大开挖穿越沁陵公路施工方案.doc

中国石油大学（华东）现代远程教育2011年秋季学期课程补考燃气工程施工大作业燃气工程施工大作业注意事项：1、以书面形式（纸张大小为A4纸，封面按照统一格式）完成大作业，书面、打印皆可；2、作业上交截止时间为：2012年4月8日；3、抄袭、雷同作业一律按零分处理。说明：请从三道题中任选一题（斜体部分为需填写的内容）一、请编写大开挖穿越沁陵公路施工方案（100分）1. 编制依据设计图纸：线1903 线1786 施工规范：西气东输管道工程线路施工及验收规范 Q/SY XQ1-2002西气东输管道工程穿越工程施工及验收规范 Q/SY XQ2-20022. 工程概况 本标段管道于EG062+1-EG065间穿越沁陵公路，穿越长度为13m。原设计直接大开挖穿越，当地公路部门要求采取保护措施。经与设计结合，根据现场实际情况，采取混凝土套管加以保护，大开挖穿越。穿越点处于芦苇河谷上游，为河谷川台地形，黄土状粉土夹杂碎石地质，土石等级为级。3. 施工方法 施工准备 测量放线 修筑绕行便道（或制作钢过桥） 管沟开挖 主管段预制 回填恢复地貌 安装附件 公路恢复 主管穿越4. 施工技术措施a) 施工准备：1. 认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求.2. 检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。3.与公路主管部门联系，按要求办理好穿越施工许可手续。4.查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。5. 施工现场场地平整。b) 施工标志设置序号牌面内容标志类型图 样设 置 部 位数量1前方施工1警告标志前方1警示区起点处设置，设置距离：作业区前1600米4块（其中没距离的2块）2前方施工500m警告标志前方500m警示区域设置，设置距离：作业工区前1100米2块3前方施工100警告标志前方100警示区域设置，设置距离：作业区前600米2块4前方向左改道警告标志上游过度设置，设置距离：作业区前50米1块5左道变窄警告标志左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于200米处3块6向左行驶道路安全标志左导向标志设在车流方向向左改变的位置8块7向右行驶道路安全标志右导向标志设在车流方向向左改变的位置2块8双向通行警告标志左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于200米处4块9车辆慢行警告标志警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置 4块10限速标志80禁令标志 限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处2块16限速标志60禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处2块17限速标志40禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处2块18禁止超车禁令标志 禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处解除超车标志设置在禁止超车路段终点处2块19锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距5-20米500只20警示灯具盏渐变及缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置6盏21护栏面渐变及缓冲区域设置每封闭段10块c)施工便道和堆管场开拓i. 施工便道临时便道的修筑要满足公路部门的要求，便道一般宽6m,高度视现场实际地形而定。使用推土机采用推高填低、来回碾压的方法来保证便道承载力要求。如经过推土机碾压仍然不能满足车辆通过的要求，采取铺垫土工布再向上压200300mm的亚黏土压实。便道的长度为5060m.ii. 堆管场设置1.防腐管在现场堆放时，应根据防腐管的规格、级别分类堆放，底部垫以250mm250mm2.5m的枕木，枕木上衬垫层放厚度不小于5mm的橡胶衬垫。防腐管应同向分层码跺堆放，堆管高度不超过3层。2.防腐管的外侧应设固定管子的楔形物，楔形物的硬度应小于防腐层的硬度。3.管在堆放场堆放时，应选择地势平坦的场地堆放，存放场地应保持12%的坡度，并设有排水沟，场内不得有积水、石块等有损防腐层的物体，道路应做硬化处理。在石方段堆管时，宜采取底部垫砂袋等有效保护措施。d) 开挖公路开挖沟底宽度2.8m，深度不小于3m，管沟边坡1：0.2，上开口宽度4m。采用单斗挖掘机开挖管沟，并严格按照图纸要求进行施工。1.公路开挖之前，根据穿越点的实际情况选择修筑绕行道路、架设钢便桥或半弧开挖，当穿越点两边开阔能修绕行便道时，可用修筑绕行道路保证车辆通行；如穿越点狭窄无法修绕行便道也可用钢便桥保证车辆通行；若公路路面较宽，但周围地形不适合采用修筑绕行道路的，可采用半弧开挖方式保证车辆通行。2.路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。3.夜间施工时，开挖公路，由专人指挥车辆和行人从便道通过，并且准备足够的夜间照明设施，管沟开挖作业处悬挂指明作业带边界、禁止通行的“红灯”，边沟处安装防护栏，以避免行人和车辆误入作业带而造成危险事故的发生。e) 沟底处理管沟底部利用挖机对其进行夯实，避免因管沟底土层松软造成安装不便及管道安装后出现大量沉降情况。用挖机对管沟壁压实，避免两侧泥土塌方，出现不安全或者阻碍施工进度情况。由测量员对管沟进行复测。f) 混凝土套管安装1.套管穿越公路时，套管顶部距路面的埋深不得小于12m，距路边沟最低处埋深不得小于10m，路边沟为主要水渠时，距水渠最低处的埋深不得小于08m。穿越套管伸出路基坡脚20m。2.熟悉设计图纸，掌握穿越长度、深度、套管结构及附属设施的结构要求。3.根据地质报告和图纸要求制定相应的施工方案g) 管沟回填1用推土机进行管沟回填,回填时不得压低拖土铲铲平浅埋时的管顶覆土和在管顶覆土上扭转设备，以防回填过程中管道受碾压和推土铲碰撞而损坏管道及其防腐层。2管沟回填土应高出地面0.3m以上，用来弥补土层沉降的需要；覆土要与管沟中心线一致，宽度为管沟的上开口宽度，并做成有规则的外形。3回填之后的多余土，用推土机在作业带内均匀分层的整平并加以压实。4管沟回填土自然沉降密实后，一般地面宜沉降30d，高水位地段宜沉降7d，用音频信号检漏仪对管道防腐层进行地面检漏，连续10km漏点不得超过5处；地面检漏时对不同土壤电阻率地段的管道防腐层做缺陷检漏试验，以获得准确的判伤数据。h) 穿越管段预制把穿越管放置在平整好的预制场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。预制管段进行射线100%检测和超声波100%检测，无损检测合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。i) 主管段穿越管沟开挖完成后进行主管线下沟。管道下沟前再进行一次防腐层的检漏，发现有漏点立即修复处理，直至电火花检漏合格。采用两台挖机一起吊管下沟，穿越就位的过程中小心缓慢，防止管道碰撞沟壁损伤防腐层。j) 公路恢复穿越管段安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行公路回填恢复正常通车。回填应分层夯实，防止沉陷，每层厚度不应大于300mm。回填后按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，新修路面应与原来路面搭接良好。管顶距公路路面的间距不小于1500mm，距公路边排水沟沟底面不小于1300mm。k) 记录与检查验收施工过程中，随时进行有关技术资料的记录整理，恢复地貌前联系建设单位（监理）和公路主管部门进行工程的检查、验收。l) 恢复地貌附件安装完毕请监理检查确认后，进行剩余管沟的回填、地貌恢复。清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清。把施工时破坏的地貌恢复到原来的形状.5 QHSE管理措施a) 保证质量措施i. 严格“三检制”和“三按施工”管理，确保施工质量。ii. 穿越段焊口必须在实施穿越前经检验合格。iii. 在管沟开挖后，对于碎石、硬化土块要清理干净，对管沟沟底标高、沟底宽度进行检查。iv. 套管应与沟底贴实，中心位置准确，标高符合设计要求。v. 管段下沟前，对管沟、管道进行检验，管道要进行电火花检漏，合格后方可进行穿越。vi. 下沟要使用尼龙吊带，起吊降落过程平稳，避免与沟壁及硬物刮碰。vii. 沟底不得出现悬空，必要时用细土填塞。b) 保证安全措施i. 在实施穿越时，要征得当地公路管理部门的同意。ii. 在沥青路的主要路口，设置荧光安全标志牌，并派专人管理；夜间在穿越处两边各挂一蓄电式警示灯，并安排专人