服装外贸学0402——贸易术语02.ppt

第三章服装贸易的术语和价格 随堂测验 FOB术语下的卖方义务和买方义务FOB术语下的风险划分点装运费的负担运费由谁支付保险由谁办理 费用的负担 2000通则 贸易术语的交货点 风险点示意图 六种常用的贸易术语 FOB术语CFR术语CIF术语FCA术语CPT术语CIP术语 CFRCostandFreight namedportofdestination 成本加运费 指定目的港 在装运港货物越过船舷 卖方即完成交货 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用 但交货后货物灭失或损坏的风险 以及由于各种事件造成的任何额外费用 即由卖方转移到买方 CFR术语下卖方主要义务 负责在合同规定的日期或期间内 在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上 并给与买方充分的通知负责办理货物出口手续 取得出口许可证或其他核准书负责租船或订舱 并支付至目的港的运费负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险和额外费用负责提供商业发票和货物运往指定目的港的通常运输单据若买卖双方约定采用电子通信 则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代 CFR术语下买方主要义务 负责按合同规定支付价款负责办理货物进口手续 取得进口许可证或其他核准书负担货物在装运港越过船舷后的一切风险和额外费用收取卖方按合同规定交付的货物 接受与合同相符的单据 卸货费用的负担 CFRexship shold CFR舱底交货 指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用CFRlinerterms CFR班轮条件 卸货费按班轮办法处理 由支付运费的一方负担 CFRlanded CFR卸到岸上 由卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用 包括驳船费及码头CFRextackle CFR吊钩下交货 指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩的费用 案例分析 1997年 某进出口公司按CFR条件与法国一进口商签订一批抽纱台布出口合同 价值8万美元 货物与1月8日上午装船完毕 业务员因当天工作较忙忘记向买方发装船通知 ShippingAdvice 次日上班才想起并发出装船通知 法商收到我装船通知后立即向当地保险公司投保 不料该保险公司已获悉装载该货的轮船已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承保 法方即来电称 由于你方晚发装船通知 以致我方无法投保 因货轮已罹难 货物损失应由你方负担并赔偿我方利润及费用损失8000美元 不久我方通过银行寄去的全套货运单证被退回 问 法方的要求合理吗 我方该不该赔偿 CIFCostInsuranceandFreight namedportofdestination 成本 保险费加运费 指定目的港 在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用 并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险 但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方 CIF术语下卖方主要义务 负责在合同规定的日期或期间内 在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上 并给与买方充分的通知负责办理货物出口手续 取得出口许可证或其他核准书负责租船或订舱 并支付至目的港的运费负责办理货物运输保险 支付保险费负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险和额外费用负责提供商业发票 保险单和货物运往指定目的港的通常运输单据 CIF术语下买方主要义务 负责按合同规定支付价款负责办理货物进口手续 取得进口许可证或其他核准书负担货物在装运港越过船舷后的一切风险和额外费用收取卖方按合同规定交付的货物 接受与合同相符的单据 卖方租船或订舱的责任 CIF合同的卖方为按合同规定的时间装运出口 必须负责自费办理租船或订舱 根据 2000年通则 卖方只负责按照通常条件租船或订舱 适用适合装运有关货物的通常类型的轮船 经习惯行驶航线装运货物 卖方办理保险的责任 卖方是为了买方的利益办理货运保险 主要是为了保障货物装船后在运输途中的风险 2000年通则 对卖方的保险责任规定 如无相反的明示协议 卖方只需按协会货物保险条款或其它类似的保险条款中最低责任的保险险别投保最低保险金额应为合同规定的价款加10 并以合同货币投保有关保险责任的起讫日期必须与货物运输相符合 并在买方需负担货物灭失或损坏的风险时起对买方的保障生效 卸货费用的负担 CIF术语变形 CIFexship shold CIF舱底交货 指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用CIFlinerterms CIF班轮条件 卸货费用按班轮条件处理 由支付运费的一方负担CIFextackle CIF吊钩交货 指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩的费用CIFexlanded CIF卸到岸上 指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用 包括驳船费和码头费 单据买卖 CIF合同的卖方可通过向买方提交货运单据来完成其交货义务 卖方提交单据 可推定为交付货物 即所谓 象征性交货 买方则必须凭上述符合合同要求的货运单据支付价款 案例分析 2000年 我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批服装 向中国人民保险公司投保了一切险 规定以信用证方式支付 我出口公司在规定的时间装船完毕 并凭船公司签发的已装船提单在中国银行议付了货款 第二天 出口公司接到客户来电 称得知装货船舶在海上失火 服装全部被毁 要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔 否则要求我公司退回全部货款 问 如果你是经办业务员 你会同意对方的要求吗 为什么 2000年通则 中的FOB CFR和CIF术语 只适用于海运和内河运输均属 装运合同 卖方办理出口清关并负担相应费用 买方办理进口清关并负担相应费用风险均以越过装运港船舷为界海运提单具有物权凭证的性质 装运合同 在国际贸易中 装运合同 即只保证货物按时装运 不保证货物按时到达 如FOB CIF CFR等象征性交货的合同 装运合同 单据买卖 象征性交货 案例 某公司进口一批服装以FOB术语成交 结果在目的港卸货时 发现有两包服装外包装破裂 里面的服装有被水浸过的痕迹 经查证 外包装是在装船是因吊钩不牢 掉在船甲板上摔破的 因包装破裂导致里面的衣服被水浸泡 问 此情况下 进口方能否以卖方没有完成交易义务为由向卖方索赔 案例 05年11月 我方与巴西某公司签订一份出口服装的合同 合同采用FOB价格术语 买方需于06年2月派船到厦门港接货 合同还规定 如在此期间内不能派船接货 卖方同意保留28天 但仓储 利息 保险等费用皆由买方承担 案例 我国某公司与英商签订一项服装出口合同 合同按照CIF伦敦即期L C方式付款 合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船 我方按时将货物装上直达轮 凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款 该轮船中途经过某港口时 船方为了接载其他货物 擅自将我方服装卸下 换装其他船舶继续运往伦敦 由于换装的船舶设备陈旧 货物比原定时间晚了两个月到达 为此 英商向我方提出索赔 理由是我方提交的是直达提单 而实际却为转船运输 是弄虚作假的行为 问 我方是否应赔偿 如何处理 案例 08年6月 加拿大某公司与我国某进出口公司签订合同购买一批运动服 买卖双方约定按FOB条件成交 合同规定以信用证支付 买方开来的信用证中规定卖方提交的提单要注明托运人为买方 卖方审证时发现这一问题 但认为与承运人订立运输合同的是买方 买方作为托运人也顺理成章 另外 为此再修改信用证又要增加费用开支和装运期 所以就按照提单托运人为买方办理 但结汇时因单证有不符点 被银行拒付并退单 货物在运输途中 买方以提单的托运人名义指示承运人将货物交给其指定的收货人 这样一来 卖方虽控制这作为物权凭证的提单 然而货物却已被买方指定的收货人提走 卖方向法院起诉承运人无单放货 被法院以无权起诉为由予以驳回 FCAFreeCarrier namedplace 货交承运人 指定地点 卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人 并办理出口清关手续 即完成交货 需要说明的是 交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响 卖方在其所在地交货 则卖方装货完毕后即完成交货 若卖方在任何其他地点交货 只要将货物装在卖方的运输工具上 交给由买方指定的承运人或其他人处置时即完成交货 承运人 承运人 指任何人在运输合同中 承诺通过铁路 公路 空运 海运 内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输 如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地 则风险自货物交给第一承运人时转移 若买方指定承运人以外的人领取货物 则当卖方将货物交给此人时 即视为已履行了交货义务 采用FCA术语时需注意 FCA是在以FOB原则的基础上发展起来的 适用于各种运输方式 特别是集装箱运输和多式运输的一种贸易术语交货点和风险转移买方安排运输 自约定的交货地点之后的运输 货物集合化的费用负担 案例分析 我某出口企业按FCA上海机场条件向印度某进口商出口羊绒衫一批 货价2万美元 交货期为8月份 自上海空运至孟买 支付条件为 买方凭航空公司空运到货通知即期全额电汇货款 我出口企业于8月31日将货物运至机场交由航空公司收货并出具了航空运单 我方随即向印度买方发去装运通知 航空公司于9月2日将货空运至孟买 并将到货通知单等有关单据送至孟买某银行 该银行立即通知印商前来收取单据并电汇货款 此时 当地市场羊绒衫价格下跌 印商已我方交货延迟为由拒绝付款提货 我方则坚持对方必须立即付款 双方争执不下 问 我出口企业交货是否延迟 买方应否付款 为什么 新加坡卢记商业有限公司 以下简称A公司 与中国腾飞商贸公司 以下简称C公司 订立CIP 上海 合同 销售白糖500吨 由A公司向保险公司投保以合同标的价格加10 为保险金额的一切险 包括仓至仓条款 为联系货源 A公司与马来西亚扎拜股份有限公司 以下简称B公司 订立FCA合同 购买500吨白糖 合同约定提货地为B公司所在地 2000年7月3日 A公司派代理人到B公司所在地提货 B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中 A公司代理人由于人手不够 要求B公司帮助装货 B公司认为依国际惯例 货物已交A公司代理人照管 自己已履行完应尽的合同项下的义务 故拒绝帮助装货 A公司代理人无奈返回 3日后A公司再次组织人手到B公司所在地提走货物 但是 在货物堆放的3天里 因遇湿热台风天气 货物部分受损 造成10 的脏包 A公司将货物悉数交与承运人 承运人发现存在10 的脏包 欲出具不清洁提单 A公司为了取得清洁提单以便顺利结汇 便出具保函 许诺承担承运人因签发清洁提单而产生的一切责任 承运人遂出具了清洁提单 A公司得以顺利结汇 提单和保险单转移至C公司手中 7月21日 货到上海港 C公司检验出10 的脏包 遂申请上海海事法院扣留承运人的船舶并要求追究其签发不清洁提单的责任 当日货物被卸下 港口管理部门将货物存放在其所属的仓库中 C公司开始委托他人办理排港 报关和提货的手续 从7月21日起至7月24日 已陆续将300吨白糖灌包运往各用户所在地 7月24日晚 港口遭遇特大海潮 未提走的200吨白糖受到浸泡 全部损失 C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝 理由是C公司已将提单转让 且港口仓库就是C公司在目的港的最后仓库 故保险责任已终止 CPTCarriagePaidto namedplaceofdestination 运费付至 指定目的地 卖方向其指定的承运人交货 但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费 买方承担交货之后一切风险和其他费用 CPT术语要求卖方办理出口清关手续 该术语可适用于各种运输方式 包括多式联运 CIPCarriageandInsurancePaidto namedplaceofdestination 运费和保险费付至 指定目的地 卖方向其指定的承运人交货 卖方还必须支付将货物运至目的地的运费并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险 买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用 CIP术语要求卖方办理出口清关手续 该术语可适用于各种运输方式 包括多式联运 FOB CFR和CIFFCA CPT和CIP 共同点两组术语都是象征性交货 相应的买卖合同为装运合同均由出口方负责出口报关 进口方负责进口报关买卖双方所承担的运输 保险责任互相对应 FOB CFR CIFFCA CPT CIP 不同点适合的运输方式不同风险点不同装卸费用负担不同运输单据性质不同 课堂练习 判断下列术语条件后的城市是属于进口国 地区 的城市还是出口国 地区 的城市CIFNewYorkCIPXi anCFRHongKongCPTParisFOBShanghaiFCAChangchun 将下列价格条款中的各项内容与其名称匹配 USD2000 perSetCIFShanghaiUSDPortofDestination2000MeasuringUnitSetUnitPriceCIFNameofCurrencyShanghaiPriceTerms 目的港 计量单位 单位价格 货币名称 价格术语 将下列价格条款中的各项内容与其名称进行匹配 USD2000 perSetCIFShanghaiUSDPortofShipment2000MeasuringUnitSetUnitPriceCIFNameofCurrencyShanghaiPriceTerms 计量单位 目的港 单位价格 货币名称 价格术语 其他七种贸易术语 EXW术语FAS术语DAF术语DES术语DEQ术语DDU术语DDP术语 EXW术语 EXW ExWorks namedplace 工厂交货 指定地点 采用EXW成交 卖方基本责任是在合同规定的时间 地点 将符合合同要求的货物置于买方处置下 即完成义务 其风险即完成转移 采用EXW方式成交 要求买方能力及责任很强 EXW不是国际贸易中常用的术语 但由于这种方式成交价最低 故对买方有一定吸引力 特别是在陆地接壤国家之间应用的比较普遍 FAS术语 FAS FreeAlongsideship namedportofshipment 装运港船边交货 指定装运港 这一术语要求卖方要在合同规定交货期内 将符合合同规定的货物交到约定装运港买方指派的船只的船边 双方责任以船边为界 如买方船只无法靠岸 卖方要用驳船把货物运至船边 仍在船边交货 装船责任及费用由买方负担 出口结关等由卖方负责 这与 1990年通则 的规定相反 DAF术语 DAF全称为DeliveredAtFrontier namedplace 边境交货 指定地点 采用DAF成交时 交货点是在两国边境的约定地点 故卖方承担的基本义务是将货物运到边境的指定交货点 将仍处于运输工具上未卸下的货物交给买方处置 办理货物的出口手续 承担有关费用 在进入进口国关境之前 只要将货物置于买方处置之下即完成交货 买方要负责在边境指定地点接收货物 包括从运输工具上卸货的费用 办理进口手续 支付进口税捐 并承担接收货物之后的一切风险和费用 即双方承担的风险和费用均以两国边境指定的交货地点为界 DAF适用于两国接壤并采用公路或铁路运输货物的交易 DES术语 DES全称为DeliveredExShip namedportofdestination 船上交货 指定目的港 卖方要负责将合同项下的货物按通常路线和惯常方式运到指定的目的港 并在合同规定的交货期内 在目的港的船上将货物置于买方的控制下 即完成交货 在此之前 卖方要将船名和船舶预计到港时间及时通知买方 卖方在目的港船上交货时 风险转移给买方 买方负责在船上收领货物之后的一切风险 责任和费用 包括卸货 进口清关等手续 DEQ术语 DEQ全称为DeliveredExQuay namedportofdestination 码头交货 指定目的港 卖方要负责将合同规定的货物按通常航线和惯常方式运到指定的目的港 且负责将货物从船上卸到码头上 卖方在规定的交货期内 在指定目的港的码头将货物置于买方控制之下 即完成交货 卖方应将船名和船舶预计到港时间及时通知买方 买方要承担在目的港码头交货后的一切风险 责任及费用 买方还要自负风险和费用取得进口许可证或其它官方证件 DEQ术语成交 买方要办理货物进口结关手续 这与 1990年通则 相反 DDU术语 全称为DeliveredDutyUnpaid namedplaceofdestination 未完税交货 指定目的地 采用这一交货条件 卖方要以通常条件自费订立运输契约 将货物按通常的路线和惯常方式运达指定目的地的约定地点 卖方在合同规定的交货期内 在目的地约定的地点将货物置于买方处置下 即完成交货 但不负责卸货 在此之前应及时通知买方 这种方式对一些自由贸易区内以及订有关税同盟的国家间的贸易较适用 DDP术语 DeliveredDutyPaid namedplaceofdestination 完税后交货 指定目的地 这是 2000年通则 归纳的13种术语中卖方承担风险 责任和费用最大的术语 以DDP成交 卖方要负责将货物按规定时间运到进口国内的指定目的地 把货物置于买方处置下 才算交货完成 在此之前所有风险 责任 费用 手续均由卖方负责 买方应负责接货和卸货 其它要求可在合同中订明 贸易术语的选用 FOB CFR和CIF三种贸易术语产生最早 历史最为悠久 最为人们所熟悉和习惯使用 国际贸易的买方和卖方一般都不愿承担在对方国家内所发生的风险 而这三种贸易术语都是一货物在装运港装上船为风险划分界线的FOB CFR和CIF合同的卖方和买方都不必到对方国家办理货物交接 对买卖双方都比较方便 贸易术语的选用原则 为国家节省外汇 增加收入结合使用的运输方式按实际需要 灵活掌握安全收汇 安全收货