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中国都有哪些城市有地铁或者轻铁? 中国的地铁始建于1965年。目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州,南京、深圳在建,武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。北京 北京地铁是中国第一条地下铁道,1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营,目前,北京地下铁道现总长41.6公里,30个运营车站,客运量日平均125万人次,北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。天津 天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁,始建于1970年6月,1984年12月建成通车,全长7.4公里,沿途共设8个车站。香港 香港地铁开通于1979年,是中国第三个拥有地铁的城市,共有3条线路,总长43.2公里,平均每个车站至少设置七八个出入站口,最多的达14个,从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。上海 上海是中国第四个拥有地铁的城市,1990年9月开工建设地铁一号线,1995年4月全线通车,1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通,使线路总长达21.51公里,共16个车站。广州 广州是中国第五个拥有地铁的城市。1993年12月破土动工,至1997年6月一号线西郎至黄沙5.5公里的一期工程竣工并投入试运营。目前,广州地铁一号线全长18.48公里,设16个车站。台湾 台湾地铁于1988年动工,1995年基本建成试运营。其地铁共规划五条线路,全长73.1公里,设70个车站。广州地铁一号线简介广州地铁一号线全线长18.48公里,设有16个车站,西南起芳村区的西朗,东至天河区的广州火车站东站。广州地铁一号线工程于1993年12月28日破土动工。1997年6月28日开通从西朗站至黄沙站的长5.4公里的首期段,1998年12月28日一号线全线建成。1999年6月28日,广州地铁一号线正式投入商业运营。广州地铁一号线主要设备从德国、日本、美国、英国等国家引进,整个系统达到80年代末90年代初国际先进水平。最高时速为每小时80公里,旅行速度为每小时35公里,最小发车间隔为2分钟,可满足2023年预测客流量的要求。广州地铁每个地铁站都设有空调和通风系统、自动售检票系统、自动扶梯、自动防灾报警系统和消防系统、供电系统、通信信号系统,以及残疾人专用设施:盲人指引地砖、残疾人专用电梯等。此外,还设有银行办事点、磁卡电话、自动提款机等。站内还有站名牌、路标等各类指示牌。 按广州市城市快速轨道交通系统长远规划,广州市城市快速轨道交通网络包括4条地铁线和3条轻轨线,全长206.5公里。根据预测,除地铁一号线外,到2004年广州市还将建成地铁二号线,到2014年完成地铁三号线东山口至大沙地的建设,到2029年地铁三号全线沙贝至大沙地将建成。广州地铁二号线简介地铁二号线首期工程线路起自广州市海珠区琶洲岛上,位于琶洲塔西侧约500米处,经规划的广交会新址,沿新洲路西行经新港中路、新港西路、昌岗东路,在广州美术学院向北折向江南大道,沿江南大道向北经市二宫后在海珠桥西侧穿越珠江,经海珠广场到起义路,沿起义路向北穿过人民公园到连新路,过东风路、应元路,经越秀公园五羊塑像山向西北到解放北路,穿过体育馆、中国出口商品交易会、友谊剧院到火车站,再经三元里、广园西路然后向北,进入原白云机场,沿现机场跑道至二号线首期工程的终点江夏站。线路主要为向南北走向,贯通城市中心区的海珠、越秀和白云三个区,线路全长为23.21公里。其中高架线路长10.68公里,地下线路长11.10公里,地面线长0.27公里,过渡段长1.16公里。全线设20座车站,其中地下站10座,高架站9座,地面站1座。二号线首期工程设车辆段及综合维修中心一座,段址位于赤岗以东的赤沙地段内。承担二号线首期工程配属车辆的停放、列检、双周检、三月检、临修、定修及事故列车的救援工作。 地铁二号线客流预测情况为: 初期(2004年)单向高峰小时最大断面通过量为:21463人次,近期(2014年)单向高峰小时最大断面通过量为:42499人次 远期(2029年)单向高峰小时最大断面通过量为:52436人次 南京地铁介绍南京地铁南北线一期工程今天上午10时举行开工典礼。江苏省委书记回良玉在南京地铁小行车辆基地工地下达了开工令,国家建设部、江苏省、南京市和南京军区的领导参加了开工典礼并为地铁工程奠基培土。据介绍,南京地铁南北线一期工程是国家重点基础设施建设项目,也是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。南京地铁沿主城区中轴线建设,线路全长1690公里,其中地下线长1040公里,地面高架线长650公里。地铁沿线共设车站13座,有8座是地下车站,5座为地面车站。地铁控制中心设在珠江路。据对客流预测分析,南京地铁建成后,初期客流量为每日473万人次,约占南京公共交通客运总量的17,在路网中居首要地位。 西安地铁介绍西安地铁(一号线)西起西安市新西北,东至西安市纺织城,设计全长19.74公里,为西安东西交通大动脉。项目总投资预计为72亿元,其中:地方政府资金24亿元,国内银行贷款24亿元,利用外资24亿元,据初步测算,项目财务内部收益率(FIRR,税前)4.1,投资回收期(含建设期)28年。西安地铁项目已得到国家有关部门的初步认可,项目建议书已报国家计委,预计可行性研究已完成。西安地铁(一号线)由西安市人民政府建设,具体工作由西安市地铁建设办公室负责。西安正式申报了地铁建设项目,国家有关部门已接受项目建议书,西安也被列入地铁建设申报城市,只待批准立项。这无疑使关心西安地铁建设的市民感到振奋。修建地铁对西安来说势在必行,西部大开发战略的实施为地铁建设提供了有利时机。西安要加快建设、发挥中心城市的辐射带动作用,顺畅的城市交通是不可或缺的。西安公交公司为搞好今年冬运,日出车1267辆,乘客约90万人次,但仍不能满足市民乘车需求,市民因而改乘班车、私车,导致交通堵塞,特别是早晚上下班时间堵车严重。为使西安地铁早日建设,地铁办公室正同铁道部第一勘察设计院合作,着手地铁的可行性研究,现已完成航空测量工作,车辆选型、车辆段选址工作已展开,地铁一号线的资料收集工作也在进行中。 上海地铁:地铁1号线:全线设置16站,贯穿上海最繁华的市中心区和主要交通枢纽。全程公里数:21.51公里时间:25分钟。上海地铁1号线,总长21.51公里,全设置16个车站,总投资40亿元,1995年4月全线建成通车。地铁列车车厢为铝合金厢体,车厢长23.54米,宽3米,定员310人,超员时可容纳410人,最高时速为80公里,全程行驶约25分钟。列车运行采用自动控制系统,通过中央控制室的电子计算机信息调度和指挥列车运行。地铁1号线途经各站:上海火车站 汉中路 新闸路 人民广场 黄陂南路 陕西南路 常熟路 衡山路 徐家汇 上海体育馆 漕宝路 新龙华 虹梅路 外环路 莲花路 莘庄地铁2号线:全线设置15站,从虹桥国际机场出发,途经北新泾工业及生活区,目前处于试运行阶段。全程公里数:27.3公里。上海地铁2号线为东西向行驶,全长27.3公里,从虹桥国际机场出发,途经北新泾工业和生活区、中山公园,在静安寺附近转入南京西路,没南京路到外滩,穿越黄浦江,过浦东陆家嘴、东昌路,最终到达龙东路客运站。全线共设17个车站。地铁2号线途经各站: 龙东路 中央公园 杨高路 东方路 东昌路 陆家嘴路 河南中路 人民公园 石门一路 静安寺 江苏路 中山公园 待建:古北路 北新泾 虹桥机场 海轻轨“明珠线二期”上海市明珠线二期工程是从虹口区的宝山路临平路杨树浦路浦东大道,再经过张杨路返回浦西,最后是和明珠线一期相接,全程22公里。沿线经过7个区,设有17个车站。另外,还要建莘闵轻轨,从上海地铁莘庄站到闵行,全长17公里,设11个车站,计划到2004年建成 重庆市高架轻轨交通工程概况 轻轨较新线路工程东起市区商业中心较场口,西至大渡口区钢铁基地新山村,途经临江门、大溪沟、牛角沱、李子坝、大坪、杨家坪,全线长17.54公里,设17座车站,分二期建设实施,其中一期工程由较场口至大堰村长13.98公里,14座车站,2座变电站,6座牵引变电站,一座车场,一座控制中心。采用高架跨座式单轨交通方式,初期配车84辆,建设工期四年半。全线建成后可达到高峰小时运送3万人次的客运能力,初期年客运量1.5亿人次,远期年客运量3亿人次。轻轨较新线1988年开始规划,1993年上报项目建议书,1994年国家计委评估通过项目建议书,1995年完成可行性研究报告,1999年9月项目建议书获国

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