件人工时效处理。 2、未注明铸造圆角R5。 5、箱体做煤油渗漏试验。 3、尖角倒钝0.545。 6、材料HT200。图3 减速器箱技术要求 1、合箱后结合面不能有间隙，防止渗油。 2、合箱后必须打定位销。 1、零件图样分析1）150mm，两90mm三孔轴心线的平行度公差值为0.073mm。2）150mm，两90mm三孔轴心线，对基准面D的位置度公差为0.3mm。3）分割面 (箱盖、箱体的结合面)的平面度公差为0.03mm。4）铸件人工时效处理。5）零件材料HT200。6）箱体做煤油渗漏试验。 2、减速器箱盖机械加工工艺过程卡 减速器箱盖机械加工工艺过程卡工序号工序名称工序内容工艺装备1铸造2清砂清除浇注系统、冒口、型砂、飞边、飞刺等3热处理人工时效处理4涂底漆非加工面涂防锈漆5划线划分割面加工线。划150mm两90mm，三个轴承孔端面加工线。划上平面加工线（检查孔）6刨以分割面为装夹基面，按线找正，夹紧工件，刨顶部斜面，保证尺寸3mmB665专用工装7刨以已加工顶斜面做定位基准，装夹工件（专用工装），刨分割面保证尺寸12mm。（注意周边尺寸均匀），留有磨削余量0.60.8mmB665专用工装8钻以分割面及外形定位，钻1014mm孔，锪1028mm孔，钻攻2M12-7HZ3050专用工装9钻以分割面定位，钻攻顶斜面上6M6-7H螺纹Z3050专用工装10磨以顶斜面及一侧面定位，装夹工件，磨分割面至图样尺寸12mmM7132专用工装11检验检查各部尺寸及精度3、减速器箱体机械加工工艺过程卡减速器箱体机械加工工艺过程卡工序号工序名称工序内容工艺装备1铸造2清砂清除浇口、冒口、型砂、飞边、飞刺等3热处理人工时效处理4涂漆非加工面涂防锈漆5划线划分割面加工线。划三个轴承孔端面加工线。底面线，照顾壁顾均匀6刨以底面定位，按线找正，装夹工件，刨分割面留磨量0.50.8mm（注意尺寸12mm和62mm）B6657刨以分割面定位装夹工件刨底面，保证高度尺寸160.8mm（工艺尺寸）B6658钻钻底面417mm孔，其中两个铰至17.5mm(工艺用)，锪4-35mm，深1mmZ3050专用钻膜9钻钻1014mm孔，锪1028mm，深1mmZ3050专用钻模10钻钻、铰12mm测油孔，锪20mm，深2mmZ303211钻以两个17.5mm孔及底面定位，装夹工件，钻M161.5底孔，攻M161.5，锪28mm，深2mmZ3032专用工装12磨以底面定位，装夹工件，磨分割面，保证尺寸160mmM713213钳箱体底部用煤油做渗漏试验14检验检查各部尺寸及精度4、减速器箱机械加工工艺过程卡 减速器箱机械加工工艺过程卡工序号工序名称工序内容工艺装备1钳将箱盖、相体对准合箱，用10-M12螺栓、螺母紧固2钻钻、铰2-10mm，1：10锥度销孔，装入锥销Z30503钳将箱盖、箱体做标记，编号4铣以底面定位，按底面一边找正，装夹工作，兼顾其他三面的加工尺寸，铣两端面，保证尺寸230mmX62W5划线以合箱后的分割面为基准，划150mm和2-90mm三轴承孔加工线6镗以底面定位，以加工过的端面找正，装夹工件，粗镗150mm和2-90mm三轴承孔，留加工余量1.2mm。保证中心距150mm和100mm，保证分割面与轴承孔的位置度公差0.3mmT687镗定位夹紧同工序6，按分割面精确对刀（保分割面与轴承孔的位置度公差0.3mm），精镗三轴承孔至图样尺寸。保证中心距150mm和100mm精镗6处宽5mm，深3mm，距端面7mm环槽Y688钳拆箱、清理飞边，毛刺9钳合箱，装锥销、紧固10检验检查各部尺寸及精度11入库入库5、工艺分析 1）减速器箱盖、箱体主要加工部分是分割面、轴承孔、通孔和螺孔，其中轴承孔要在箱盖、箱体合箱后再进行锺孔加工，以确保三个轴承孔中心线与分割面的位置，以及三孔中心线的平行度和中心距。 2）减速器整个箱体壁薄，容易变形，在加工前要进行人工时效处理，以消除铸件内应力，加工时要注意夹紧位置和夹紧力的大小，防止零件变形。 3）如果磨削加工分割面达不到平面度要求时，可采用箱盖与箱体对研的方法。最终安装使用时，一般加密封胶密封。 4）减速器箱盖和箱体不具有互换性，所以每装配一套必须钻铰定位销，做标记和编号。 5）减速器若批量生产可采用专用锺模或专用锺床，以保证加工精度及提高生产效率。 6）三孔平行度的精度主要由设备精度来保证。工件一次装夹，主轴不移动，靠移动工作台来保证三孔中心距。 7）三孔平行度检查，可用三根心轴分别装入三个轴