汽车装配车间关键工序实践记录表.doc

青苗工程学员第7周装配车间关键工序实践记录表学员姓名丁叮辅导人姓名金波宁培训时间4.184.22培训地点校车间二工段乙班1、工序名称4DX柴油机校车2、该工序在柴油机中生产过程中的作用校车工序处于总装配工序和油封工序之间，该工序的作用是测验由总装装配好的柴油机整机及重要部件各项性能指标是否符合要求并对不达标的柴油机做部分调修，从而保证每一台到达油封工序及市场的柴油机都具备良好稳定性能3、工序的作业内容及作业要领一、校车前的准备：整理校车间环境，检测和准备各项设备和工具二、响车前的安装工序：1、用小行车将待校车吊着校车台位，保持悬空状态2、安装柴油机上的各辅助件：安装柴油机靠前端左右支架安装飞轮挡圈拆飞轮螺栓并安装飞轮连接盘缓慢的将柴油机落座到校车台架上3、安装柴油机响车辅助件和检测设备，固定柴油机及校车台架：打开放油开关，装柴油进油管排放油泵里的空气检查油泵供油提前角（供油提前角需响车后才能调整）打紧柴油机支架和校车台架固定螺栓打紧飞轮连接盘和连接轴螺栓固定柴油机校车台架检测连接轴平行度接进出水管拆下油压传感器并安装油压检测仪安装润滑油温度检测仪安装排气管（带排气温度检测仪和尾气采集接管）接起动机电线在柴油机油门开关和电脑油门控制器之间接油门拉丝4、启动柴油机做性能测试：对柴油机进行维时35分钟的磨合，期间对柴油进行必要的冲洗按照顺序和工艺要求完成柴油机的各项性能检测，维时10分钟，在此过程还要对不合格柴油机做故障分析和排除并完成柴油机出厂试验单与质检人员协作完成自由加速烟度检测并配合质检员对各项性能和三漏进行复查三、柴油机熄火，拆除各检测仪和辅件，结束校车四、做喷油泵调速铅封和挂校车合格或故障标识，用行车将柴油机吊下台位4、工序操作难点、重点及相关质量控制要求一、响车前的准备和安装过程注意事项：1、现场要保持清洁，各检测设备和工具应摆放有序这样既能减少柴油机和设备的污染、提高工作效率还可以提高操作人员的安全2、安装过程要按一定的顺序和工艺要求执行，这样可以较少操作失误，提高工作效率二、响车磨合及性能试验过程注意事项：1、响车车前应确保润滑油加到位（尤其是增压车）、螺栓拧紧力矩达标（尤其是旋转件）2、磨合期允许调整柴油机，排除故障，但不得减少累计磨合时间，磨合期柴油机不可陡然提升转速或扭矩过大，以免对柴油机造成伤害3、在验收程序，试验必须连续，不得停车排除故障，否则应重新复试4、不论性能是否达标，供油提前角都必须确保在规定范围内三、校车结束：1、校车结束后的拆装过程应防止高温气体、液体和金属的烫伤2、校车结束后喷油泵各调速油封要用细铁丝锁止全5、技术参数4DX系列各类柴油机校车技术参数：标定转速、标定功率、供油提前角、燃油消耗率、最高扭矩、出水温度、总排温度、标定机油压力、标定机油温度、自由加速烟度（详情见下附表）6、上述零部件错装出现的后果1、润滑油加入量不合格造成的后果：当量偏少或忘加时：会导致各运动件得不到充分的润滑和冷却从而加剧磨损甚至烧蚀，导致的不良后果种类很多也都很严重当加过量时同样会导致一些不良后果：汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。 由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。 加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。2、油泵的供油提前角过大和偏小都会造成不良的后果过小时：燃油的燃烧会偏后，燃烧不够充分，柴油机的机械效率利用不好，相对更过多热量会被随尾气排出，增加涡轮增压器和排气管负担，过大时：供油提前角过大造成的最大威胁是爆燃，爆燃会导致柴油机过热，造成燃烧物再次分解成游离碳和有毒气体，容易引起早火，造成积碳增加破坏