环境规划指标体系.doc

西华师范大学课题： 西华师范大学校园环境规划 -指标体系 作者： 专业：环境科学 学号： 目录1、 环境规划的相关内容.12、 学校概况.13、 环境规划指标体系建立.14、 指标选择依据以及构建的指标体系对规划对象的表达程度.25、所需经济成本的估算.36、争议指标的选取.41、 环境规划的相关内容现如今随着全舌水平的提高人们学会了享受大自然带给他们的事物，毋庸置疑是要想享受这一份“快乐”首先就要对环境进行保护。并且加强和建立生态环境良性循环的校园是贯彻环境保护基本国策和实施可持续发展战略的重要举措之一。高等学校是培养人才和促进科技进步的主要阵地，开展高等学校的规划工作有利于促进学校整体的长远发展。环境规划指标体系环境规划指标体系是指进行环境规划定量或半定量研究时所必须的数据指标整体。环境规划指标是直接反映环境现象以及相关的事物，并用来描述环境规划内容的总体数量和质量的特征值。建立环境规划指标体系的原则整体性原则，科学性原则，规范性原则，可行性原则，适应性原则，选择性原则。本文涉及的环境指标类型环境质量指标，社会经济指标，环境规划措施与管理指标等。2、 学校概况2.1外部环境概况新校区位于南充市郊的西山脚下，山环水绕、地势开阔，交通方便。共有5路公交车到人民花园的31路，到新东豪园的35路，到小桥子的37路，到人民花园的5路，到八四三二的22路。2.1内部环境概况学校校园占地面积2500余亩，建筑面积100万余平方米。自2001年部分投入使用以来，一期、二期工程已全部完工，学校师生陆续入驻2万余人。校园内建设有教学大楼、文科楼、理科教学实验楼、图书馆、专家别墅、行政办公大楼、以各二级学院为独立单位的化学楼、音乐楼、美术楼及综合性体育馆、足球场、网球场、游泳池、多功能学生活动中心、音乐厅、校医院等各类功能完善、条件一流的现代化的教学、生活设施。此外，还有迎曦湖、钟楼、浩然亭、石拱桥等景观相映成趣。师大新校区山环水绕、地势开阔，恢宏大气，湖光塔影、亭台楼阁美不胜收。三、环境规划指标体系建立 西华师范大学环境规划指标序号指标名称单位2013年现状值2018年计划值2023年规划值1环境保护投资占GDP百分比%=1%3%4.10%2人均GDP元/人2108735000470003空气质量指数（AQI）良-优优优4饮用水源水质达标率%80%100%100%5区域噪声平均值DB（A）58.355506交通干线噪声平均值DB（A）69.765607居民区燃料气化率%100%100%100%8食堂，饭店燃料气化率%98%100%100%9生活垃圾清运率%95%100%100%10绿地覆盖率%34.25%39%42%11学校旁高速路口NOx排放量g/km42035020012污水处理率%60%75%88%四、指标选择依据以及构建的指标体系对规划对象1，环境保护投资占GDP百分比 环保投入占GDP的比重是国际上衡量环境保护问题的重要指标。保护环境是我国的基本国策，是转变经济发展方式的重要手段和推进生态文明建设的根本措施。同时，随着人口总量持续增长，能源消费总量不断上升，污染物产生量将继续增加，经济增长的环境约束日趋强化。因此在经济增长的同时将环境保护投资占GDP百分比指标纳入规划，对环境保护发展可循环经济有重要意义。2，人均GDP 人均GDP常作为 发展经济学中衡量经济发展状况的指标，是重要的宏观经济指标之一，它是人们了解和把握一个国家或地区的宏观经济运行状况的有效工具。经济的发展与环境的保护有着密切的关系，因此将人均GDP作为环境规划的一个指标。3，空气质量指数 在经济、工业、交通运输等快速发展的今天，大气污染已经成为了一个日趋严重的问题。空气质量指数是衡量一个地区大气质量是否达标的一个重要指标。4，饮用水源水质达标率 水是人每日所必须摄入的，而据21世纪经济报道讯我国的饮用水源现状并不乐观，113个重点饮用水源达标率仅65%。据报道西华师范大学所在的南充市饮用水源水质达标率在整年看来处于80%左右。因此将饮用水源水质达标率作为环境规划的一个指标。5，区域噪声平均值 噪声是所有环境污染中最不容易被人们所察觉的污染之一，同时也是大多数区域所面临的环境问题之一。随着经济文化等多方面的发展，人们的生活水平日渐提高，对于生活质量的要求也是日益增加。加强区域噪声控制是环境规划不可或缺的一部分。6，交通干线噪声平均值 随着交通行业的发展和人均汽车拥有量的逐年上升，交通干线噪声问题已经开始引起了人们的重视。因此将交通干线噪声平均值纳入环境规划中。7，居民区燃料气化率 在大气环境污染情况日趋严重的今天。区域内燃料气化率越高，则能源的利用率越高对环境造成的污染越少。因此将居民区燃料气化率纳入环境规划中来。8，食堂、饭店等燃料气化率 就学校而言教职工所在的居民区燃料气化率几乎已经达到了100%，但是与学校关系密切的食堂，锅炉房，校内的饭店以及流动餐点等还存在这使用煤炭等燃料的情况。因此将食堂、饭店等燃料的气化率加入环境规划的体系中。9，生活垃圾清运率 固废问题是城市环境中不可忽视的环境问题，而生活垃圾是每个区域都存在的。如若不能及时清运生活垃圾，我们生活的校园会逐步被固废所占领。我们学校依然存在某些区域垃圾（不被注意的角落）没有被及时清理，导致生活垃圾清运率在一定时间一定区域内不能达到100%，因而生活垃圾的清运率是一个不可忽略的指标。10，绿地覆盖率 绿地有着保护水体、空气和土壤，改善气候，降低噪声等生态功能，逐步提升绿地覆盖率有利于保护我们的生活的生态环境。因此将绿地覆盖率纳入环境规划指标体系。11，学校旁高速路口NOx排放量 学校旁就是高速路口，沿线约1000m，车流量较大（约700辆/小时）。汽车尾气成为一个不可忽视的问题，而汽车尾气主要含的物质就有NOx。因而如何控制减少NOx的总排放量是一个值得规划的内容。因而将学校旁高速路口NOx排放量作为一个环境规划的指标。12，污水处理率 城市污水处理在我国整体来说是非常薄弱的，全国平均的污水处理率仅2.43%。而南充市的污水处理率为60%，低于全省平均水平。在学校中，实验室的有毒废水未经处理直接排放也是污水量增加的一个原因，另外还有部分生活污废水直接排放。而污水的处理有提升的空间，因此将污水处理率纳入环境规划指标体系中。5、 所需经济成本的估算 长期以来我国在环境方面的投资占GDP的百分比始终不到2%。环境污染尚未得到控制，环保投入的欠账和不足是重要原因。进入新世纪以来，我国的环保投入呈明显增加趋势。环保投入占GDP比重从2000年的1.12%增加到2010年的1.95%。总体上看，刚刚达到控制污染所需投入的低限。但与西方国家污染治理高峰期以及中国污染治理的实际需要相比，环保投入还相差甚远。中科院王毅提倡要实现我国的环境保护目标，在维持高速经济增长的情况下，关键是要确保环保投入到位。过去10年的环保投入有效抑制了环境污染急剧蔓延。今后10年，若控制环境污染，改善环境质量，环保投入占GDP比重应提高到2%-3%，并力争达到3%。南充市2013年的人均GDP为21087。投入环保的资金到2018年可以提升到422元/(人*年)，到2023年可以提升到633元/(人*年)。西华师范大学常年人口估计值为两万人，因此环保投资金额估算定为84万。需要治理的环境问题较多，包括污水处理，声环境减噪（包括建隔音强，增加绿化面积等），全面实现燃料气化率，及时全面进行垃圾的清运等等是现阶段有待优先解决的问题。减少NOx量等问题的解决较为复杂，且在车流量不减的情况下如何减少NOx的总量，需要大量经济的支持，包括燃料的优化，汽车的尾气排放工艺的改进（加尾气处理器），增加周围植被进行废气的植物吸收（过程慢，效果不明显）。因此将此指标的优化重点在2018年到2023年进行改进（迎合国家整体经济的提升，燃料的优化，汽车工艺的进步等，该指标的改进会更容易）。现阶段治理污水处理，声环境减噪（包括建隔音强，增加绿化面积等），全面实现燃料气化率，及时全面进行垃圾的清运等预计投入的经济成本为80万/年（就现阶段而言，以后会随GDP的增加而逐年有所增长）。6、 争议指标的选取1，交通干线噪声平均值我们学校周围与交通干线相接的面积较少，主要的教学区、学生宿舍等离交通干线较远所受影响较小。但是选择交通干线噪声平均值为环境规划指标是因为高速路口沿线道路噪声较大，严重影响了公路旁教师公寓居民的生活休息。经过道路交通噪声监测：取路段中间点监测，每天监测四个时间段（早上8点，中午12点，下午5点，晚上8点），每个点隔5秒记录一个数据，连续记录200个数据，连续监测3天，得到数据计算出连续等效A声级。得到12个结果在70分贝左右，该声级影响到了居民的正常休息（尤其是夜间）。同时对该居住区居民随机35人进行问卷调查，调查结果显示交通干线噪声（高速路口路段）对居民的影响是显著的，一定程度上影响了人们的休息，引起人们