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节油驾驶常识篇 用车关注 驾驶用车费用 上缴费用 购车费用 个人可以控制 个人不可以控制 个人可以控制 日常油耗费用车辆养护费用正确的驾驶习惯 品牌选择车辆费用装饰 车辆购置税保险费用路桥费用停车费用车辆年检 25 50 25 购车 用车产生费用的因素 认识油耗 与油耗相关的客观存在 路阻与风阻 车辆的合理使用 改装与附加物 相关车载设备 车辆载荷 汽车设计 油耗 如何才能更省油 与油耗相关的车辆系统及部件的检查和维护 1 发动机系统的检查和维护 A 发动机进气系统的检查和维护 B 发动机润滑系统的检查和维护 C 发动机冷却系统的检查和维护 D 发动机排气系统的检查和维护 2 驱动系统的检查和维护 3 制动和驻车系统的检查和维护 4 悬挂系统的检查和维护 A 车身悬挂系统的检查和维护 B 发动机及变速箱悬挂的检查和维护 确保车辆始终处于最佳状态 1 燃油的种类及相关指标 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数 它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系 并不是汽油标号越高越好 用油要遵循说明书上的用油标准 使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应 号 号以上压缩比 就是发动机混合气体被压缩的程度 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积 即燃烧室容积 之比来表示 压缩比与发动机性能有很大关系 2 如何选择正确的燃油 汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比 3 正确的燃油添加方法 2 8原则 傍晚 夜间加油4 润滑油的种类及相关指标 目前我们的车辆所使用的润滑油大多是多级润滑油5 如何选择正确的润滑油 单极润滑油的工作温度在70 100 多级在130 以上6 关于燃油及其它油品添加剂 高温时膨胀拉长 增大阻力 形成油膜 低温时高分子物悬浮 降低粘度 降低摩擦 利于启动 节能 油品的正确选择和使用 轮胎选择与油耗的关系 1 有关轮胎的参数和标识胎面 轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层 要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能 胎肩 胎面端部与胎侧上端之间的部分 具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用缓冲层 胎面和胎体之间的单层或多层覆胶帘线部分 起粘合胎面和胎体 缓冲外胎所受应力的作用 胎体 构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分 要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能 胎侧 胎肩下端和胎圈之间的橡胶层 有保护胎体的作用气密层 轮胎的内衬层 要求有良好的气密性能 胎圈 胎体帘线缠绕其上 与轮辋结合的部位 由胎圈钢丝及橡胶等构成 专家建议 2 如何选择合适的轮胎3 关于轮胎气压的调整 轮胎选择与油耗的关系 盲目加宽加大轮胎 胎压越足越好 从国际的规定来说 如果轮胎使用正常的话 轮胎磨至花纹深度为1 6毫米时就必须更换 普通轮胎如正常使用 都能够使用5 10万公里 胎侧无钢丝 如损伤 应立即更换按照生产厂建议气压充气 与温度无关 米其林 固特异 东风 三大误区 应按照气温变化调整气压 新车磨合与油耗 新车初驶阶段都有速度规定 国产车一般规定在 以内 一般规定在最初的 内 当油门全开时车速不超过最高车速的 且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表 使发动机转速和车速都在中速下工作 新车满载运行将会对机件造成损坏 因此 在最初的 内 国产车不能超过额定载荷的 至 进口车不能超过额定载荷的 新车跑长途 会使发动机连续工作的时间增长 造成机件磨损加剧 所以一般情况下不宜长时间行驶 错误的节油观念 表现档位过高 车速或发动机转速过低 车辆行驶不平顺 加速缓慢 正确方式档位与车辆速度或发动机转速相匹配 适时增加或降低档位 确保发动机及变速 驱动系统运转平顺 车辆加速正常 弊端动力传输不平顺 损耗发动机动力 造成发动机及变速箱磨损增大或损坏 发动机低转速高档位的错误观念 正确方式依据用户手册或凭声音及转速表指示判断发动机是否具备行车条件 弊端长时间的怠速热车不仅增加无谓的油耗 同时会加剧发动机的磨损 表现盲目地沿袭传统的热车观念 不了解当代车辆的技术特点 电喷车热车的错误观念 表现当车辆行驶达到一定速度后空档行驶 待车速降低到一定程度后再挂档行驶 如此往复进行 正确方式保持原档位行驶 用油门适时调整速度 弊端有违交通法规 空档行驶时发动机为维持自我运转需喷注更多的燃油 自动档车严禁空档滑行 行使时空档滑行的错误观念 有统计数据表明 同一品牌的同一车型 以不同的方式驾驶 其油耗水平可能会有30 50 的差距 专家认为 良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油 掌握一定的操作技巧也能起到节约燃油的效果 习惯 技巧与油耗 正确的驾驶姿势 双手平伸 两手手腕正好放在方向盘上 此为最合适的距离 腿部呈约 度弯曲 这样如果紧急制动时 腿部更便于灵活反应 当发生撞车时也保证了腿部足够的缓冲 避免跨部及上体受到伤害 两手放在 点和 点近似水平的位置上 这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆 人与方向盘的距离 腿部弯曲程度 两手在方向盘上的位置 汽车上的离合器在正常行车时 是处在紧密接合状态 离合器应无滑转 在开车时除汽车起步 换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外 其他时间都不要没事踩离合 或把脚放在离合器踏板上 行车时把脚长时间放在离合器踏板上 很容易造成离合器打滑 离合器片烧蚀等现象 严重时甚至使离合器压盘 飞轮端面烧蚀拉伤 导致离合器压紧弹簧退火等故障 同时 还会导致费油 费车 增加行车费用 起步时离合器踏板的操作要领是 一快 二慢 三联动 即在踏板抬起开始时快抬 当离合器出现半联动时 此时发动机的声音有变化 踏板抬起的速度稍慢 由联动到完全结合的过程 将踏板慢慢抬起 在离合器踏板抬起的同时 根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 使汽车平稳起步 在行车中换档时 操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起 不要出现半联动现象 否则 会加速离合器的磨损 另外 操作时要注意与油门配合 手动档正确使用离合器 无事不要踩离合 起步时的正确操作 换档时的正确操作 自动档的正确使用 一般的自动档轿车 都有P档 停车档 R档 倒车档 N档 空档 和D档 前进档 要注意合理使用自动排档 行驶在平坦的城市路面应将档位始终挂在D档 自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换 无须额外的手动操作 短时间停车时 比如遇到短暂的路口红灯时 只要踩住刹车就可以了 但如果停车时间超过1分钟 就应该挂入N档 这样可以保护变速箱 避免变速箱油过热 如果停车时间超过3分钟 最好熄火 挂入P档 既环保又能节省汽油 其次 在起步加速时不要猛踩油门 这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与离合器的磨损 导致燃油无谓的浪费 应当轻踩油门 利用低速降档增大扭力来提速 循序渐进的均匀提速 待速度提高后再加速行驶 会使驾驶自动档车的人们感觉更顺畅 自动档车型使用D档爬坡时 如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲 应当立即换到高扭力的低速档爬坡 这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损 山路需要注意路况换档 城市道路一般就不用了 城市道路遇到上坡不要猛加油 应该在上坡前加油 提速 多数自动档轿车的变速器换档杆上 除了D档外 还有 3 或 2 档 当挂入 3 或 2 档时 会限制最高档位不超过 3 或 2 档 因此遇到比较长的下长坡时 可以根据坡度和车速将档位切换到 3 或 2 档 这样就可以起到通过档位控制车速的目的 城市道路节油技巧 城市道路的特点合理使用城市道路灯光控制信号合理使用城市道路导向车道及时掌握路况信息分析判断不同时段交通流向选择合理的停车位置及停车方法 各种路况与油耗 高速公路节油技巧 高速公路的特点高速公路行驶的速度选择高速公路行驶车道的选择 山路节油技巧 山路的特点上坡路段行驶的速度选择下坡路段行驶的速度选择连续弯路速度的选择 在车上做明显标记 让人家知道你是新手 不必害羞 出门前先把行车路线想一遍 不清楚的地方查查地图或问问别人 一旦发现走错了路 不要马上做动作 这时急打方向 急刹车和紧急掉头都十分危险 女性新手喜欢在车内挂很多可爱饰物 这样难免影响视线 新手遇到突发情况 往往左闪右躲 容易发生危险 这时最好采取制动措施将车停住 眼睛不要只盯前方 要多留意两边的后视镜 留意两边突然窜出的车辆 一有事情就急踩刹车容易造成追尾 可以先轻刹 给后车信号后 再将车辆停下 即使在闹市区 跟车距离也不能太近 起码应该能看见前车车轮 不要过分小心而开得太慢 旁边车辆不停地超你同样不太安全 最好别跟大型货车 容易遮挡视线 也不要跟空驶出租车 他们发现有人打车可能突然急刹 也别跟外地货车 离黄沙车不要太近 新手城市道路驾驶 快速起步时烧掉的汽油是平缓加速时的四倍 油门踩到底比中速行驶费油2至3倍 一扇开启的车窗会导致油耗增加5 车顶行李架亦如此 换气扇通常足以为车内提供冷或热的空气流量空调是费油的重要因素 会导致油耗增加10 最重要的是把发动机表面的灰尘 油腻去掉 这样的话 发动机散热好 行驶当中就比较省油 节油驾驶技巧 平稳起步 关闭车窗 尽量少用空调 定期保养常洗车 在公路上以90公里 小时的速度行驶时 比以110公里 小时的速度行驶时节油25 如果你驾驶的是手动档车 请不要长时间低档高速行驶 费油 及时换档 定期检查汽车的轮胎气压 胎压不足会导致油耗增加5 并会加快轮胎的磨损 节油驾驶技巧 从远距离看到红灯亮起 如果仍然加速直到最后关头才刹车 是又浪费油料又加剧刹车片的磨损 反之如果减速行驶直到绿灯亮起再加速行驶 仅此项就可省油20 避免高速行驶 勿低档高速 定期检查胎压 行车要有预见性 节油驾驶技巧 巧借剩余动力 避免发动机空转 看到红灯亮起或出入高速路时 减速行驶 巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进 仅此一项即可节油20 发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里 因此 如果滞留时间超过1分钟 就熄火 等候 堵车 及时清理行李厢 车正常的设计重量是合理的 车厢里经常放的一些生活用品类东西是可以及时清理的 清理掉车就会轻一点 油耗就会小一些 脚轻 就是踩油门时要轻而缓 若猛踩油门 会使耗油量增加 若突然抬油门 又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性 使油耗增加 行车中猛刹车 猛起步都是节油的大忌 稳速行驶时 尽量避免不必要地使用油门 保证对油门的压力均衡 一旦达到稳速行驶速度 放在油门上的一只脚就要完全放松 保持稳定供油状态 朱华杰说 想像在您的脚和油门之间有一个鸡蛋 加速时一定要轻柔 这样才不会踩碎鸡蛋 滑行 是指车辆靠惯性力行驶一段距离 在滑行中发动机怠速运行 因此耗油很少 根据经验 轿车的滑行初速度约为每小时90公里左右 滑行末速度约为每小时60公里左右 另外 加速时应缓踏加速踏板 节气门开度不超过三分之二 在坡度不大 安全有保证的条件下 可以利用下坡道作适当滑行 这样也可以节约油料 脚轻滑行选好档 辨位听声心平常 汽车在运行中 档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大 在起步时 应根据载重量和道路情况合理选用档位 同样行驶条件下高档位比低档位省油 所以在一般道路上行驶时 应尽可能使用高速档行驶 避免低档高速行驶 辨位 就是预先