长河北路桥施工方案.doc

武汉建工股份有限公司 安徽省江北产业集中区市政道路工程长河北路桥施工技术方案武汉建工集团股份有限公司二一二年十月目录1 长河北路桥工程概况11.1工程概况11.2地质情况12 编制依据与编制原则22.1编制依据22.2编制原则33施工进度计划33.1进度安排33.2施工任务划分及队伍安排44质量保证措施44.1组织措施54.2经济措施64.3技术管理措施65 安全保证措施85.1 组织措施85.2 技术措施96 测量工程106.1测量控制106.2施工测量控制网的施测106.3 工序测量要求126.4 沉降位移观测126.5测量仪器管理126.6测量数据管理127 钻孔灌注桩施工137.1施工顺序137.2主要施工过程:138 桥墩系梁及桥台施工179 桥梁墩柱施工189.1墩柱钢模配置与组装189.2墩柱钢模支撑计算书199.3墩柱盖梁底模支撑及周边脚手架搭设2010 25m预制小箱梁预制、安装2410.1上部小箱梁结构概况2410.2 施工准备2410.3预制箱梁施工2410.4预应力张拉2510.5孔道压浆2610.6预制梁出坑与存放2810.7 25m箱梁的安装方案及施工程序2810.8接头横梁、湿接缝、体系转换施工要点2911 冬季砼施工措施3112 砼质量通病防治措施3213 施工平面总布置图3213.1施工平面图布置原则3213.2施工平面图布置图3313.3施工平面图管理331 长河北路桥工程概况1.1工程概况安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区，规划范围东至长江中心线，南至淮南铁路控制线100米，西以沈巷镇规划东控制线下沟为界，北以和沈路、北港沟为界，总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处，桥梁桩号2+05，正交布置。根据规划河道断面设计，桥梁上部结构采用325m预应力小箱梁，全桥横向布置10片箱梁，梁板高1.40 m，中梁宽2.4m，边梁宽2.85m。桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础，桥台采用钻孔灌注桩基础。桩基按摩擦桩设计，柱径1.3m和1.5m（桥台）。箱梁采用C50混凝土；桥面铺装采用C50混凝土与沥青混凝土；人行道采用栏杆式护栏，机动车道采用防撞护栏；桥墩台盖梁采用C30混凝土，桥墩墩柱采用C30混凝土；桥台台帽、耳背墙、台身采用C30混凝土；防撞护栏采用C30混凝土；桩基采用C25水下混凝土。预应力材料：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224 -2003）的规定。锚具：预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管；且要求波纹管钢带厚度不小于0.35mm。普通钢筋：HPB235、HRB335钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.1-2008及（GB1499.2-2007）的规定。钢板：采用Q235B钢板，应符合碳素结构钢（GB/T700-2006）的规定。支座与伸缩缝：所采用的支座和伸缩缝必须是经过正式鉴定和检验过的厂家产品。各种产品进场后，必须按有关标准规定的性能及各项技术指标，对其进行抽样复检，抽检合格后方可投入使用。1.2地质情况层素填土（Q4ml）：松散稍密，稍湿湿，主要成分为粘性土，层厚1.303.20m，局部为淤泥，淤泥最深为1.40m。该层在场地内局部分布。-1层淤泥（Q4ml）：灰褐色，流塑状，湿，主要成分为粘性土，层厚1.401.80m，该层主要在河道内分布。层淤泥质粉质粘土（Q4al）：青灰、灰色，流塑软塑状态，具摇振反应，光泽反应稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含有机质，夹薄层粉土、粉细砂。层顶埋深1.101.80m，层厚6.008.50m，层顶高程2.606.00m。该层在场地分布普遍。地基承载力基本允许值（fa0）为80kPa。层粉土夹粉质粘土（Q4al）：灰、灰褐色，软塑可塑状态，摇振反应无，光泽反应稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含有机质，夹薄层粉土、粉细砂。层顶埋深7.809.60m，层厚25.8028.00m，层顶高程2.00-5.20m。该层在场地内分布普遍。地基承载力基本允许值（fa0）为140kPa。层粉砂（Q4al）：灰、灰褐色，密实状，局部中密，摇振反应中等，光泽反应稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含有机质，夹薄层粉土、粉细砂。层顶埋深35.1037.60m，层厚6.809.00m，层顶高程-37.30-38.20m。该层在场地内分布普遍。地基承载力基本允许值（fa0）为220kPa。强风化片麻岩：灰褐色，岩芯破碎，裂隙较发育。层顶埋深41.9045.10m，层厚0.701.30m，层顶高程-37.30-38.20m。该层在场地内分布普遍。地基承载力基本允许值（fa0）为400kPa。中风化片麻岩：灰褐色，岩芯完整，局部见裂隙发育，层状构造，含石英晶体。层顶埋深43.246.20m，层顶高程-38.10-39.20m。最大揭露厚度9.60m.该层在场地内分布普遍。地基承载力基本允许值（fa0）为2000kPa2 编制依据与编制原则2.1编制依据无锡市政设计研究院编制的长河北路桥工程施工图中华人民共和国工程建设标准强制性条文芜湖市工程建设地方标准强制性条文建筑结构荷载规范 GB50009-2001建筑施工安全检查标准 JGJ592011芜湖市施工现场安全生产保证体系公路桥涵施工技术规范 JTJ/TF502011城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ22008钢结构设计规范 GB 50017-2003危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质200987号建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ8091路桥施工计算手册城市桥梁设计规范 CJJ 11-2011公路交通安全设施设计技术规范 JTG D81-2006公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTJD62-2004公路工程施工安全技术规程 JTJ07695混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2002其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。工程所在地的地质、周边环境、气象等资料和我单位对施工现场踏勘调查所获得的有关资料。2.2编制原则（1）按照国家、部颂现行的施工技术规范、质量检验评定标准，结合本合同段的工程特点，围绕保证工程质量、施工安全、施工工期，分轻重缓急进行合理安排，分期、分批组织施工。（2）坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量的前提下，积极推广、应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试的“五新”技术。（3）坚持专业化施工，安排经验丰富的桥梁专业施工队，正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。做到安排合理，重点突出，以保证连续、均衡、有序地施工。（4）加强在施工安排中的协调和配合，并充分考虑交通组织、气候、季节对施工的影响。（5）结合现场实际情况，因地制宜地精心规划和进行施工平面布置，以充分利用当地既有设施和资源，节约施工临时用地为原则，进行临时工程建设。（6）贯彻IS09002质量标准，自始至终坚持对施工现场进行全过程有效监控，以科学的方法实行动态管理，文明施工，创建安全标准工地。3施工进度计划3.1进度安排长河北路桥梁计划工期2012年10月28日至2013年4月30日。具体工作安排如下：（1）桩基：2012年10月28日至2012年12月30日（2）系梁、墩柱、桥台、盖梁：2012年12月1日至2013年1月30日（3）梁场预制及安装： 施工准备及梁场建设：2012年11月1日至2012年12月15日 箱梁预制：2012年12月16日至2013年3月20日 箱梁架设：2013年3月15日至2013年3月25日（4）桥面铺装及附属工程：2013年3月21日至2013年4月30日3.2施工任务划分及队伍安排根据本工程特点、工期及工程量，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、组织专业化施工的原则，安排施工、划分施工任务。 本桥梁工区安排一个建制健全的桥梁施工队进场施工。施工班主要包括有：钻孔桩班组、钢筋加工班组、架子工班组、混凝土工班组、模板工班组，在料场附近设置箱梁预制场，同时也分为：钢筋工班组、模板工班组、预应力工班组、混凝土工班组等。具体劳动力配置详见下表（施工高峰期人员配置）：各工种劳动力计划配置表工种类别人员数量其中工作内容总计63高级初级测量员211现场测量工作桥梁工程师211现场协调、技术工作质检工程师11现场质量控制模板工15105结构物模板施工预应力工431预应力施工混凝土工844结构物混凝土施工钢筋工15105结构物钢筋施工架子工642墩柱支架搭设试验员11现场试验电焊工33钢筋焊接修理工11机械修理材料员33材料采购管理安全员11安全管理水电工11后勤管理 桥梁施工队负责长河北路桥的基础、下部构造、箱梁预制及安装、桥面铺装及附属工程的施工。4质量保证措施工程质量控制将从组织措施、经济措施和技术管理措施入手，全面全过程进行动态控制，确保工程质量达到设计和标准要求。4.1组织措施（1） 在本工程的项目经理部内，建立并健全质量保证体系（见图一），该体系中，项目经理为质量保证体系中的第一责任人，并由项目经理部的技术负责人亲自负责，在施工生产 的全过程中，构造质量保障的管理与监督网络，设置质量检验与监督的专项机构，配置专职质检工程师和技术员，行使质量否决权。质量保证体系总 经 理质 量 技 术 科总 工 程 师分 公 司主 任 工 程 师质 量 技 术 部项 目 经 理 部质 量 检 查 员项 目 经 理 部项 目 总 工项目部作业队（2）实行质量岗位责任制。质量是企业的生命线，保证工程的质量如同爱护企业的生命，努力做到质量管理工作规范化、制度化。把质量总目标分解落实到每个部门和岗位，各分项工程、各道工序均执行定人、定岗、定责任的制度，做到一包三保，即包任务、保质量、保工期、保安全。 （3）强调全员参与。强化质量意识的宣传教育，增强全体职员及领班人员的质量忧患意识，使之真正理解“质量是企业的生命”的深刻内涵，促使这些施工生产的直接组织者与管理者，成为既有很强质量意识，又有较高技术水平的管理骨干。我们将要求所有参加施工的人员在施工前必须经过培训才能进入施工岗位。对参加施工人员进行思想品德教育和业务培训。组织施工人员认真学习施工合同条款和技术规范以及有关的技术操作规程，学习有关的国家标准和部颁规范，全面提高全体职工的质量意识、合同意识和安全意识，提高职工的业务水平，增强业务能力，以确保工程质量和进度。（4）通过招标的形式优选有能力的、信誉好的作业队伍，与作业队伍签订合同时约定质量奖罚条款，奖优罚劣。4.2经济措施运用经济杠杆，制订奖惩考核办法，把质量与收入紧密联系起来。对优质产品实行重奖，不合格产品实行重罚。奖惩考核办法涵盖的范围应包括管理人员和操作班组。4.3技术管理措施（1）应对进入现所有施工材料进行验收：进场材料需要送检的必须送检并取得监理工程师认可。施工措施所用材料要求有质量合格证、质检报告、准用证等证明材料，对反复使用的钢管应检测其壁厚，壁厚误差为0.5mm，不得使用不合格的产品。（2）所有工序实施前应对现场施工人员进行施工方案交底，对重难点工序必须进行相关的技术论证，坚决做到不交底不施工。 （3）桥梁施工过程中要经常检查施工方法的可实施性，对不利于现场操作的方案要考虑是否有更加可行的措施，要灵活调整施工方法。（4）所有结构部分必须按施工方案精确完成平面放线确保位置准确。钢筋加工与安装，砼浇筑与养护以及预应力工程必须符合相关规范要求。（5）桩基施工必须严格把关，做到每桩检查验收合格，坚决杜绝不捡桩进行下一道工序施工。（6）预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为6%，如超过该值，应暂停张拉，采取措施调整后方可张拉，如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力控制不得超过相应标准规定的上限（7）孔道管灌浆要求密实，水泥浆强度等级为C40。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断并应排气通顺，如孔道堵塞必须更换灌浆孔，但必须将第一次灌入的水泥浆排除，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在，在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.50.7Mpa，稍后再封闭灌浆口（8）预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为6%，如超过该值，应暂停张拉，采取措施调整后方可张拉，如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力控制不得超过相应标准规定的上限（9）严格贯彻执行有关质量管理制度，施工前认真编制详细的施工组织设计，坚持工中检查指导、工后总结评比，定期召开质量分析会。坚持施工质量自检、互检与专检的三级检查制度。坚持“三不交接”与“三不施工”，即无自检记录不交接，未经专检不交接，施工记录不全不交接；以及未经技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，无分项工程开工令不施工。使工程质量始终处于受控状态。（10）应用“过程方法”进行全过程质量控制，从施工准备、原材料采购、工序操作、检验与试验、计量与检测设备控制、竣工验收等从工程开工开始到工程竣工的所有环节进行控制，以保证工程质量。针对工程质量控制点成立工程质量QC小组，通过QC小组活动改善、提高工程质量。（11）加强工序质量控制，把好质量的基础：1）强调工序质量控制从最小的工序控制入手，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量保证分部、单位工程乃至整个工程的质量。做好技术交底工作，包括质量标准、作业程序、作业技术要领等。2）贯彻预防为主的控制思路，设置工序质量检查点，把材料质量状况、工具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响施工质量因素列为控制点作为重点检查项目进行预控。3）落实工序质量巡查、抽查及重要部位跟踪检查等方法，及时掌握施工质量总体状况，对存在的质量问题进行原因分析、开展QC小组活动改善、提高工程质量。4）每道工序完工后，自检人员按技术规范要求进行自检，自检合格后方可报监理工程师验收，经验收合格得到批准，方可进行下道工序施工。5）每道工序开工前必须要有对上道工序进行检验和验收，监理工程师签认后才可进行下道工序的施工。 6）关键环节，关键工艺流程的控制对施工中影响工程质量的关键环节，关键工艺流程加强质量控制，由项目经理部的质检部检查各施工班组的作业情况，监督施工按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故的发生。7）实施施工日志制度作业班（组）每天都要作施工日志。记录当天的气候、参加人员、完成任务、机械设备、材料质量检查、安全等情况，以便发现问题，分析原因，研究解决的措施。（12）制订合理有效的施工工艺，在方案的比选中，除了考虑其技术的先进性和经济的合理性外，还应考虑对质量的影响。针对重要分项制定专门的质量控制措施。5 安全保证措施5.1 组织措施（1）建立以项目经理为首的安全保证体系，安全保证体系如下图：项目经理施工负责人项目技术负责人专职安全员各操作班组兼职安全员班组成员（2）加强人员资质管理，确保各类人员均具备相应的职业资格。特殊工种持有特种作业操作证，并按规定定期复查。（3）确保施工现场安全设施齐全，并符合国家和地方有关规定。（4）确保施工机械（特别是现场安设的起重设备等）必须经过安全检查合格后方可使用。（5）制定各种安全管理制度1）各项安全规章制度。2）安全生产责任制及文明施工管理制度。3）安全教育（包括特种作业人员、复训情况、安全知识抽考、安全生产“三级”、“三新”教育）制度4）安全技术交底制度（包括施工组织设计安全技术交底和分部分项工程安全技术交底）5）安全检查及事故隐患整改制度6）安全例会制度7）安全奖惩制度，杜绝事故发生。8）安全监控制度：工地必须有具体的安全监护实施计划和施工现场安全监控的具体做法，安全监控人员必须持证上岗。（6）建立和完善各类安全管理台帐，实时了解安全状况。（7）通过招标的形式优选有能力的、信誉好的作业队伍，与作业队伍签订合同时签订安全生产协议，约定安全施工条款，把分包队伍的人员纳入统一管理，做好安全教育。5.2 技术措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。在施工过程中，我们认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：（1）操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。（2）模板支撑系统的搭设，以及预应力钢绞线张拉施工区域应设置安全警戒线。（3）支架搭设以及大型机械投入前对操作人员进行方案、安全交底。（4）整个施工现场所有临边必须按照要求进行围护。（5）模板支撑系统搭设后至拆除的使用全过程，立杆底部不得松动，不得任意拆除任何一根杆件，不得松动扣件，不得用作起重缆风的拉结。模板支撑系统的拆除必须等到盖梁砼达到一定强度后才能进行，拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业。（6）箱梁安装前项目部必须组织安全管理人员全面检查吊装、运输设备的安全性。（7）箱梁出梁及吊装派专人指挥，并配备哨子，对讲机、小红旗等设备。（8）模板支撑系统的拆除前应对拆除方案进行技术交底，应有专人操作人员作业，应有专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。（9）在箱梁正式吊装之前应对吊车进行试吊、试运行。全面检查各种绳索，牵引索是否完好，所有吊车不得超负荷运行。（10）梁体就位后检查四个临时支座是否稳固，如还有活动临时支座应重新起吊，调整好临时支座后再次落梁。（11）张拉作业区，无关人员不得进入。张拉操作人员必须是专业技术人员，持证上岗，张拉时必须有安全防护措施，张拉千斤顶后不能站人，浇筑砼前已经张拉好的钢绞线严禁负重，严禁采用钢绞线作导电体。（12）负责由施工活动引起的一切人员的安全。只允许合法人员在工地上。应架设永久性防护栏以防止非工作人员随意进入，并尽可能配备看门人员。 （13）本工程工作面大，工序复杂，工程施工所需自卸车较多，且要经城市道路，为了保证交通安全，设专人维持交通，以保证安全。（14）建立生产安全事故应急救援指挥小组，制定预防监控措施和应急方案，把安全事故损失控制在最小的范围。6 测量工程6.1测量控制 测量控制网由业主提供的控制点引测而成,控制点采用芜湖坐标系，高程为85国家高程基准。工程开工前对提供的水准点及控制点进行复核,根据这些测量控制点布置测量基线,设立施工测量控制网。（1）测量控制网的布设依据：a. 设计院提供的首级工程测量控制网；b. 本工程的施工平面图；c. 有关的工程测量规范。（2）平面控制网的布设施工测量控制网根据现场情况布设成闭合导线，闭合点为设计院提供的首级工程测量控制网点。工程测量控制网的点位布设密度，精度以满足细部施工控制，便于施工为主。（3）高程控制微网的布设高程控制网与平面控制网同步布设。（4）点位埋设施工测量控制网的点位埋设采用预制或现浇混凝土桩，埋深不小于80cm，混凝土桩顶部预埋带有十字刻划的钢订标志，标志顶面为半球型。6.2施工测量控制网的施测施测前，对设计院提供的控制点和水准点进行复核，确保起算数据的准确性。并将复核情况形成书面报告报业主和监理工程师。平面控制网测量采用全站仪进行观测，施测参照一级导线的要求控制。全站仪的主要技术指针如下表：仪器型号测回水平方向标准偏差测距标准偏差DTN1-35225mm5ppm高程控制网采用电磁波三角高程，按图根水准测量的要求进行施测。精度指针要求如下表：项目内容精度要求平面控制导线相对闭合差1/20000测距相对中误差1/60000测角中误差5方位角闭合差10n1/2高程控制指针差互差25附合或环形闭合差40D1/2mm其中：n测站数D高程传递边的水平距离（km ）(1)施工测量控制网的计算施工控制测量作业完成后，进行平差计算及内业资料整理，并将成果上报监理工程师验收，验收审批后作为各项工程定点放样和高程测量的依据。(2)测量控制点的复核、复测复核、复测的范围：用于工程施工控制的设计院提供的首级、次级测量控制点，以及本单位后期布设的施工测量控制点。复测周期：正常情况下，每三个月应对施工基线、定位点、控制点和施工基准点的位置进行复测，但当个别点位产生预期破坏或对个别点位产生疑问时，会立即进行复测，并及时将复测成果以书面形式向监理工程师报告。(3)测量控制点的保护工程测量控制网布设施测完毕，采取设置明显标志的围护措施，对施工测量控制网点以及施工范围的首级、次级工程测量控制网点进行保护，确保施工过程中准确、完好。若出现有偏差、毁坏等现象，除了要追查原因外要及时进行恢复，并将检测结果报监理工程师校对，签证验收后方可继续使用。(4)工序测量及细部放样a 桩基工程的定位及测量验收；b 承台、墩柱及支座测量放样及测量验收；c 箱梁模板定位测量、压载沉降监测；d 桥梁附属设施定位测量放样；e 所有工序的高程控制；6.3 工序测量要求工序测量定位及细部放样应严格执行施工规范中各项规定，保证点位的设定准确。定位和放样精度满足设计要求、规范和有关标准规定。测量人员认真负责，记录清楚、标准。建立健全校核制度，保证定位和测量资料无误。各项验收测量记录必须经现场工程师签字认可。6.4 沉降位移观测（1）沉降位移观测的内容沉降位移观测主要包括箱梁模板压载后的沉降位移观测、箱梁浇注的沉降位移观测。（2）沉降位移观测点的埋设在施工过程中，根据实际施工进度情况，选择便于观测，便于点位保护的位置，及时埋设沉降位移观测点。施工过程中特别注意保护、保持观测点的完整性，待工程施工时将沉降、位移观测点连同竣工资料一同移交给业主。（3）沉降位移观测各观测点除定期观测外，荷载发生变化时应及时进行观测，必要情况下应加密观测。（4）记录及数据处理沉降位移观测记录填写应清晰、整洁，每进行一次观测及时进行资料分析，以指导后期施工。当出现异常情况时，应及时向业主、监理工程师汇报。工程竣工时，沉降位移观测资料应作为竣工资料的一部分，与其它资料一起编目、归档移交业主。6.5测量仪器管理测量仪器在投入使用前，均进行了检验与校正，确保不合格的测量仪器不投入使用。根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送具有计量检定资质的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。6.6测量数据管理测量资料包括：工程测量控制点交接资料，首级、次级测量控制点复核资料，工程测量控制微网的布设，施工方案及平差计算资料，工程测量控制微网的复核资料，施工定位及放样资料，沉降位移观测资料等。所有测量资料均用不能擦去的墨水书写，所有记录、计算资料均要求校核。需报监理工程师审批、备案的测量资料及时报批、报备。除监理工程师有特别要求的以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和数据控制程序执行。7 钻孔灌注桩施工7.1施工顺序施工准备场地整理护筒埋设、桩位复测桩机就位、桩位复测桩基成孔终孔、清孔监理工程师验收安装钢筋笼安装导管二次清孔灌注水下砼桩头凿除桩基检测。7.2主要施工过程:（1） 施工准备1）本工程钻孔采用冲击式钻机成孔，进场时拟多配几个备用钻头，进场前做好检修、调试等。根据总体施工进度安排，全桥桩基开展多个作业面进行施工。2）对施工场地进行围挡，整理施工场地，修通道路，合理挖置泥浆池等。3）钢护筒制作。钢护筒内径比桩径大200mm，采用=12mm钢板制作，钢护筒顶和底部均用=10mm，长度为50cm的加强环，加强环材质同母材，在钢护筒的顶端开设吊孔。4）测量放样并用“+”字型交会设保护桩；5）备料：成孔造浆所需的膨润土、粘土或成团海泥；钢筋进场及取样试验；商品砼的定购；辅助材料的采购等。6）接通水、电。（2） 护筒埋设、桩位复测护筒采用挖坑埋设法，测量定位后，先通过人工挖孔方式，在预定的桩位掘进一定深度，挖探孔位管线情况，然后埋设护筒。护筒埋设深度根据设计要求与桩位的水文地质情况确定，一般情况为埋置24m，护筒高度高出地面1.5m，以便泥浆池内的泥浆循环。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许偏差控制在50mm以内，通过测量实测定位。护筒位置经复测调整好以后，护筒底部和周围用粘质土填实，以防止漏浆或护筒在成孔过程中移动。（3） 桩机就位成孔1）就位钻机通过自身的移动装置或吊车就位，就位后的钻机要保证基座水平，吊起冲击锤，测量班组复测，调整使锤中心同桩中心在同一铅垂线上，其轴线偏差不得大于25mm，并固定好钻机，防止成孔过程中移位，经现场工程师检查并报告监理工程师批准后方可开始钻孔。2）成孔本工程所采用的冲击式钻机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击，将钻孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮钻渣，使冲击钻能经常冲击到新的土（岩）层；另外利用正循环的方法带走钻渣排出孔外，同时起到护壁作用；带有钻渣的泥浆经过沉淀池净化后循环利用。为保证成孔的顺利及质量，关键要做好以下几点：水头的保持护筒水位下降时，利用泥浆泵从泥浆储料桶内抽出泥浆，向钢护筒内补充泥浆。护筒水位升高时，利用泥浆泵从护筒内抽出泥浆，向泥浆储料桶补充泥浆。这样人为控制水头差在23m内，防止水头过低造成塌孔及水头过高造成泥浆反串。搅制好的泥浆护壁泥浆的主要性能指标是：相对密度1.21.4，含砂率4%，粘度2230s。泥浆的浓度、粘度要24小时进行监测，确保泥浆质量满足要求，达到护壁效果。地质较差时，拟采用膨润土泥浆，配合比为：水：膨润土：碳酸纳：氢氧化纳：聚丙烯先胺=1：0.1：0.001：0.00033：.0002。淤泥层成孔淤泥性质为流动性较大的不饱和状态，要求低锤勤击，防止倒锤，造成孔径过大或过小，及时清浆降低泥浆浓度。砂层适当提高泥浆浓度，落锤高度不宜太高，防止孔壁倾斜。强风化、弱风化、微风化岩层当孔深达岩层时，应检查锤牙、锤体是否完好，确保工程进度、质量、避免卡锤等事故的发生。当岩面倾斜度较大时，必须往孔内回填适量硬度与岩石接近的毛石或碎石，直至将岩石面修平为止，这种工作往往需要多次回填才能完成。在冲钻岩层时必须及时清孔，保持一定的泥浆浓度，这样既可加快施工进度，又可保证孔的垂直度。在冲孔过程中对锤的转向装置应检查并使其转向灵活，避免梅花孔起落钻头掌握好高度，锤落到底时，钢丝绳不能放过松，避免倒锤，造成扩孔等，同时钢丝绳尚应稍有富余以避免打空锤。冲进一定深度后及时清渣，以保证成孔质量并加快进度，清孔后应检查泥浆性能指标是否符合要求。成孔过程应分班连续进行，并及时填好钻孔原始记录表，应及时注意地质变化，捞取渣样，连续操作，不得中途停钻。（4）终孔验收、清孔当成孔至设计岩层或设计标高后，要根据标准规定请监理、设计、业主地勘部门对岩性（设计所要求的持力层）、孔深、孔径、孔倾斜度等有关内容共同验收，验收合格方可终孔，进入下道工序并办理隐蔽工程验收记录。清孔主要采用换浆法，以保证沉渣厚度符合设计要求，泥浆指标符合灌注要求；由于吊装钢筋笼、安装导管等砼灌注前的准备时间较长，在灌注混凝土前应进行第二次清孔，并在砼导管剪球前，利用压缩空气高压射风数分钟，把孔底少量沉碴吹起飘浮后立即浇注水下砼，以保证沉碴厚度小于5cm。（5）钢筋骨架制作及安装1）钢筋进场由于本工程钢筋为甲供材料，施工根据工程进度情况，向业主报送钢筋需求表，由业主安排钢筋进场后，通知监理工程师进行见证取样送检，检验合格后，方可进行钢筋加工。2）钢筋堆放在钢筋堆放场地，用枕木作为支墩，钢筋运至现场后，不能直接堆放在地板上，要搁在支墩上，使钢筋悬离地面，免受雨水、油污等污染，同时配备足够的彩条布，对钢筋进行遮盖，不受雨淋。每批进场钢筋，要挂牌标识，标明规格型号和检验状态，检验状态包括已检和未检两种，以防止误用。3）钢筋骨架的制作（该项工作在终孔前完成）钢筋骨架的加工在施工现场根据桩长分节制作，每节骨架制作完成均应进行编号并挂牌标识，防止拼接错误。主筋在制作前必须整直、除锈；相邻主筋在同一截面长度方向应错开35d（d为主筋直径），以保证钢筋骨架搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%。为了防止钢筋骨架在运输和吊装过程中发生变形，钢筋骨架内设有强劲的内支撑加固。4）钢筋骨架的安装吊装前用探孔器（钢筋焊制，长度不小于5倍孔径，直径等于设计桩径）进行孔内检查有无缩径和坍塌现象，确认成孔正常立即进行钢筋骨架安装，钢筋骨架上事先安装控制滑架与孔壁净距的砼垫块。钢筋骨架接长采用机械连接的形式进行，安装好后钢筋骨架要可靠固定使钢筋骨架不偏移和上浮。5）钢筋骨架制作、安装允许偏差主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。6）声测管安装按照设计要求采购安装声测管，每根桩埋置3根56mm声测管，呈120放置。声测管必须安装垂直，采用套管焊接连接，以保证声测管内壁平顺和密封，同时下端焊接钢板，上端用丝堵封闭，以保证声测管在施工中不被堵塞。（6）安放导管及二次清孔灌注水下砼采用内直径为250mm350mm的螺牙式导管（每节长度一般为2.5m，还配有1m和0.5m的短管）；导管在使用前和使用过程中应对其进行质量检查（规格、拼接、过球、水压等）；导管连接时，中间夹有密封圈,连接盘必须上紧，防止漏气；吊放时，应使位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止挂碰钢筋笼和碰撞孔壁；导管安装完毕进行第二次清孔，直至满足设计要求（主要指泥浆指标：含砂率2%，比重1.031.10，粘度1720秒）；导管安放应注意以下几点：1）钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。本工程导管拟采用35012mm钢管制成，接头为丝扣和螺扣头。2）导管使用前须进行水密性试验及接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度，水密性试验水压不小于孔内水深1.3倍压力。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性。3）为了节省成孔的等待时间，加快成孔后导管的安装速度，导管在钢筋笼下放完毕，根据桩长分为3节开始安装。施工时，首先运抵施工现场，在预先将1根未成孔护筒内护筒底口以上1.5m的泥土用钻机排出所形成的空腔内拼接成分节长度；最后，进行孔内吊安施工。4）导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，导管接长时通过两根I字钢加工而成的活动卡悬挂。（7）灌注水下砼1）砼拌制与运输灌注桩砼强度为C30，拟采用商品砼。砼采用砼搅拌运输车运至施工现场，将砼卸入砼吊斗，用吊机起吊砼吊斗进行混凝土灌注。2）砼浇灌a）商品砼到达现场时应检验其坍落度（控制在20020mm为宜）是否满足设计要求，是否有较好的和易性和流动性。b）安装砼漏斗，漏斗管口用预制砼球堵塞并挂住，待储料斗与漏斗存够砼（可以保证第一次下料后埋管1m以上）；剪断球塞，快速灌注砼，初灌完毕后立即检查埋管情况。c）灌注过程中随时检查埋管情况并及时拆卸导管，（注意提升导管时要避免卡挂钢筋笼）；要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，使泥浆含有水泥而变稠，而使测深不准确。d）每次提升导管应记录灌注砼方量，孔内砼表面高度及导管埋深，同时应根据灌注砼的数量，计算校核导管的埋置深度与实测是否相符，防止误测超拔导管而出现断桩现象；埋管深度控制在26m，拆完导管后埋管深度必须大于2m。e）砼开始灌注后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工，必须一次性浇注完毕；灌注完成后砼面应比设计灌注标高高1.0m以上；及时填写水下砼灌注记录，真实反映灌注情况。f）防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。（8）桩头凿除待桩基砼强度达到设计强度的70以上时，清除桩头松散砼并将高出桩基设计标高的部分凿除。（9 桩的检测成桩后逐一进行无破损检验，采用声测法，每根桩均要埋设3根声测钢管（该项工作要在安放钢筋笼时同时完成），声测管采用套筒丝扣或套筒焊接连接，保证声测管内壁平顺和密封，要采取防护措施，保证声测管在施工中不被堵塞。整理好有关资料,配合有关检测单位进行桩的质量检测，以便确定桩的完好性。（10）泥浆处理施工时在现场设置沉淀池，保证冲孔及砼浇注过程中溢出的泥浆抽至沉淀池内，最后由泥浆运输车运至指定泥浆弃运点，保证了周围环境不受泥浆污染。8 桥墩系梁及桥台施工（1）钢筋加工：所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型。加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。单根长度大于9m的钢筋连接要求为：直径小于16mm采用焊接，直径大于16mm采用直螺纹连接。为确保钢筋定位准确，钢筋施工时，测量放样要准确。系梁布筋前，在系梁垫层上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及墩身钢筋位置线或点，利用伸入系梁的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；系梁侧面的保护层则利用同标号的的混凝土垫块来保证；为便于施工，墩柱钢筋已在地面绑扎完毕，并在系梁钢筋施工时吊装预埋，焊接定位，吊装后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。（2）测量放样： 测量放出系梁的中轴线及角点位置，再按系梁各边向外放出0.9m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。系梁基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。（3）系梁开挖施工：采用机械开挖：采用反铲挖掘机挖土，注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对系梁基底部分进行必要的处理。系梁基坑深度大于2m时，采用钢板桩进行基坑支护。（4）立模：加工好的系梁模板运到现场，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。承台模板支撑形式详见附图。此外，施工时注意桩头处理和桩基检测工作与系梁垫层施工相互协调配合。（5）砼浇筑：钢筋布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。浇筑前重点检查钢筋保护层、垫块数量和钢筋的位置、预埋件表面与模板贴得是否严密，确认合格后方可浇筑混凝土。砼在商品砼搅拌站拌和、运输车送至施工地点，用泵车泵送进行浇筑。砼振捣采用12台振捣棒，每插点振捣时间不少于15秒。砼的振捣采用分层下料、分层振捣，每层厚度严格控制在30cm。为使上下层混凝土结合成整体，上层混凝土的振捣要在下层初凝前进行，并要求振捣棒插入下层混凝土510cm。振捣机具一般情况下采用直径为50mm的振动棒，移动间距为30cm；钢筋密集部位采用直径为30cm的振动棒，移动间距控制在20cm。振动棒插点呈梅花形布置，间距为振动半径的1.5倍左右。每插点振捣时间为1530秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。振捣时应注意既不能漏振(特别是边角部位,以防产生松散、蜂窝和麻面),也不能过捣(以防产生离析或泌水而使混凝土表面形成“老人斑”和鱼鳞纹)。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拔，防止空气混入砼中。砼浇筑时，应超高3，便于盖梁底模与墩身紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆。 混凝土浇注完成24小时后，即要进行养护。养护采用薄膜包裹措施，做到保湿保温。砼浇筑后一定时间或达到一定强度后可拆除模板。9 桥梁墩柱施工立柱钢筋加工及绑扎、砼浇筑与养护同桥墩系梁施工要求相同。9.1墩柱钢模配置与组装立柱模板采用专业钢模板厂家生产的定型钢模板，立柱直径130cm。模板由钢板冷弯成圆形,圆外面加焊圆箍,圆箍尺寸由计算决定。由于桥墩高度不等，考虑最高一节为5m，钢模5m一节,用螺栓连接,每节段由两个半圆组成,亦用螺栓连接。模板拟用厚为8毫米的钢板，冷弯卷成圆形，外侧面亦用厚8毫米钢板焊成水平加劲箍及竖向加劲肋，其高度100毫米。加劲箍间距400毫米，竖向加劲肋间距300毫米。模板每3节为一套，考虑墩柱数量不多和模板周转时间，现场拟生产加工一套。模板组装及拆除采用吊车配合人工进行。模板安装调试完毕后在周围对墩柱钢筋用三条钢丝绳进行对拉用地锚固定。模板拆除后及时进行立柱砼表面有缺陷部分的修复，修复采用白水泥和黑水泥按照一定比例进行进行掺和修复，黑水泥用与立柱砼级配相同品牌和相同级别的水泥，选用的比例事先进行按照不同的比例进行试修复，选取效果最好的比例进行修复。9.2墩柱钢模支撑计算书墩柱模板主要承受混凝土侧压力，按以下两式计算取用： pmax=h； 式中：为混凝土(含钢筋)重26kN/m3；h为混凝土有效压头高度，由下式计算： 当浇注速度v同混凝土入模温度之比：v/T0.035时，h=0.22+24.9 V/T; v/T0.035时，h=1.53+3.8 V/T; 通常情况下, v取6米/小时，T为25度（），则v/T=6/25=0.24; h=1.53+3.80.24=1.53+0.912=2.442m. pmax=262.442=63.49kN/m2 pmax=0.22t0k1k2v； 式中：t0为新浇混凝土初凝时间，取5小时； k1为外加剂影响修正系数，掺缓凝剂取1.2； k2为坍落度影响修正系数，取0.85; v同上式意义。取v=6米/小时, v=6=2.449米； 代入上式pmax=0.222651.20.852.449=71.442 kN/m2 考虑施工荷载:振捣混凝土时对侧模产生的压力4kN/m2； 下注混凝土时对外侧模产生的压力2kN/m2； 合计：pmax=71.442+4+2=77.4 kN/m2;侧面板应力及挠度检算(按四边简支板计算):lX/ly=300/400=0.75;W=1/60.40.0082=4.26710-6m3;I=1/120.40.0083=1.7110-8m4; Mmax=0.062ql2=0.06277.40.40.32=0.173kNm; =0.173/（4.26710-6）=40.5Mpa; f=0.00663ql4/k k=Eh3/12(1-2)=2.110583400/12(1-0.32)=3.938462109 mm2f=0.0066377.410-34003004/（3.938462109）=0.4mm0.75mm; 从计算可知，侧模主要受挠度控制，加劲箍间距应在40 cm以内为好。 竖肋在加劲箍之间承受侧面板压应力，按均布荷载简支梁计算。加劲肋板厚度8mm,高100mm.截面特性： W=1/681002=13333mm3;I=1/1281003=666666mm4; 弯矩=0.125ql2,q=77.4300=23.220N/mm, l=40cm; =0.12523.2204002=464400Nmm.应力=464400/13333=34.8Mpa205Mpa; 挠度f=523.24004/（3842.1105666667）=0.055mm; 加劲箍承受侧面板产生的拉应力，加劲箍间距40cm时，半圆模板水平侧压力： t=77.40.41.30.5=20.12kN 加劲箍截面：0.810=8c