浅析烟台物流企业发展存在问题及对策——以海通物流为例.doc

山 东 工 商 学 院SHANDONG INSTITUTE OF BUSINESS AND TECHNOLOGY毕业论文(设计)GRADUATIONTHESIS（DESIGN）论文（设计）题目Title Of Thesis（Design）浅析烟台物流企业发展存在问题及对策以海通物流为例 分院（系别）Department 专业Specialty 物流管理 班 级Class 学 号Number 论文（设计）作者Author of Thesis（Design）论文完成日期Date2010年5月25日论文（设计）指导教师Advisor指导教师职称The Title of Advisor教 授 浅析烟台物流企业发展存在问题及对策以海通物流为例YANTAI LOGISTICS ENTERPRISE DEVELOPMENT SHALLOW PROBLEMS AND COUNTERMEASURES LOGISTICS CASE STUDY OF HAI TONG2010年5月25日May 25, 2010指导教师对毕业论文（设计）的评语Advisors Comments on Graduation Thesis (Design)评语： 指导教师（签章） Signature of Advisor 日期 Date评阅人意见评阅人姓名：职称：选项标准： A很同意 B同意 C基本同意 D不同意分项评价评价项目ABCD选题质量1选题符合专业培养目标，体现综合训练基本要求2题目难易适度3题目工作量适当4有理论意义或实际价值能力水平5查阅文献资料能力强6综合运用知识能力强7研究方案的设计能力强8研究方法和手段的运用能力强9外文应用能力强成果质量10文题相符11写作水平高12写作规范13篇幅适度14成果有理论或实际价值总体评价： 优 良 中 及格 不及格 评阅人评语： 评阅人签字： 年 月 日答辩（评审）委员会意见Appraisal of Defence Commission答辩（评审）成绩Mark of Defence鉴定意见Appraisal & Comments 主任（签章） Signature of Dean 日期DateVII山东工商学院2010届毕业论文摘 要近些年来，物流产业作为高新技术改造和整合传统产业而形成的新兴产业，正在全球范围迅速发展。其发展程度被作为衡量一个国家现代化水平、产业水平和综合国力的重要标志之一。近两年，我国现代物流也有较大的发展。有人称这是继前两年“网络热”、“电子商务热”之后的“物流热”。 21世纪是通过发展物流达到产业聚积的世纪。一个城市的竞争力，不取决于拥有多少产业，能生产多少产品，而取决于拥有多少有竞争力的产业，能生产多少适销商品，并通过畅通的渠道，低成本、高效率地转移至终端，即取决于流通力。地处山东半岛中部的烟台，东连威海，西接潍坊，西南与青岛频临，北濒渤海、黄海，与辽东半岛对峙，并与大连隔海相望，共同形成拱卫首都北京的海上门户。作为我国首批沿海开放城市之一，是环渤海经济圈内以及东亚地区国际性港城、商城、旅游城，为本地区物流企业发展提供了得天独厚的地理、人文优势。本文以烟台海通物流为例，着重分析了烟台物流企业发展所面临的内外部环境和问题，并结合所学知识提出了加快烟台物流发展的措施。关键词：烟台；物流；问题；措施；海通AbstractIn recent years, the logistics industry as a high-tech transformation and integration of traditional industries and the formation of new industries are developing rapidly worldwide. Degree of development of the logistics industry as a measure of a countrys level of modernization, industrialization level and an important indicator of overall national strength. The past two years, China has a large modern logistics development,someone called This is the first two years of Network hot, E-commerce hot after Logistics hot. The 21st century is a achieve accumulation of the century through the development of the logistics industry . A citys competitiveness does not depend on how much industry, the number of products can produce, It depends on how much competitive industry, and how many products can produce,and through an unobstructed channel, low cost, high efficiency transferred to the terminal. Yantai located in the middle of Shandong Peninsula, it has a strategic location. Yantai is one of Chinas first batch of open coastal cities, it is the Bohai economic circle and the East Asia International City, tourist city，too. Logistics enterprises in Yantai has a good geographic and cultural advantages. In this paper, Yantai Hai Tong logistics as an example. Through this example, I analyzed the development of logistics enterprises in Yantai face the problem of internal and external environment, and combined with the knowledge I have learned, put forward measures to speed up the development of Yantai logistics.Keywords: Yantai; Logistics; question; measure ; Haitong 目 录一、烟台地区物流企业发展现状1二、烟台海通联合发展有限公司概况2（一）公司简介2（二）企业文化2（三）企业优势2三、海通物流发展所面临内外部问题4（一）烟台地区物流业发展政策环境的不完善4（二）城市物流基础设施规划不合理4（三）物流配送效率偏低5（四）物流信息化程度低6（五）物流管理人才匮乏6四、加快海通物流发展的措施6（一）政府出台一些加快现代物流业发展的政策和措施6（二）依托海港优势加快发展现代物流业7（三）实现配送的效率化7（四）加强物流信息网络化建设7（五）建立物流人才培养机制8五、结论8致 谢9参考文献10发展现代物流业对于增强综合国力、调整优化经济结构、降低物流成本、提高经济效益、增强企业的竞争力和发展电子商务具有极其重要的作用。随着中国经济结构调整及相关产业的发展，如今物流业的发展带动了城市的发展，成为城市的支柱产业集群，为城市商业发展带来便利和巨大的经济效益。近年来随着中国城镇化速度的加快，为保证城镇人口物资供应需求，物流业作为城际间商贸流通的中介成了一个新兴行业的快跑者。烟台市是山东省规划建设的三大物流基地之一。大力发展物流经济，充分优化、配置、利用物流资源，对于振兴烟台城市经济具有重要的作用。本文以烟台海通联合发展有限公司为例，针对烟台地区发展物流业谈了几点认识。一、烟台地区物流企业发展现状烟台是山东省的一个下辖市，地处山东半岛中部，依山傍海，气候宜人，冬无严寒，夏无酷暑，东连威海，西接潍坊，西南与青岛毗邻，北濒渤海、黄海，与辽东半岛对峙，并与大连隔海相望，共同形成拱卫首都北京的海上门户。烟台天然的地理位置和便捷的公路、铁路、水航条件，为开展物流业提供了良好的条件。截止至2009年底，烟台地区已经拥有大大小小126家物流企业。既有沃尔玛这种国外大型的企业物流，也有国美、苏宁国内知名企业物流，还有海通、通汇、申通、铁龙、安吉、郎越、佳翔、恒邦、兄弟、川大等中小型物流企业，以及阳光、洛通、常见、万里隆、顺通、宏达、万顺达等货运公司。近年来，烟台在204国道与206国道交汇处建成以进出口加工贸易物流服务为主的大型综合物流园区；在烟台港三期周边建成大型国际集装箱中转站；在珠矶建成具有货物配载、物流配送等服务功能的配送中心；在黄务建成为企业提供物流服务的综合性配载中心；同时在龙口、莱州、蓬莱、栖霞、莱阳建成一批区域性的物流中心，形成以港口商贸为依托，由物流配送中心及其它物流设施组成的综合物流系统。改革开放以来 ,烟台市的物流业取得了长足的发展 ,但按现代物流业发展的要求来衡量 ,尚处在起步发展初期,与周边的大连、青岛等城市相比 ,仍存在着一定的差距。 烟台地区物流行业目前呈现出过度竞争与高度垄断并存的奇怪市场格局。在基础物流服务领域，如公路运输领域过度竞争十分严重；而在铁路、航空运输领域，垄断性又非常强。大部分物流企业的服务仅停留在简单的运输、仓储、加工、分拨等基础物流服务，服务价值含量低，市场准入要求低，监管力度小，导致烟台地区的物流市场频频发生价格战等恶性竞争，直接影响了行业发展。 二、烟台海通联合发展有限公司概况（一）公司简介烟台海通联合发展有限公司暨海通物流是由香港招商局集团及香港第一东方投资集团于1993年在烟台开发区创建成立的，投资一亿多元人民币建设了30万平方米的物流园区，是烟台市政府“十五规划”的烟台唯一的物流园区，也是烟台市物流产业发展规划中的“六个一”工程之一。主营业务是物流运输，兼营房地产业和为企业融资。拥有各型车辆（自有加挂靠）240多辆，人员196人，90%以上人员持有国家物流师执业证书，大专以上学历占68%.目前在当地运输市场占有46%的货运份额，为9家入住烟台的世界500强企业做第三方物流。是烟台市政府2006年唯一的流通企业先进单位。可为各企业做第三方物流，也可为各运输企业寻找货源。海通物流是集仓储、运输和配送于一体的综合性物流企业，具有为大型企业打造供应链一体化的基础设施和操作经验。近年来，海通物流不断加大基础设施投入，在烟台开发区投资一亿多元成功开发了30万平方米的物流园区，是烟台市政府“十五规划”的烟台唯一的物流园区，也是烟台市物流产业发展规划中的“六个一”工程之一。海通物流具有现代化的物流设施：3万平方米的大型停车场，3.5万平方米的多层多功能仓库，8000平方米的物流公寓，5万平方米的主枢纽货运场站，1万平米的物流保税仓库。（二）企业文化多年的经营发展，海通形成了自己多特的企业文化：1.经管理念。低成本运营，亲力亲为，与客户共同成长。2.经营特色。专业化，信息化，网络化。3.经营价值。让客户集中资源于核心业务；让客户具备快速的市场应变能力；让客户提高运作效率、降低物流成本；让客户以最佳的投资效益进入目标市场。（三）企业优势第一，优越的地理位置。烟台海通物流园地理位置十分优越，坐落于开发区、芝罘区、福山区交汇点，这三区是烟台市工商业最发达的地区，拥有丰厚的物流服务的市场基础。南临我国“五横七纵”大通道之一的同三高速公路，北靠柳子河路，东连泰山路，西接黄山路。公路、水路、铁路、空运系统发达，距烟台港9公里，火车站7公里，飞机场20公里，是连接华东和东北地区的黄金水道的桥头堡。第二，完善的物流基础设施。烟台海通物流园总面积20万平方米，现有仓库面积3.5万平方米，另有正在规划中的仓库和堆场建设面积4万平方米。海通物流拥有可控车辆共235部，可根据客户的需求提供专业的运输车辆，从而保证运输的安全、快捷。第三，高素质的管理人才。烟台海通联合发展有限公司有一支有经验丰富的物流园区经营管理、物流业务策划及运作团队。公司现有管理人员学历均在大专以上，其中物流硕士多人，多人持有国家报关员资格证书。同时，作为大连海事大学物流及交通运输规划与管理专业硕士生教研实习基地，公司长期保持与物流及管理学科等学术领域的密切联系。第四，成熟的物流园区经营管理能力。海通联合发展有限公司是承办烟台市首个工业园区和烟台市首个物流园区的经营管理企业，成功经营十几年来，已经逐步把烟台海通物流园建设成为一流的物流园区。烟台海通物流园区具备现代物流园区管理企业的各项功能：土地开发置业，园区经营，物业管理、信息服务，物流服务和其它配套服务。 第五，丰富的物流运作经验。海通物流已为多家国内外企业成功地实施了物流方案的策划和物流项目的实际运作：为通用烟台东岳汽车有限公司的供应商上海汇众、江南模塑、上海巴斯夫油漆和上海奥托立夫安全气囊等提供仓储配送服务；为日本三井株式会社下属的龙口三井森包装有限公司、韩国大宇机床烟台有限公司、荏原空调设备有限公司提供了销售物流的运作；为首钢电装建立了大型仓储中心，全方位负责首钢电装的供应、生产、销售及废弃物流；为上汽集团齿轮箱厂、韩国大宇重工烟台有限公司制作了详细的物流运作方案。另外，公司还提供海陆空铁多式联运、仓储、搬运、装卸、配送、普通货物、危险品货物、集装箱运输等各种物流服务，通过这些物流项目的运作，海通物流积累了扎实的物流专业知识和丰富的实际操作经验，可提供供应链一体化方案策划、设计及运作。第六，一流的物流信息管理系统。2004年，海通物流投资200万元人民币与东方电子联合开发“供应链一体化物流管理信息系统 ”，该系统依据先进的物流理论、融合现代企业管理理念、汲取国外仓储管理系统(WMS)的经验，将科学的理念溶入优化的业务流程中，依靠计算机网络技术、自动化控制等保障的一系列信息管理系统产品。实践证明该管理信息系统可为现代物流园区企业规范业务流程、整合有效资源、提升管理价值、增强信息的及时性、有效性和真实性，有效实现企业内部的协同统一。 第七，良好的企业形象和社会关系。海通物流与中远、中海、中外运、嘉里大通等知名港航及物流企业有着天然的密切关系，长期进行友好的战略合作；公司与烟台市各级政府机关以及海关、公安、规划、安检、消防、环保等机构保持良好的关系；与烟台市及周边市县的多家银行、保险等单位签订了战略合作协议，为多家世界500强企业提供物流服务、关系密切。三、海通物流发展所面临内外部问题（一）烟台地区物流业发展政策环境的不完善在计划经济的影响下，烟台地区原来的物流管理体制具有多元化的特点，即横向分散、自成体系、政出多门。而在当前市场经济体制和信息技术及网络经济下，这种体制不利于对现代物流业的统一规划和管理，使涉及到多部门的物流网点布局、包装标准化、配送体化等问题很难解决。同时，电子商务的发展要求物流业以供需方的服务者的姿态出现，要求物流业能够更快、更好地解决供与求在时间与空间上的矛盾，即建立物流管理信息系统，加快物流信息的传递，目前这些问题还没有得到根本上的解决，这制约着烟台海通物流走向合理化、现代化和专业化。（二）城市物流基础设施规划不合理烟台地区物流基础设施虽已初具规模,但发展仍不平衡，主要表现在以下几个方面:1.各种运输方式的发展不够平衡。烟台地区公路发展迅猛，网络四通八达，处于全国前列；港口发展缓慢，港口的设计吞吐能力小，缺少现有的深水码头；铁路运力不能适应港口发展的要求；民用机场的发展受到限制；交通运输企业规模普遍较小，且分散经营，尚未建立起现代企业制度，服务水平较低，经济效益不够理想。2.管理体制有待完善。港航及民航已陆续实行属地管理，当地政府可以根据区域特点，重新对道路、港口及民航运输管理模式进行系统完善，理顺先前不适应市场经济的管理环节。就目前而言，民航管理体系基本能与国际化管理方式接轨，重点是港口及道路运输有待于进一步理顺及完善。港口作为城市对外开放的窗口，口岸、海事、港航及边防等管理部门的关系有待于协调，简化通关手续，提高办事效率。3.城市交通的硬件、软件落后于城市现代化进程。经济社会发展水平的高低是影响交通运输需求的最关键因素，经济发展的规模与速度决定着客流量及货物的运输量。其中与交通运输量相关性较高的经济指标是：国内生产总值、工农业总产值、人口和外贸进出口额。对烟台运量增长的预测可采用一元线性回归、二元线性回归及对数曲线等数值分析模型。利用这三种数值分析模型，按全市国民经济发展、总人口的增长，并以烟台市20002008年以来的客货运量实际完成情况，进行数学预测，然后再利用货运弹性系数变化进行综合分析，得到烟台市客、货运量的预测结果。如表1： 表1：烟台市货运量预测单位：万吨数值模型20012005201020152020一元线性回归817610828163922450035783二元线性回归817611869184202813241909对数曲线81769418111631280414320采用相同的数值模型，并结合20002008年的发展情况，烟台港、龙口港的货物吞吐量预测结果如表2、3所示：表2：烟台市港口货物吞吐量预测单位：万吨20012005201020152020烟台港192329404710710010180龙口港6811060165024003390表3：烟台市港口集装箱吞吐量预测单位：万吨20012005201020152020烟台港1355190450750龙口港3.9123062100数据资料来源：烟台政府网我市商品流通市场发展缓慢,至今还没有一个上规模、上档次的,具有一定知名度、辐射力强的专业批发市场 ,烟台市作为胶东地区内有较大影响、辐射能力强的商品集散中心的地位还没有真正形成。商流的不旺影响了物流水平的提高,目前我市铁路、港口货源不足,运输能力闲置,优越的港口条件得不到充分发挥。（三）物流配送效率偏低海通物流已经建成了一批集储存、保管、集运、养护、整理、分拣、配货、送货等功能于一体的物流配送中心，但由于没有现代物流管理理念作指导，都是为自身服务而营建的，无法达到经济配送规模，配送中心大多只充当着仓库或运输中转站的角色，配送中心各项功能并未发挥出来。造成这一问题的原因在很大程度上是由于物流配送中心用于物流环节的运输工具、承载设施和设备的标准和规范不统一，使得物流无效作业环节增加，人力资源浪费巨大，影响了物流的效益、快速反应能力和竞争力。（四）物流信息化程度低随着信息技术的发展,物流信息系统日益成为海通物流发展的“瓶颈”。物流信息资源的整合能力,是需求企业考察物流供应商的主要因素。从目前情况看,海通物流供给市场的信息化程度很低,不能满足客户需要。海通物流规模较小,难以投入资金进行信息系统建设。整个烟台市的物流信息平台尚未建立,造成了物流信息不能共享,物流资源难以整合,物流服务效率低下、服务水平不高。（五）物流管理人才匮乏现代物流业是国内近几年发展起来的新兴产业,国内开设物流专业的大学很少,因此现代物流人才在我国属稀缺资源。海通物流内部人才奇缺,既通晓现代物流知识又懂管理的高素质的物流人才更如凤毛麟角。现代物流人才的缺乏已成为影响海通物流发展的又一“瓶颈”。四、加快海通物流发展的措施（一）政府出台一些加快现代物流业发展的政策和措施为进一步优化现代物流业发展环境，促进城市现代物流业又好又快发展，现结合实际就加快现代物流业发展，烟台市政府提出一些建议：1. 充分认识现代物流业在区域经济发展中的重要地位和作用；2. 明确指导思想和发展目标；3. 加快载体建设，完善物流节点体系；4. 整合物流资源，激活物流社会需求；5. 发挥优势，突破发展港口物流和保税物流；6. 强化物流业基础工作，提升支撑保障能力；7. 强化政策扶持，优化物流业发展环境；8. 加强对物流业的组织领导，推动物流业快速发展。由政府、相关部门联手改善现有的企业结构，培育资金雄厚、有实力、有发展前途的大型物流企业，来满足货运方面的需求，迎接新的挑战。通过竞争、兼并和强强联合等方式，一方面，形成少数大型、特大型集团企业，走集约化经营的道路，以集中力量、抵御风险，领导行业发展新潮流；另一方面，筛选出一大批运作灵活的小型企业，以拾遗补缺、满足社会各层次、各类型物流活动的需要。 （二）依托海港优势加快发展现代物流业烟台港位于山东半岛北侧，扼守渤海湾口，隔海与辽东半岛相望，与日本、韩国一衣带水，位于东北亚国际经济圈的核心地带，是中国沿海南北大通道（同江至三亚）的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。 1861年开埠的烟台港，目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海25个重要港口之一。2008年，烟台港完成货物吞吐量1.11亿吨，集装箱153万标箱。烟台港资产总额近百亿元。烟台港有芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区，共有各类泊位76个，万吨级以上深水泊位37个，泊位最大水深20米。码头岸线总长14000余米，货场总面积277万平方米，仓库总面积14.6万平方米，铁路专用线26公里，船舶34艘，港口作业机械800余台套。主航道水深17米，底宽180米，15万吨级船舶乘潮可自由进出港口。海通物流应该抓牢烟台靠海的地理优势，加大对航海运输的投入。切实利用起烟台港的交通便利。（三）实现配送的效率化现代物流业是复合型产业，具有跨行业、多部门的管理特点，这决定了物流业只有在统一协调下才能有序发展。配送中心的建设要根据自身企业发展的情况以及周边物流配送设施的环境进行确定。海通物流在建立配送中心之初就要明确配送的目的和职能，以及今后2至3年内所需要处理的物流量，按照科学和规范的原则规划和实施及运营配送中心。实现配送中心的效率化需要对相关的内容做具体的调查和分析，找出影响效率的问题点和不足之处，从整体的合理化作为目标构筑其功能的效率化。但现实问题各有不同，如，从现在的分散型向集中型配送中心的转移，或改为商物分离型的模式，甚至可能进行的是新的大规模的配送中心的选定、建设和运营。（四）加强物流信息网络化建设信息系统是构建现代物流的中枢神经,是提高物流服务效率的重要技术保障。现代物流业的一个基本特征是建立基于互联网和电子数据交换平台的物流信息和电子商务服务。但作为一个物流企业,自行建立一个物流信息系统所耗费的资源是巨大、昂贵的。由于互联网的发展,以及物流信息技术运用的成熟,物流信息平台的建立已成为物流行业发展的一大趋势。海通物流迫切需要建立一个共享的物流信息网络中心平台,通过这个平台,物流链上的货物运输企业、加工贸易企业、流通领域企业及海关、检疫、税务、银行等单位和部门可以联接起来,实现物流企业之间、企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享,加强各种物流功能和形式的联系,发挥物流行业的整体优势,实现物流控制电子化。 （五）建立物流人才培养机制烟台市尚处在发展现代物流的初级阶段，物流人才十分匮乏，目前从事物流的工作人员大多来自于原来的运输、仓储、港口等部门，知识面较窄。而烟台地区专业知识的本科院校仅有山东工商学院一所。因此海通物流要想在激烈的竞争环境中求生存、图发展，必须采取多种途径培养、引进、挖掘各种物流人才。海通物流成立了中国物流与采购联合会国家物流师培训基地，加强对员工的理论培训，不断提高员工素质，并于2004年公司员工全部通过了国家物流师资格认证，实现了全员持证上岗。成功开办了四届物流师培训班，为烟台地区培养输出了近两百名国家物流师、助理物流师。五、结论物流业在我国沿海开放城市迅速发展是我国经济发展到一定阶段的必然，是适应当代物流活动集约化和现代化的要求、适应物流革新和物流合理化发展要求的必然。作为沿海开放城市的烟台，大力发展物流业不仅有着得天独厚的地理位置优势，而且还有着政策上的优势。当前，烟台海通物流面临前所未有的发展机遇，同时又处于复杂多变、 竞