风电场主控室管理规定.doc

行业资料：_风电场主控室管理规定单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页风电场主控室管理规定总则主控室是生产指挥及设备集中控制场所，为保持生产秩序井然有序及工作的严肃性，确保运行人员集中精力、认真监盘。特制定主控室管理规定，本制度对中电投某风电场主控室的管理责任、管理内容和要求进行了规范。2职责分工2.1运行负责主控室的运行维护工作；负责主控室的清洁卫生工作。负责主控室的安全保卫工作。2.2维护负责主控室设备（空调、照明等）的维护；负责主控室办公用品（电脑、桌椅等）的维修。3管理要求3.1可以进入主控室玻璃墙内的人员：3.1.1值长、运行人员。3.1.2生产部门专业主管和有关管理人员。3.1.3注销缺陷人员、消缺维护人员。3.1.4外委检修、维修队的领导、工程技术人员、工作负责人。3.1.5上级领导外及部参观人员（厂内接待人员必须提前通知值长，在进入主控室之前必须申请当值值长同意）。3.2主控室运行人员的管理3.2.1休息人员等必须按风电坐在休息桌后面。3.2.2办理工作票时必须到休息桌上办理。3.2.3主控室内必须保持安静、整齐，盘前按放置的椅子数目坐人。3.2.4运行人员严禁闲聊、嬉戏、随意走动，更不能高声喧哗。3.2.5监盘人员、巡监备用人员等必须保持坐姿良好，不得东倒西歪，更不得围坐闲谈。3.2.6严禁在主控室值班桌上吃饭、喝水、看无关书籍。严禁在主控室地板、窗台等处随意蹲、坐休息。3.3主控室检修人员的管理：3.3.1检修人员办理工作票等只能在休息桌上办理，严禁到值班桌上办理工作票。3.3.2检修人员办理工作票只能由工作负责人进入主控室，其它工作成员严禁进入主控室，工作票办理后必须马上离开主控室。3.3.3缺陷注销时只能由工作负责人进入主控室，缺陷注销后必须马上离开主控室。3.3.4主控室内严禁检修人员无故逗留、闲聊、休息，更不能在主控室内随意到处走动。3.3.5严禁在主控室地板、窗台等处随意蹲、坐休息。3.4在事故处理和风电启动时的主控室管理：3.4.1在事故处理和风电启动时，严格按照3.1条规定执行。3.4.2在事故处理和风电启动时，严禁外部参观人员及上级领导进入主控室。3.4.3检修配合人员必须集中在风电后的休息桌后，严禁随意进入操作桌后。3.4.4检修配合人员严禁在主控室地板、窗台等处随意蹲、坐休息。3.4.5非运行人员严禁进入操作桌。3.4.6事故处理、风电起停时，严禁任何无关人员进入主控室围看、逗留、闲谈、喧哗。3.5考核规定：3.5.1本制度的执行由值长监督执行。3.5.2违反本规定进入主控室、运行操作盘的人员进行考核。3.5.3对不听从值长和运行人员制止的，加倍考核，所在部门联带考核。3.5.4如有人员违反本规定进入主控室、运行操作盘，值长、监盘人员应立即制止，如视而不见，考核值长、监盘人员。第 4 页 共 10 页风电场交通安全管理规定1、目的为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理，预防车辆伤害和交通事故。2、适用范围公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。3、管理职能3.1公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门，对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。4、内容和要求4.1道路交通安全管理4.1.1机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶经验，且3年内无交通责任事故记录，经人力资源部考核录用后，报安委会办公室备案，严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。4.1.2驾驶员在驾车时必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，服从公安交警、运管稽征部门的管理。4.1.3驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。4.1.4驾驶员在出车前应保持充足睡眠，严禁疲劳驾驶。4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行安全检查，在出车途中，应确保与有关人员保持通讯联系，及时反馈行车安全情况，遇到突发事件及时报告。4.1.7机动车辆使用前，必须向公安交警部门申请登记，领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。4.1.8车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。并按规定进行年检，合格后使用，不得开“病车”上路。4.1.9车辆装载的货物必须绑扎牢固，。严禁人、货混装。4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时，必须办理准运证，采取安全措施，悬挂明显标记，必要时应配有指挥车。4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶，应按限速标志要求行驶。4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放，严禁随意停放。4.1.13车辆修复后需试车时，应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。4.1.14车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次安全学习，并定期对车辆进行安全检查。4.1.15车辆管理部门应加强对车辆出勤的审批管理，作好出车登记，严禁公车私用。派车时要科学调度车辆，合理安排工作量，严格控制恶劣天气条件下的车辆出行安排。4.2厂内交通安全管理4.2.1厂内机动车辆操作人员必须按照国家有关规定，经过专门培训且考核、考试合格，领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定：a)作业时应携带特种作业资格证，必须戴好安全帽，不准驾驶或操作与证件不相符的设备。b)驾驶室内不得超额载人，叉车作业不得载人。c)严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。d)身体疲劳或患病等有碍安全操作时，不得驾驶或操作。e)厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月，但未满1年的，需继续担任驾驶工作时，应按规定重新复试。如超过1年的，应重新参加考核。4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。4.2.4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时，在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。4.2.5特种设备管理部门应建立厂内机动车安全技术管理档案，包括车辆维修使用及事故记录;定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。4.3交通事故管理4.3.1厂内机动车辆发生安全事故后应按规定立即报告本部门领导和安委会办公室，保护好现场，积极抢救伤员，严禁违规、私自处理。4.3.2厂内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的，由安委会办公室按未遂事故进行调查处理;涉及人员伤亡时，按工伤事故进行调查处理。4.3.3发生交通事故，不论事故大小，都应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并及时报告安委会办公室。4.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理，以当地公安交警部门的交通事故认定书为依据进行调解，无法调解时，由事故单位提出申请，将相关资料移交法务部进入司法处理程序。事故结案后，事故单位应及时向安委会办公室上报交通事故认定书、交通事故损失调解书以及保险理赔等资料。4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。4.3.5发生机动车辆事故后，必须按“四不放过”原则，查明原因、分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。4.4安全奖励4.4.1专职驾驶员工作表现突出，年度内未发生大小事故，且无严重违章行为记录的，则按以下标准进行奖励：a)安全行车达到10万公里以上(含10万公里)，给予xx元的奖励;b)安全行车达到5万公里以上(含5万公里)，不足10万公里的，给予1000元的奖励;c)安全行车2万公里以上，不足5万公里的，给予专职驾驶员500元的奖励;4.4.2交通车辆安全管理工作突出，在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构，给予xx元的奖励。4.5违章处罚4.5.1驾驶员在驾车时违反中华人民共和国道路交通安全法，被公安交警扣分或罚款的，每扣1分，罚款100元。4.5.2未按规定或限速标志要求行驶，超速行车，每次罚款200元。4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人，每人次罚款200元。4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所，每次罚款200元。4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为，仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒，部门负责人或用车人未及时制止的，每次对部门负责人或用车人罚款200元。4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶，一经核实后，罚款500元，并解除劳动合同，同时对部门负责人处以罚款200元。4.5.7车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行安全学习的，每少一次罚款100元。4.6交通责任事故处理4.6.1驾驶员负全部责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的20%，并罚款500元。4.6.2驾驶员负主要责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的15%，并罚款400元。4.6.3驾驶员负同等责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的10%，并罚款300元。4.6.4驾驶员负次要责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的5%，