嘉农网络超市建议书.doc

嘉农网络超市分析及建议报告书 组员：邱欢然 杨永德 赵森武 赖粤佳 林振光 罗伟泽 嘉农网络超市在部门管理、仓储管理以及配送管理方面存在着很多问题，综合案例所诉，经过小组讨论，我们认为嘉农网络超市存在着以下几个具体的问题：1、 部门管理l 部门沟通从本案例可以看出，各部门之间缺乏有效的沟通，更缺少团队的合作精神，每个部门只关注与自己部门的利益，而并非以公司的利益为着眼点，导致部门之间互相推卸责任，出现各种各样的摩擦。此外，各部门的权力与分工并不明确，导致公司的管理混乱，甚至出现越权的情况出现。l 采购、客户订单管理采购订单的管理是导致存货不足与过多的原因，由于缺乏对过去采购数据的收集以及管理，导致无法确定各种商品的进货数量、进货周期。另外，由于对客户订单缺乏管理，导致了拣货程序的低效和混乱，出现各种漏拣错拣，极大地影响了货物的运输，从长远来看，更大大地影响了客户的忠诚度。2、 仓库管理问题n 货物摆放问题（1） 通道堵住。这里，主要是货物堆放问题，空间利用率不高，水平方向占有空间过大，造成通道过窄n 拣货问题。（2）找货因难。 赵总指挥忙了半个小时，却只完成运丰公司一家订单的30%。（3）拣货出错。 核验员还发现不少完成拣货的单子里有错误，根本无法发运。3、装货与运货（配送问题）货车利用率不高，路线规划不合理，存在不同车辆重复行驶同一区域，同一车辆在同一区域循环行驶的问题，送货不准时。针对以上嘉农网络超市出现的问题，我们小组根据分别就管理，仓储，配送这三个环节提出了我们的解决方案如下：部门管理解决方案1.1规章制度首先，公司应该明确权力分配和公司的组织架构，避免出现越权的行为和监管制度的缺失。另外，要让公司内部团结，增强公司内部的凝聚力，培养团队精神，消除公司内部的摩擦。更重要的是，加强各部门之间的沟通合作，使得各部门能高效地运作起来。例如建立管理信息系统，增加各部门之间数据的透明度。1.2部门主管交错体验为了让各部门主之间的合作更加亲密无间，各部门主管可以抽出几天的时间，去体验其他部门的业务流程，从而对整个公司的业务工作流程有更加深刻的体会，也增进部门之间的理解和包容，减少出现摩擦，更有助于公司制定统一的目标。1.3周会制度各部门的主管应该每周举行例会，取代过去月度主管总结大会，这样更有助于增进部门之间的沟通合作，制定每周的工作目标以及工作流程，检讨过去一周的不足。周会制度相对于月会制度，具有更强的灵活性，更好地规范各部门的每日工作。1.4环比同比制定采购情况对于采购订单的管理，公司可以通过数据挖掘的方式，总结归纳过去三年的采购数据，得出各种商品的淡旺季，通过环比与同比，预测制定各种部门的订购数量，而且可以总结各种商品的销售周期，确定采购周期，从而减少库存，增加公司的流动资金。1.5客户订单分区制度由于缺乏对客户订单的处理，导致拣货低效，从而使得货物无法及时送出。公司应该通过对客户订单进行分类，例如按照客户订单的所在区域进行分类，将同地区的商品集合在一起，这样有助于减少错拣漏拣，也有助于提高员工的拣货速度，更可以有效地安排货车进行运输。仓库管理解决方案 2.1.货架以及叉车 针对“互相堵住”的问题，主要是提高仓库的空间利用率，利用这种分层货架，提高空间利用率的同时，也方便货物的存放和出货。适当地，随着公司业务的加大， 和资金的充裕，可以适当添置叉车，提高 存放和出货的效率。 2.2.货物的分区、分类和编号 针对拣货困难和易出错误的问题，由于我公司是超市，面向对象广以及分散，所以选择按货物种类和性质分区，比如分日用品区和食品区，而食品区又可分饮料小区和零食小区等，同时对各类中和各种商品编号，这种编号方法，可以参考图书馆书籍编号，编号可以定位其位置 另外我建议仓库化出一小区，作为分散仓储，该小区的设立是应对小批量顾客的存在，该小区商品由小面包车负责运送到顾客手上。 2.3.计算机数据库系统 同时，引入计算机管理系统，创建局域网数据库，记录商品的编号、价钱、保持期时间等，同时部门之间共享。 通过数据库，可以方便查询商品的位置，提高拣货的速度。 对每个商品，录入条形码数据，拣货同时，读入条码数据，电脑校对电子订单与出货录入货单，排除出错率。2.4.将过期商品的处理 由于数据库系统的建立，各种商品的保质日期均入数据库，仓库部门可以方便地更新商品的信息，特别是对将过期商品的处理，仓库部门列出即将过期（过期前一或两个月）的商品清单，递交给销售部门跟进，由他们决定即将过期商品的去向，（比如搞促销活动，或同采购部门联手联络供应商商谈退货条件）以减少库存的积压，以及对过期商品的浪费。配送管理解决方案3.1 订单分区配送为了充分利用货车的装载率，增加货车的载货量，在采购、客户订单管理环节提出的客户订单分区管理的基础上，建立订单分区配送制度。所谓订单分区配送制度，是根据嘉农网络超市的业务范围，把它们分为几个相对集中的区域，每个司机或每辆车分别负责一个区域，根据前面已经按订单分区管理挑拣出来的商品，进行装车配送。这样就能避免了不同的车辆重复行驶同一区域的问题，节省了车辆使用费，油费，路面行驶成本的不必要的物流成本。3.2 司机确定路线很显然，嘉农网络超市的配送车辆在配送商品走了许多“冤枉路”，这不仅增加了物流费用，还延误了送货的速度，这个问题源于公司在物流配送中路线规划中的不足。因此，有必要重新规划一下物流配送路线。由于现在最重要的是节省物流成本，因此，选择的路线应该以路程最短，成本最低为选择的目标。司机是配送中的主体，熟悉本公司业务范围内的路面区域，借助一些计算机辅助方法，司机可以在重新规划路线中发挥很大的作用。3.3 装货次序重新设计车辆在送货的时候，要先把车厢里面靠近车门的物品先送完，再依次送车厢内的物品，这样就能避免重新卸货，再装货所带来的麻烦。因此，在装货的时候，根据已经规划好的送货路线图，把需要在配送过程中最后配送的物品放在车厢的最里面，把要先配送到物品放在靠近车厢车门的地方。3.4 根据各区货物总量，灵活安排车辆由于大批量订单和小批量订单处理的时间长短是不确定的，因此把不同批量的订单装在一辆车上时不合理的。公司的大型车辆在市区的行驶成本比较高，因此必须考虑采用微型车辆或面包车来运送这些小批量的货物。公司只需留下一两辆大车即可，专门用来处理大订单。购买或租赁小型车来集中运送小批量货物。 3.5 加强送货时效，增加顾客满意度由于不同收货人收货的时间并不统一，而且大多数收货人的收货时间可能只有很小的一段。因此可根据