软基换填技术交底三级 (1).doc

淮息高速公路土建HXTJ-1标段K0100K6+000 软基换填技术交底(三级) 中铁七局集团郑州工程有限公司淮息高速土建HXTJ-1标段项目经理部2010年11月05日技 术 交 底 书工程名称软基换填施工交底日期2010.11.05交底单位项目经理部接底单位作业人员一、施工工艺及方法1、施工工艺流程 排水清淤基底整平测量放样填筑整平碾压检测2、池塘、坑穴处理施工方法（1）首先对图纸进行审核，确定无误后，测量队对池塘、坑穴处中线、边线进行放样，该项工作已在全线原地面复测时已完成，确认在路基填筑范围内时，开始准备进行处理。（2）排水：凡是池塘积水，必须先进行抽水，将水泵放入基坑中，注意水泵悬空，不能直接放到基底，造成淤泥堵塞泵口，待整个塘内水大致抽完以后，在基坑内地势低洼处挖两个集水井，使水汇集到积水井内，尽可能的将积水全部抽出。抽水前注意将水道清理干净，并派专人巡视水道，避免水流入农田。（3）挖除淤泥及杂质：池塘内淤泥内杂质必须全部挖除，开挖到硬底，底部开挖完成后进行边坡修整，开挖成台阶，填筑一层，开挖一层台阶，开挖成0.3m高，1m宽反向斜坡搭接平台。（4）基底处理：基底处理视开挖整平后的基底情况而定。若基底含水量不大，应进行碾压；若基底含水量过大，或者地下水位较低，则继续排水，使基底尽量保持干燥，用压路机进行碾压，基底压实度达到90%，然后回填中粗砂，禁止浸泡填料。待回填料碾压稳定后方可停止排水。（5）分层填筑：填料为中粗砂，每层虚铺30cm，分层填筑，分层碾压，采用灌砂法检测压实度，要求压实度达到93。填筑至塘顶，与原地面齐平，碾压参照砂垫层机械碾压遍数，然后进行压实度检测，若压实度达到93%，可进行下一层填筑，若达不到则继续碾压，至到压实度为93%，方可填筑下一层。若碾压时振动会造成软弹，则根据实际情况将第一层虚铺厚度增加到40cm，最厚不超过50m。二、冬雨季施工安排及措施1、冬季施工保证措施（1）当工地昼夜平均气温低于-3连续达到10天时，应按冬季施工办理。（2）认真贯彻执行施工规范中有关冬季施工的要求，确保工程质量。组织职民工认真学习冬季施工方案及其他有关文件和要求，工程部结合施工技术规范进行冬季施工技术交底，将施工措施贯彻到每一个参与施工的人员中。（3）冬季施工时，地基上的冰害应进行清除，路基填筑严禁使用冻土作填料。（4）冬季施工应随挖、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于冻结时间。（5）施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。2雨季施工保证措施（1）换填应选择无雨季节时开挖换填，确实无法避开时，换填土及时整平及时碾压，保证无积水现象，以减少路基内含水量。 （2）做好水塘施工地段的排水系统，防止雨水浸泡，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通或抽水。填上层土时应检查下层有无软弹现象，若发现软弹现象应立即全部挖出，重新摊开晾晒后再进行回填。（3）保证填料在最佳含水量2范围内碾压，随时检查土的含水量，含水量过大时应翻开晾晒后再进行压实。三、质量目标及保证措施本着“坚持科学管理，信守合同承诺，追求卓越创新，赢得顾客满意”的原则，保证工程一次验收合格率100%，分项工程优良率达到90%以上。实现一次验收优良，争创优质样板工程，争创省优、国优工程。杜绝质量事故，消灭质量通病，追求工程质量零缺陷。质量检验由质检工程师郑慧卿监督把关，严格按照土方路基检验频率与标准进行检验。（1）牢固树立“质量第一”的思想。加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，以确保工程质量。（2）认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。（3）成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持换手复测制度。（4）加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”。推行工序逐级签证制，上道工序未经签认，不准进行下道工序施工。（5）严格标准计量和工地实验工作。按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检验评定及试验检定。严格控制填土厚度、压实度及含水量，加强试验检验。严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提倡技术革新。（6）施工中加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取他们的意见，服从监理指挥，信守合同承诺，内外密切协作，共同搞好工程质量。（7）加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强QC小组活动，不断提高施工质量。四、安全目标及保证措施以“安全第一，预防为主”为指导方针，以“从严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态，确保实现以下安全目标：杜绝责任行车重大、大事故；杜绝责任职工重伤以上事故；杜绝交通、火灾、爆炸事故；杜绝万元以上设备事故；轻伤事故一件以内；争创省（市）局级文明工地。（1）安排专业的施工队伍，充分利用他们长期施工的安全保障措施和经验组织施工。（2）设置专职安全员：在进行路基施工时，必须在施工现场进行安全指导与监督，若出现不按安全施工规范进行的施工必须强制其停止施工，进行严厉的处罚，提出整改方案，待整改后方可继续进行施工。若再次出现类似违反安全规范的施工队将驱逐出施工现场，造成的后果由各施工队自行负责。（3）专职安全员应经常检查施工机械和施工设备，一经发现安全隐患，必须采取行之有效的安全措施，否则进行停工处理。（4）在进行施工时，现场施工人员必须实行轮班制，作业人员不得进行疲劳施工。五、文明施工及环境保护文明施工管理是创优规划中的重要方面，本标段工程文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。（1）现场场容场貌管理建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，保持现场清洁；施工现场场地平整，保持道路畅通结实，有排水设施；施工现场和周围保持清洁整齐，边干活边清理；施工现场的残土、淤泥和垃圾设置临时堆放点，并及时外运。（2）现场材料机具管理现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放，机械经常保持清洁，机械内外干净整齐，以保证操作安全可靠，视线良好。（3）施工操作规范化、标准化现场施工操作规范，无不顾质量、安全和设备完好的“野蛮施工”现象；机械操作严格按照机械操作规程进行。（4）现场施工对周围环境的干扰和影响方面施工时尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染；施工时尽量不占和少占正常的运输通道，必要时，修筑便道，保持道路畅通；施工时尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰；施工人员临时租用民房，尊重房主，严格遵守群众纪律。六、工程创优规划及保证措施创优规划保证措施：（1） 加强培训教育有计划地对全体施工人员进行全面质量管理教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体作业人员的质量意识和素质。定期和不定期地对作业员工进行质量教育，结合施工特点，举办单项技术培训，自觉地参与质量全过程管理。（2） 健全管理机构建立健全质量管理组织机构，组建以项目经理李依东为组长的创优质工程领导小组，施工队成立相应的创优领导小组。（3） 确保技术保证全面掌握设计文件和图纸内容，按施工设计图纸和施工规范组织施工，坚持技术人员跟班制。开展检查上道工序、保证本工序、服务下道工序活动。（4） 强化试验工作开工前，做出原地面土质和路基填筑用土的试验数据和其它参数，施工中按规定要求，每5000m3或土质变化时对填料进行检测和试验，以试验数据说话，确保质量工作的科学性、可靠性。七、应急预案（一）为及时有效各种伤害事故，防止事故恶化，减少损失，特制定本预案。（二）、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 高文煜 成员： 刘占雷 、郑惠卿 、李天兴 、 白金玉 具体分工如下：1、 高文煜 负责立即组织人员进行抢救伤员。2、 刘占雷 负责组织人员对肇事车辆进行处理。 3、 郑惠卿、李天兴 负责立即组织同医院、保险、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。4、 白金玉 负责现场物资、车辆的调度。（三）、机械设备伤害应急措施1、事故发生后，在现场人员应立即向项目部报告。2、组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫，减少挤压力综合症的发生，并让伤员在原地不动等待救援。3、若挤压部位有开放创伤及出血者，应及时止血。4、若有骨折时应及时用夹板等简易固定后等待救援。5、立即拨打120