我国物流园区盈利模式现状分析及存在的问题

我国物流园区盈利模式现状分析及存在的问题： 如何吸引企业进驻：物流园区的成败关键就在于能否吸引大量企业进驻，因此如何吸引企业入园是第一步、也是最关键的一步。鉴于中国众多物流园区失败的案例，在园区的建设过程中必须要加大对房屋的质量和设备的投入，保证我们的设备能满足绝大部分入园企业的需求。在物流园区的起步期，首先与已有的、大规模的、在业界有一定声望的大物流公司合作，签定一个3-5年的承包运输协议，以一定的优惠招它们的子公司入园（例如房屋、设备的租金折扣，GPS、GIS等技术设施的免费提供）；再利用这些公司的声望以及政府的支持，以一定的优惠（各种租金的折扣以及税收优惠）招揽厂商入园，当然为了留住这些入园企业，在不能提供全方位物流服务的情况下，我们尽自己的能力满足企业需求，并为其提供先进的设备。彼此建立稳定关系。 在物流园区的起步期概述：起步期的主要目的在于让园区可以占稳脚跟，在实现稳步收益的基础上谋求发展。起步期的物流园区首先必须要以其独特的方式吸引入园企业，荐于众多物流园区失败的案例，在建设初期的物流园区虽不能为其提供全方位的物流服务，但起码要保证入园的企业享有的物流设备完善。 与此同时，我们还必须着眼于高昂的物流成本，从起步期开始利用现有方法将成本降到最低。起步期具体盈利模式： 发展目标：初具一定规模，与多家物流公司、大家电供应商、销售商建立稳定合作关系，有稳定经济来源。 利润增长点：成本控制发展基础业务：仓储、出租（仓库、设备、房屋）【做图】 具体实施过程：1、吸引企业（主要包括大家电供应商、大家电销售商以及物流公司）进驻：物流园区的成败关键就在于能否吸引大量企业进驻，因此如何吸引企业入园是第一步、也是最关键的一步。鉴于中国众多物流园区失败的案例，在园区的建设过程中必须要加大对房屋的质量和设备的投入，保证我们的设备能满足绝大部分入园企业的需求。在物流园区的起步期，首先与已有的、大规模的、在业界有一定声望的大物流公司合作，签定一个3-5年的承包运输协议，以一定的优惠招它们的子公司入园（例如房屋、设备的租金折扣，GPS、GIS等技术设施的免费提供）；再利用这些公司的声望以及政府的支持，以一定的优惠（各种租金的折扣以及税收优惠）招揽厂商入园，当然为了留住这些入园企业，在不能提供全方位物流服务的情况下，我们尽自己的能力满足企业需求，并为其提供先进的设备。彼此建立稳定关系。 2、筛选入园企业 在上文的运营模式中，已详尽讲述如何筛选入园企业了，即要具备基本资质条件、达到一定的管理和服务要求，有一定的市场信誉度等。 3、发展基础业务： 在吸引企业进驻的过程中，可赚取仓储费。同时为供应商、销售商和物流企业搭线，解决大家电供应商、销售商的物流问题。争取每一笔订单都能在最短时间内完成。 考虑到5月1日、10月1日、春利用出租仓库、设备和房屋赚取一定的租金；也可为有需要的供应商、销售商提供仓储服务节等家电销售高峰期，我们可以遵照大家电供应商、销售商的要求，为其提前配货送到指商场。同时在此期间内租用部分车辆增加货运能力。 4、成本管理：成本管理是贯穿于整个起步期发展过程中的，鉴于整个发展初期的状况，应采用品种成本法 成长期概述：以起步期平稳的发展为基础，物流园区发展进入成长期。通过建立物流园区电子商务平台，使客户与园区的交流更加紧密快捷，并通过提供信息交易收取费用。与此同时，园区的物流功能也从基本的仓储运输逐步扩大，将仓储区分为零件区和成品区，并且增加流通加工区、逆向物流区等个性化服务，最终拥有对大家电从产出到报废处理整条供应链的处理能力。成熟期概述：成熟期的物流园区应该朝着提供更高层次服务的目标迈进，通过集合自己及其他园区企业及会员所提供的服务、资源、能力和技术，运用实体网络+虚拟网络的技术结合，为客户提供一个迅速、即时、高效并伴有信息咨询建议、实时交易及模拟交易的电子商务平台。同时开发延伸行业市场，提供物流咨询、培训服务、金融质押、