现浇连续梁施工方案支架安装方案.doc

新建奎北铁路克拉玛依站房引桥支架安装方案编 制 人： 审 核 人： 批 准 人: 永升建设集团有限公司 年 月 日目 录一、工程概况.3二、编制的目的、依据、范围.3三、实施. 3四、准备工作.4五、支架安装工艺流程.4六、支架卸落.8七、安全生产目标. 8一、工程概况：1.1奎北铁路克拉玛依站房及站场设施工程，站房前引桥采用后张法预应力箱梁，站房两侧上下行引桥为整体式钢筋砼连续板桥，采用满堂碗扣式钢管脚手架就地浇注施工。1.2施工计划：站房左侧引桥现浇板计划工期2010年6月15日至2010年7月6日，站房右侧引桥现浇板计划工期2010年7月7日至2010年8月28日。二、编制的目的、依据、范围2.1目的：保证安全生产，使施工任务按期、按质、顺利完成；2.2依据：建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范JGJ1662008；2.3适用范围：仅适用于新建奎北铁路克拉玛依站房及站场设施引桥工程左右两侧引桥现浇连续梁施工。三、实施3.1搭设形式采用满堂碗扣式钢管脚手架；3.2材料选择：A）采用483.0mm的合格钢管，碗扣式脚手架用钢管采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-92）的Q235A级普通钢管，其材质性能符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）的规定。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母采用可锻铸铁制造，其材料机械性能符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。下碗扣、横杆接头、斜杆接头采用碳素铸钢制造，其材料机械性能符合GB11352中ZG230-450的规定。B）钢管平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺，不得发生破坏，不符合要求的材料，严禁使用。四、准备工作4.1先把材料分类摆放 。4.2地基处理：回填土必须分层夯实，每层虚铺厚度不超过30cm,回填土须不低于自然土地面,地基平整，压实度不得小于0.97, 基础上、底座下设置垫板，布设必须平稳，不得悬空。五、支架安装工艺流程5.1支架搭设地基处理报验合格后，在碾压后的地面上，按照安装满堂钢管脚手支架立杆所对应的位置铺设支垫方木。5.2支架的施工：支架的施工顺序为：基础处理-按间距、步距放样布设-支架安装。安装时从桥梁的纵向一端向另一端进行，水平杆由下向上进行。支架搭设之前预先检查碗扣杆件，不得使用挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的构件，碗扣或销子必须用专用的销子。碗扣件进场前必须逐件进行检查，是否符合质量要求及设计要求。碗扣支架搭设前，先按测量放线及支架搭设形式布置好碗扣底托，然后搭拼碗扣支架。接头部位必须用碗扣连接牢固。支架搭拼时应挂线以控制调平和线型。顶托和底托伸入钢管部分不能小于30厘米，自由端超过50厘米长的杆件要增加水平杆锁定；底托与硬化地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。纵向方木接头不能有空隙，且不能悬空，用钉子钉牢。5.2.1碗扣支架搭拼完之后，用扣件式钢管在立杆上沿纵横向每隔3排设置一道斜撑，斜撑设置时从顶到底要连续，搭接头保证不小于60厘米，接头卡不少于两个，与水平横杆的夹角为4560。5.2.2地面压实度达到0.97后，由测量人员在其上进行脚手架定位。5.2.3定位后在立杆位置沿纵向铺设长3000mm，宽为200mm，厚为50mm的杨木板，并带线，以确保垫木的横平竖直。5.2.4其结构形式如下：纵向立杆布置间距以90cm为主，靠近墩台处为90cm；横向立杆在腹板所对应的位置间距90cm，翼缘横、纵向立杆均按90cm布置。在横杆步距60cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道斜撑。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。5.2.5构配件允许偏差表-1序 号项 目允许偏差（mm）检查工具1外径48mm壁厚3.0mm-0.5-0.5游标卡尺2钢管两端面切斜偏差1.70塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深度0.50游标卡尺4立杆钢管弯曲3ml4m4ml6.5m1220钢板尺水平杆、斜杆的钢管弯曲l6.5m305.2.6 立杆立杆断面变形的钢管不能使用；立杆上的对接扣件应前后左右交错设置，两根相邻立杆的接头不应设在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3；各转角处应设置立杆。5.2.7剪刀撑斜杆 剪刀撑与地面的倾角是45。 剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1.5米，采用不少于2个旋转扣件固定；扣件外边缘距杆端不少于100mm。 剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主接点的距离不大于150mm。 剪刀撑应随纵向和横向水平杆同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上，并应做到中间交叉搭接处的高低要一致。5.2.8 扫地杆 纵向扫地杆应用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上 。 横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。5.2.9支架安装好后，对于腹板部份，在可调顶托上横向铺设300205cm的木枋，5cm面竖放，底板两端各悬出50cm。然后在其上铺设纵向300105cm的木枋，5cm面竖放，间距25cm铺设。对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向300105cm，5cm面竖放的木枋，根据翼缘底板坡面将木枋加工成楔型，若翼缘模板有背肋架，则可不必横向再铺木枋，直接让加工成楔型的木枋与背肋架接触紧密。 5.2.10支架底模铺设后，测放现浇板底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形前期施工误差的调整量，来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高。 5.2.11架体搭设从墩盖梁一端开始搭设。 5.2.12随着架体升高，剪刀撑应同步设置。 5.2.13满堂支架预压，安装模板前，对支架进行压预。5.2.14 按每孔分段预压法进行预压，预压方法依据现浇板砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的天然砂砾土。5.2.15为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每4米布置一排，每排2个点。按总荷载值的60%、100%和125%分三级加载，分别重为：198T、330T、412T。用土作为预压材料，分别高度为56cm、94cm、117cm，各级加载后静停15min测量竖向及横向变形值，第三级加载后静停30min开始分级卸载并逐级观测弹性变形值。5.2.16 卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。 5.2.17 若过程中发生支架变形或倾斜，应立即停止预压，分析原因重新进行支架的搭设。 六、支架卸落 6.1当板体混凝土强度达到设计强度75%以上且经过监理同意后，方可进行支架卸落。6.2卸架顺序：台、墩处1/4跨径处跨中，各次卸落之间应有一定的时间间歇，间歇时须将松动的木楔打紧，使梁体落实。卸架时要注意施工作业的安全。 6.3拆除前先清除支架上杂物及地面障碍物。 6.4拆除作业由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 6.5拆除过程中，已松开连接的杆、配件及时拆除运走，避免误扶、误靠；拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 6.6搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，派专人看守，严禁非操作人员入内。七、安全生产目标7.1本工程安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，消灭恶性事故。杜绝死亡、火灾、交通管线、设备等重大事故。实现工程施工全过程“六无”：无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。7.2 安全管理体系7.2.1安全生产贡任制 必须建立健全各级安全生产责任制，职责明确，落实到人。 各项经济承包行为中有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的安全保证措施。 项目部与各班组之间依据有关法规签订内部安全生产协议书，做到主体合法，内容合法，程序合法，各自的权利和义务明确。7.2.2安全教育 对新工人实施公司、项目部和班组的三级安全教育，对变换工种的工人实施新工种的安全技术教育，并及时做好记录。 工人熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。 安全防护方案编制：编制安全防护的施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施，审批手续齐全，有技术负责人签名和技术部门盖章。 分部分项工程安全技术交底：施工前对工人进行全面的针对性的安全技术交底，并履行签名手续。 特种作业：各特种作业人员都按要求培训，考试合格后持证上岗，操作证不过期，名册齐全，真实无误。7.2.3安全检查 建立各级安全检查制度，有时间、有要求，重点、危险部位明确。 检查记录齐全，隐患整改做到定人、定时、定措施。 班组的班前活动：班组长在班前进行上岗交底 (交当天的作业环境、气候情况、主要工作内容和各个环节的操作安全要求，以及特殊工种的配合等)。上岗检查(查上岗人员的劳动防护情况，每个岗位周围作业环境是否安全无患，机构设备的安全保险装置是否完好有效，以及各类安全技术措施的落实等)，并做好上岗记录。 遵章守纪：各级管理人员，佩戴证明其身份的证卡；各类施工人员，应戴有识别标记的安全帽；遵守劳动纪律，无违章作业。7.2.4防火管理 建立健全防火责任制，职责明确，防火安全制度齐全。 成立人数不少于施工总人员百分之十的义务消防队，并建立相应的活动制度。 建立动用明火审批制度，按规定划分级别，审批手续完善，开有监护措施。 重点防范部位明确，防火奖惩、火灾事故、消防器材管理记录齐全。7.2.5安全标牌：现场有安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域，以及主要通道口设有醒目的有针对性的安全宣传标语或安全警告牌。 7.2.6安全生产管理原则：安全施工问题是关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往的贯彻施工企业安全管理“三大原则”： 坚持“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应的设置安全设备和必要的安全设施。 坚持“安全管理贯穿项日施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。 坚持“全员管理，安全第一”的原则，在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全，安全促进生产”，在整个安全管理中，使全体参与施工人员自觉的共同努力，保证安全施工。7.2.7安全生产保证措施 进