AB料场建设.doc

AB料场建设总结目 录1 工程设计情况及现场调查情况选择与考察情况22、地址选择与考察情况22.1调查的地权属和初步确定选的地址：32.2买山取土调查32.3试验报告情况33 自建料场的可行性分析33.1新建土源开采量情况33.2土源的调配情况43.3 新建取土场运距情况53.4新建与设计投资变化比较情况63.5 临时道路情况63.6其他情况64、临设建设管理机构及人员设置74.1管理人员设置情况74.2作业人员设置情况84.3临建设置情况85、设备配备情况及资金投入情况86、工艺流程及生产方法97、生产能力及相关生产指标108、主要环保措施119、路基试验指标情况119.1路基试验段概况119.2试验的目的119.3试验的地点129.4试验时间129.5试验结果1210 投入情况分析12- 11 -1 工程设计情况及现场调查情况选择与考察情况中建八局哈大客专TJ-2标段第六项目部需在昌图县境内组建AB料场，根据原设计定点三处分别为：（1）昌图铁路采石场取土场DK536+000；（2）孙家窑取土场DK546000；（3）下二台乡取土场DK557000。但经我项目部实地调查研讨，上述AB料场中有两处不符合我项目部实际运用，原因如下：（1）运距远；（2）涉及到征地拆迁，征地拆迁非常困难，涉及到经过两个村庄和县城主要道路，在运输过程中会引起村民市民的不满，设计到房屋拆迁，省补偿拆迁款还没有下来之前，无法协调征用；（3）道路维修太长；（4）要过收费站；（5）路过村庄和城市尘毒污染较大；（6）取土场山上有松树林，涉及林业局审批手续等。2、地址选择与考察情况根据上述情况，我项目部对两个AB料取土地点进行了重新选址，一是泉头镇大苇子村金辉山皮料场DK550000；二是昌图镇东张家采石场DK540000。三个AB料场只有孙家窑DK546000选址没有变动。现上述三个AB料场基础设施已基本就位，已进行开山采石。取土场（AB料）按一部三省征地拆迁协议精神，属地方负责征地补偿，由于省厅没有下达相关的红头文件，并且补偿费用也没到位，至今一直没有执行意见，对08年开春拉开大干场面非常不利，况且会影响整个工程安排，项目部对此项工作十分着急，必须在二月底以前（省厅征拆文件下达之前）拿出我们自己的主导性意见，供指挥者裁定，现调查情况如下：2.1调查的地权属和初步确定选的地址：（1）泉头镇黄顶村公路段采石场，距离102国道4.5 km，距到一工区18 km，二工区填方段8.5 km。（2）泉头镇黄顶村孙家窑采石场，距离102国道5 km，距到二工区塔东北填方段8.5 km。（3）泉头镇大苇子村采石场，距离102国道4km，距三工区拌合站最尾段8.5 km。（4）调查结果，权属私人合伙承包5年、10年、30年不等。县国土局无法回收进行征地，同时有两处属国林审批承包，三处选址的料场都没到承包终止时间，私人有权转让承包（卖山）。如按征地取料是行不通了。买AB料（加工成品）费用太高，也不可取。2.2买山取土调查（1）按立方米计算买山，约88.5元/m3（加各项税收在内）（2）各项税费情况，国税收取销售总额的6，地税0.5元/ m3，矿山资源税费1元/ m3，占地使用费6元/，乡镇管理费0.2%，水土流失费0.3%，环境污染费0.2元/，林地复垦费10元/，山体承包费4.13，工商管理费0.3元/（3）运输费用，按0.5-0.6t/km，平均8.0-8.5km=4.25元；（4）需要投入机械设备；2.3试验报告情况三场全部合格，属A级料（试验报告附后）3 自建料场的可行性分析3.1新建土源开采量情况各取土场的土源方量和A、B组集料加工厂的生产能力满足供应填筑段的数量需要。DK545+500右侧6km孙家窑1#采石场土源开采量为60万方，日生产能力3-4km3。DK546+300右侧6km孙家窑2#采石场土源开采量为30万方，日生产能力2-3km3;D1K553+000右侧3.4km大苇子村取土场土源开采量为40万方，日生产能力2-3km3。3.2土源的调配情况原设计情况D1K534+500右侧8km昌图铁路采石场供应D1K528+095.52-D1K534+710.21段区间、站场路基填筑，填筑方量215030m3。D1K546+000右侧5.5km孙家窑采石场供应D1K540+217.83-DK549+776.97区间路基填筑，填筑方量699157m3。D1K557+000右侧5km下二台镇取土场供应DK551+309.04-DK559+174.01区间路基填筑，填筑方量376293m3。新建情况新建的各取土场土石方数量的调配原则：1)相邻区间段的土源供应以最近距离取土场优先调配；2)相邻取土场土源供应段落以路基单位工点终点桩号为界。路基单位工点不采用两个或多个土源供应点。各土场土源调配情况如下：DK545+500右侧6km孙家窑1#采石场供应D1K528+095.52-DK543+878段区间、站场路基填筑，填筑方量601555m3。该土场土源供应量满足路基段填筑要求。DK546+300右侧6km孙家窑2#采石场供应DK543+878-DK549+776.97段区间路基填筑，填筑方量312632m3。该土场土源供应量满足路基段填筑要求。D1K553+000右侧3.4km大苇子村取土场供应DK551+309.04-DK559+174.01段区间路基填筑，填筑方量376293m3。该土场土源供应量满足路基段填筑要求。3.3 新建取土场运距情况新建土场运距增减分两种情况分析：根据设计的运距计算原则土场至上路桩号的最短运输距离加上路桩号至填筑中心的线路正线距离（该运距作为土场变更的设计变更后运距）；土场纵向便道未能贯通、施工便道不能满足各工点作业队的交通量等情况影响下，以每个或多个路基填筑工点为单位从交通主线引横向贯通线至各工点纵向便道（该运距作为我管区实际施工土方运输的成本数据）。(1)我管区新建孙家窑1#、2#土场位于原设计孙家窑土场附近，可依照采用设计孙家窑取土场的运输线路，即孙家窑1#、2#土场上路桩号为DK546+000；大苇子村土场在102跨线桥位置上正线便道，桩号DK551+582.538。运距情况如下：路基设计A、B组填料总填方量为1290480m3，综合运距11.166km,总运量=129048011.732=15139675m3km（见附表2 路基新建土场土石方数量调配计算表 ）。经计划部门单价分析，每m3km单价1.2元，新建土场总运量投资为151396751.2=18167610元。(2)根据土源调配的情况，新建孙家窑1#取土场供应一工区和二工区部分路基段，一工区的运输线路由102国道经18#拌和站附近穿过满井村至满井特大桥施工便道，满井特大桥上路桩号D1K535+400；二工区满井至塔东段路基在线路DK543+500处修建横向引入便道连接路基纵线便道和102国道，上路桩号DK543+500，二工区塔东至南杨家段路基于东德线跨线桥处上路，上路桩号DK549+540.290，南杨家至三门张家段路基由102国道跨线桥位置上正线便道，桩号DK551+582.538；三工区路基填方由102国道跨线桥位置上正线便道，桩号DK551+582.538。运距情况：路基设计A、B组填料总填方量为1290480m3，综合运距11.819km,总运量=129048011.819=15251761m3km（见附表3 路基新建土场实际土石方数量调配计算表 ）。经计划部门单价分析，每m3km单价1.2元，新建土场总运量投资为152517611.2= 18302113元。3.4新建与设计投资变化比较情况原设计总运量为13816563m3km，新建总运量为15139675m3km，投资增加18167610-16579875.6=158.77万元。实际总运量比设计增加费用：18302113-16579875.6=172.2万元。3.5 临时道路情况1、DK545+500右侧6km孙家窑1#采石场经黄顶村、马家村、哈大改造线上102国道，运距为5.7km，其中约2.5km便道需要维修，采石场出口处需要新建便道1km，合计3.5km。2、DK546+300右侧6km孙家窑2#采石场至102国道，运距4.5km,其中约2km便道需要维修。3、D1K553+000右侧3.4km大苇子村取土场经大苇子村间路上102国道，运距3.7km，大苇子村要求对3.4km便道全部进行整修。共需整修临时便道8.9km40000元=35.6万元3.6其他情况 图纸中本管区土方开挖方式均为机械开挖，现根据土场实际情况，除大苇子村取土场可采用机械开挖以外，其他两个土场施工均需要爆破实施，爆破开挖土方量为914187m3 ，机械开挖土方量为376293m3。4、临设建设管理机构及人员设置4.1管理人员设置情况序号岗位1#站2#站3#站备注1场长12副厂长13站长1114试验工程师1115内业人员1116材料员1117发料员兼职保管员2228后勤员2229司机210总计;4.2作业人员设置情况序号岗位1#站2#站3#站备注1机械操作工4442维修工4443辅助工4444铲车司机4445挖掘机司机4446翻斗车司机8887看护员2228司机2总计;4.3临建设置情况序号临检面积1#站2#站3#站备注1M22401701702合计5805、设备配备情况及资金投入情况序号岗位1#站2#站3#站备注1300型号以上挖掘机2232装载8-10方翻斗车43360型装载机2324潜孔钻115发电机116装载10-13方翻斗车37破碎锤挖掘机16、工艺流程及生产方法爆破后按比例掺入低液限粘土爆破区或采料区挖机配合翻斗车PE7501060鄂破PEX2501200鄂破ZD2060振动筛临时存料区通过未通过PF-1414反击破ZD1850振动筛通过未通过合格试验室存料区不合格废弃监理监督喂料斗 本试验段采用大苇子村3号料场生产的A、B组填料，本料场生产设备工艺为三级破碎，原材料经第一级破碎（颚式PE7501060）冲击破碎后消除较大粒径，经输送带送入第二级破碎（颚式PEX2501200），破碎后输送带送入60mm方孔振动筛筛分，60mm以下原材料经输送带送入临时储料区，超过60mm部分经输送带送入第三级破碎,三级破碎后原料送入振动筛内进行筛分，30mm以下的原料直接送入临时储料区，超粒径部分经输送带返回第三级破碎（PF-1414）进行循环破碎；在临时储料区对二级、三级所生产的原料按试验配比掺拌均匀后送入存料区。在线外试验中，对二级破碎（颚式破碎）所生产的10-60mm原料与三级破碎（反击破碎）所生产的0-30mm原料按照大小掺配比例5：5、6：4、7：3三种配比分别进行了填筑压实试验，并分别进行了填料土工指标检测，通过对压实后各项检测指标及室内试验结果分析，两种原材料按照7：3的掺配比例生产的填料各项压实指标均优于其它两组，筛分其土粒组成结果如下：5-60mm颗粒含量为79.5%，0-5mm含量20.5%，填料中碎石母材的单轴饱和抗压强度Rc=89.0MPa，软化系数Kr=0.85,颗粒密度2.65g/cm3，液限WL=27.0%,塑限Wp=18.2%，塑性指数Ip=8.8,0.075mm以下细粒填料含量2.4%，最大干密度为2.18g/cm3，最佳含水量为7.26%，曲率系数为2.1，不均匀系数为19.4，符合设计及规范要求，判定为A组填料，并以此指标作为AB料场生产技术指标，控制0-5mm细集料含量波动范围在18.5%-22.5%之间，并随时检查0.075mm以下细颗粒含量在0-10%之间（水筛法），以保证大面积施工中路基填筑质量。7、生产能力及相关生产指标序号1#站2#站3#站备注1生产能力3000-40001200-18001000-1600注:每站生产按照24作业运行设计，实际平均工作18小时。按照规定每12小时需要保养一次，每次保养2.5小时。8、主要环保措施 采用围挡加密封房和室内喷淋水雾进行防尘降噪措施。9、路基试验指标情况9.1路基试验段概况中建八局哈大客专项目经理部在08年5月初路外A、B组填料填筑试验段已经完成并取得了相应施工参数的基础上，于08年6月份开始在DK546+344DK546+474段路基施工路内A、B组填料填筑试验。本段路基形式：试验段范围内路基以填方形式通过，最大填高4m。地基处理形式为挖除换填，填料的形式为A、B组填料。本段路基地质为粉质粘土广泛分布于地表厚24m，硬塑为主，局部软塑，软塑主要分布于0-2m，软塑基本承载力0=60kpa，硬塑基本承载力0=120kpa。其下为泥岩夹砂岩，泥岩为主，III级硬土基本承载力0=250kpa；IV级软石，基本承载力0=300kpa。地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。地下水位埋深4.68.8m，水质良好，对圬工无侵蚀性。本地区土壤最大冻结深度为1.5m。9.2试验的目的（1）对3号A、B料场生产的填料进行评估。（2）根据填筑反映的各项数据采取有效措施对现有加工工艺进行调整。（3）通过填筑确定在同种填料的情况下，施工所用机械种类的最佳组合、碾压遍数、虚铺厚度及最佳含水量。（4）通过试验段确定路基填筑施工方法及沉降控制、沉降观测方法。（5）通过工艺性试验确定的技术参数、施工方法，为基床及以下路基填筑大面积施工提供科学的依据。9.3试验的地点 DK546+344DK546+474段路基。9.4试验时间2008年6月10日2008年 7 月 26 日。9.5试验结果 A、B料场投产后即通过线外现场试验进行了填料最佳级配选定，在线外试验中，对二级破碎（颚式破碎）所生产的10-60mm原料与三级破碎（反击破碎）所生产的0-30mm原料按照大小掺配比例5：5、6：4、7：3三种配比分别进行了填筑压实试验