赤金镇学区交通管理方案.doc

赤 金 镇 学 区学生离返校交通安全管理工作实 施 方 案为解决我镇中小学幼儿园撤点并校以来，学生离返校乘车难、超载等交通安全问题，杜绝交通事故的发生，切实维护学校安全稳定，维护广大人民群众和学生的利益，根据镇党委、政府要求，特制定本方案。一、组织领导学生离返校交通安全管理工作按照“依法管理、部门协作、分片管理，各负其责”的原则。成立镇长任组长，派出所、综治办、企业办、城管、学校、行政村村委会为成员的学生离返校交通安全领导小组，主要负责指导协调全镇学生离返校交通安全管理工作。二、工作责任1、派出所、综治办：负责对接送学生车进行适时监控、杜绝超载，并加强对学校周围的非营运车辆接送学生的打击力度，同时严禁学生骑电动车、摩托车等具有危险性的交通工具，做到防患于未然，坚决杜绝事故的发生。2、企业办：负责督促各相关职能部门对中、小学生、幼儿乘车各项安全工作的落实，对落实不到位的应及时督促整改，确保安全。3、城管站：负责校园周边主干道交通标志、减速带、警戒线、停车线等交通设施进行完善与维护。对校门口100米范围内随意停放车辆、摆摊设点进行管理。4、学校:（1）建立健全学生离返校交通安全管理责任制。中小学校长、幼儿园园长为第一责任人，班主任、值班人员为直接责任人。各学校要健全制度，责任到人，并切实抓好检查督办工作。 （2）认真开展学生出行和离返校交通安全教育活动。中小学、幼儿园要将交通安全教育纳入地方课程教学计划，重点做好中小学生“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育，使学生不断增强交通法制观念，自觉遵守交通秩序。要结合我镇实际和交通案例，通过开展专题讲座、图片展览、观看视频、主题班会、知识竞赛等生动活泼、浅显易懂的交通安全教育活动，使他们在参与活动的过程中，掌握交通安全知识，树立交通安全意识。 （3）坚持放学路队制度和幼儿园家长接送制度。积极探索和建立“家校共建”等保障学生交通安全的有效机制，切实预防交通事故发生。 （4）中小学和幼儿园要积极配合有关部门，全面规范学生离返校交通安全管理，要在校门口和重要路段设立安全警示牌，铺设减速设施，添加人行横道标志，完善学校门口和周边路段的交通安全设施。 （5）要及时掌握学生接送车的有关情况。对接送学生的车牌号码、核载人数、车辆保险等情况要逐一登记造册，建立台帐。发现不正常情况，要立即制止学生乘车，并及时向有关部门反映，配合做好违规违禁车辆的整治或取缔工作。5、车主: （1）接送学生车辆必须具备合法手续，车况良好，并按规定进行年检。（2）驾驶员必须具有三年以上驾龄，无事故记录，准驾车型必须合乎要求。（3）严格执行交通安全法，同时做到“六不”即：不许超员、不许超速行驶、不许司机酒后或疲劳驾车、不许车门边站学生、不许学生把头、手伸出窗外，确保行车安全。6、行政村:凡有学生在校寄宿的村应积极配合学校做好在校寄宿生家长就寄宿学生的离返校乘车安全工作，坚决杜绝各村使用农用车和无证车辆接送学生。三、措施1、调整作息时间，分校离返校。为缓解学生离返校接送压力，中小学、幼儿园调整周五下午回家和周一早返校时间：小学为下午15:00，中学、幼儿园为下午16:10分；周一返校时间：小学、幼儿园为早晨9:00，中学为早晨8:00，这样既保证学生有充足的时间离返校，也保证营运车有充足的时间接送，缓解了人多车多车杂集中接送的局面。2、政府补助与家长共同承担车费，消除超载。我镇出现学生离返校乘车交通安全隐患的主要原因是车少车小人多，运输力小。车主为经济效益，学生为按时离返校，必然出现超载运输。建议提高车费标准，保证车主按核载人数接送学生。提高车费，给家庭带来一定的经济负担，建议镇政府多方筹措资金给予补助，补助标准由镇政府确定，从根本上消除我镇学生离返校乘车交通安全隐患。3、分片乘车，协议管理。学校对需乘车学生进行统计，与家长签订学生离返校乘车安全承诺书，然后结合行程线路，汇总乘车人数、乘车地点，并呈送镇政府。学校根据乘车学生汇总表，组织家长和车主开会，安排具体事项，车主与家长签订安全乘车协议书。4、采取家长接送和乘车相结合的离返校接送管理办法。针对我镇营运车少，学生多的实际，要求相对离家近的学生家长接送，相对离家远的学生乘车离返校，这样可有效改变周一和周五接送学生人多为患的混乱局面。5、建议镇政府增派警力与学校配合，共同疏导学生离返校交通秩序，适时监控接送学生车辆，杜绝超载。周五放学时，建议中小学、幼儿园校门口各有一位民警，每校有一位班子成员带队和4名值周教师参与，警校（园）合力做好学生离返校交通安全管理工作。6、建议镇政府投资完善校园周