南宁市2014年市政道路沥青混凝土罩面工程施工组织设计

南宁市2014年市政道路沥青混凝土罩面工程施工组织设计目 录第一章、编制依据及编制原则51.1 编制依据51.2 编制原则51.3 本工程采用的技术规范5第二章、工程概况72.1、工程建设概况72.2工程现状及自然条件72.3施工总体指导思想28第三章、施工总体部署293.1 施工总体目标293.2 施工准备293.3 项目管理机构30第四章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施314.1 施工进度计划314.2 确保工期的赶工措施324.2.1 保证工期的组织措施334.2.2 保证工期的管理措施334.2.3 保证工期的技术措施344.2.4 从设备方面来保证工期344.2.5 从材料方面来保证工期344.2.6 从劳动力方面来保证工期354.2.7 从做好施工保障工作来保证措施35第五章、施工准备及资源配置计划365.1劳动力投入计划365.2 劳动力投入保证措施365.3 材料投入计划375.4 材料投入保证措施385.5机械设备投入计划39第六章 关键施工方案及项目实施的重点和解决方案41第一节 关键施工技术、工艺416.1施工测量方案416.2级配碎石基层施工466.3水泥稳定级配碎石施工466.4沥青混凝土路面工程476.5人行道施工516.6路缘石施工516.7市政管网工程526.8交通工程施工5511交通标线的布设原则5512交通标线的平面布设5513交通标线选材及技术要求5614施工注意事项562）交通标志5721交通标志设计基本原则5722交通标志的布设原则5723交通标志版面设计5724交通标志结构设计586.9景观绿化工程586.10铺装及配套设施施工要求59第七章、施工现场平面布置和临时设施布置647.1布置原则：647.2施工场地布置647.3料场布置65第八章、质量保证措施658.1 质量保证体系658.2 质量管理要求668.3 保证工程质量的具体措施668.3.1 工程质量管理措施668.3.2 技术保证措施678.4 各分部分项工程施工质量保证措施688.4.1施工测量质量保证措施688.4.2基层破碎清理施工质量保证措施698.4.3基层回填施工质量保证措施698.4.4沥青混凝土工程质量保证措施708.4.5管网工程质量保证措施728.4.6人行道砖质量保证措施74 8.4.7路面质量保证措施808.4.8.防止检查井周围沉陷质量保证措施81第九章、安全施工措施839.1 建筑施工安全执行标准839.2保证安全施工的组织措施839.2.1建立和健全安全保证体系839.2.2 安全教育859.2.3 施工安全技术交底859.2.4 安全检查859.2.5班组安全活动869.3保证安全施工的技术措施869.3.1施工现场临时用电安全措施869.3.2安全防护用品：869.3.3施工设备、机具安全施工措施869.3.2临时设施安全施工措施879.4、安全救援预案879.4.1编制目的及适用范围879.4.2应急准备及响应的重点879.4.3应急准备和响应的范围889.4.4应急准备及响应的相关内容889.4.5应急准备及响应组织机构889.4.6应急器材的配备899.4.7紧急联络电话及联络员909.4.8各种事故应急措施909.4.9上报989.4.10、定期检查98第十章、文明施工及环境卫生措施9910.1文明施工9910.1.1安全警示标志牌9910.1.2现场围挡9910.1.3十牌一图9910.1.4企业标志9910.1.5场容场貌10010.1.6材料堆放10010.1.7现场防火10010.1.8垃圾清运10010.1.9宣传栏、环保及不扰民措施10110.2、环保、卫生保护等措施10210.2.1环保组织措施10210.2.2现场宣传与人的精神面貌10210.2.3防止施工噪声污染10310.2.4 防止大气污染10310.2.5施工期间振动污染的防治措施10310.2.6防止水污染10310.2.7 施工期间固体废物的防治措施104第十一章、其他施工技术措施10411.1 雨季施工技术措施10411.3 夏季施工技术措施10411.4 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施1051、项目管理机构配备情况表105第一章、编制依据及编制原则1.1 编制依据1.1.1 国家现行建设工程施工及验收规范、规程、建设工程预算定额及相关施工手册。1.1.2 本工程施工图设计。1.1.3 广西建工集团第一建筑工程有限责任公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件等要求1.2 编制原则1.2.1 坚持“质量第一，用户至上”的宗旨，全面执行ISO9001国际标准管理体系，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量。1.2.2 严格执行基建程序，充分发挥我公司整体实力和技术优势，利用先进的施工技术和大量使用先进的机械设备，科学管理，精心施工，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快工程施工进度，确保甲方投资尽快产生效益。1.2.3 体现“安全第一、防范结合”的原则，严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。1.2.4 遵循专业队伍施工和综合管理的原则，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。科学地安排施工顺序，采用平行流水作业组织施工，保证施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用。1.2.5 严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。1.3 本工程采用的技术规范在本工程施工过程中，我公司将贯彻现行施工规范要求，对分项、分部工程的质量评定严格按工程质量检验评定标准进行，确保工程达到要求的质量标准。 南宁市人民政府关于研究2014年市政道路提升改造工作会议纪要（2013-322号 .南城管工纪【2014】28号关于市政道路“白改黑”工程、人行道改造工程项目推进会议纪要 .南宁市人民政府会议纪要2014【81】市政道路“白改黑”和人行道改造工程建设工作会议纪要 .公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003） .公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） .公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001） .公路沥青路面养护技术规范（JTG073.2-2001） .公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） .公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1 -2004） .工程建设标准强制性条文（城市建设部分） .公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98） .公路水泥路面施工技术规范（JTGF80/1-2004） .城市测量规范（CJJ T8-2011） .城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008） .公路路面基础层施工技术规范（JTJ 034-2000） .城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008 ） .南宁市城市道路景观建设标准暂行规定（南办发【2002】136号） .检查井盖GB/T23858-2009； .混凝土和钢筋混凝土排水管GB/T11836-2009； .聚合物基复合材料检查井盖CJ/T211-2005； .聚合物基复合材料水箅CJ/T212-2005； .城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）； .给水排水构筑物施工及验收规范（GB50141-2008) .给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008) .城镇道路养护技术规范CJJ36-2006 .南宁市市政排水工程施工管理暂行规定（南建201010号）； . 南宁市建设领域推广应用和限制、禁止应用技术指引的通知（南建技【2013】38号） .南宁市城市道路景观建设标准暂行规定（南办发【2013】27号）第二章、工程概况2.1工程建设概况 1、工程名称：南宁市2014年市政道路沥青混凝土罩面工程（春晖路、宏达路、宏福路、军堂路、柳园路、牛岭路、天桃路、通福路、江南大道东段、明秀路、仙葫大道、新阳西段、秀安路、永和路、人民西路） 2、建设地点：南宁市辖区 3、设计单位：南宁市城市规划设计院、广西交通科学研究院 4、建设规模：春晖路长455.712米，宽度为40米；宏达路长289.818米，宽度为30米；宏福路长511.144米，宽度为30米；军堂路长615.699米，宽度为30米；柳园路长347.733米，宽度为30米；牛岭路长432.961米，宽度为30米；天桃路长647.455米，宽度为18米；通福路长442.633米，宽度为30米；江南大道东段长2261.764米，宽度为40米；明秀路长5116.692米，宽度为40米；仙葫大道长1263米，宽度为3037米；新阳路西段长1512.077米，宽度为16米；秀安路长1164.181米，宽度为30米；永和路长1763.313米，宽度为40米；人民西路长1016米，宽度为40米。 5、结构类型：沥青混凝土路面 6、 施工范围：道路、排水、交通、景观（具体内容以图纸、技术要求及工程量清单为准） 7、质量标准：达到国家工程施工验收规范合格标准 8、工期要求：60日历天 9、合同工程投资额：151263458.35元。2.2工程现状及自然条件名称起-终施工范围项目全长 （米）春晖路公安小区路春晖路尾K0+000K0+445.712445.712宏达路牛岭路宏达一里K0+000K0+289.818289.818宏福路牛岭路长福路K0+000K0+511.144511.144军堂路开泰路盘古路K0+000K0+615.699615.699柳园路竹溪大道规划路（新兴苑南区小区路）K0+000K0+347.733347.733牛岭路宏达路宏福路K0+000K0+432.961432.961天桃路星湖路桃源路K0+000K0+647.455647.455通福路蓉茉大道开泰路K0+000K0+442.633442.633江南大道东段亭江路葫芦鼎大桥底K0+075.506K2+437.2702261.764明秀路望州路邕武路口北湖路、秀灵路新阳路K0+000K1+560、K1+640K3+070.01、K4+989.932K7+036.6135116.692仙葫大道高速公路跨线桥桥尾道路断面形式变化处K0+000K0+220、K0+220K1+290、K1+290K1+673.5161263新阳路西段明秀路鲁班路主线K0+000K1+305.948、分叉路K0+000K0+206.0821512.077秀安路秀厢大道南宁重型机械厂K0+008.058K1+172.2391164.181永和路北大路南建路K0+026.651K1+789.9641763.313人民西路解放路新阳路K0+026.415K0+540、K0+540K1+058.3451016 机动车道和非机动车道采用沥青混凝土路面，人行道采用透水砖铺贴。本标段的主要内容包括：道路、排水、交通、景观等工程。2.2.1、工程概述 1、道路等级：（春晖路、宏达路、宏福路、军堂路、柳园路、牛岭路、通福路、江南大道东段、秀安路、人民路）城市次干道；（天桃路、新阳路西段）城市支路；（明秀路城市、仙葫大道、永和路）城市主干道。 2、计算行车速度：（春晖路、军堂路、柳园路、牛岭路、通福路、江南大道东段、明秀路、秀安路、永和路、人民西路)40km/h；(宏达路、宏福路、天桃路、新阳路西段)30km/h 、仙葫大道50km/h 3、道路红线宽度：春晖路、江南大道东段、明秀路、新阳路西段、永和路、人民西路40m；宏达路、宏福路、军堂路、柳园路、牛岭路、通福路、秀安路、人民西路30m；天桃路18m；仙葫大道55m； 4、横断面型式：单幅路形式 5、机动车车道数：（春晖路、江南大道东段、明秀路、仙葫大道、永和路、人民西路）双向4车道、（宏达路、宏福路、军堂路、柳园路、通福路、新阳路西段、秀安路）双向2车道；（天桃路）单向2车道； 6、设计荷载：道路设计标准轴载BZZ-100KN 7、路面结构达到临界状态设计年限：沥青混凝土路面15年 8、抗震设防标准：设计基本地震加速度值为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。2.2.2、道路横断面及路拱设计（1）道路横断面布置春晖路9m人行道+9m混合车道+4m中分带+9m混合车道+9m人行道=40m；宏达路6m人行道+7.5m混合车道+3m中分带+7.5m混合车道+6m人行道=30m；宏福路6m人行道+7.5m混合车道+3m中分带+7.5m混合车道+6m人行道=30m；军堂路6.5m人行道+7m混合车道+3m中分带+7m混合车道+6.5m人行道=30m；柳园路4m人行道+11m混合车道+11m混合车道+4m人行道=30m；牛岭路6.5m人行道+7m混合车道+3m中分带+7m混合车道+6.5m人行道=30m；柳园路3m人行道+6m混合车道+6m混合车道+3m人行道=18m；通福路6.5m人行道+7m混合车道+3m中分带+7m混合车道+6.5m人行道=30m；江南大道东段7m人行道+11.5机动车道+3m中分带+11.5m机动车道+7m人行道=40m；明秀路人行道4m+辅道6.5m+分隔带2m+主车道18.5m+分隔带2m+辅道6.5m+人行道4m=40m；仙葫大道人行道5m+主车道27m+人行道5m=37； 新阳路主线混合车道宽为12m，两侧人行道各宽2m，标准段路幅宽度为16m。新阳路分叉段混合车道宽为12m，单侧人行道宽4m，标准段路幅宽度为16m。 秀安路主线混合车道宽为22m，两侧人行道各宽4m，标准段路幅宽度为20m。 永和路机动车道宽为8.25*2m，侧分带各宽2.25m，辅道各宽4.5m，两侧人行道各宽5m，标准段路幅宽度为40m。人民西路K0+026.415K0+540人行道4m+辅道6.5m+分隔带2m+主车道15m+分隔带2m+辅道6.5m+人行道4m=40m，K0+540K1+058.345人行道4m混合车道22m+人行道4m=30m。（2）路拱、横坡路拱采用折线型路拱，车行道路拱横坡为1.5%，人行道路拱横坡为1.5%，向内倾斜。2.2.3 、路基设计1) 路基病害处治 由于本工程为旧路改造，原有的路基在运营近十年后大部分路段已基本稳定，路基设计主要对于特殊路段，即路面沉陷严重路段。对于开挖后路基为高含水率的粘土、膨胀土、高液限土等不良土质时，应采用碎石进行换填，换填厚度3080cm，粒径应小于10cm；并采取小型夯实机械对原有路基进行夯实满足路基压实度不小于95%后再进行基层和面层的施工。2）路基不良土质段采用路基深层灌浆处理，建议采用化学灌浆，化学灌浆建议配比建议按水：水泥：=0.75：1的比例配置。灌浆深度应根据路基下沉范围和深度确定。灌浆配比须经实验确定。灌浆效果及验收标准同路面板块脱空处治验收标准。对于开挖后路基为高含水率的粘土、膨胀土、泥岩等不良土质时，应采用级配碎石进行换填，换填厚度30cm，粒径应小于10cm，并采用小型夯实机械对路基进行夯实，处治完毕后应满足压实度不小于95% 、CBR值不小于8的标准，达到要求后再进行路面基层和路面层的施工。3）路面病害处治根据检测研究成果中提供的数据及现场踏勘，本道路病害有以下情况：破碎板、裂缝、板角断裂、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、露骨、脱空等。病害处治主要包括为五个方面：病害处治主要包括为五个方面：水泥混凝土路面板为破碎板、断板；水泥混凝土路面板板角及板边出现断裂损坏；水泥混凝土面板接缝填缝料老化；水泥混凝土路面板裂缝；水泥混凝土面板脱空。水泥混凝土路面破碎板、断板处治施工措施水泥混凝土路面出现严重破碎板、断板，路面已散失了承载能力，无法满足正常的运营，须对整块板进行破除翻修处理。对于路面基层保持完好，达到承载力要求时，可保留基层，只更换破碎板；对于路面基层散失承载力路段，须对基层进行稳定加固处理，采用如下方案处治：换板路面结构图换板路面结构首先对原水泥混凝土路面破坏板进行破除，注意在破碎混凝土面板前应先对旧破碎板四周用切割机切割到底，使需换板的砼板块与临边板块分隔开，避免破板时损伤相邻好板。基层采用C15素混凝土浇注，厚度应一般与原有基层厚度一致，若开挖后基层底面仍松散时，需清除基层底面松散部分。原板壁上应加装传力杆后，在原位置浇筑与旧混凝土板厚相同厚度的水泥混凝土（f=5.0Mpa）面层。与原有路面板的接缝面，应涂刷热沥青，底面采用0.61cm的乳化稀浆封层，乳化沥青用量为11.5kg/m2，骨料级配可采用S14。其具体工艺流程为：板块破碎、凿除基底清理补设拉杆、传力杆混凝土拌和及运输钢筋网制作混凝土浇筑接缝设置养生。水泥混凝土路面板板角及板边维修处治施工措施板角及板边损坏应按破裂面确定切割范围，并将破除范围切割成规则的垂直面，切割深度与原水泥混凝土面层厚度一致，在切割时保留原有拉杆或传力杆钢筋，无拉杆时，需钻孔补设拉杆。新旧界面应清理干净并作润湿处理，必要时需在新旧板面间涂刷界面剂，增强新旧混凝土的整体性。然后采用水泥混凝土进行浇筑。浇筑完成后对应原板块纵横处进行接缝切开；与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，底面采用0.61cm的乳化稀浆封层，乳化沥青用量为11.5kg/m2，骨料级配可采用S14。如为胀缝，应设置接缝板；当混凝土养生达到设计强度后，方可通行车辆。对于小面积的麻面和坑洞应清除松动表面，若坑洞小于2cm可不用处理，若大于2cm时应采用AC-10沥青混凝土补平。板角及板边处理路面结构图板角及板边处理施工工艺流程：水泥混凝土混凝土面板接缝填缝料更换施工措施对老化纵横向接缝采用厚刀片进行切割，清理干净后，压入背衬条，宽度为缝宽的1.5倍，最后采用聚氨酯填缝胶或其它填缝胶进行密封。水泥混凝土路面板裂缝处治施工措施A、15mm以下的裂缝对小于3mm的轻微裂缝采用扩缝灌注填缝料修补，对大于3mm小于15mm的中等裂缝，裂缝开裂比较规则，且缝长没有贯穿为多块砼板，仅在单块板之内，采用扩缝条带罩面处治，采用异形切割机切割，缝宽度比原有缝宽大12mm，深度为40mm。清理干净后，压入背衬条，背衬条直径为缝宽的1.5倍。然后采用聚氨酯填缝胶进行密封。15mm以下的裂缝现场若有渗水，唧泥，错台等现象，应按换板进行处理，换板做法与水泥混凝土路面破碎板、断板处治一致。B、15mm以上的裂缝对于15mm以上的裂缝，缝长多贯穿多块砼板，裂缝开裂不规则，一般处理方法有两种：一种是采用挖补方法全深度补块；另外一种是拆除全板后完全换板。考虑裂缝不规则及板块破坏严重，美观等要求，此次设计中采用全部换板进行设计。具体设计及施工方法与上节水泥混凝土路面破碎板、断板处治一致。水泥混凝土面板脱空处治施工措施A、材料要求：（1） 水泥，采用42.5号普通硅酸盐水泥。水泥各项性能符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 1751999）规定；并出具有出厂合格证，及相关检验报告。 （2）水，遵照公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）第3.5条款执行。海水不得作为拌和用水。化学水泥浆液技术指标表水泥浆流动度200mm 水泥浆固结体抗压强度20Mpa 固化速度（掺量为水泥量的25%）120s 固结收缩率0% 水不溶物1% 析水率0%B、板底灌浆施工要求1、基本准备（1）施工前，应对合同段范围内的逐块水泥路面板进行编号，板块编号沿着路线桩号增大的方向逐公里进行，编号标记于路缘石（或板块对应的水沟墙顶等后期沥青面层施工不易破坏编号的位置）。（2）施工前应对每公里逐块板的病害情况进行调查并做好相关记录，病害调查包括破碎板、裂缝、坑槽、错台等。（3）用贝克曼梁逐块板检测路面板块弯沉值(每块板检测板角四个点)并做好记录，弯沉值大于0.14m，经监理人员同意，方可进行下一步工序。2.施工机械设备（1）承包人应根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足水泥混凝土路面板底灌浆施工的要求。并应将施工配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理人员审批。（2）可使用灌浆机、取芯钻孔机等机械，禁止使用冲击钻孔机钻孔。3.板底灌浆的施工（1）施工人员使用钻孔取芯机按标定脱空板按照下面参考示意图进行钻孔，钻孔应不小于30mm孔壁距离板边7080cm，最小不能小于50cm。轻微裂缝板应适当多钻。钻孔定位尽可能在脱空深度最大处。钻孔深度一般为85cm，对于深层灌浆应根据路基下沉范围和深度来确定钻孔深度。钻孔布置参考示意图（单位：cm）b为板宽，L为板长，d为钻孔直径（2） 灌注化学浆（DCG工法），施工中采用“围、挤、压”方法，就是先将注浆区围住，再在中间插孔挤密，灌浆是按照由低到高，由外向内的顺序进行，即先灌注地势低再灌注地势高的，先灌注外车道再灌注内车道，这样易于保证注浆质量。(3)在施工过程中应注意灌浆压力的控制，压力控制在1Mpa至2Mpa之间，如未经监理人员同意，严禁出现“抬板”现象。 4.养生：灌浆完成后即对灌注区封闭，避免施工车辆和施工机械进入。但可以对灌浆区进行灌缝作业，灌缝后须进行养生。5.板底脱空灌浆开放交通的标准：浆体强度达到设计强度，并且重新对灌浆后的面板进行弯沉检测（每块板检测4点），要求弯沉值必须小与0.14mm，才允许开放交通。钻孔灌浆效果图(8) 弯沉检测：a、灌浆完成5天后，采用BZZ-100标准轴载汽车，用贝克曼梁检测方法逐板复测灌浆板的回弹弯沉值（每块板点数不少于四个），板边弯沉值0.14、板边弯沉差0.06mm来控制。不满足要求需重新钻孔补压；b、注水实验：采用不小于30mm的钻头取芯30cm深，孔内注满水后，进行60秒钟水位观测，水位不下降；c、底基层水泥浆检验：钻芯取样抽检的板块数量要求不小于完工板块数量的5%，且在其中的每一板块至少选一处进行取芯实验（选位由监理人员指点，且距离灌浆孔不得小于60mm）。取芯实验时，采用不小于30mm的钻头，分两步取芯：首先钻探30cm，要求芯样的砼面层与二灰碎石层间有饱满的水泥浆层或往孔中注水试验不渗水，然后再钻深至60cm（且钻入底基层510cm），要求芯样的底基层应有水泥浆体；d、复灌实验：取芯完后，使用按水：水泥=1.21.4:1的比例配置的纯水泥浆（可添加减水剂，以提高浆液的可灌性，但不得添加速凝剂）对取芯孔进行复灌实验，要求试灌压力保持在2Mpa达60秒钟后进浆少于5升。E、加铺沥青混凝土路面之前一周对水泥混凝土面板逐板检测板边弯沉，凡板边弯沉大于0.14mm的，无论是否灌浆与否应进行补灌，达到要求为止。 (9)、施工注意（1） 对于破碎换板位置周边板块应进行弯沉检测，判定为脱空板块时应对破碎换板完毕后的周边好板板角进行灌浆，避免路面开挖对周边好板块的影响。（2） 化学剂一般属于碱性物质，对皮肤有一定的刺激性，在施工中避免接触皮肤和眼睛，不慎接触到皮肤或眼睛，立即用大量清水冲洗。（3） 化学浆液凝结速度快，请注意及时清洗灌浆设备和管路，防止堵塞。（4） 采用水泥水玻璃双液注浆时应在水泥浆液加入膨润土、粉煤灰等填料，且使用特殊注浆工艺。（5） 水泥水玻璃浆液的配比须经实验确定，应综合考虑凝结时间、结石体强度以及施工操作等因素。脱空程度越大浆液也越浓，在每段每次压浆时应先稀后浓，同一分段多次压浆时，则先浓后稀。（6） 考虑到灌浆工艺要求较高，建议业主委托专业灌浆队伍进行专项施工。D、质量检验（1）所用工程材料满足规范要求；（2）钻孔位置、深度符合规定，钻芯取样结果满足要求； （3）无新增裂缝新增裂缝、空鼓震感或跳动及雨后唧泥现象； （4）板中任意一点弯沉检测及接缝传荷系数满足要求。 注：本工程板底脱空灌浆的弯沉检测分为3次，第一次为全线逐块路面板进行检测（作为是否灌浆的依据），第二次为灌浆后开放交通前检测完成（作为能否开放交通的依据），第三次为加铺沥青路面之前检测（作为作为交工验收的依据）。（5）实测项目：砼路面板底灌浆质量要求项次检查项目允许值检测方法和频率权值1孔位偏差（）150按1000平方米的分项分别抽检2处12孔深（）85013新增裂缝无新增裂缝14深60钻芯取样底基层有水泥浆25注水试验（60秒钟水位下降量）016复灌试验：（60秒钟后进浆量）少于5升17空鼓震感或跳动无空鼓、跳动18雨后唧泥无唧泥29板边弯沉值14（0.01）且不大于灌浆前5（6）外观鉴定无水泥浆污染路面、路肩，无拱起或翘曲变形。2.2.6、现状沥青路面段 根据道路的现状路面情况和路面结构计算分析，原路面整体强度不足，路面基层松散，需挖除破损沥青面层后加铺水泥稳定碎石基层或素混凝土基层才能铺设沥青路面。开挖厚度H=道路设计高程-新建路面厚度。原路面三合土下基层的骨料、压实需符合要求，如松散不成形需全部刨除后回填级配碎石。4）、路面结构（1）、路面结构设计设计标准轴载BZZ100KN路面结构达到临界状态的设计年限为15年序号路名 沥青加铺路面结构图1春晖宏达路、军堂路路、牛岭路、牛岭路、柳园路、通福路2宏福路3江南大道东段、仙葫大道4永和路5秀安路6人民 西路7明秀路8新阳路西段（2） 、沥青混凝土加铺结构设计汇总春晖路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5 宏达路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5 宏福路路面改造方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20 SBS中粒式改性沥青混凝土6纤维增强碎石封层0.55.5%水泥稳定碎石上基层184.5%水泥稳定碎石下基层18级配碎石底垫层15挖除原路面结构61.5cm改造方案结构总厚度61.5军堂路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5柳园路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5牛岭路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5 天桃路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5 通福路沥青罩面加铺方案结构类型车行道ARAC-13细粒式橡胶沥青混凝土4热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20中粒式SBS改性沥青混凝土6热沥青粘层（沥青用量0.4/）（不计厚度）AC-10细粒式SBS改性沥青混凝土应力吸收层2.5纵横缝处50cm宽抗裂贴（不计厚度）现状水泥混凝土路面表面处治合格结构总厚度12.5 江南大道东段路面结构设计结构类型机动车道AR-SMA13橡胶沥青玛蹄脂混凝土5 cm单面烧毛土工布（满铺）（不计厚度）热沥青粘层（沥青用量1.0kg/）（不计厚度）原路面铣刨5cm现状沥青混凝土路面病害处治合格，弯沉检测满足要求结构总厚度5 cm明秀路路面结构设计结构类型机动车道AR-SMA13橡胶沥青玛蹄脂混凝土4 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层6 cmSAMI 橡胶应力吸收层（沥青用量2.4kg/，骨料用量14-16kg/）1 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）水泥混凝土路面纵横缝采用抗裂帖处理（不计厚度）现状水泥混凝土路面病害处治合格，弯沉检测满足要求结构总厚度11 cm仙葫大道路面结构设计结构类型机动车道AR-SMA13橡胶沥青玛蹄脂混凝土5 cm单面烧毛土工布（满铺）（不计厚度）热沥青粘层（沥青用量1.0kg/）（不计厚度）原路面铣刨5cm现状沥青混凝土路面病害处治合格，弯沉检测满足要求结构总厚度5 cm新阳西路路面结构设计结构类型机动车道AR-SMA13橡胶沥青玛蹄脂混凝土4 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20C中粒式沥青混凝土中面层6 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）C15素砼基层24 cm处治后的原路面碎石下基层结构总厚度34cm 秀安路沥青加铺方案结构类型厚度备注AR-SMA13橡胶沥青马蹄脂砼5cm单面烧毛土工布（满铺）（不计厚度）撒布热沥青油 0.4kg/m2（不计厚度）处治后的原路面结构 永和路路面结构设计结构类型机动车道AR-SMA13橡胶沥青玛蹄脂混凝土4 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层6 cmSAMI橡胶应力吸收层（沥青用量2.4kg/，骨料用量14-16kg/）1 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）水泥混凝土路面纵横缝采用抗裂帖处理（不计厚度）现状水泥混凝土路面病害处治合格，弯沉检测满足要求 人民西路沥青加铺方案结构类型机动车道AR-SMA13橡胶沥青玛蹄脂混凝土5 cm热沥青粘层（沥青用量0.4kg/）AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土中面层6cmSAM-2橡胶应力吸收层（沥青用量2.4kg/，集料撒布率70-90%，用量14-16kg/）1 cm溶剂型防水粘结剂（沥青用量0.4kg/）（不计厚度）水泥混凝土路面纵横缝采用抗裂帖处理（不计厚度）现状水泥混凝土路面病害处治合格，弯沉检测满足要求结构总厚度12 cm2.2.6、 排水工程设计井盖及雨水口的总体现状情况为：井盖材质主要有铸铁、水泥、玻璃钢及复合材料等。井盖形状有圆型、方型，分为重型、中型、中轻型、轻型，厚度有20mm、25mm、30mm、50mm、80mm、100mm等，既有普通的，也有包铁边的。井盖类别主要为雨、污水井盖，电力井盖、给水井盖、通讯井盖。其中雨、污水井盖基本在车行道下，其余井盖基本在人行道下。雨水口基本为双联或四联，篦子材质为玻璃钢及复合材料。排水管道总体现状情况为：本工程已建有雨、污水管道，目前使用情况良好。2.2.7、交通工程设计本工程布设的交通标线类型有：车行道边缘线、车行道分界线、导向车道线、导流线、停止线、人行横道线、减速让行线以及导向箭头等。 （1）车行道边缘线：用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界线；线型为白色实线，线宽15cm。 （2）可跨越同向车行道分界线：用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上；线型为白色虚线，线宽15cm，实线长200cm，间隔为400cm。（3）导向车道线：设置于路口驶入段的车行道分界线，用以指示车辆应按导向方向行驶的导向车道的位置；线型为白色实线，线宽15cm ,长度都按30m 设计。表示不准变更车道。（4）停止线：表示车辆等候放行信号的停车位置。设置于交叉路口的进口道前端，与车行道中心线连接；线型为白色实线，线宽30cm，距离人行横道200cm。（5）让行线：a)停车让行线：表示车辆在此路口应停车主干道车辆先行，与“停车让行”标志配合设置。停车让行线为两条平行白色实线与一个白色“停”字。白色实线宽度为20cm，间隔20cm，“停”字宽100cm，高250cm。b) 减速让行线：表示车辆在此位置必须减速让干道车辆或者需要优先通行的交通流先行，与“减速让行”标志配合设置。减速让行线为二条平行的虚线，和一个倒三角，颜色为白色。虚线宽20 cm，二条虚线间隔20 cm。倒三角形底宽120cm,高300cm。（7）禁止跨越对向车行道分界线：用于分隔对向行驶的交通流，并禁止双方向或一个方向车辆越线或压线行驶，线型为黄色实线，线宽15cm。（8）可跨越对向车行道分界线：用于分隔对向行驶的交通流，车辆在保证安全的情况下，可以越线超车或转弯。线型为黄色虚线，线宽15cm，实线长400cm，间隔为600cm。（9）导向箭头：表示车辆的行驶方向，主要用于交叉路口的导向车道内及对渠化交通的引导，颜色为白色，箭头的高度为300 cm。2.2.8、景观工程主要包含人行道高度调整、面砖维修或更换、路缘石更换、整治控制箱、整治检查井盖、整治树池、绿化提升、设置隔离墩和隔离栏等。2.3施工总体指导思想（1）严格控制工期我们将本着为用户着想的准则，使业主的投资早日取得成效，根据工程的特征以及我公司的技术实力，综合考虑各方因素，确保在60日历天内并力争提前完成施工任务。（2）努力提高工程质量我们将围绕工程建设目标，充分发挥技术及装备优势，发扬我公司敢于攻克难关、勇于突破进取、善创优质工程的优良传统，严格按照ISO9001:2000标准质量管理体系的要求执行程序文件，确保质量目标的实现。（3）大力推进技术革新大力推广新材料、新技术、新工艺在工程中的应用，不断提高企业的技术水平，这是我们在市场经济体制下求发展的战略手段。我们在工程施工中将大力推广应用新工艺、新技术，以提高经济社会效益。（4）坚持安全生产、文明施工施工中严把安全关，以杜绝死亡和重大人身伤残事故和机械设备事故，一般事故频率控制在3以下为目标，争创施工现场标准化管理优良工程，切实抓好安全生产，努力搞好文明施工，为我公司树立良好的社会形象。第三章、施工总体部署3.1 施工总体目标3.1.1 质量目标： 工程鉴定面100，分项工程合格率100，符合工程施工质量验收规范、综合评定合格。3.1.2安全目标：实现“五无”（即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾）；轻伤率控制在3以下。3.1.3文明目标：严格按照建设部及南宁市有关施工现场文明施工管理规定，创建市文明施工现场工地。3.1.4工期目标：按照合同文件的要求工期内全部施工完成，总工期60日历天。3.1.5环境目标：不污染城市道路、不排放未经处理的污水、夜间施工不扰民，实现绿色施工，文明施工；水、气、声、渣达标排放。3.1.6管理目标：严格执行国际质量/环境/职业健康安全认证体系GB/T19001-2008、GB/T124001-2004、GB/T28001-2011认证系列国际标准的模式进行施工管理。3.1.7科技进步目标：充分发挥科学技术是第一生产力的带头作用，按科技示范工程的要求，积极推广应用先进、成熟、适用的科技成果和现代化的管理方法，以促进质量、工期等目标的顺利实现。3.2 施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。3.2.1.施工技术准备1.熟悉及会审图纸。根据建设单位提供的图纸，组织经验丰富的技术人员熟悉图纸，提出问题，并在开工前进行图纸会审，做好会审记录。2.原始资料调查分析：通过对工程所在地的现场周围情况、建材市场供应状况、现场地形地貌、三通一平等项目调查，为总平面布置和施工组织设计提供依据。3.编制施工图预算和施工预算：根据施工图纸，计算工程量，列出各施工阶段主要工种、劳动力、主要材料的需用量及主要机械台班需用量表，为编制工程进度计划提供依据，再根据劳动定额编制施工预算，进行两算对比。4.编制施工组织设计：按设计要求，根据工程特点，结合现场环境及本工程情况，采用行之有效施工方法，科学、合理地编制施工组织设计，做到质量优、工期短、无重大事故。5.分别做好技术和安全交底工作：实行层层交底，并将书面交底存档。6.根据阶段施工进度提前向公司试验室申请砼和砂浆配比，并及时向班组交底。7.资料准备：遵照公司及上级部门的有关规定，本工程技术部分，第一册：企业自评及质量等级检验；第二册：工程技术资料汇总；第三册：质量保证资料；第四册：施工管理；第五册：质量评定表共五册六十分项。开工前准备好各种样表，施工中随时整理装订成册。3.2.2.施工物资准备1.根据施工进度计划安排好各种材料、成品、半成品的进场时间，并确定仓库及堆放的面积和地点。2.定货源、找厂家、看质量、组织好货源、安排好运输车辆。3.做试验：各种材料除须有出厂合格证外，沥青、水泥、钢材要按规定取样做力学性能复试，防水材料须复试；石料和砂在加工现场做含泥量、针片颗粒含量测定，不符合指标坚决不允许进场使用。4.进场把关：按施工总平面图组织材料现场堆放，除点数、检尺、过称外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。5.施工机具准备：根据施工方案和施工进度计划要求，编制施工机具设备需用计划，为组织运输和确保机具停放场地提供依据。3.2.3.劳动力准备1.根