火灾事故扑救应急预案.doc

北京地铁五号线05标工程火灾事故扑救应急预案火灾事故扑救应急预案1、编制说明1.1 编制目的通过本预案的应用降低火灾事故发生的频率；并当火灾发生时能指导火灾事故的扑救，尽量减少火灾的危害，保护员工人身和项目部财产的安全，保证项目部生产的正常进行。1.2 使用范围适用于北京地铁五号线05标项目部。1.3 编制依据1、北京地铁五号线05标实施性施工组织设计；2、相应的法律、法规和技术规范；3、集团公司颁发的“程序文件”和“作业手册”；4、现场踏勘所掌握的施工场地环境资料；5、项目部的人力、物力和财力的配置。1.4 编制原则贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及相关的法律法规、制度等。1.5 编制内容本预案内容由“编制说明”、“应急准备”、“应急响应”、“纠正与完善”和“附件”共五部分组成。2 项目简介2.1 工程内容五号线崇文门站与既有地铁二号线崇文门站东端区间立交，并从其下方穿过。该站结构为双柱三跨岛式暗挖车站。车站为端进式，两端为双层结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层；中间为单层结构，系站台层。有效站台中心里程为K6+960，车站总长度202.9m，总宽度24.2m，站台宽度14m。车站顶板覆土：双层结构为89.3m，单层结构为13.5m。车站共设置四个出入口，两条换乘通道，两座风道，其中北换乘通道增设了一条紧急疏散通道。2.2 施工环境车站位于崇文门内外大街与东西大街的交叉路口，附近地面建筑物主要有崇文门饭店、北京新世界中心、哈德门饭店、同仁医院、新侨饭店等，在交叉路口的东北、东南两块是待改造的旧城区。由于地面建筑物距车站中心最近为40m，车站施工对周边地面建筑物影响较小。横穿车站的地下构筑物主要有盖板河（其底板距车站双层断面顶部净距不足1.5m）和既有环线区间（其底板与车站单层断面顶部净距为2.858m）。由于距离近，车站暗挖施工时应采取可靠措施确保地下构筑物的正常使用和车站的施工安全。另外，在盖板河和既有的环线区间之间规划有一条从北京站到北京西站的铁路直径线，其底板与车站顶部净距不到2m。北京地铁五号线地铁05标段工程平面示意图见附件1（图中表明施工用房、消防水接口、最近的消防机构和医疗机构等）。3 应急准备3.1 组织机构3.1.1 领导机构为了加强施工工地的消防防护工作，建立一套完备的消防管理体系，北京地铁五号线06标项目部成立由项目经理、项目副经理、工区主任等组成的火灾事故扑救应急领导小组。火灾事故扑救应急领导小组名单：组 长：段维宏（项目经理）副组长：龚晓明（项目副经理）组 员：李云良（书记）、陈浩（总工程师）、刘明珠（工区主任）、蒋有义（工区副主任）、刘志成（专职安检工程师） 3.1.2管理职责（1）组长职责、组长是整个项目部消防管理的最高负责人；主持全面工作，确保工程项目满足国家颁发的有关消防的法令、法规、规章制度的要求。、授权副组长主持整个项目的消防管理工作，并积极支持配合。、负责审批火灾事故扑救应急预案；负责预案在本项目部的有效运行及在预案运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保预案的实现。、参与火灾事故的调查与处理工作。（2）副组长职责、贯彻落实国家颁发的有关消防的法令、法规、规章制度以及项目部预案的运行，对项目部的消防工作负直接领导责任。、审批灭火器材的采购计划，组织工区按要求购买并应满足使用；组织定期检查消防设施的运行情况，作好维修检查并记录，保证设备的完好，并且在火灾事故发生时调用项目部一切物资和设备。、组织项目部进行全员消防培训，对生产管理和技术人员、工人进行理论考核，并定期组织进行灭火模拟演练。、经常深入施工现场了解消防情况，对发现的问题及时决策处理。（3）组员职责、书记直接负责以国家颁发的有关消防的法令、法规、规章制度为内容的宣传、培训工作，并进行理论的考核。、专职安检工程师直接负责项目部的定期灭火模拟演练，将演练情况作书面报告向集团公司相关部门进行上报；并且，负责日常具体的预案运行过程中的内外协调工作。、工区主任负责消防灭火所需的器材和施作相应消防设施的购买、检修等，组织工区工人参加项目部举办的培训。同时，负责发生事故时立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场，及时如实汇报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤事故调查分析，及时采取措施，防止同类事故的再次发生。3.1.3 实施机构 在火灾事故扑救应急领导小组的领导和组织下，项目部将根据相关的规章制度建立本项目的义务消防队，负责项目施工场地等的消防灭火具体事宜。义务消防队名单：队 长：刘明珠副队长：田龙军队 员：刘文斌、王伟、王波、杨中树、易斌、单中富、杜胜军、曾祥龙、平夕红、曾应兵、银洪礼、左正辉、灌鸿、高海明、石庆钢3.2 资源配置3.2.1 劳动力配置 在领导机关配置上，本项目部成立了火灾事故扑救应急领导小组和义务消防队，作为火灾应急的指挥人员。同时，项目部根据工程的特点和工区的分布，在工区部室中选调了有火灾防范知识的员工定为现场的防护人员；项目部以及工区的工程用车司机作为现场伤者外送救护员。3.2.2 设备物资配置 项目部在向专业的消防机关咨询后，首先依照指示检查了施工场地边的消防水接口，确定有效实用后予以保护；然后按照国家地方法律法规规定在指定地点购买了的防护器材、设备和物品。考虑项目部车站南北工区位于长安街两侧地理位置特殊，社会影响巨大；并且工程施工为明暗挖相结合，场地宽阔，因此在车站南北两工区配置的设备物资数量大密度高。 区间工区位于东单公园内，场地周边园林绿化树木以及公用设施密集，场地比较狭小；施工场地全部为暗挖隧道：埋深深，仅有竖井唯一一个出口。考虑如此情形，区间工区首先将降水工程的抽水作为备用消防水：便捷迅速；同时，重点考虑了隧道内放火的特点。 消防防护器材、设备、药品一览表见附件3（包含定期检查的时间、内容和责任人）。3.2.3 资金配置 消防作为项目部一重大的安全内容，不仅在施工前要购置大量专业的消防物资，对员工进行专业培训；而且，施工过程中还要间隔一定时间进行实地演练。因此，项目部为此专门成立了火灾事故扑救应急领导小组，拨付一定的资金作为专项资金仅消防专用；还要求各个工区成立专项资金用做消防，以备不时之需。3.2.4 消防专用资料 、根据施工场地的平面布置和工程施工特点，项目部特制定了项目部三个工区的消防通道，车站两个工区由于场地开阔，施工用房全为平房并且数量不集中，消防通道自然形成。尤其在区间工地场地狭小，房屋密集，项目特制定了消防通道图。（见附件4）。 、根据实地调查，项目部确定了距工地最近的消防机构、医疗机构，并将集团相关部门的联系方式公布于众，广泛张贴于工地内。 火警电话 119 医疗急救 120同仁医院处安质部 010-615920913.3 培训和演练3.3.1 培训（1）工程实施前，对参与本工程施工的人员进行安全生产宣传教育，学习国务院、市、局、公司、颁布的关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程，并要求在施工中严格遵守有关规定，按照技术操作规程施工。（2）广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想，自觉自愿的遵守各项安全生产法令和规章制度，提高全体职工的安全意识和自保、互保能力。（3）建立经常性的安全教育和培训考核制度，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。（4）电工、焊工使用电气和乙炔等设备材料必须符合技术规范和操作规程。安装电气设备，进行电气切割作业等，必须由合格的焊工、电工等有专业证书的专业技术人员操作。（5）施工中用火首先自检，自检通过后向消防保卫部门申报，领取用火证后方可作业。采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育，未经教育或教育后考核不合格者，不得上岗操作。施工材料的存放、保管符合防火安全要求，易燃材料专库储存。（6）作业工班每周一下午例行安全学习，学习安全操作规程、安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制定相应的防范措施。3.3.2 演练 、演练内容 、消防通道的使用演练：在一特定时间，听到火灾预警信号后，组织整个项目员工利用提前公布的消防通道图有次序的撤离事故现场。此项演练重在考察消防通道的畅通、实用性，提高员工在火灾事故发生时的心理防范水平以及对工程重点部位：配电室、材料室、氧气乙炔室等应急处理效率。 、消防器材的使用演练：提高项目员工对灭火器、消防栓、水龙等消防器材的使用水平。、演练时间和频率 考虑本工程的实际进度、劳动强度大小和社会环境条件，特定在2004年的1月和11月共2次举行演练。4 应急响应4.1 施工场地内一旦发生火灾事故时，发现人员立即使用最近的消防设施进行灭火，在尽可能控制火势的情况下立即向所在工区负责人和项目部负责人报告，并同时向119报警。4.2 项目部接到报告后，立即组织义务消防队队员携带各种灭火器材进行扑救，并组织医务人员赶赴现场救治受伤人员，情况紧急时请求距项目部最近的同仁医院或协和医院求助，同时向公安机关和集团安质处和防火委员会办公室报告。4.3在火灾事故发生时，项目部的一切人员、物资和车辆听凭项目部火灾事故扑救应急领导小组的调遣进行扑救；尽可能的防止火势蔓延，将火灾的损失降到最低程度。4.4 当公安消防机构和公安机关人员赶到现场后，项目部全体人员必须予以全力配合，听从调动，服从指挥。4.5 在火灾扑灭后，项目部将配合公安消防机关队火场进行清理，做好受