地铁车站安全施工方案.doc

范湖站安全施工方案一、工程概况武汉市轨道交通二号线一期工程范湖车站位于青年路与常青路交叉口下，沿青年路布置。车站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。有效站台中心里程为CK5+660.000，车站总长188.00m，标准段宽18.5m，站台为10米有柱岛式站台，主体建筑面积为7130.0，出入口通道、风道(风亭)建筑面积为4570.0。车站总建筑面积为11700。车站共设置4个人行通道和4个出入口，分别设置于交叉路口的四个象限，以满足进出站客流的通过及疏散要求并可兼过街功能。风道设置在车站两端，风亭均设置于青年路的西侧，共设置2组。二、安全目标和体系 2.1.安全目标安全目标达到合格以上要求，做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。本标段工程施工做到职工因工伤亡指数为零，确保有权留在施工场地内的人员及设备安全；机电设备、电器设备、小型机电检查合格率达100；特种作业人员持证上岗率达100；各种安全生产管理检查合格率达100。2.2.安全管理机构、管理职责及安全保证体系1.2.1.安全管理组织机构以项目经理为组长，项目部生产副经理、总工程师为副组长的安全生产领导小组，下设安全质量环保管理部，配有专职安检工程师，具体负责本项目的全部安全管理工作，各作业队设专职安检员，各作业班组设兼职安检员。安全质量管理部每旬组织一次安全检查，项目部生产副经理每月组织一次安全检查，如开一次安全生产分析总结会。作业队每天进行安全检查，并做好记录，提出保持或改进措施，并加以落实。发现违反安全操作规程作业的现象，各级安检员均有权制止，必要时向项目部生产副经理报告，暂停施工进行整顿。项 目 经 理（罗国玺）项 目 副 经 理（史 渊）项目总工程师（黄文亮）项目部工委书记（尹 强）项目部安全检查工程师（向 军）综合治理办公室主任（尹 强）施工队队长项目部专职安全员综合治理管理员施工队安全员班组安全员安全管理组织机构 2.2.2.安全管理职责认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及武汉市有关安全生产的管理规定。严格执行相关规程和武汉市建委下发的有关文明安全施工及环境保护的相关规定，坚决杜绝“三违”现象。加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照“综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化作业”五项基本原则，建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，层层签定安全生产责任状，明确各级人员的责任及考核、奖罚办法，抓好本工程的安全生产工作；各项经济承包有明确的安全指标和安全保证措施，奖罚明确。加强全体员工的安全教育和技术培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全生产的科学知识，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好生产氛围，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。在编制工程实施性施工组织设计时，把安全生产(包括安全用电、交通安全)列为主要内容之一。对保证安全生产所采取的施工技术措施列出专门章节，并详细地说明技术措施内容和实施细则；对特殊工种制定详细的、专项的安全操作规程。工程实施前及施工过程中，对参与本工程施工的全体职工进行安全生产教育，组织职工学习国务院、市、局、单位颁发的关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程等，并要求职工在施工中严格遵守。工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。同时在施工现场设置必要的围拦、安全标志和警告牌。工程实施时，严格按照经有关单位审定的实施性施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。操作工人必须严守岗位、履行职责，遵守安全生产操作规程。特种作业人员经培训合格后持证上岗。各级安全员必须深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。工程实施时，定期组织安全检查活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一“安全活动日”的活动。经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理，保证变配电达到“四防”要求；输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设符合规定要求。电气设备和照明灯具有良好的接地、接零保护，并在可能受雷击的场所设置防雷击设施。重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。进行高空作业和特殊作业前，先落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带、安全网或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。严格按照防火、防爆的有关规定设置油库、料库等临时性设施；临时设施区域内配足消防器材。工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时，做好防暑降温工作，对职工进行防中暑及防中暑急救的教育，防止中暑现象发生。施工现场内设置醒目的安全警示标志，施工道路保持平整、畅通、排水良好，与既有公路平交处除设置安全警示标志外，车辆出入时派专人进行警戒指挥。对工程机械和运输车辆经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全意识教育和交通规则教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。2.2.3.安全保证体系安全保证体系见图2安全保证体系。安全检查工作程序如图3安全检查工作程序。项 目 经 理安全生产委员会安全教育安全管理安全活动安全监督质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施定 期 或 不 定 期 检 查周 一 安 全 日 活 动安 全 文 明 施 工 竞 赛安 全 总 结 整 改制 度 执 行 情 况 检 查措 施 执 行 情 况 检 查按三不放过分析事故安全目标：合格以上实现“五杜绝，一控制，三消灭，一创建”图2 安全保证体系检查工作内容安全保证体系自检制度安全管理安全目标组织机构安全日常检查检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用检查安全制度落实情况检查安全宣传教育工作检查安全目标规划检查日常安全活动检查安全奖罚条例执行检查安全制度制订落实检查安全法规配置检查安全工作报表上报检查安全会议记录安全工作总结图3 安全检查工作程序三、安全保证措施3.1.综合安全保证措施建立安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人。按比例配备足够的专职安全员，负责安全监督和检查工作。编制详细的安全操作细则和切实可行的安全技术措施，组织落实。坚持每周一安全活动日安全学习制度。严格执行交接班制度。3.2.施工现场安全保证措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产生活办公用房、仓库、材料场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、畅通，危险地点悬挂安全标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由35人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。既有道路和便道的平交路口，按标准设立路标，指明进入工地方向。施工场地的油库、变电站均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。施工人员酒后不准进入施工现场。现场施工人员必须佩戴安全防护用品。现场施工人员工作期间不得擅自离开工作岗位。机械设备操作员要严格按照操作规程操作设备。非工作人员未经有关部门同意不得进入施工现场。3.3.施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的各项检查制度、工作中注意观察和工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不准酒后操作机械，机械不带病运转、不超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ-86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则(即事故原因查不清不放过、责任者未处理不放过、群众未受到教育不放过、没有制订出今后防范措施不放过)进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。运输车辆严格执行单位“三不超”(不超速、不超载、不超劳)“五不开”(无证、无令、带病、病车、酒后不开)的规定，做好车辆的保养和检查工作。定期检查机车刹车制动设施，发现问题及时更换；重车下坡运输严禁超载超速。为保证运输作业的正常、安全运输，特别制定提高机械设备完好率的具体措施。编制各种行走机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作，违反劳动纪律等行为。严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到例保、“十字作业”。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。运输车辆设置易辩识的颜色，运行过程鸣笛警示。施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。对施工中违反操作规程的人员不仅进行安全处理，责令其重新学习，并进行考核。3.4.高处作业安全保证措施高空作业人员必须系安全带或安全绳，并联接牢靠。高空作业前，先围挡再检查后施工的原则进行。确保施工周围环境安全。高空作业人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。对施工中违反操作规程的人员不仅进行安全处理，责令其重新学习，并进行考核。高空作业人员必须定时工作，坚决打击延长高空作业人员作业时间。在高空作业前，检查各种机械设备及垂直运输交通工具。在高空作业前，确保地面与高空的指挥通讯设备和相关工具的完好无损。严厉杜绝在夜间、多雾天、暴风雨天，进行高空作业。施工人员酒后不准进入施工现场，更不能进行高空作业。施工人员不能疲劳高空作业。机械设备坚决不可以带病、存在隐患工作。夏季酷暑期间，应避开坚决不可以安排高空作业；同时工地配备一些防暑用具和物资。定时给施工人员进行职业病等健康检查，确保职工身心健康。3.5.防洪、防火安全保证措施施工生产和生活区布置在地势较高处，临时排水设施完善，符合防洪要求。消防工作实行“预防为主，防消结合”的方针。惯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立防火值班、巡逻制度。消防设施严格按施工平面图布置，现场要有明显的防火标志，任何人不得私自改动。施工现场实行逐级防火责任制，设专职干部一名，全面负责消防安全工作。现场组织消防队，并建立值班、汇报、学习、训练制度。建立实施安全责任制的考核、奖惩制度，奖优罚劣。新到工人需经防火安全教育后，方可上岗作业。在职工中开展防火安全的宣传教育，定期进行防火知识教育和灭火技术训练。非经施工现场消防负责人批准，任何人不得留宿现场。进行经常性的防火安全检查，及时制止、纠正违法、违章行为，防止和消除火险隐患。对暂时难以消除的火险隐患，必须采取应急措施，确保安全。严格用电制度，安装安全用电装置，严禁私自搭接电线。做好消防安全工作，对于消防器材采取专人管理定期检查定期更换。施工现场油库，乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。生活办公区应设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火器。施工现场应配备消防灭火器、防爆装置、消防水源。乙炔气、氧气分开放置，远离火源、严禁烟火。3.6.确保道路交通安全保证措施本标段工程位于既有城市道路上，施工期间配置专人做好安全警示工作，并设1名巡视员加强巡视，确保行车安全。 与交通部门联系并取得联系，制订一系列的交通管理措施，提示施工人员注意安全，同时防止影响公路行车安全。路口地段施工要进行交通导流，每个路口设专职交通疏导员3名，轮流值班，确保交通行车安全。3.7.车站施工安全保证措施3.7.1.基坑围护支撑施工安全保证措施(1)钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。(2)钢支撑的安装应符合建筑安装工人安全技术规程的有关规定。(3)在挖土或吊装下一道支撑时，严禁撞击已经安装好的支撑。(4)钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。(5)对支护结构的变形、位移进行精密观测、严格监控，以便采取切实有效的措施确保结构和人员的安全。3.7.2.基坑开挖施工安全保证措施本工程基坑施工时，技术部门应根据现场核实的资料，对照施工方案和技术措施，确定施工顺序，选择科学合理、安全可靠的施工方法和采取相应的安全措施，确保施工安全。基坑开挖安全技术措施如下：(1)开挖基坑前，认真作好现场调查研究，了解施工作业队区域内原有的地下建筑物、地下管线及其他影响正常开挖设施的分布情况。(2)按设计要求在基坑内作好降水准备工作、在基坑四周设置排水沟，及时排降水。(3)基坑四周用钢管设置1.2m高防护栏进行围护，并涂刷醒目标记确保夜间施工安全。(4)开挖过程中严格按编制的施工方案进行，操作时应注意土壁的变动情况，发现裂纹，及时采取措施。(5)开挖过程中周期性对围护结构及埋设的水准点进行观测，及时掌握围护结构位移和基坑沉降，确保基坑开挖安全稳定。(6)当土方开挖到相应支撑处，必须按设计要求及时安设支撑系统，控制基坑变形。(7)经常检查钢支撑、钢围支护结构的稳定性，若发现松动及轴力损失及时补充。3.7.3.模板脚手架施工安全保证措施(1)架设工具材料的规格和质量必须符合有关技术规定的要求，自行加工的架设工具必需符合设计要求；并经试验合格后方可使用。(2)确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力，构造应符合有关规定要求。(3)编制脚手架施工施工方案，制定具体安全保护措施，所有架设人员必须有架子工上岗证，必须进行岗前培训。(4)认真处理脚手架地基，确保地基有足够的承载力，避免底部悬空现象产生。(5)搭设脚手架时及时设置连墙杆、斜撑杆、剪刀撑以及必要的缆绳和吊索，避免在搭设过程中发生偏斜和倾倒。(6)严格控制使用荷载，确保有足够的安全储备。(7)采取二次检查脚手架的方法，消除安全隐患，保证脚手架安全、可靠。(8)搭设脚手架必须按编制的施工方案进行，杜绝违规操作，并有专职安全员负责检查、监督。(9)必需有良好的防电、避雷装置。3.7.4.运输安全保证措施(1)装载料具时，不得超出装载限界。装运大体积或超长料具时，应捆扎牢固。(2)各种运输设备不得人、料混装，严禁搭乘非运人的车辆。否则司机有权拒绝发车。(3)大型装载机工作场地，应设车辆机械调度与指挥人员。(4)禁止使用装载机当“吊机”和当运输车用，以免违章发生事故。3.7.5.吊车使用安全保证措施(1)制订各种吊机的安全操作规程并落实。(2)起重工必须由经过培训和规程教育、考试合格的人员担任，工作时必须持证上岗；起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。(3)各种起重机械起吊前，必须进行试吊，试运行之后进行。吊装作业中严禁超载。(4)吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。(5)起吊重物时，起重臂下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。(6)起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防吊钩滑脱。四 消防