外环图纸工程概况.doc

1 工程概况1.1 工程概况乐亭县南外环新建工程，起于乐亭镇蔡各庄， 终于酒精厂，起点桩号为K0+000终点桩号为K0+720 路线全长：720米。K0+000-K0+365路面宽度为23.5米，两侧为带靠背花岗岩路缘石。两侧各6米人行道，结构形式为：人行道砖+0.15米C25混凝土垫层+0.04米M10砂浆垫层+0.15米C25混凝土垫层。左侧距路中心14.75米为直径1米钢筋混凝土雨水管道，右侧距路中心14.75米为直径1米钢筋混凝土雨水管道，管道平均挖深2.5米，其中直径1米雨水检查井36座，平均深度1.5米雨水收水井（立式）36座；右侧距中心18米为直径0.8米钢筋混凝土污水管道，平均挖深4.5米，直径1米污水井10座，带闸门（1.1米*1.8米）污水井1座，长4米、宽1.5米、深4.5米C25钢筋混凝土结构，平均厚度0.25米。K0+365-K0+720段为水泥混凝土路缘石，尺寸为：宽0.3米、厚0.2米。挖方废料运距为10km。K0+000-K0+720结构层为3cm细粒式沥青混凝土（AC-10）+乳化沥青粘层+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青粘层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-25）+乳化沥青透层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm继配碎石+150cm路基填砂。本工程建成后将有效改善乐亭县交通运输状况，对加快乐亭县的建设步伐发挥重要作用。同时对促进沿线农业生产，繁荣经济，提高人民生活水平，也起着巨大的作用。1.2主要技术标准项目单位技术标准值实际采用值公路等级一级公路一级公路设计速度K/h6060路基宽度m2525荷载等级公路-公路-最大纵坡%55路面等级高级沥青混凝土停车视距m50501.3 采用的主要设计规范、规程及验收标准1、（JTG B01-2003） 公路工程技术标准2、（JTJ 004-89） 公路抗震设计规范3、（JTG D20-2006） 公路路线设计规范4、（JTG D30-2004） 公路路基设计规范5、（JTG D40-2002） 公路水泥路面设计规范6、（JTG 018-97） 公路排水设计规范7、（JTJ 061-99） 公路勘察规范8、（JTJ 064-98） 公路工程地质勘察规范9、（GB5768-2009） 道路交通标志和标线10、（GB50010-2002） 混凝土结构设计规范11、（GB18306-2001） 中国地震动参数区划图12、（JTG F10-2006） 公路路基施工技术规范13、（JTG F80/1-2004） 公路工程质量检验评定标准14、（JTJ E60-2008） 公路路基路面现场测试规程2 沿线自然地理特征及其与公路建设关系2.1 地形、地貌、地质本项目沿线地势平坦，农田水利设施完备。2.2 气象、水文乐亭县属东部季风区温带半湿润地区，大陆性季风特征显著，年均气温11，年降水量636毫米。四季分明，气候宜人。2.3 区域地质构造与地震唐山地区燕山运动占有十分重要的地位，构造活动主要表现为第四系地层下覆盖的隐状活动性断裂。1976年7月28日凌晨，在唐山、丰南发生的里氏7.8级强烈地震，震中位于唐山市，烈度达11度，地震波及极远，项目区地震破坏较大，许多房屋建筑倒塌，农田被毁，给当地人民的生命和财产造成了巨大的损害。本项目沿线地壳稳定性主要受区域内活动性断裂影响3 沿线筑路材料、水、电等建设条件及与建设的关系3.1 筑路材料1、砂唐山市迁安市河砂储量大，砂质好。所产的中粗砂及沿线细砂均满足工程要求。运输便利，运距60公里。3、工业建筑材料及燃料水泥：水泥从丰润采购，运距100公里；木材：从当地购买；沥青：从天津购买，运距180公里；燃料：均可由当地市场购买3.2运输条件总体来说，路线所在区域交通条件便利，筑路材料比较丰富，能满足施工需要，材料产地均有县乡公路与国省干线公路相连，并可采用汽车和拖拉机运输，运距较短，有利于本项目的建设。3.3水电供应沿线地表、地下水源丰富，整个路段地下水和地表水水质较好，对结构物无侵蚀作用，深层地下水可作生活用水。本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决。4工程设计4.1路线设计4.1.1设计原则根据乐亭县的公路规划，同时最大限度避免新增占地及拆迁建筑物、减低工程造价。平面全部为新建路段，依据地方规划布线。纵断基本以保持路基处于中湿状态为原则，以起终点被交路高程控制设计高程。4.2 路基设计4.2.1 路基设计原则路基标准横断面是依据公路工程技术标准（JTG B01-2003），根据沿线自然条件、现有交通状况、资金条件综合考虑，在满足使用功能的前提下，参照本地区其他工程设计、施工的成功经验，本着因地制宜就地取材的原则，选择合理的路基横断面结构形式，采取经济有效的排水工程措施，防止或减缓各种不利因素对路基造成的危害，确保路基具有整体强度和稳定性以及路容美观性，尽量减少工程实施对环境造成的破坏。同时根据公路规划及当地政府意见，拟建项目双向两车道的路基标准横断面形式。4.2.2 路基横断面的布置路基标准横断面设计图4.2.3 路拱横坡及超高方式行车道路拱横坡采用1.5%（向外）。4.2.4 路基边坡本项目路基边坡按1:1.5放坡。4.2.5 路基填筑一般路基采用土路基，控制粒径大小与压实度标准。4.3 路面设计4.3.1 路面结构路面设计荷载采用BZZ-100作为标准轴载，沥青混凝土设计使用年限为10年。根据远期交通预测分析及预测，沥青混凝土路面设计年限内一个车道的累计当量轴次和路面路面设计弯沉值。其中设计路面结构如下：3cm细粒式沥青混凝土（AC-10）+乳化沥青粘层+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青粘层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-25）+乳化沥青透层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+20cm继配碎石+150cm路基填砂。4.3.2 路肩石沥青路面外侧设置路肩石，路肩石采用C25混凝土现浇。4.4 路基路面排水设置钢筋混凝土雨水管道、收水井、及检查井。4.5 桥梁、涵洞全线没有桥梁涵洞。4.6 路线交叉无4.7 安全设施交通工程设施按照中华人民共和国国家批准道路交通标志和标线（GB5768-2009）；城市道路设计规范（CJJ37-90）；公路交通安全设施标准汇编（GB5768-2009）；公路工程技术标准（JTG B01-2003）；公路交通安全设施设计规范（JTG B81-2006）设计，设置完善的交通管理设施和安全设施。4.7.1 交通标志交通标志主要设置在公路主线、出入口及路面交叉口等地点，用于指示各种信息：警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。指路标志：传递道路方向、地点、距离。4.7.2 交通标线交通标线主要包括：道路中心线。5 施工要求及注意事项应严格按照国家和部颁规范、行业有关标准及本工程施工图设计图纸施工。5.1 施工准备1、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时与设计单位取得联系。2、根据现场收集的情况，核实的工程量，按工期要求、施工的难易程度和人员、设备、材料的准备情况编制施工组织设计，报现场监理工程师并及时提出开工报告。3、修建生活和工程用房，解决好通风、电力和水的供应，修建工程使用的临时便道以保证施工设备、材料和生活用品的供应，设立必要的安全标志。5.2路基施工要求及注意事项5.2.1路床填料应均匀密实，并符合下表规定： 路床最小强度和压实度要求（表3）项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度CBR（%）压实度（%）（重型击实）填料最大粒径（cm）填方路基00.3695100.30.849510零填及挖方路基00.3695100.30.849510路床顶面横坡应与路拱横坡（或超高）一致。5.2.2 填方路基1、填料选择（1）填方路基应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，最大粒径应小于15cm。本工程天方路基填料原则上采用工程沿线挖方。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。本工程为冰冻地区，路床不能直接采用粉质土填筑。（3）当采用细粒土填筑时，路基填料应满足下表要求。当路基填料CBR不能满足下表要求时，可采用8%戗灰处理。 路基填料最小强度要求（表4）项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度CBR（%）上路堤0.81.53下路堤1.5以下2（4）液限大于5%、塑性指数大于26的细粒土，不能直接作为路基填料。2、压实度要求路堤应分层铺筑，均匀压实，压实度应符合下表的规定： 路堤压实度表（表5）项目分类路面底面以下深度（m）压实度（%）（重型压实）上路堤0.81.594下路堤1.5以下923、地基表层处理路基填筑前应清楚地表草皮、树根、腐质土、垃圾、杂物等，并大致找平，压实度不小于90%。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能随意倾倒。4、其他要求（1）路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm，路床顶面层最小压实厚度不小于15cm。（2）含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。（3）路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实度宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡用浮土帮宽，或自上而下倒土，松坡拍平。（4）路基表面应具有2%4%的横坡，防止积水。为避免基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中可设置临时挡水埝和排水设施。（5）非道路用地范围路基填方压实度自下而上均应大于93%。5.2.3 其他注意事项（1）路床顶面必须进行弯沉值检测。（2）未尽事宜按有关规定、规程处理。（3）其他检测标准按照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）执行。5.3 路面工程5.3.1沥青混凝土面层主要材料要求1、沥青沥青采用70号A级道路石油沥青。沥青原材料应严格按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行检验，其技术要求应符合下表规定。技术标准单位70号试验方法针入度（25，100g，5s）0.1mm6080T0604适用的气候分区1-3-2针入度指数PI-1.51.0T0604软化点（TR&B）不小于45T060610延度，不小于cm15T060515延度，不小于cm100蜡含量（蒸馏法），不大于%2.2T0615闪点（COC），不小于260T0611溶解度（三氯乙烯）小于%99.5T0607密度（15）g/m3实测记录T0603老化试验TFOT（或RTFOT）后质量变化，不大于%0.8T0610或T0609残留针入度比，不小于%61T0604残留延度（15），不小于cm 6T06052、粗集料沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料应具有良好的颗粒形状，不宜采用颚式破碎机加工。路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击力耗的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。粗集料质量应符合下列要求。当采用的粗集料对沥青的粘附性和沥青混合料的水稳定性不符合要求时，可采用产加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。沥青面层混合料用粗集料质量技术要求（表7） 指标单位数值试验方法表面层下面层石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表面相对密度，不小于t/m32.602.50T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304固定性，不大于%1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于%1518T0312其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.0mm,不大于%12181520水洗法0.075mm颗粒含量，不小于11T0310软石含量，不大于%35T0320石料磨光值PSV，不小于40T0321粗集料与沥青的粘附性，不小于44T0616 T0663具有一定数量碎面颗粒的含量1个破碎面不小于%10090T03612个或2个以上破碎面，不小于%90803、细集料沥青面层的细集料宜采用专用的细集料破碎机生产的机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于04.75mm）或亚甲蓝（适用于02.36mm或适用于00.15mm）表示。沥青混合料细集料质量技术要求（表8）项目单位指标试验方法表面相对密度，不小于2.50T0328坚固性（0.3mm部分），不小于%-T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%5T0333砂当量，不小于（%）%50T0334亚甲蓝值，不大于g/kg-T0346棱角性（流动时间），不小于s-T0345天然砂可采用河砂，通常且采用粗、中砂，其粒径规格应符合下表规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，河砂中的贝壳材料必须筛除。沥青混合料中天然砂的用量不超过集料总量的20% 。沥青混合料天然砂规格（表9）方孔筛（mm）通过各孔的质量百分率（%）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505石屑是采用采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，其规格应符合下表要求。采石场在生产石屑过程中应具备抽烟设备，沥青混合料宜将S14与S16组合使用。机制砂宜采用专用制砂机制造，并选用优质石料生产，其级配应符合S16的要求。 沥青混合料用机制砂或石屑规格（表10）规格公称粒径方孔筛（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090100609040752055740220010S160310080100508025608450250154、填料沥青混合料的填料须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，其质量应符合下表的要求。 沥青混合料用矿粉质量要求（表11）项目单位指标试验方法表观密度，不小于t/m32.5T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒度范围 0.6mm0.15mm0.075mm%100T0351%90100%70100外观无团粒粒结块亲水系数1T0353塑性指数%4T0354加热安定性%实测记录T03555、透层沥青基层施工完毕（基层表面稍干燥但尚未硬化情况下）后必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层沥青完全透入基层后方可铺筑。透层沥青采用煤油稀释的中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合下表的要求。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油粘度通过调节稀释剂的品种和用量得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。 道路用液体石油沥青的技术要求（表12）试验项目单位中凝AL(M)2粘度C25,5C60,5s515蒸馏体积225前%7315前%25360前%35蒸馏后残留物针入度（25）0.1mm100300延度（25）cm60浮漂度（5）s闪点（TOC法）65含水量，不大于%0.2透层沥青用量应根据基层的种类通过试洒确定并符合下表的要求沥青面层透层材料的规格与用量（表13）用途液体石油沥青规格用量（L/m2）粘结层AL（M）-20.61.55.3.2 沥青混凝土面层混合料技术要求对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青或改性沥青、集料等原材料应满足规定的要求外，施工单位还必须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中关于热拌沥青混合料混合比设计的目标配合比、生产配合比及生产配合比试拌、试铺、验证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。5.3.3 沥青路面施工技术要求及注意事项1、对路基的技术要求（1）路基应处于干燥或中湿状态。在路基达到规定的强度、压实度、平整度和路拱横坡以及土基回填模量达到36MPa后，方能进行路面施工。（2）填挖交界处，在填方部分应严格按照规范规定分层碾压密实，使其密度达到规范规定的要求，并做好施工记录。防止交界处出现沉降、错台和开裂等病害。（3）路及验收按相应规范标准进行。2、透层沥青施工技术要求在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布，透层油采用煤油稀释的终凝液体石油沥青AL(M)-2，透层油的洒布应满足下列要求：（1）透层宜紧接在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇洒。（2）当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。（3）透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，如遇大雨后即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于10或大风天气，不宜（4）洒布透层沥青后的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，并应尽快铺筑下封层。施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其调砂，转弯。应防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补。3、沥青混合料的施工技术要求（1）施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中间保持稳定，不得随意变更。（2）沥青混合料铺筑前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层，旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或铣刨处理后方可铺筑粘层沥青混合料。遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。（3）沥青路面工程的施工单位除保证提供工地使用的原材料满足设计要求外，还必须根据规定的材料技术要求和对应的试验方法，进行必要的材料配合比设计，并经过试拌试铺论证确定用于生产的标准配合比，为施工提供满足设计要求的沥青混合料。（4）沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F400-2004）表5.2.2-2、5.2.2-3的规定，并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选择。（5）沥青路面的上面层和下面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。（6）拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无成团结块或严重的粗细分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（7）热拌沥青混合料应采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺。相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠。（8）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。压实度及平整度检测指标见下表。 沥青混凝土面层主要技术指标（表16）压实度（%）平整度（mm）备注细粒式沥青砼981.2mm平整度仪（9）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。（10）沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。（11）沥青竣工后的第一个夏季测定沥青面层横向力系数（或摆值）、路面宏观构造深度，应符合下表规定的竣工验收值的要求。抗滑标准（表