安全文化重在人人参与.doc

行业资料：_安全文化重在人人参与单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页安全文化重在人人参与创建学习型企业对于发电企业来说，最重要的是建立确保安全生产、经济运行、提高企业效益的企业安全文化。在企业安全文化系统中，人本管理贯穿内外。世纪，员工跟企业的关系已变成“土壤学说”：企业提供资源灌溉土壤，所有员工在土壤上自然成长，自我发展，在竞争环境中经受风吹雨打，最终实现人尽其才。美国著名行为学家马斯洛于年在激励和人论著中指出，人类最基本的需求是维持人自身生存和延续的生理需求、安全（含健康）保障需求，其次才是社交活动、尊严地位、自我实现的需求。因此，人本文化的基础是保障员工的生存权。安全文化是尊重人、爱护人、保护人的文化，安全文化体现了维护人的尊严和满足人对自由的基本要求。从“三个代表”高度出发，代表最广大人民的根本利益，如何代表？如果一个企业事故频发，连员工最起码的生存权都不能保证，何谈保障人民的利益？一起安全事故不仅给企业带来经济损失，而且会阻碍市场经济的发展，同时给社会安定造成负面影响。人人都知道爱惜生命，个个都愿意安全生产，谁都需要设法消灾避难。但是，安全理念和行为只有通过弘扬、宣传与学习，有目的、有意识地培养和塑造安全意识，才能使大众自律安全。以人为本，要求员工对企业安全文化建设广泛参与，整体互动。对任何一件事情，只有亲身参与才会有责任感。要在参与过程中让员工体会到人格被尊重，培养员工的责任感。通过交流，把员工的个人追求融入企业的长远发展，形成大家认同的企业价值准则。要想使员工尽职尽责，必须使员工能分享企业成长带来的好处。只有当员工个人价值追求和企业价值追求和谐一致时，员工才能树立积极的工作价值观，发扬敬业精神。这就涉及到管理问题。安全文化也是管理文化，管理的层次是多方面的：通过构建规章体系实现安全生产的正常运行，通过奖罚形成激励、监督和约束机制，建立教育体系培养员工遵章守纪的自觉性，构建培训体系提高全员自我防范能力，加强专业技术岗位培训。要通过不断学习掌握设备的技术参数、运行状态、性能指标，提高设备的可靠性，向管理要效益，向管理要安全。第 3 页 共 7 页安全文化铸就安全发展盾牌安全是一切工作的基础，然而现实的工作中天天讲安全、天天保安全、安全第一预防为主，等等诸如此类的词汇已经很难对职工产生心理警示和意识上的刺激，随外可见的安全警示标语：安全生产人人有责，到底又有多少人能够真正熟悉自己的安全职责？安全生产重于泰山，又有多少人真正理解这重于泰山背后真正意义？在实际工作当中，众多安全事故的产生不外乎以下几种原因：第一，天天说安全，时时话安全，但久而久之未见出任何事，使我们的思想麻痹，特别是在长期安全的情况下，讲安全在一些人心目中成了杞人忧天；其次，宿命论思想的影响。有人认为，安全不安全，那是命运的安排，是福不是祸，是祸躲不过，因此工作时，我行我素，把领导的话和各种安全生产规章当耳边风，全然不顾自己和他人的安全；第三，工作中疏忽大意。即忽视工作中细小的隐患。而往往正是这些不起眼的隐患苗头，酿成了重大的安全事故；第四，嘴上安全时时不忘，但思想、行动并未引起重视。嘴上的巨人，行动的矮子。正是这些现象的存在，才使得悲剧反复的出现。众多事故的发生也在时时戳痛着安全发展的软肋。从上述原因中我们可以看出，安全管理关键在人，关键在于每个人对于安全生产的思想和意识形态深层次的认识。因此加强安全管理，必须坚持以安全塑文化、用文化保安全的原则，突出加强观念文化、行为文化、制度文化建设，真正用文化铸造起安全盾牌。对于高速公路安全文化建设来说，我认为应从以下几点入手。观念文化形成安全同心带。安全文化能否在安全管理中发挥潜移默化的作用，进而形成一种共同公德和规范，一种共同价值观，把理念转化为行动，努力追求行为与理念的水乳交融，把要我安全转化为我要安全，进而升华到我会安全的境界是安全文化建设的重点。安全文化的作用也正是通过观念文化来达到一种让职工像熟悉敬礼用右手，出行靠右走的效果。因此，在安全管理中，应坚持把以人为本的管理作为安全工作的灵魂主线，推行人性化安全管理，从抓思想、提认识、转观念入手，结合工作实际，突出安全、责任、畅通这一主题，通过多种形式将安全理念渗透到实际工作中去，不断丰富和提升安全文化，构建起具有特色的安全文化体系。要通过广泛开展安全教育与安全宣传，形成舆论声势，为安全文化奠定思想基础。同时，举办安全演讲比赛、开展安全生产月等活动，在职工中唱响安全生产、从我做起的主旋律。并将安全生产的标语在办公和工作场所悬挂，营造良好的氛围。职工在良好氛围中将逐渐养成良好的习惯，而良好的习惯又会在日积月累中积淀为安全文化。行为文化做好安全传送带。形成一种习以为常的行为方式才叫做行为文化。安全工作的重点在于落实，在于制度的贯彻执行。不能仅仅写在纸上，贴在墙上。我们经常说到交通安全，看到红灯后就要停止行走，这就是简单的行为文化。行为文化最根本的就是要杜绝明知不可为而为之。安全知识教育的目的在于知，安全技能的目的在于会，安全态度的目的在于行，三者有机统一是围绕安全生产实际，是推动安全发展的关键。因此在管理中，应重视职工的安全教育和技能培训。通过安全教育提高安全知识和认识，通过培训来提高职工的安全技能。对一般岗位、共性安全知识采取普遍培训，对特殊岗位、个性安全知识采取重点培训，进一步提高职工安全防范意识。同时根据不同时期高速公路安全生产特点，及时开展安全演练，如春季防雷电、夏季防汛、秋季防盗抢、冬季防滑等，使职工明白在发生安全事故时，先应急后处理的工作规程，并不断加强与各单位和部门的协调配合，提高职工安全应急防范能力，打牢安全发展的根基。制度文化建立安全保险带。安全文化的建设，从根本上讲，就是对各种安全制度措施落实能力的建设，就是通过制度约束来形成职工的一种自觉行为。严格来讲，职工的行为是靠制度约束的，一个再好的安全制度，职工不执行，就体现不出制度的严肃性。长此以往，职工的不规范行为将养成习惯，这就给事故的发生造成最大的可能。为此要建立完善严格的安全生产责任体系。一是实行安全生产目标责任制。不同岗位签订不同安全生产目标责任书，同时实行安全生产押金制度，将安全管理和奖金挂钩，增强各级安全管理的责任心。二是安全检查网络制。各级各单位均要成立专门安全生产管理小组，加大安全检查的力度，使安全生产的各项制度得以真正落实。三是安全隐患排查制。把着眼点和立足点放在事故的超前防范上，健全完善安全隐患排查治理制度，对排查出的安全隐患实行跟踪制，落实人员、落实时间进行整改。四是安全信息公示制。严格安全信息管理，对在安全检查无事故、无重大隐患的单位和部门、对重大安全事故处理通报等都予以公布。同时建立安全激励机制，最大限度调动职工安全生产的积极性。实践证明，安全文化建设是高速公路安全生产环境和建立有效安全事故预防机制的客观要求，是实