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Ch4汽车运行材料及其使用 学习目标 了解汽车运行材料材料种类 性能 特点 应用范围 掌握汽车运行材料选择及使用 学习内容 4 1汽车燃料及其使用 4 2润滑材料及其使用 4 3汽车特种液及其使用 4 4汽车轮胎及使用 实训轮胎的使用与维护 复习思考题 概述 汽车运行材料包括 为保证汽车安全运行的燃料 润滑料 特种液压及轮胎 燃料 润滑料及多数特利液均为石油的提练物 石油是埋藏于地下的天然矿物 未经炼制前也叫原油 原油的化学组成十分复杂 现代科学技术测定 其主要含碳 氢 硫 氧和氮等化学元素 其中 含碳量约占83 87 氢的含量约占11 14 两者比例 C H 约为6 7 5 硫 氧 氮含量约占1 4 此外 镍 钒 铁 钾 钠 镁 铜 铝 氯 碘 磷 砷和硅等金属和非金属 约占0 003以下 在炼油厂里 通常是将石油切割成几个馏分 馏分即液体在分馏过程中所得到蒸馏物 如汽油 煤油 柴油机和润滑油等 这些馏分需要再加工才能得到各种厂油产品 根据炼油厂的主要产品 分为燃料型 燃料 润滑油型 燃料化工型 一般35 200 的馏分为汽油 175 300 的馏分为煤油 200 350 的馏分为柴油 350 以上的馏分为润滑油原料或裂化原料 石油产品的炼制工艺过程 炼制工艺 分离 按沸点范围分离 即常压 减压蒸馏 按化学组成分离 即分子筛脱蜡 溶剂精制 转化 将化学结构转化 如催化重整 异构化 将化学结构和沸点范围同时转化 如烷基化 热裂化 催化转化和加氢裂化等 精制 净化除硫 氧和氮的化合物 如电化学 脱硫醇和加氢精制等 稳定精制 将不饱和烃转化为饱和烃 如加氢精制等 1汽车燃料及其使用 一 汽油 分为车用汽油 航空汽油 工业溶剂用汽油 一 车用汽油的性能指标 1 抗爆性 汽油在汽缸内燃烧时抵抗产生爆燃的能力 评价指标 辛烷值 抗爆指数 提高抗爆性的措施 先进的炼油工艺 添加抗爆剂 如甲基叔丁基醚 MTBE 1 辛烷值 点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数 试验得出 按GB T503 1996和GB T5487 1995 汽油辛烷值测定方法 的规定条件 标准燃料 标准发动机 试验 比较测定 辛烷值越高 其抗爆性越好 标准燃料 由异辛烷 2 2 4 三甲基戊烷 C8H18 辛烷值为100 和正庚烷 C7H16 辛烷值为0 按比例掺配 根据实验条件方法 分为 马达 MON 辛烷值 研究 RON 辛烷值 MON GB T503 1996 辛烷值 发动机负荷大 转速快 温度高 较接近于载货汽车运行的苛刻条件 的测得辛烷值 RON GB T5487 1995 辛烷值 发动机负荷小 转速较慢 温度低 较接近于轿车运行的缓和条件 所测得辛烷值 我国的汽油牌号按辛烷值命名 2 抗爆指数 即抗爆指数越大 汽油的抗爆性越好 2 蒸发性 汽油由液态转化为气态的性质称为汽油的蒸发性 汽油的蒸发性越好越容易汽化 与空气混合均匀 燃烧速度快 燃烧完全 冷车起动性能 加速性能好 但形成气阻的倾向性也越大 反之 混合气形成困难 起动 加速性能变差 燃烧不完全 油耗增加 评价指标 馏程 饱和蒸气压 1 馏程 用石油产品馏程测定仪 对100mL油品蒸馏时 从初馏点到终馏点的温度范围和残留量 称为该油器的馏程 对汽油 轻柴油 以一定馏出量 百分比 的回收温度表示其馏程 汽油的馏程用10 50 90 馏出温度 终馏点和残留量表示 2 饱和蒸气压 规定条件下 油品在规定的试验仪器中气液两相达到平衡时 液面蒸气所产生的最大压力称为饱和蒸气压 汽油常用雷德饱和蒸气压 RVP 表示 其物理含义是 在38 测得的汽油与其蒸气的体积比为1 4时的汽油最大蒸气压力 3 氧化安定性 即汽油的热稳定性 指防止生成高温沉积物的能力 评价指标 实际胶质和诱导期 1 实际胶质 规定条件下 对汽油进行快速蒸发后所测得的汽油蒸发残渣中的正庚烷不溶物 以mg 100mL表示 2 诱导期 规定条件下 油品处于稳定状态所经历的时间 以min表示 提高汽油的氧化安定性的主要措施是在汽油中添加 聚烯胺PB A型 清净剂 国家标准规定 国产汽油的诱导期 480min 4 腐蚀性 评定指标 含硫量 博士试验 硫醇硫含量 铜片腐蚀试验和水溶性酸或碱 5 无害性 国家环境保护总局发布了GWKB1 1999 车用汽油有害物质控制标准 规定了苯 烯烃 芳烃 锰 铁 铜 铅 磷 硫含量的控制限量 6 清洁性 汽油中不应含有机械杂质和水分 二 车用汽油的规格或标准 2000年起我国所有汽油生产企业 一律执行GB17930 1999 车用无铅汽油 强制性标准 按研究法辛烷值将汽油分为 90号 93号和97号三种牌号 表4 1 二 柴油 分为 农用柴油 车用柴油和重柴油机 一 车用轻柴油的使用性能 柴油馏分较重 柴油机混合气在气缸内形成 压燃着火 故柴油的使用性能与汽油有许多不同 1 燃烧性 评价指标 柴油十六烷值与自燃点 1 自燃点 规定条件对柴油加热 当没有火源靠近而自行着火燃烧时的温度 自燃点越低 故着火延期短 燃烧过程均匀 气体压力升高平缓 最高压力较低 2 十六烷值 压燃式发动机燃料抗爆性的一个约定值 规定条件下 用标准发动机 标准燃料试验比较测定 标准燃料 由正十六烷 C6H34 十六烷值为100 和 甲基萘 C11H10 十六烷值为0 按比例掺配 2 良好的低温流动性 评价指标有 倾点 浊点 凝点和冷滤点 3 良好的雾化和蒸发性 评价指标 馏程 运动黏性 密度和闪点 1 闪点 发动机油 汽车齿轮油则采用开口闪点评定 分为开口闪点 闭品闪点 柴油采用闭口闪点评定 油品的危险等级就是按闪点划分的 闪点 45 的为易燃品 闪 45 为可燃品 2 馏程 柴油的馏程以50 回收温度 90 回收温度 10 残留物温度表示 4 无腐蚀性 评价指标 硫含量 酸度和铜片腐蚀试验 5 良好的安定性 评价指标 色度 氧化安定性 实际胶质和10 蒸余物残炭 6 严格的清洁性 轻柴油要求不含机械杂质 水分含量应不大于痕迹 二 车用柴油的规格 GB252 2000 轻柴油 规定的技术要求见表4 2 按凝点划分为10号 5号 0号 10号 20号 35号和 50号七个牌号 三 燃料的选择 一 车用汽油的选择与使用 1 车用汽油的选择 汽油的选用原则 根据发动机压缩比选择汽油牌号 压缩比越大 汽油的牌号越高 实际中按发动机使用说明书要求选择即可 2 汽油使用注意事项 1 炎热夏季 高原地区 气温高 空气稀薄 易发生 气阻 须加强发动机散热 2 在平原使用的汽油发动机进入高原地区时 可换用低辛烷值的汽油 或将点火提前角适当提前 3 汽油发动机缸盖 缸体接合平面经铣削 压缩比提高 应改用较高牌号的汽油 4 汽油经长期存放 胶质含量增加 诱导期缩短 容易产生积炭 导致发动机表面点火 因此 汽油不宜长期用金属容器存放 5 条件允许时 电喷发动机尽量使用含清净剂的无铅汽油 6 贮存 运输 使用中应注意防火 防爆 防静电 桶装汽油时必须留出适当的膨胀空间 并注意密封防止挥发 二 轻柴油的选用 1 轻柴油的选择 轻柴油牌号一般应使最低使用温度等于或略高于轻柴油的冷凝点 如0号轻柴油 适用于风险率为10 的最低气温 适宜在4 以上的地区使用 2 柴油的使用注意事项 1 运输 储存 使用中 防止混入水分 杂质 减少对油系精密偶件的损害 2 储运容器 加注工具 燃料系统要定期清洗 不应存有水及其他杂物 3 柴油加车前 充分沉淀 48h 过滤 4 各牌号柴油应分别储存 不宜露天存放 禁止曝晒 注意防火 5 低温条件 缺少低凝柴油时 可往高凝柴油中掺20 40 灯用煤油 以降低其凝点 禁止混入汽油 或采取措施预热燃料系 防止柴油凝固 四 汽车使用中的节油措施 1 提高汽车的技术状况 良好车况 是使用节油的重要保证 使用中 按维护周期 作业项目和技术要求 重点做好燃料供给系 点火系 曲柄连杆机构 保持气缸良好压缩 配气机构 行驶系 制动的维护保养 2 提高和推广节油驾驶技术 概括为 预热保温 中速行驶 脚轻手快 合理滑行 合理拖挂 正确制动等 3 提高维修质量 4 加强油料管理 2润滑材料及其使用 汽车润滑材料的种类 发动机润滑油 齿轮润滑油 润滑脂 一 发动机润滑油 一 发动机油的使用性能 1 良好的润滑性降低配合副的摩擦 减缓磨损 防止金属烧结的能力 影响因素 机油的黏性 黏温性 吸附性 油膜分散性 稳定性 抗极压性等 2 良好的低温操作性 低温条件下容易起动和可靠供油的性能 影响因素 动力黏度 泵送温度 倾点 1 低温动力黏度 机油在低温状态下的黏度为低温动力黏度或表观黏度 2 边界泵送温度 将机油连续 充足地供给机油泵入口的最低温度 3 倾点 试油在规定条件下冷却时 能流动的最低温度 3 良好的黏温性 重要性能参数 润滑油黏性随温度升降而改变的性质 4 良好的抗腐蚀性 抵抗腐蚀物对金属腐蚀的能力 评价指标 中和值 中和1g试油中酸 碱性组分所需的碱 酸量 试验测定 5 良好的清洁分散性 抑制积炭 油泥生成或将这些沉积物清除的性能 评价指标 硫酸盐灰分 残炭 试验测定 6 良好的抗泡沫性 7 良好的氧化安定性 二 发动机油的分类 包括 类型 使用性能 质量品级 黏性等级分类 1 发动机油的类型分类 柴机油 汽机油 二冲机油 四冲程机油 2 发动机油的使用性能 API 分类 质量品级分类 国际上广泛使用API分类法 根据发动机技术强化程度 工作条件苛刻程度 分为 S系列和C系列 表4 3 表4 3发动机油的使用性能 API 分类 3 发动机油的黏度 SAE 分级 SAE将发动机油分为 单级油 多级油 即冬 夏季专用油 即冬 夏季通用油 汽 柴油机通用油 表4 4粘度等级 SAE 分级 二 车用齿轮油 一 齿轮油的工作条件及性能要求 1 工作条件 汽车变速器 减速器齿轮大多数为斜齿 齿面相对滑动速度及齿面接触应力大 2000 3000MPa 轮齿逐个啮合 没有专门的润滑装置 齿轮工作时温度范围比发动机小 不受高温废气影响 2 车用齿轮油的性能要求 较高的黏性和润滑性 良好的高抗极性压性和耐磨性 对粘温性 抗氧性要求相对较低 二 齿轮油的分类 1 按齿轮传动类型分 普通齿轮油 重载荷齿轮油 双曲线齿轮 2 按使用性能分类API分类 按齿轮油特性和使用要求分为 GL 1 GL 2 GL 3 GL 4 GL 5 GL 6等6个质量品级 3 黏度等级分类SAE分类 根据SAEJ306 1991标准 分为 单级 冬 夏季专用 齿轮油和多级 冬夏通用 齿轮油 冬季用齿轮油以低温黏度达150h s时的最高温度和100 时的最低运动黏度划分为 70W 75W 80W 85W等4个黏性等级 夏季用齿轮油以100 运动黏度范围划分为 90 140 250等3个黏性等级 三 汽车润滑脂 一 组成 1 基础油 润滑油 矿物油 合成油 脂类油 硅油 氟油 氟硅油等 占90 决定润滑性能 2 稠化剂 皂基 钙 钠 锂及复合 烃基 石墨 二硫化钼 硅胶 膨润土 稠化剂 占10 3 添加剂 改善结构 性能如 抗氧 防腐 防锈 抗磨 抗极压 抗辐射 抗水及着色剂 润滑脂是由一种或多种稠化剂和一种或多种润滑液组成的具有塑性的润滑剂 传统润滑脂通常为黄色 俗称黄油 即低负荷时呈固体 某一临界负荷开始塑性变形 去掉负荷又恢复固体 二 基本性能 稠度 高温和低温性能 抗水性 防锈性 防腐性和安定性 1 稠度 润滑脂的稀稠程度 用锥入度号表示 GB T7631 1 1987将润滑脂稠度分为 000 00 0 1 2 3 4 5 6等9个等级 数字越大 稠度等级越高 2 高温性能润滑脂的耐热性能 以滴点表示 滴点是一个不确定的物理量 与受热方式 受热时间有关 耐热性好可使润滑脂在较高的工作温度下不变软 不流失 不失去润滑作用 3 低温性能低温条件下润滑脂保持良好润滑性能的能力 取决于润滑脂在低温条件下的相似黏度及黏温特性 4 抗水性润滑脂在大气湿度下的吸水性能 抗水性差的的润滑脂遇水后稠度下降 甚至发生乳化流失现象 5 防锈性 防腐性润滑脂阻止与其接触金属被腐蚀和生锈的能力 6 胶体安定性 分油性 在贮存和使用中避免基础油与稠化剂分解 防止基础油析出的能力 三 润滑脂的分类 1 品种分类 表4 5 表4 5各种润滑脂的特性和用途 2 操作条件分类 表4 6略 如L XCCHA2 该润滑脂使用条件为 最低操作温度 30 最高操作温度 120 环境条件 经受水先 防锈性 淡水存在下防锈 负荷条件 低负荷 非极压型 稠度等级 2 相当于汽车通用锂基润滑脂 GB T5671 1995 根据GB T7631 8 1990的规定 操作条件分类 采用ISO标准分类方法 润滑脂属于L类的X组 每一种润滑脂用一组大写字母及稠度级别组成的代号表示 汽车用润滑脂的规格有GB T5671 1995 汽车通用锂基润滑脂 SH0396 1992 石墨钙基润滑脂 GB7324 1987 通用锂基润滑脂 SH0039 1990 工业凡士林 各种润滑脂的特性和用途 通用润滑脂的规格表4 7 四 汽车润滑脂的规格 四 润滑材料的选择与使用 一 发动机油的选择与使用 1 发动机油的选择包括机油类型 品级 黏度 黏性指数等 1 根据发动机冲程数 燃料类型 技术强化程度选择机油类型 一般情况 四冲程机油与二冲程机油 汽机油与柴机油不通用 2 根据压缩比 排量 最大功率 最大扭矩 发动机负荷 选择机油品级 3 根据气温 负荷条件 技术平均速度 使用时期选择合适的黏性等级及黏性指数 冬季使用冬季机油 夏季用夏季机油 或冬夏季通用油 严寒季节 发动机磨合期应使用低黏机油 重载 低速 高温下 选高黏机油 轻载高速选低黏机油 2 发动机油使用的注意事项 1 错误地认为高黏度有利于润滑和减少磨损 2 选择机油的品种时 勿将低级机油在要求较高的内燃机中使用 以免加速内燃机磨损或损坏 高级机油可在要求较低的内燃机使用 但成本较高 3 汽机油 柴机油 机床用机油 航空机油等性能不一样 请勿代用 4 保持正常油面 油面过低时 加速机油变质 且会因缺油而引起零件烧坏 油面过高 燃烧室积炭增多 排气污染物增加 5 保持曲轴箱通风良好 减少机油氧化变质 6 定期检查机油质量 根据机油质量变化适时更换同规格的机油 7 定期检查 清洗 维护机油滤清器 必要时应更换 确保机油清洁 二 齿轮油的选择与使用 1 车用齿轮油的选择 1 根据齿轮油的工作条件苛刻程度选择齿轮油的种类和质量品级 普通齿轮传动用普通齿轮油 重载荷齿轮传动用重载荷齿轮油 双曲线齿轮只能用双曲线专用齿轮油 2 根据温度条件和车辆负荷选择齿轮油的黏度牌号 2 齿轮油使用注意事项 1 不能将质量品级较低的齿轮油用于要求较高的机械上 以免加快齿轮损坏 质量品级较高齿轮油用于要求较低的机械上 经济上不合算 2 齿轮油油面要适当 一般与齿轮箱加油口下缘平齐 3 按规定换油周期换油 三 润滑脂的选择和使用 1 润滑脂的选择 应着重考虑摩擦副的温度 速度 负荷及环境等因素对润滑脂影响 1 温度选高温润滑脂时 最高使用温度应高于滴点20 30 选低润滑温脂时 润滑脂的使用温度应略高于润滑脂的最低操作温度 2 速度高速运转时 可选用钙钠基脂 锂基脂 复合润滑脂 低速时 一般选用以高黏度基础油抗极压性高的润滑脂 3 负荷 50 102MPa为重负荷 宜用抗极压型脂 30 102MPa为轻负荷 宜用非抗极压型脂 4 环境潮湿或水接触的情况下应选用抗水性好的钙基 锂基脂 防锈性要求严格时 应选用加防锈剂的润滑脂 2 润滑脂使用注意事项 1 轮毂轴承的润滑 对抗水性 耐磨性 抗极压性要求高 宜选用性能优越的汽车通用锂基润滑脂 2 其他润滑部位 润滑脂用量少 对润滑要求低 为减少润滑脂种类 也使用汽车通用锂基润滑脂 3 石墨钙基润滑脂含有固体鳞片状石墨 不易从摩擦面挤出 可起到持久的润滑作用 适宜在汽车钢板弹簧等负荷大 滑动速度低的部位 4 基础油 稠化剂 添加剂不同的润滑脂不能互相掺混使用 5 推广使用空毂润滑 3汽车特种液及其使用 汽车特种液 包括 冷却液 制动液 传动油 液压油 制冷液等 一 汽车特种液的使用性能 一 液压油 1 液压油的使用性能 1 合适的黏度及良好的黏温特性合适的黏性 可降低功率消耗 防止渗漏损失 良好的黏温性 使液压油在较宽的工作温度范围有良好的使用性能 2 良好的润滑性液压油在液压系统中实现能量传递 转换的同时 对液压元件起润滑作用 为了减少零件磨损 对液压油应具有良好的润滑性 3 良好的抗氧化性阻止氧化生成酸性物质 降低对金属的腐蚀性 4 良好的抗剪切性防止因节流作用 引起剪切 导致黏度降低 5 良好的抗泡沫性避免生成 破灭气泡 确保动力 控制信号的传递 6 其他防腐性 防锈性 抗乳化性 与橡胶密封材料的适应性 2 液压油的分类及适用范围 1 类型分类矿物油型 合成油型 含水液型三大类 按国标规定 液压油属L类 润滑剂 H组 液压系统有关产品 统一命名 2 黏度分类 按GB3141 82 工业润滑油黏度分类 规定 液压油的黏度采用ISO分类 3 适用范围 L HL适于机床等 抗氧防锈要求 低压液压 传动装置 0 以上使用 L HM抗磨型 用于低 中 高压液压系统 或中负荷机具的润滑 适应的环境温度为 5 60 L HV工程液压油或低温抗磨液压油 广泛用于野外和恶劣环境下工作的液压设备 可在寒区工程机械上使用 L HR液压油 在L HL基础上改善其黏温性 属低温液压油 抗磨性不及L HV油 可用L HV代替 L HS以合成烃与精制矿物油混合成基础油 添加抗磨剂 黏度指数改进剂 低温性能优于L HV 适合在严寒 40 地区野外作业工程机械 L HG在L HM基础上 改善了黏性 润滑性能 用于液压与导轨润滑合用的机床 维修机具 汽车起重机 工程机械常用液压油 L HL L HM L HR L HV 如L HM68液压油 L 类别 润滑剂 HM 品种 具有抗极压性 用于高负荷的一般液压系统 68 牌号 黏度等级 二 液力传动油 1 使用性能 液力传动油与液压油在作用和性能上很多相同 似 液力油以传递运动为主 使用性能上更侧重于运动黏性和黏温性 2 液力油的分类及应用 1 类型品级分类 按ASTM API分类方案 液力传动油分为 PTF 1 PTF 2 PTF 3三类 2 液力油的应用 PTF l低温起动性 低温操作响应性良好 用于轿车轻卡液力传动系统 PTF 2良好极压抗磨性 用于重卡 大型客车 越野车 工程机械自动变速器等重荷液力传动系统 PTF 3随全液压拖拉机发展而生产的 特点 极压抗磨性 负荷承载能力比PTF 2更优 主要功能是作传动 差速器 后驱动齿轮的润滑 及液压转向 制动 分动箱和悬挂装置工作介质 适于中低速拖拉机 野外作业工程机械液力传动系统和齿轮箱使用 我国尚未制订液力传动油分类的国家标准 现有液力传动油 按中国石油化工总公司企业标准分为 6号 8号液力传动油和拖拉机液力传动 液压两用油 8号液力传动油润滑油馏分经脱蜡 深度精制 加增黏 降凝 抗氧 防腐 防锈 油性 抗磨 抗泡等添加剂而制成 适于各种自动变速器的汽车 轿车 使用性能与PTF 1相当 可替换使用 6号液力传动油以精制石油馏分 加抗氧 抗磨 防锈 降凝 抗泡等添加剂调成的液力传动油 适于内燃机车 载货汽车液力变矩器 性能接近PTF 2 三 制动液 1 制动液的使用性能 1 优良的高温抗气阻性 评价指标 平衡回流沸点 湿平衡回流沸点和蒸发性 低温时黏度增大 流动性差 制动滞后 速度高 制动温度高 150 若沸点低在制动管路易气阻 导致制动失灵 要求制动液有高沸点 低挥发性 平衡回流沸点 在冷凝回流系统内与大气压平衡条件下试样沸腾的温度 湿平衡回流沸点 制动液试样 按一定方法增湿后测得的平衡沸点 2 良好的运动黏度和黏温性 制动液标准中规定了 40 100 对应的最大运动黏度和最小运动黏度 3 与橡胶良好的配伍性 要求制动液对液压制动系中的橡胶件 不产生溶胀 软化或硬化等影响 4 对金属的腐蚀性要小 要求制动液对液压制动系统的主缸 轮缸 活塞等金属元件不产生腐蚀 5 良好的稳定性 包括高温稳定性和化学稳定性 即在高温 与相溶液混合后平衡回流沸点变化 6 良好的容水性 制动液吸水后与水相互溶 不产生分离和沉淀 以免高温时形成水蒸汽产生气阻 低温时形成冰栓 堵塞制动管路 此外 制动液还必须有良好的抗泡性等一般液压油应具备的性能 2 制动液的规格 目前国内外汽车制动液基本为合成型 按合成原料不同 有醇醚型和脂型 1 国外典型制动液主要有 按DOT制订的FMVSS标准生产的DOT系列DOT3 DOT4 DOT5产品 按SAE标准生产SAE系列J1073e J1073f产品 其中DOT标准已被国际标准ISO所采用 2 国产制动液按GB10830 1998 机动车制动液使用技术条件 生产的JG系列JG3 JG4 JG5等产品 分别与DOT3 DOT4 DOT5性能相当可替换 四 发动机冷却液 1 发动机冷却液的使用性能 1 冰点低 沸点高要求发动机冷却液冬季防冻 夏天防沸 2 不产生水垢 抗泡沫性好 水垢的导热阻力为铝合金材料的100 300倍 泡沫不仅影响传热效率 加剧气蚀 同时造成冷却液外溢 3 防腐蚀性好 不损坏汽车的有机涂料 要求冷却液PH值 7 5 11 0之间 具有较低的腐蚀性 2 发动机冷却液的规格 汽车用品市场销售的冷却液大都是乙二醇或丙二醇化学物质 并添加各种如防腐剂 抗泡剂 稳定剂 清洁剂 阻垢剂 着色剂 芳香物质后与水按一定比例混合而成成品液或浓缩液 五 制冷剂的性能 氟利昂系列制冷剂 其蒸发潜热大 易液化 在含水的场合 除对了镁 铝有侵蚀外 不侵蚀其它金属 能溶化天然橡胶 但不侵蚀合成橡胶 对水的溶解度极小 循环中存在水分易结冰 无毒且不易燃烧 但遇火会产生有毒物质 R12严重破坏大气臭氧层 引起严重的环保问题 已禁用 R134a沸点较R12低 蒸发潜热也较R12大 传热性能优于R12 但其含水分高 管压高 温度 负荷大 用R134a取代R12后 空调的输入功率 制冷量同时增大 而体积减小 是R12的理想替代品 二 汽车特种液的选择与使用 一 液压油的选择与使用 1 液压油的选择 1 根据液压设备的类型 工作环境和运行工况选择液压油的品种 2 根据液压系统的负荷 运行速度和工作温度选择液压油的牌号 在其他性能相同的条件下 主要考虑液压油的动力黏度和黏温特性 2 液压油使用注意事项 1 确保液压油的清洁 严防沙尘等固体污染物侵入 以延长液压系统的寿命 2 经常检查液压油的质量 数量不足应及时添加 质量发生变化应及时更换 3 换油要领及步骤 先放净油箱中液压油 拆卸总油管 用新液压油清洗油箱 滤油器 装复后加入新液压油 起动发动机 低速运转 使油泵开始工作 分别操纵各机构 靠新液压油将系统各回路的旧油逐一排出 至总回油管有新油流出 停止油泵转动 连接总回油管与油箱 将各元件置于工作初始状态 油箱中加足新液压油 4 不同品种 不同牌号的液压油不得混合使用 二 液力传动油的选择与使用 1 液力传动油的选择 按车辆使用说明书的规定 选用适当品种的液力传动油 没有与说明书要求相符液力传动油时可用性能相当或更高一级的液力传动油替代 2 液力传动油使用注意事项 1 注意保持油温正常 长时间重载低速行驶 将使油温上升 加速油的氧化变质 将形成沉积物和积炭 阻塞细小的通孔和油液循环的管路 这又使自动变速器进一步过热 最终导致变速器损坏 2 经常检查油平面高度和液力油的质量 检查油平面应将车辆停在平地上 发动机停止运转 油温正常时进行 油平面应在自动变速器量油尺上下两刻线之间 不足时及时添加 质量变化应予以更换 3 液力传动油应避免与其它油品相混 三 制动液的选择与使用 1 制动液的选择 为确保制动有效和汽车运行安全 选择制动液时 应车辆使用说明书的要求一致 没有与说明书要求相同的制动液时 应选择性能更好 品级更高的代用品 在炎热的夏季 在山区多坡或高速公路 特别是经常在湿热条件下行驶的车辆 制动强度大 制动液工作温度高 应选用高性能的JG3或JG4制动液 2 使用制动液的注意事项 1 不同品牌的制动液不宜混合使用 以免造成制动液分层 乳化变质 2 经常检查制动液质量 数量不足 制动系统进气 导致制动不良或失效 制动液质量异常 应即时更换 更换制动液时应用新制动液彻底清洗制动系 严禁用汽油 煤油等作清洗液 特别要防止水分 矿物油和机械杂质混入 3 制动液多以有机溶液制成 易挥发 易燃 应注意防火 存放时应密封存放 力求避免阳光直射和雨淋 四 发动机冷却液的选择与使用 1 发动机冷却液的选择 1 根据冬季最低气温选用适当冰点成品冷却液 如系浓缩液 应按产品说明书规定的比例加入蒸馏水或去离子水配制 冰点应比常年极端低温低5 10 2 发动机冷却液对人体有毒性 使用中应严防入口 3 乙二醇沸点很高不易蒸发 且有防腐剂 一般可使用1年以上 在无渗漏的条件下 使用中冷却液面下降 只需从补水桶中补充蒸馏水或去离子水即可 4 使用过程中 应保持冷却系的清洁 防止石油产品混入 以免在受热后产生泡沫 4汽车轮胎及使用 一 轮胎的基本知识 轮胎的性能直接影响汽车的动力性 制动性 行驶稳定性 平顺性 越野性和燃料经济性 一辆新载货汽车的轮胎价值约占全车价值的1 5 在汽车运输过程中 轮胎费用也占运输费用的10 左右 汽车的使用条件和技术水平的不同 轮胎的使用寿命有很大的差异 如国产轮胎的使用寿命可在3万至18万km之间变动 合理选择 正确使用和及时维护轮胎 对延长轮胎的使用寿命 提高汽车使用性能 降低运输成本都具有重要意义 一 轮胎的分类 按用途分为 轿车轮胎 载货车 重 中和轻型载货车 轮胎 按胎体结构分为 实心 充气 有内胎和无内胎 轮胎 按胎体中帘线排列方向分为 普通斜交胎 带束斜交胎和子午线胎 按胎内空气压力分为 高压 低压和超低压胎 低压胎弹性好 断面宽 接地面积大 壁薄 散热性好

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