隧道施工应急处理预案.doc

方案预案：_隧道施工应急处理预案姓名：_单位：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页隧道施工应急处理预案隧道施工中出现：加固线路作业路基梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定；天窗点内施工任务不能完成，未达到放行列车条件；路基开挖过程中地质不良；跳槽开挖中，已加固地段线路下沉，危及行车安全；斜洞和泄水洞开挖过程中有瓦斯等易爆炸气体等突发事件，应立即启动本预案。一、人员组织组长：1人，由项目经理或施工负责人担任组员：25人，其中技术人员1人、防护员2人、职工1人、千斤顶操作人员1人、劳务工20人。二、材料机具准备路基梁备用零件、砼预制块、木板、钢板、千斤顶、鼓风机、电源、撬棍、铁锹、照明、通信等设备。三、处理方案1.加固线路作业路基梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗点，封锁线路，立即更换联结零件，用砼预制块或短枕木对支座进行支护。2.天窗点内施工任务不能完成，未达到放行列车条件。项目经理或施工负责人应及时上报并与驻站联络员联系，延长线路封锁时间，并根据现场具体情况立即组织抢险小组进行抢险。3.路基开挖过程中地质不良。在路基开挖过程中因地质不良可能出现坍塌的地段，施工负责人应立即采取木板或钢板进行支撑。4.跳槽开挖中，已加固地段线路下沉，危及行车安全。现场施工负责人应停止开挖作业，对支座进行加固支护，整修下沉地段线路达到放行列车条件。5.斜洞和泄水洞开挖过程中有瓦斯等易爆炸气体。施工负责人应立即组织作业人员撤离施工现场，采用鼓风机等机具对斜洞和泄水洞进行换气通风，排出洞内易爆气体，为施工提供安全可靠的环境。第 3 页 共 5 页隧道火灾事故人流疏散方案1利用隧道横通道，及时疏散人流。具体方案如下：11火灾发生后，立即关闭隧道。只准车辆出，不准车辆进入。1.2同时中控人员一旦发现火灾，必须立即启动防火门。1.3现场执勤人员指挥背离火灾点的车流继续向前行驶远离隧道。向火灾区域行驶的车辆已驶过横通道，应立即向后撤出隧道。1.4待疏散后，关闭防火门。1.5根据火灾性质及隧道内环境，在确保安全的情况下，由现场灭火总指挥决定是否开射流风机，以及风机使用何种运行方案。启动射流风机要求保证达到火势不蔓延、扩大，并起驱散火场烟雾作用。1.6疏散物流时，现场值勤人员应搞好现场交通管制，避免不必要的车辆燃烧损失，尽可能将车辆撤出隧道区域，确保消防工作顺利展开。事故应急装备1巡逻车装备：隧道是高速公路的瓶颈路段，一旦发生事故进行合理有效的交通管制与紧急状况下救援是保证车辆有序安全的有效途径，但其交通管制的难度也较大。所以事故发生时携带合用、符合现场要求的交通管制与救援工具显得尤为重要。因此将救援装备与各类事故所需交通管制工具罗列如下，便于现场执勤。2救援装备：65/mm消防水带两盘、65/mm直流水枪一把、应急灯只、便携式闪光灯20只，15公升1211、干粉灭火器各一件、呼吸机两具。3交通管制工具：3.1封单车道：前方事故（慢）、导向标（左或右）、锥形路标、限速标志。3.2封双车道：前方事故、停车标志、锥形路标、限速标志。3.3隧道停电：隧道停电（慢）、清打开车灯、锥形路标、限速标志。3.4隧道机电项目维修：前方施工、车辆慢行、导向标（