小绞车司机技术操作规程.doc

行业资料：_小绞车司机技术操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页小绞车司机技术操作规程一、适用范围第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。三、安全规定第5条小绞车硐室(或安装地点应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。第6条必须严格执行行人不行车，行车不行人、不作业的规定。第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第13条检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠,无杂乱异物，便于操作和了望。第14条检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。第15条检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线以上3040度时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2345，此位即应闸死）。第16条检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。第17条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。第18条试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转,应无异常响声和震动，无甩油现象。第19条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。五、正常操作第20条听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。第21条必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。第22条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。第23条禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第24条起动困难时应查明原因，不准强行起动。第25条绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。第26条注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：1.有异常响声、异味、异状。2.钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。3.稳固支柱有松动现象。4.有严重咬绳、爬绳现象。5.电机有异常。6.突然断电或有其它险情时。第27条应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。第28条接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。第29条上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。六、收尾工作第30条每班工作结束后，必须闸死滚筒，切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。第 5 页 共 11 页小绞车司机操作规程1.一般规定1.1小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会”（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：一次长铃停车。连续二次铃开车。连续三次铃倒车松绳。连续乱铃掉道或有事。1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。1.4有以下情况之一时，要及时停车：1.4.1绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动，1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人，1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷，1.4.4发现其它不安全因素或有人喊停车。1.5严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。2.准备、检查与处理2.1准备：工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。2.2检查与处理。2.2.1绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积；2.2.2打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠；2.2.3绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米；2.2.4开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处；2.2.5绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用；2.2.6绞车的减速器和轴承油量要充足，不漏油，油质必须合格；2.2.7信号要灵敏可靠，并符合完好要求；2.2.8钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%；2.2.9地滚和立滚要固定可靠，转动灵活；2.2.10挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；2.2.11钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固，两卡之间距离要符合规定；2.2.12道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。2.3车辆掉道的处理。2.3.1及时停车并将钢丝绳绷紧；2.3.2由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通行。2.3.3靠近车辆下打两根斜撑支柱，撑木必须使用0.18米以上的优质木头，用木楔打紧背牢；2.3.4将车辆后车轮用木楔背好；2.3.5用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度；2.3.6人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道；2.3.7将前车轮用木楔背好；2.3.8人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度；2.3.9用撬棍将后车轮撬上轨道；2.3.10检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理；2.3.11用锤打掉车辆下方两根撑木；2.3.12清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作。3.操作及其注意事项3.1拉车时的操作:3.1.1当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；3.1.2松开制动闸和离合闸，按起动按钮；3.1.3轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；3.1.4听到停车信号，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。3.2松车时的操作:3.2.1当听到松车信号后，及时打“回头铃”（松车信号）；3.2.2松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮；3.2.3慢松制动闸，均匀松车；3.2.4听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。3.3注意事项:3.3.1没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；3.3.2绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；3.3.3钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的确2.5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于6圈；3.3.4绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车；3.3.5空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人；3.3.6禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。3.4上把钩工的操作顺序：挂好绳钩和保险绳钩在车辆运行的前方挂上红灯将车推至挡车器处与司机联系将钢丝绳绷紧站在轨道的一侧打开挡车器与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。3.5下把钩工的操作顺序当听到打松车信号后，打开坡底的挡车装置；当车辆松到合适位置，钢丝绳不再处于工作状态时，打停车信号；待车辆停稳后，站在轨道的一侧，先摘保险绳钩，再摘主绳钩；最后将红灯取下运行到指定地点。上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩，下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧